Поговорим о внедорожниках.

Пракетник Х5 3.0D X-dr.
Ага. только стоит тыщ 50..........

А меня что то на Опель Фронтеру(исудзу родео) пробило...Собираю инфу.
До этого был Ниссан Террано.Всем хорош,но гниёт и подсветка кнопок отсутствует,как класс.......

(rzr @ 03.12.2006 - время: 09:32)
1) Верхний посимпатичнее, его и бери. Правда не узнаю эту марку.
Это Pontiac Vibe. В девичестве Toyota Voltz 2002-2004 года. Вообще-то это не внедорожник а миневэн слегка повышенной проходимости, аналог Toyota Nadia SU или Nissan R'nessa, правда меньший по размерам.
Кстати он маленький, габариты всего: (Д x Ш x В), мм 4365 x 1775 x 1605


CODE Vibe- таже Toyota Matrix.  По дизайну он мне больше всего и нравится!

Так это Matrix или Voltz? По-моему Voltz. Бери его! Дизайн великолепный, дорожный просвет 170мм, как у основной массы паркетников. Есть вариант с 2-х литровым двигателем мощностью 192 л.с., пулять будешь как Porshe, правда с таким движком только переднеприводные. Сам бы взял, да для моей семьи он маловат будет.

(rzr @ 10.12.2006 - время: 10:55) bosyarra
1) Уаз это конечно хорошо, но вот я знаю человечка, занимающегося тем, что в очень слякотную погоду на старом тракторе зарабатывает тем, что эти уазы из грязи вытаскивает на дорогу.....
Общеизвестная аксиома - чем проходимее машина, тем крепче она застревает. Что касается трактора, то если обычный, не вэдовый "Беларусь" по проходимости он хуже паркетника, особенно по грязи. Однажда в журнале 4WD Life прочитал, что настоящих джипов всего три - УАЗ, Ленд Ровер Дефендер и Мерседес бундесверсия, от себя добавлю Ленд крузер восьмедисятый.

Vitalis

1) Так это Matrix или Voltz? По-моему Voltz.
В США и ещё на некоторых рынках Toyota Voltz с левым рулём прадаётся как Pontiac Vibe. Немного измененный (модернезированный) аналог Pontiac Vibe продаётся в США под именем Toyota Matrix. Модернезация типа Suzuki Swift - Chevrolet Cruze или Isuzu Aska - Honda Accord.

(Vitalis @ 15.12.2006 - время: 09:43) (rzr @ 03.12.2006 - время: 09:32)
1) Верхний посимпатичнее, его и бери. Правда не узнаю эту марку.
Это Pontiac Vibe. В девичестве Toyota Voltz 2002-2004 года. Вообще-то это не внедорожник а миневэн слегка повышенной проходимости, аналог Toyota Nadia SU или Nissan R'nessa, правда меньший по размерам.
Кстати он маленький, габариты всего: (Д x Ш x В), мм 4365 x 1775 x 1605


CODE Vibe- таже Toyota Matrix.  По дизайну он мне больше всего и нравится!

Так это Matrix или Voltz? По-моему Voltz. Бери его! Дизайн великолепный, дорожный просвет 170мм, как у основной массы паркетников. Есть вариант с 2-х литровым двигателем мощностью 192 л.с., пулять будешь как Porshe, правда с таким движком только переднеприводные. Сам бы взял, да для моей семьи он маловат будет.
А мне он после каравана просто маленьким кажется... Так что скорее всего на Санта Фе остановлюсь...

(DMk @ 13.12.2006 - время: 13:14) А меня что то на Опель Фронтеру(исудзу родео) пробило...Собираю инфу.
До этого был Ниссан Террано.Всем хорош,но гниёт и подсветка кнопок отсутствует,как класс.......
Так они уже давно сняты с производства (сейчас только китайцы продолжают их клепать) неужели в Швейцарии они популярны?

А может кто что за Pajero скажет??? в первую очередь не проходимость а комфорт интересует. Тот что начала 90-х мне напоминает газ-53 по виду и комфорту :)

Hearttraitor
1) комфорт интересует.
К сожалению не знаю не ездел.
2) Тот что начала 90-х мне напоминает газ-53 по виду
Странно как то. Что он Вам газ-53 напоминает. Вы Паджеро 91 модельного года имеете в виду???? Так вроде это классический дизайн Паджеро. Такой Паджеро до сих пор выпускается в Испании под названием Паджеро Классик. Даже паджеро 4 покаления внешне сделан под Паджеро 2 го покаления. Салон конечно уже устарел, а вот внешность нет. Тут я с Вами категорически не согласен.
3) Вы я так понимаю раньше расматривали внедорожники без пробега по СНГ и не старше 7 лет. А теперь за более старые машины взялись, так что ли? Так тут масса вариантов, хотя я бы на вашем месте тогда нового китайского Леопарда 2007 модельного года взял, внешне вылитая копия модернезированного Паджеро 98 года (того что с хрустальной оптикой). Причем не такая как Chery Tiggo и Toyota Rav 4 второго покаления, а прям один в один! Стоит в районе 18000 - 19000. Новый. А так у нас MITSUBISHI PAJERO 1997-1998 года минимум 16000 - 17000 стоит. Без пробега.

нет. Старше 2000 года меня не интересует машина. И желательнов 10-12 уложиться . Это для россии на пару тыс дороже за счет растаможки. Лично меня интересует Комфортный паркетник А на грязепроходимец :) Но тут мы же говорим не только о том что мне нравится а вообще о данном классе машин!

Hearttraitor
Что то Вас уважаемый Hearttraitor из стороны в сторону бросает. Причём сильно так бросает.
1) Привожу Ваш первый пост (30.11.2006 - время: 17:35):
На данный момент рассматриваю 4 варианта
- Honda CR-V
- Suzuki Grand Vitara
- Jeep Cherokie
-Ford Maverick/Escape
3-5 летней давности. На автомате.
Измените меня но за 10000 – 12000 тысяч Вы от этих машин в лучшем случае только автомат купите……
2) А нет. 01.12.2006 - время: 18:09 Вы сами пишите Бюджет - по вашим меркам- 15-17 тысяч зеленых. Так Вы определитесь 15-17 тысяч зеленых или всё таки 10-12??? Это как говорится две БОЛЬШИЕ разницы. ( я больше большими буквами писать не буду, честно честно
3) Старше 2000 года меня не интересует машина. И желательно 10-12 уложиться
При таких деньгах максимум на что можно насчитывать так это Ниссан Примьера 2001 года, а о внедорожниках можно даже не мечтать….. Нет можно конечно и за эти деньги «внедорожник» купить, типа Хонда З, Митсубиси Паджеро Мини или Дайхатсу Териос Кайд но это как говорится на очень большого любителя…….

Hearttraitor
Ради интереса посмотрел по Инету цены на авто в Беларуси.
Интересно так стало. Hyundai - Santa Fe 2002 год действительно 11800! Но - треб. покр. капот, крыло…
Hyundai - Santa Fe 2002 год действительно опять 11800 – Но бит капот…..
Так Вы что битый авто из США собрались брать? Так во что я Вам скажу у нас есть такие авто, конструкторы завутся, только не битые……

(rzr @ 18.12.2006 - время: 12:50) Hearttraitor
Ради интереса посмотрел по Инету цены на авто в Беларуси.
Интересно так стало. Hyundai - Santa Fe 2002 год действительно 11800! Но - треб. покр. капот, крыло…
Hyundai - Santa Fe 2002 год действительно опять 11800 – Но бит капот…..
Так Вы что битый авто из США собрались брать? Так во что я Вам скажу у нас есть такие авто, конструкторы завутся, только не битые……
Отвечаю по порядку
Битый у нас будет такой в пределах 10 стоить . За 12- уже восстановленный. будет.
Я не верю, что существуют 5-летние машины и не битые!
Нет, ну конечно теоретически то да, но на практике..
Такая машина с доставкой в минск будет в пределах 85000 стоить полюс 1300 за растаможку- вот вам и наши цены.

Hearttraitor

За 12- уже восстановленный. будет.
Я не верю, что существуют 5-летние машины и не битые!
Нет, ну конечно теоретически то да, но на практике..
Такая машина с доставкой в минск будет в пределах 85000 стоить полюс 1300 за растаможку- вот вам и наши цены.

Что тут можно сказать - ужос!!!!! Ужос!!!! Ужос!!!!
Вы что там все на битых ездиете??? Видел по телевизору, правда уже давно летом в программе "специальный корреспондент" по РТР, как якобы на Запад (Имеется в виду запад России, европейская часть) ввозятся битые автомобили из США и Европы (Германия, Польша). Думал это чёрный пиар по заказу Автотаза и еже с ним. Оказывается действительно ввозятся! Ужос!!! Да как вы на битых то ездиете???? Не страшно?????????? Я лучше конструктор куплю если сыкономить захочу, но что бы покупать битую!!!!!!!! Да это же экономия на своей жизни! Врать не буду у нас тоже ввозятся слегка битые автомобили (там бампера, максимум фары) и их быстро "подшаманивают" и продают. Причём продают на Запад (России) по низким ценам. У нас такую машину не кто не купит. Я ещё удивлялся и чего это их с Запада берут....... Теперь понятно почему наезжают на поддержаные автомобили в целом и правый руль в частности. Понакупаю понимаеш битые автомобили и потум гибнут. И гонят потолм на правый руль, типа небезопасные автомобтлт. Битые надо запрещать ввозить! Тем более их не кто у нас не покупает........

(rzr @ 19.12.2006 - время: 11:32) Hearttraitor

За 12- уже восстановленный. будет.
Я не верю, что существуют 5-летние машины и не битые!
Нет, ну конечно теоретически то да, но на практике..
Такая машина с доставкой в минск будет в пределах 85000 стоить полюс 1300 за растаможку- вот вам и наши цены.

Что тут можно сказать - ужос!!!!! Ужос!!!! Ужос!!!!
Вы что там все на битых ездиете??? Видел по телевизору, правда уже давно летом в программе "специальный корреспондент" по РТР, как якобы на Запад (Имеется в виду запад России, европейская часть) ввозятся битые автомобили из США и Европы (Германия, Польша). Думал это чёрный пиар по заказу Автотаза и еже с ним. Оказывается действительно ввозятся! Ужос!!! Да как вы на битых то ездиете???? Не страшно?????????? Я лучше конструктор куплю если сыкономить захочу, но что бы покупать битую!!!!!!!! Да это же экономия на своей жизни! Врать не буду у нас тоже ввозятся слегка битые автомобили (там бампера, максимум фары) и их быстро "подшаманивают" и продают. Причём продают на Запад (России) по низким ценам. У нас такую машину не кто не купит. Я ещё удивлялся и чего это их с Запада берут....... Теперь понятно почему наезжают на поддержаные автомобили в целом и правый руль в частности. Понакупаю понимаеш битые автомобили и потум гибнут. И гонят потолм на правый руль, типа небезопасные автомобтлт. Битые надо запрещать ввозить! Тем более их не кто у нас не покупает........
Не надо рисовать такую ужасную картину, просто зайди на копарт и посмотри что продают в той же америке. Битая же не обязательно, как ты и сказал, с нарушением геометрии кузова! У меня в караване был небольшой удар в задочек :) замена крышки багажника, покраска. Езжу не нарадуюсь... Естественно я не ищу машину, сложенную со всех сторон... По мелочам только, а экономия уже существенная получается!

Hearttraitor
1) Битая же не обязательно, как ты и сказал, с нарушением геометрии кузова!
Обязательно. Просто глазом не видно. Но геометрия нарушается. Вот у нас есть сейчас одна машина. есть подозрения что была когда то битая. Все отлично не придерешся, не чего не мятое, все блестит и пахнет. А износ передних шин разный. сколько не коректировали углы схождения колёс не помогает. А вроде не чего снаружи как новая.....
2) По мелочам только, а экономия уже существенная получается!
На своей жизни может и экономите, это личное дело каждого а вот о других жизнях думали...... например тех кто ездет с Вами....
3) Не знаю как у Вас в Белоруси, но у нас на своём здоровье экономить не принято. Эсли кто и экономит то покупает конструктор. Да в городе ремнями редко кто пристёгивается, но это все русское Авось и надежда на качественную японку. Хотя я например не когда не трогаюсь пока у меня подушки не надулись и EPS не заработала........

(ВАЛЕТ @ 15.12.2006 - время: 16:52) Так они уже давно сняты с производства (сейчас только китайцы продолжают их клепать)  неужели в Швейцарии они популярны?
"Калининград-та же Швецария,только лучше" - Прожевальский (из невысказаного) :))))))
У Паджеры 90х годов дизайн скучноват.....и цены высокие.

(rzr @ 19.12.2006 - время: 17:22) Hearttraitor
1) Битая же не обязательно, как ты и сказал, с нарушением геометрии кузова!
Обязательно. Просто глазом не видно. Но геометрия нарушается. Вот у нас есть сейчас одна машина. есть подозрения что была когда то битая. Все отлично не придерешся, не чего не мятое, все блестит и пахнет. А износ передних шин разный. сколько не коректировали углы схождения колёс не помогает. А вроде не чего снаружи как новая.....
2) По мелочам только, а экономия уже существенная получается!
На своей жизни может и экономите, это личное дело каждого а вот о других жизнях думали...... например тех кто ездет с Вами....
3) Не знаю как у Вас в Белоруси, но у нас на своём здоровье экономить не принято. Эсли кто и экономит то покупает конструктор. Да в городе ремнями редко кто пристёгивается, но это все русское Авось и надежда на качественную японку. Хотя я например не когда не трогаюсь пока у меня подушки не надулись и EPS не заработала........
мы похоже на разных языках говорим... Я ищу машину на аукционе, где видно что с ней! А не передаланную. Вон, литовцы из 2 одну делают, ну просто конфетку! Блестит и сверкает.. А потом счастливый белорус легонько тюкается на своем чуде в ржавую копейку- у той только номер погнулся а чудо пассат пополам...
Такие крайности мы не берем, да и стоить они сущие копейки будут. Ищу реально с неборльшими повреждениями.

IMHO
Если езда преимущественно городская - Honda CRV, хотя автомобиль совершенно не интересен в плане дизайна. Серая, неприметная машинка. Но очень надежная. Следует так же иметь в виду возможные сложности с запчастями Honda и стоимость обслуживания.
Suzuki Grand Vitara - ох, как V6 мне нравится, рама, дифференциал, в общем, если придется ездить по бездорожью - то вперед и с песней, клевый автомобиль, не дорогой в обслуге и надежный, но дизайн уже староват.
Ford Maverick и Jeep Cherokie - извините, лажа, я бы не стал с ними связываться. Прожорливые движки и тупые коробки - главный минус.

Присоединяюсь к тем, кто советует присмотреться к Nissan X-Trail. Отличное авто с мужским началом. И, если чуток поднапрячься с баблом, можно рассмотреть Great Wall Hover, причем, новый, неплохой дизайн, неплохие материалы + гарантия будет хоть какая-то, но и тут есть свои понятные минусы...

Связываться же с машинами, которые официально не поставляются в РФ, я бы вообще не стал, но, как было сказано с самого начала - IMHO.

(Quatre_ @ 01.12.2006 - время: 16:42)

Или Toyota Surf ( картинка вот... www.jicconline.co.uk/Surf_Web.jpg ) единственное при выборе сурфа надо на двигатель и подвеску смотреть... Неправильно двигатель если выбрать то будет жрать как кащей... Модели движков точно уже не помню, но подвеску лучше риссорную, если действительно хочешь ползать по бездорожью и не платить деньги на стойки и пружины (в риссорной подвеске аналоги с русских машин подбираются, что есть дешевле :) И он полностью мостовой будет... У нас на сурфе переделаны все риссоры, половина от уазика половина от камаза. Обслуживания ему особо не надо :) Только масло и фильтра менять вовремя, ну и смазывать в подвеске кой какие агрегаты (1 раз в год). Если шноркель поставить то под водой плавать можно :) (Проверено)... Правда потом воду отовсюду сливать...


Сюрф ИМХО рулит , мечтаю о такой , одна беда , стоят , даже подержанные дорого .
Сейчас присматриваюсь к китайскому аналогу Сюрфа - Грейт Уолл диру Г3 , как думаете ?

Скажу лично свое мнение: был у меня Лендровер Дискавери 1995 г.в. двигатель 3.9 литра - отличный аппарат, почти никогда невставал надолго, сажал его только 2 раза, но выезжал без посторонней помощи... Но есть одно большое НО - цены на запчасти...

С уважением!

Hearttraitor

1) мы похоже на разных языках говорим...
К сожалению похоже что действительно на разных. Я пытаюсь сказать что на любой битой машине, даже на вид битой чуть чуть, ездить опасно. Если бы ездить было не опасно, то их бы не продавали по копеечным ценам сразу после аварии. И не надо говорить мне про страховку. Мол американские страховые компании настолько богатые что не ремонтируют слегка (Вы же такую машину хотите, не правда ли) повторяю слегка битую машину а продают её очень дешево за границу. Вы сами то подумайте. Вы бы так поступили? А продают их они потому что ездить на них опасно, и если они отремонтируют машину а потом её продадут опять своим американским согражданам, а американский сограждан опять не дай бог попадет на отремонтированной машине в аварию то в лучшем случае страховая компания заплатит ему мильонов так 20 –50 отступных а в худшем то кто ни будь из руководства этой компании с отправится в места не столь отдалённые. Причем очень надолго. Какой выход у компании? Правильно продадим за рубеж, пусть бесшабашные Белорусы гоняют, а в случае чего мы не пределах…..