ЛЕВЫЙ РЯД

(Devourer @ 26.09.2007 - время: 20:50) (Флавий @ 26.09.2007 - время: 17:44) (Devourer @ 25.09.2007 - время: 18:03) Ребята, какой смысл гнать по левой полосе? Не успеете что ли? А то тут спешат всякие, им види те ли все мешают. Я до института при средней скорости в 60 км/ч добираюсь за 30 мин. Если прибавлю до 90, то управлюсь в лучшем случае за 20 мин. 10 минут это не то, ради чего следует рисковать своими и чужими жизнями. А если учесть повороты и светофоры, то разница окажется совсем несущественной.
в москве очень часто по правому ряду иду быстрее, чем едут в левом, а по поводу того, ехать быстрее, или не ехать, давно проверено, на дмитровке в "зеленой волне" едешь от 80 км/ч, все что медленнее, в "красной волне", а Вы говорите купаться, а вода-то - холодная; так, что выигрыш во времени бывает гораздо существенней.
Ну не знаю как там у вас в Москве, а у нас светофоры вообще по-тупому работают. Или зелёная волна - 50-60 км/ч (соответственно скорость надо увеличивать до 100-120 чтобы в ней же и оставаться), или синхронизированы так, чтофиг проедешь, не остановившись.(
А на поворотах всё таки Вы притормаживаете?
на трассе, как правило - ускоряюсь, (не знаю, как другие, а моя машина так лучше держит дорогу)а вот, чтобы съехать с дороги, тогда да, торможу.
Если у Вас "зеленая волна" синхронизирована на 60, так самое правильное и ехать примерно с этой скоростью, спокойно, без резкий разгонов-торможений, так, как светофоры просто не дадут Вам получить большого выигрыша во времени

Всегда езжу в левом ряду.
Но всегда уступаю дорогу, при свободном правом, независимо от того, кто едет сзади.
У нас просто на дорогах в левых рядах меньше всего ям и кочет, так как по ним грузовики не ездят. При хороших дорогах, может, и ездил бы правее.