Нужно ли пристегиваться?

Не пристегиваюсь. Но стала замечать, что на дорогах все больше водителей, кот. пристегиваются.

Ну по городу вроде как бестолку, а за городом по шоссе случаев 50/50....бывает и с ремнем умирают, а иногда и хорошо что без ремня был...

(Painful @ 03.06.2006 - время: 18:18) Однозначно - нужно
согласен с ответогм, но думаю в городе не особо это нужно я имею ввиду Москву, а так само собой!

пристегиваться/непристегиваться хм..... на зубиле какая разница - итог все равно одинаков..... а без ремня больше шансов не мучаться, а так (с ремнем) разрывы внутренних органов, переломы, больница, лекарства, лечение и все равно кладбище
(это черный сарказм))

пристегиваться надо, но особенно надо на новых ино... хотя бы по той причине, что вы заплатили и так кучу денег за безопасность... вплане производитель вложил кучу денег в разработку всех систем безопасности и эти деньги возмещает через стоимость авто, а непристегиваясь или пропуская ремень за сиденьем " чтобы не пищала"- вы сводите эффект от всех систем на НОЛЬ, т.о. деньги на ветер..... Это если грубо выражаться


а так - личное дело каждого... например я на зубиле почти не пристегиваюсь...

(SPLIXXX @ 05.06.2006 - время: 14:23) Поэтому выход - ездить с головой на плечах.
Это самый важны и необходимый пунктик, про который так часто забывают водители,...особенно обладатели мощных авто.
В машине, кстати, забавно устроено - если тащишь ремень назад, чтоб пристегнуть его за спинкой, он блокируется. Т.е. надо вытащить его хорошенько вперед, а потом аки лассо закинуть на сиденье 
Не все же нам кончтрукторов вокруг пальца обводить, надо и им над нами поиздеваться ))))
А самые офигительные ремни, которые мне доводилось испробовать - на Subaru Impreza WRX, крест-накрест и сидишь как вкопанный Мда???? Это четырехточечник получается?... Хм... а поподробнее можно... я не видела такого ремня на Субаре.... Хотя я больше привыкла на Импрезах и Эволюциях шеститочечные видеть.

Самое главное однозначно иметь голову на плечах.
И я не пойму в каком месте ремень сковывает движения??


Детей надо возить в креслах и ещё хорошо в двухдверной машине, выпадать ему просто некуда будет. У моего отца был Опель рекорд двухдверный когда я был маленький. очень даже удобно, в нём стёкла задние просто не открываются. Захочешь не вылезешь.

Я считаю, что пристёгиватьзя надо, особенно пассажирам, они ведь могут не увидеть, что сейчас будет столкновение и не успеют сгрупироваться или саммортизировать на руки (при небольшой скорости, на 100+100 не поможет)

А по поводу столбов.... дак по поводу головы на плечах уже писали, а если своя есть, то просто держитесь подальше от тех, кто её дома забыл.

Согласен с теми кто считает что пристёгиваться или нет должен решать каждый сам для себя ...а не госсударство в лице кучки идиотов не знающих чем заняться и от того придумывающих всякую фигню .... Хотят чтоб народ пристёгивался, пусть аргументированно пропагандируют данное действо....а не навязывают тупо "потому что так надо"
Лично сам по городу не пристёгиваюсь а пассажиров только если намереваюсь "агрессивно" ехать. Если за городом то чаще всего да а пассажиров обязательно заставляю...потому как скорости другие и может всякое случиться. Хотя на таких скоростях, ремни могут и не помочь

(Дана @ 03.06.2006 - время: 16:05) [Про беременных ничего не буду говорить кроме как есть одна у меня знакомая, дура безмозглая (простите, но друх слов нет в ее адрес). Ездила беременной в руле до последнего. В итоге: у нее воды отошли в пробке.


Даночка! Зря вы так на беременных, чес слово! Я тоже ездила почти до последнего, пока перестала помещаться - поверьте, это лучше, чем ехать в городском транспорте, скажем в жару, в давке, когда оооочень редко кто место уступает! и если бы воды отошли в автобусе, что бы по-вашему было? Скорее всего конфуз и много лишней суеты! Увы, в ентом состоянии никто ни от чего не застрахован!

А теперь по теме)))
Я стараюсь пристегиваться всегда, даже в городе. Однажды в двух кварталах от моего дома, в тихом районе на перекрестке один шумахер меня чуть не снес, я сумела увернуться, но если бы не пристегнутый ремень - думаю, последствия были бы плачевны, по крайней мере было бы как минимум сотрясение мозга (удар головы был бы в бовое стекло, так что подушка бы не сработала).

На тему цвета ремня. Есть масса накладок на ремень, всяких разных, уж можно выбрать, да и сам ремень можно заменить, если кому приспичит!

На тему безопасности пристегивания. Когда много лет назад лежала в больнице после аварии (сидела за водителем), привезли девченку с травмой живота от ремня, выписали через неделю. Но!!! Она вылетела из машины вместе с креслом и единственная из 4-х осталась жива! Выводы сделайте сами.

И последнее, по поводу подушки безопасности. Я слышала, что при срабатывании подушек часто остаются травмы на лице от удара панельки над подушкой.

(Lapushka2004 @ 07.06.2006 - время: 05:56) (Дана @ 03.06.2006 - время: 16:05) [Про беременных ничего не буду говорить кроме как есть одна у меня знакомая, дура безмозглая (простите, но друх слов нет в ее адрес). Ездила беременной в руле до последнего. В итоге: у нее воды отошли в пробке.


Даночка! Зря вы так на беременных, чес слово! Я тоже ездила почти до последнего, пока перестала помещаться - поверьте, это лучше, чем ехать в городском транспорте, скажем в жару, в давке, когда оооочень редко кто место уступает! и если бы воды отошли в автобусе, что бы по-вашему было? Скорее всего конфуз и много лишней суеты! Увы, в ентом состоянии никто ни от чего не застрахован!

Женщинам для того и дают больничный не по факту родов, а до, чтоб дома сидеть и не делать лишних телодвижений в последний месяц. Какой тут руль, когда вокруг толпы неадекватных водил за рулем.

(Дана @ 06.06.2006 - время: 22:08) Мда???? Это четырехточечник получается?... Хм... а поподробнее можно... я не видела такого ремня на Субаре.... Хотя я больше привыкла на Импрезах и Эволюциях шеститочечные видеть.
Сразу скажу - к Субару я абсолютно безразличен, для меня эти машины пусть функциональные, мощные, надежные и т.п., но абсолютно безликие, хотя и начали вроде как работать над этим (только Легаси последнего поколения очень нравится, но отсутствие опции по регулировке рулевой колонки по вылету в машине за такой баблос более чем странно). Потому в Субарах я разбираюсь плохо.
Импреза, в которой катался я, была WRX STI, в качестве опции заводом был установлен четырехточечный ремень безопасности, после того, как прочитал твой пост, созвонился с владельцем, заядлым субароводом, он сказал что о 6-иточечных ремнях для Импрезы ничего не слышал...

Omyt>>>

Согласен с теми кто считает что пристёгиваться или нет должен решать каждый сам для себя ...а не госсударство в лице кучки идиотов не знающих чем заняться и от того придумывающих всякую фигню .... Хотят чтоб народ пристёгивался, пусть аргументированно пропагандируют данное действо....а не навязывают тупо "потому что так надо"

Согласен, что позиция какая-то ватная. Пусть аргументированно пропагандируют в виде штрафов. Как в Испании. 400 евро

(SPLIXXX @ 07.06.2006 - время: 11:01) после того, как прочитал твой пост, созвонился с владельцем, заядлым субароводом, он сказал что о 6-иточечных ремнях для Импрезы ничего не слышал...
Конечно не слышал, если не занимается автоспортом.
Просто в силу воего хобби, я имею честь постоянно общаться с владельцами не гражданских Субар, а владельцами "боевых коней", куда в обязательном порядке ставится шеститочечник, в противном случе машина не допускается к участию в ралли. Я только это имела виду... Есстественно не гражданскую никто шеститочечник ставить не будет.
К сожалению, у мнея сейчас нет ни одной фото этого чуда человеческой мысли... Но... в пятницу уезжаю в Финляндию снимать, могу сделать фото как раз шеститочечника.

(SPLIXXX @ 07.06.2006 - время: 11:01)

Согласен, что позиция какая-то ватная. Пусть аргументированно пропагандируют в виде штрафов. Как в Испании. 400 евро
Даже 400 ЕВРО не надо, дочстаточно 50-100р - но часто, даже если денег не жалко - то людям уже будет впа*лу останавливаться каждый раз и отдавать какие-то копейки.

проверено, что где проходят такие акции хотя бы раз в квартал - ситуация абсолютно противоположна ситуации в крупных городах (СПБ, москоу сити, например)

Живу в стране, где частенько нет вообще ограничения скорости на скоростных дорогах. Вот сколько движок выдаст или скорее сколько опыт позволяет, столько и поедешь. Пару раз сам видел неприятные случаи - машины просто нет, водителя пожарники "вырезают" из машины, но последний жив и относительно нормальном состоянии.
С ремнём всё на автомате - перед тем как повернуть ключ зажигания, пристёгиваюсь - всегда, исключений никаких быть не может! Без ремня сразу становится не удобно - чего-то не хватает.
Все, кто едут со мной в машине - все пристёгнуты. Это серьёзно - если, кто-то скажет - нет, то высажу без разговоров. К сему пришёл, прочитав отчёт и статистику - один непристёгнутый сзади при столкновении часто убивает в машине просто всех... в том числе и пристёгнутых.
... вот такие пироги...

Любопытная информация: Первыми на серийных машинах РБ стал ставить концерн VOLVO, на 100 сери, если не ошибаюсь то 1967г. С начало это вызвало сильные пересуды и даже осуждение, но уже через несколько лет VOLVO приобрёл репутацию самого безопасного автомобиля, которую концерн старается сохранить досих пор.

(Wolkodav @ 07.06.2006 - время: 13:19)Любопытная информация: Первыми на серийных машинах РБ стал ставить концерн VOLVO, на 100 сери, если не ошибаюсь то 1967г. С начало это вызвало сильные пересуды и даже осуждение, но уже через несколько лет VOLVO приобрёл репутацию самого безопасного автомобиля, которую концерн старается сохранить досих пор.
... нее, ещё раньше. Идея кажется от Рено аж начало века. Потом был Такер - талантливый мужик был. А потом Volvo c 57 года. Mercedes с 58-го.

(unicum78 @ 07.06.2006 - время: 11:28) Даже 400 ЕВРО не надо, дочстаточно 50-100р - но часто, даже если денег не жалко - то людям уже будет впа*лу останавливаться каждый раз и отдавать какие-то копейки.
проверено, что где проходят такие акции хотя бы раз в квартал - ситуация абсолютно противоположна ситуации в крупных городах (СПБ, москоу сити, например)
Насколько я помню, такой штраф как раз существует - 50 р. Но потом правило пристегиваться было отменено (!) для Москвы (!!). В области давно как-то знакомого отштрафовали, он говорит - да вы офигели?!?!? Пристегиваться не нужно!! Улыбаются - это в Москве у вас не нужно...
Так что штраф - 5000 р, и еще проводить постоянно профилактику.

(ЛАКИ @ 03.06.2006 - время: 09:51) Минусов с ремнём много
Цвет ремня противный и, как правило, не подходит под мой стиль..
Грудь приплюскивается ..а этого я вообще не могу перенести..
И.. головой неудобно вертеть, этак я какого-нибудь симпатяшку пропущу...

Вообщем, сплошные расстройства
какие мы капризные.


Не пристёгиваюсь так как их нету. то есть есть но они уже сработанные вместес подушками. после аварии они натянулись как струна.

(SPLIXXX @ 07.06.2006 - время: 15:34) Так что штраф - 5000 р, и еще проводить постоянно профилактику.
Ага, останавливает вас ГАИшник, просит выйти из машины, вы отстёгиваете ремень, выходите, а он вам вы были не пристёгнуты, платите 5000р.

(Wolkodav @ 07.06.2006 - время: 16:09) (SPLIXXX @ 07.06.2006 - время: 15:34) Так что штраф - 5000 р, и еще проводить постоянно профилактику.
Ага, останавливает вас ГАИшник, просит выйти из машины, вы отстёгиваете ремень, выходите, а он вам вы были не пристёгнуты, платите 5000р.
Так можно к чему угодно придраться... пусть найдет свидетелей.
И потом, имеешь полное право не выходить из машины.

(SPLIXXX @ 07.06.2006 - время: 15:34) Насколько я помню, такой штраф как раз существует - 50 р. Но потом правило пристегиваться было отменено (!) для Москвы (!!).
Учим мат часть (т.о. ПДД), где четко прописано когда надо а когда не надо пристегиваться, так вот если мне покажут где написано, что в москве пристегиваться необязательно (всем), то с меня 100 USD.
Просто гайцу впад*у сейчас брать этот полтинник, потому, что остановит он такого, как я например, который на просьбу оплатить спонсорский взнос, в фонд поддержки за непристегнутый ремtym/
так я сам начну его убеждать, что я то как раз был пристегнут, а ему показалось, протокол за ремень гайцы тже писать не будут - свои потом засмеют. Проще стольник на радаре сшибать, чем полтос за ремни.


PS ПО ПРАВИЛАМ ПДД ПРИСТЕГИВАТЬСЯ НАДО ВЕЗДЕ, ЕСЛИВЫ НЕ ВОДИТЕЛЬ СПЕЦСЛУЖБ ИЛИ ИНСТРУКТОР УЧЕБНОЙ И НЕМНОГО ЕЩЕ ПУНКТОВ КОГДА МОЖНО. НЕ ЗАБЛУЖДАЙТЕСЬ