Поговорим о внедорожниках.

(rzr! @ 25.12.2006 - время: 11:51) Hearttraitor

1) мы похоже на разных языках говорим...
К сожалению похоже что действительно на разных. Я пытаюсь сказать что на любой битой машине, даже на вид битой чуть чуть, ездить опасно. Если бы ездить было не опасно, то их бы не продавали по копеечным ценам сразу после аварии. И не надо говорить мне про страховку. Мол американские страховые компании настолько богатые что не ремонтируют слегка (Вы же такую машину хотите, не правда ли) повторяю слегка битую машину а продают её очень дешево за границу. Вы сами то подумайте. Вы бы так поступили? А продают их они потому что ездить на них опасно, и если они отремонтируют машину а потом её продадут опять своим американским согражданам, а американский сограждан опять не дай бог попадет на отремонтированной машине в аварию то в лучшем случае страховая компания заплатит ему мильонов так 20 –50 отступных а в худшем то кто ни будь из руководства этой компании с отправится в места не столь отдалённые. Причем очень надолго. Какой выход у компании? Правильно продадим за рубеж, пусть бесшабашные Белорусы гоняют, а в случае чего мы не пределах…..
Обьясни в чем опасность езды на машине с помятым крылом например? конечно, если нарушена геомертия кузова, вопросов нет! Или удар сзади в крышку багажника? Единственный риск- ражаветь начинает быстрее...

Hearttraitor
1) Обьясни в чем опасность езды на машине с помятым крылом например? конечно, если нарушена геомертия кузова, вопросов нет!
Для начала я хочу спросить у Вас каким способом Вы определяете нарушена геометрия кузова или нет? Или Вы считаете что геометрию кузова можно определить на глаз? :) :) :) Для этого существует специальный стенд, размером больше той комнаты в которой я сейчас сижу....
2) Или удар сзади в крышку багажника? Единственный риск- ражаветь начинает быстрее...
Ну вообще то если "хорошо" отремонтировали то ржаветь не будет, но это уже другой разговор. Возмем Ваш пример с ударом в крышку багажника, очень кстати распрастранёная авария на Западе (Европа). Целостность кузова всё равно нарушается. Это все равно что ударить кого то не совсем сильно по руке, руку не ссломаем, но синяк будет, так как полопаются капилярные сосуды. Так же и в этом случае. Да действительно при небольшом ударе геометрия кузова глобально не меняется. Тишку только меняется. Но повлиять это на развал - схожденея задних колёс может. Причём на всегда. А к чему приводит нарушенный развал схождение задних колёс Вы можете прочитать в предпоследнем номере Авторевю. Конечно при спокойной езде по городу проблем не будет, но на трассе да ещё если скользко.......
Кстати когда мне говорили что японцы когда производят ремонот своих автомобилей не поднимают упавшие на пол детали а ставят новые я думал врут, оказалась правда.

(Fatboy001 @ 22.12.2006 - время: 19:29) Сейчас присматриваюсь к китайскому аналогу Сюрфа - Грейт Уолл диру Г3 , как думаете ?
Машина - отстой, через полгода ржавеет кузов, хотя заявлено, что оцинкованный - брехня, зимой, когда холоднее -10, как в холодильной камере, в общем, машина из каменного века. Из продукции Great Wall единственный более-менее агрегат это Hover, слизанный с Isuzu Axiom.

(rzr! @ 25.12.2006 - время: 16:04) Hearttraitor
Тишку только меняется. Но повлиять это на развал - схожденея задних колёс может. Причём на всегда. А к чему приводит нарушенный развал схождение задних колёс Вы можете прочитать в предпоследнем номере Авторевю. Конечно при спокойной езде по городу проблем не будет, но на трассе да ещё если скользко.......
Кстати когда мне говорили что японцы когда производят ремонот своих автомобилей не поднимают упавшие на пол детали а ставят новые я думал врут, оказалась правда.
Мы с тобой никак не можем понять друг друга... Видимо, сытый голодного... Мой достаток не позволяет иметь аппарат из салона, поэтому приходится довольствоваться продукцией аукционов Копарт ... Пока особых нареканий нет, более того, до слез жалко избавляться от своего любимого каравана...
Завидую японцам, обхожусь тем что есть... И в миф о том сто есть 5-7 летние Небитые машины- не верю!!!!!

Прокатился на Huindai Tucson 2.0 Дизель!!! поражен был! Про то что дизель - заметил только когда увидел что расход по городу 8 литров! Качество сборки обалденное, оснащение полное! Жаль не потяну по цене! 23000 зеленых

Hearttraitor
1) Мы с тобой никак не можем понять друг друга... Видимо, сытый голодного... Мой достаток не позволяет иметь аппарат из салона, поэтому приходится довольствоваться продукцией аукционов Копарт ...
2)И в миф о том сто есть 5-7 летние Небитые машины- не верю!!!!!
Видимо не поймет. :) Только кто из нас то сытый? У меня пока машина всего за 6 тыщ, не чего не жалуюсь сильно. А Вы как я смотрю собрались битую брать за 12. Да что бы я битую взял за такие деньги!!!! Да за эти деньги можно взять ухоженного Марка 2001 года или Айртрек того же года. Езди и радуйся. Что касается битых авто, Вы что серьездно думаете что битых машин нет? У Вас что там аварии каждый час происходят что ли? Да не которые люди за всю свою жизнь даже бампер не поцарапали.

Так вы считаете что внедорожники всегда попадают раз в пять лет в аварии? Не знаю как у Вас но у нас внедорожники ввезенные из Японии почти всегда находятся в очень хорошем состоянии. Все дело то ч то внедорожник себе в Японии может позволить только очень обеспеченный японец, а такие люди как правило уже в возрасте, ездять осторожно и за машиной ухаживают.

Настоятельно прошу пользоваться функцией цитирования других пользователей.

Было в собственности Нива , джип гранд чероки 5.8 автомат ,Рав 4 2000 2.0 автомат, Судзуки гранд витара 2005 2.0 автомат и ниссан патруль 2003 3.0 турбо дизель автомат . Ну большие внедорожники как я понял в цену не входят , а из паркетника выбирая даже между новым судзукой и предыдущим равом , лучше остановится на раве ......рав в разы лучше по многим показателям .

(Direktor @ 02.02.2007 - время: 12:42) Ну большие внедорожники как я понял в цену не входят , а из паркетника выбирая даже между новым судзукой и предыдущим равом , лучше остановится на раве ......рав в разы лучше по многим показателям .
Ага, в том числе по угоняемости

(SPLIXXX @ 02.02.2007 - время: 15:49) (Direktor @ 02.02.2007 - время: 12:42) Ну большие внедорожники как я понял в цену не входят , а из паркетника  выбирая даже между новым судзукой и предыдущим равом ,  лучше остановится на раве ......рав в разы лучше по многим показателям .
Ага, в том числе по угоняемости
угоняемость только подтверждает качество данного авто :)

Heatraitor,ВЫ разберитесь какая вас машина интересуе ,настоящий внедорожник типа джип Чероки или ,чтото вроде паркетника.А то вы запутаетесь. Я эксплуатировал два внедорожника.Один из ни джип ЧЕРОКИ
на короткой базе,трехдверный.Отличная машина во всех отношениях.

(Corsar @ 03.02.2007 - время: 11:08) Один из ни джип ЧЕРОКИ
на короткой базе,трехдверный.Отличная машина во всех отношениях.
Тож был такой.2.5 турбодизель,90года.
Не могу сказать,что это был отличный вариант.Петли дверей разбились,свет фар никакой,сидения не удобные,задняя дверь жила своей жизнью,в электрике заводские косяки и пр.
Думается,самые лучшие американские джипы это Лексус и Инфинити :))))))

Интересно с каких это пор Лексус и Инфинити стали Америкосами.
Шввроле,Форд,GM, JEEP вот истиные американцы и лучшие внедорожники.

(Direktor @ 03.02.2007 - время: 10:34) (SPLIXXX @ 02.02.2007 - время: 15:49) (Direktor @ 02.02.2007 - время: 12:42) Ну большие внедорожники как я понял в цену не входят , а из паркетника  выбирая даже между новым судзукой и предыдущим равом ,  лучше остановится на раве ......рав в разы лучше по многим показателям .
Ага, в том числе по угоняемости
угоняемость только подтверждает качество данного авто :)
Соглашусь, пожалуй. Так угоняемость не падает, значит, все в порядке в 2005 году бешенной популярностью у угонщиков пользовалась Honda Accord, потом спрос резко спал... видимо, ребята накушались с проблемами покраски...

Corsar>>>

Интересно с каких это пор Лексус и Инфинити стали Америкосами.

На самом деле зря Вы, есть такое мнение... все-таки японцы сделали эти бренды специально под Америку, разрабатывали под нее машины и продавали их только там. Акуру еще забыли Чем-то ситуация напоминает Опель - есть люди, которые не считают, что это немец... просто америкос.

Отделение Дженерал Моторс имеет в германии автомобильный заводт выпускающий автомобили марки Опель и в Англии Ваксхол.Лексус-это отделение Тойота производящие автомобили для рынка США.
Но вот один факт,лучшим внедорожником ушедшего 2006 года признан
Шевроле "Сильверадо".Так что классические американские внедорожники вне конкуренции.Лучшим джипом мира признан джип Гранд Чероки.