Отапливаемый гараж

У нас отапливаемый гараж, слышал, что машина зимой от этого гнить просто шикарно начинает. Гараж вентилируемый, машина ваз 13-я. У неё есть шансы не сгнить или мне с ней нужно убегать подальше от этого гаража?

Переношу на авто...

что машина зимой от этого гнить просто шикарно начинает

Полная брехня, у моего отца всю жизнь машины в тёплом гараже, и ни чего такого гнилого от тёплого гаража нет.

Я слышал иномарки это терпят, а вот что с нашими тазиками происходит?

Если всю зиму автомобиль безвыездно будет стоять в гараже, то отапливаемый гараж это хорошо, а если зимой будет постоянно эксплуатироваться, то это плохо.

Ну раза 3-4 в неделю машинка выезжать будет.

Тогда это плохо, разность температур и т.д. и т.п. Если есть возможность менять температуру в гараже, то лучше поддерживать ее на уровне 3 - 5 градусов, или вообще не отапливать в теплую погоду.

для нашей машины тёплый гараж не очень. чем ближе к уличной температуре - тем лучше.

От местности еще зависит. Не знаю, как у Вас в Нижнем с этим, а у нас в СПб очень быстро машины поддаются коррозии.

На практике, для любой машины безвылазно находящейся в НЕОТАПЛИВАЕМОМ гараже не есть гуд. Помимо кузова не забываем про электрику, сырость в салоне и проч., а в теплом и сухом гараже можете хранить сколько хотите.Ну что ей там может сделаться?

У дядюшки, тёплый, отапливаемый гараж, его первое авто - запрожец, всегда хронилось именно там, и в свои двадцать с лишним лет, выглядело как только что сошедшее с конвеера )))

(omut @ 28.11.2008 - время: 09:57)На практике, для любой машины безвылазно находящейся в НЕОТАПЛИВАЕМОМ гараже  не есть гуд. Помимо кузова не забываем про электрику, сырость в салоне и проч., а в теплом и сухом гараже можете хранить сколько хотите.Ну что ей там может сделаться?
Реагенты, которыми посыпают улицы зимой, в тепле гаража становятся гораздо более агрессивными. Поэтому кузов гниет намного сильнее чем на улице. Оптимальный выход - мыть машину после каждого выезда, как это делают в Германии. Но у нас такое не принято, да и дорого...

(Rimma @ 28.11.2008 - время: 10:57)У дядюшки, тёплый, отапливаемый гараж, его первое авто - запрожец, всегда хронилось именно там, и в свои двадцать с лишним лет, выглядело как только что сошедшее с конвеера )))
Если на авто не ездить зимой, как это было принято в советские времена, то теплый гараж - отличный вариант. Если не бояться угона. Гараж для угонщика место идеально. Можно хоть до опупения ломать машину, не боясь быть замеченным. Практика показывает, что охрана гаражных кооперативов слабое препятствие для угона.

что машина зимой от этого гнить просто шикарно начинает

У нас бокс в многоэтажном-отапливаемом гараже(отапливается только этаж, в боксе хорошо работает вентиляция). Предыдущая машина простояла там 3 года, нормально, ни сгнила (антикорозийку надо сделать). Правда больше трех лет машины не задерживались, старую продавали и покупали новую, так что.... Кстати, много "левых" ставят на этажах, ну если бы было плохо, наверное не ставили-бы...

Мысль о том, что машина лучше гниет в отапливаемом гараже, чем не в отапливаемом мог выдвинуть только человеком, который хочет у вас этот гараж прикупить

Никто не собирается его покупать. Живём в частном доме, рядом отапливаемый гараж и навес под 2 машины. Навес уже весь заняли, остался гараж. А меня вот сомнения стали мучить. Один мужик сказал, что у него пятнашка сгнила напрочь через три года после покупки (была абсолютно новая), другие говорят, что ничего не будет, наоборот машина просохнет, пары все в вентиляцию уйдут и она бужет стоять в тепле и сухости. Кому верить? Машиной что-ли рискнуть и всё узнать импиративным путём :)

Возьмите лист чистого железа и положите на улице в сырую погоду .Уже к вечеру будете наблюдать пятна ржавчины.То-же самое неотапливаемый гараж.

(omut @ 28.11.2008 - время: 09:57) На практике, для любой машины безвылазно находящейся в НЕОТАПЛИВАЕМОМ гараже не есть гуд. Помимо кузова не забываем про электрику, сырость в салоне и проч.,
У меня Жигуленок 81 года выпуска хранится безвылазно в неотапливаемом гараже с естественной вентиляцией всю зиму, часть осени и часть весны. Нигде не гнилая и не ржавая, состояние проводов, всей электрики и т.д. отличное. В салоне с началом сезона абсолютно сухо.

(stellar2 @ 28.11.2008 - время: 16:57) Один мужик сказал, что у него пятнашка сгнила напрочь через три года после покупки
"Десятка", жившая на улице и бывшая новой всего два гда назад, умудрилась превратиться в решето за этот кротчайший срок.

У меня гараж отапливаемый под домом, все супер, не представляю как можно по другому жить.

Да дело не в том, отапливаемый гараж или нет! Все дело в перепаде температур! Вот например заехал автомобиль с мороза (а в средней полосе России морозы бывают немаленькие), а гараж теплый, сразу конденсация влаги из теплого воздуха гаража на холодных поверхностях машины, микротрещины краски из-за того же перепада, очаги микрокоррозии в этих микротрещинах. Даже если вентиляция нормально работает, все равно влажность воздуха есть. И чем больше разница температур, тем губительнее это для автомобиля.