Lada Priora
Lesster
Любитель
5/20/2007, 6:10:24 PM
Честно говоря приора это такой же таз как и все остальные машины ВАЗа. конечно она лучшая из всех что удавалось сотворить нашему автопрому, но такие машины весь нормальный цивилизованный мир делал году так скажем в 1985-1990... и цена от 11 000$ для этого автомобиля я считаю слишком завышеная!!! такое авто я купил бы максимум за 5000$ а за 11000$ я лучше возьму б.у. иномарку года 2000-2002.
Stas Novegator
Специалист
5/22/2007, 3:51:09 AM
(Lesster @ 20.05.2007 - время: 14:10) Честно говоря приора это такой же таз как и все остальные машины ВАЗа. конечно она лучшая из всех что удавалось сотворить нашему автопрому, но такие машины весь нормальный цивилизованный мир делал году так скажем в 1985-1990... и цена от 11 000$ для этого автомобиля я считаю слишком завышеная!!! такое авто я купил бы максимум за 5000$ а за 11000$ я лучше возьму б.у. иномарку года 2000-2002.
Со всем согласен, ещё хочу добавить, еслибы даже морально устаревшие делали качественно без халтуры уже был прогресс
Со всем согласен, ещё хочу добавить, еслибы даже морально устаревшие делали качественно без халтуры уже был прогресс
smailic
Мастер
6/19/2007, 5:15:17 PM
Китайцы уже наводнили рынок, и новые модели продолжают
появляться, цены приближаются вполтную к ценам на отечественный
"hi-end".
Если наше правительство в очередной раз не придумает какие-нить маразматические пошлины и ограничения, то вскоре Китайский автопром убъёт наш.
ЗЫ А есть ещё Логан и Ланос!
появляться, цены приближаются вполтную к ценам на отечественный
"hi-end".
Если наше правительство в очередной раз не придумает какие-нить маразматические пошлины и ограничения, то вскоре Китайский автопром убъёт наш.
ЗЫ А есть ещё Логан и Ланос!
FBB
Интересующийся
6/20/2007, 12:54:43 AM
Я ни как не могу понять, кто покупает новые Российские автомобили. Еще понятно, когда покупают старые, из за отсутствия средств, но за цену новых можно купить отличную , пусть и Б.У. иномарку, которая по надежности, комфорту и БЕЗОПАСНОСТИ в разы превосходит Таз. Миф о дороговизне обслуживания иномарок давно уже умер, цена на запчасти зачастую ниже чем на Таз.
1ehach
Новичок
6/20/2007, 1:32:57 AM
Ой ржу немагу:"Pidora лучше десятки" Это чем же новой говнопанелью,1аирбэгом, стремным дизайном морды и вырезанными задними арками? И это за 12....14 тыков+еще зубило и молоток)))
Обе дерьмо!
Обе дерьмо!
Stas Novegator
Специалист
6/20/2007, 6:19:51 AM
После не нового Фолькса Боры пришлось пару дней поездить на новинке автопрома, ощущение как в анекдоте про дневник анониста: Позавчера удовлетворялся правой рукой-кайф, вчера левой-кайф но поменьше, сегодня имел женщину- слабое подобие левой руки.... Так и Приора слабое подобие нормальной современной машины
smailic
Мастер
6/22/2007, 6:20:44 PM
Мдя, чтобы купить Приору, надо обладать сильнейшим чуством патриатизма + склонностью к мазохизму.
Ваще никакой
Новичок
6/30/2007, 5:33:02 AM
ну что ж .... если делать из говна конфетку то..............будет конфетка из говна ))))
Exeter1942
Любитель
6/30/2007, 9:53:13 PM
(Maks71 @ 19.06.2007 - время: 20:54)Я ни как не могу понять, кто покупает новые Российские автомобили.
Российские автомобили тоже бывают разные. Положительный пример работы нашего автопрома - группа ГАЗ, которая нашла себе нишу - делает коммерческие автомобили, пусть не самые лучшие, зато дешевые. Зарубежный аналог Газели по функционалу (Мерседес, Форд, Фольксваген) находится в совершенно иной ценовой группе и для многих малых предпринимателей недоступен.
А вот АвтоВАЗ давно уже следует закрыть, а Калины с Приорами законодательно запретить как позор нашей промышленности. Дизайн Приоры это же убожество. Особо ничем она от десятки не отличается, такой рестайлинг кузова надо было организовать через год после начала ее производства. По внутренностям не могу ничего сказать, т.к. сам не ездил, но вот одну подушку безопасности сейчас фиг где найдешь (даже на Логанах две).
Впрочем, дело не в конкретных моделях. АвтоВАЗ - это пример того, что управленцы из криминала или чиновников ничего путного никогда не сделают. Вот и будем всю жизнь переплачивать немеренные деньги в виде таможенных пошлин на иномарки, потому что кто-то внутри страны не может эффективно работать. Самое обидное, что АвтоВАЗ - это навсегда. Никто не даст ему подохнуть: профинансируют, снова таможенные пошлины поднимут. А лет через 10 завод порадует нас очередной долгожданной новинкой. Дверные ручки поменяют и скажут, вот вам - Приора-2. И ведь найдутся же покупатели...
Российские автомобили тоже бывают разные. Положительный пример работы нашего автопрома - группа ГАЗ, которая нашла себе нишу - делает коммерческие автомобили, пусть не самые лучшие, зато дешевые. Зарубежный аналог Газели по функционалу (Мерседес, Форд, Фольксваген) находится в совершенно иной ценовой группе и для многих малых предпринимателей недоступен.
А вот АвтоВАЗ давно уже следует закрыть, а Калины с Приорами законодательно запретить как позор нашей промышленности. Дизайн Приоры это же убожество. Особо ничем она от десятки не отличается, такой рестайлинг кузова надо было организовать через год после начала ее производства. По внутренностям не могу ничего сказать, т.к. сам не ездил, но вот одну подушку безопасности сейчас фиг где найдешь (даже на Логанах две).
Впрочем, дело не в конкретных моделях. АвтоВАЗ - это пример того, что управленцы из криминала или чиновников ничего путного никогда не сделают. Вот и будем всю жизнь переплачивать немеренные деньги в виде таможенных пошлин на иномарки, потому что кто-то внутри страны не может эффективно работать. Самое обидное, что АвтоВАЗ - это навсегда. Никто не даст ему подохнуть: профинансируют, снова таможенные пошлины поднимут. А лет через 10 завод порадует нас очередной долгожданной новинкой. Дверные ручки поменяют и скажут, вот вам - Приора-2. И ведь найдутся же покупатели...
А-Лама
Специалист
7/1/2007, 1:35:29 AM
ОАО "АВТОВАЗ" - это вовсе не то, что вы думаете... это в самом деле вирус..
Вирус АВТОВАЗа ( по латыни - "v bobruysk, zhivotnoe" ) - микроорганизм, не имеющий клеточного строения и способный к воспроизведению лишь в клетках высокоорганизованных форм жизни.
Характеризуется заразительностью, циклическим течением и формированием постинфекционного иммунитета.
Начинается все незаметно:
Носитель вируса испытывает непреодалимое желание околеситься ВАЗом.
Это кратковременное желание сопровождаетя лихорадочной-радостной реакцией, легким помутнением рассудка, нарушением баланса и отключением контроля энергии денег, в лексиконе наблюдаются изменения в сторону ненормативной лексики.
короче у человека начинается полный фэн-шуй.
Передается вирус половым путем: от родителей к детям.
Впервые вирус АВТОВАЗа был выявлен и диагностирован в 1993 году.
К сожалению, ученые-камикадзе в 1993 году, заразившиеся им, не смогли найти противоядие , поэтому мы сейчас видим как вирус продолжает мутировать.
Наиболее устойчивы штамы ВАЗ-2110, 2112, 2123.
Вновь появившиеся мутации в виде Лада Калина и Лада Приора оказались слабыми , но кто знает...
на майле.ру написали, что Калина уже начала мутировать комплектациями)))))))))
В будущем, когда человечество изобретет машину времени, наши потомки вернутся в 1993 год и пасут ученых-камикадзе и планету от вируса АВТОВАЗа))))))))) но это ж в будущем))))))))
а пока...
Спасайся кто может!!!!!!!!!!
Вирус АВТОВАЗа ( по латыни - "v bobruysk, zhivotnoe" ) - микроорганизм, не имеющий клеточного строения и способный к воспроизведению лишь в клетках высокоорганизованных форм жизни.
Характеризуется заразительностью, циклическим течением и формированием постинфекционного иммунитета.
Начинается все незаметно:
Носитель вируса испытывает непреодалимое желание околеситься ВАЗом.
Это кратковременное желание сопровождаетя лихорадочной-радостной реакцией, легким помутнением рассудка, нарушением баланса и отключением контроля энергии денег, в лексиконе наблюдаются изменения в сторону ненормативной лексики.
короче у человека начинается полный фэн-шуй.
Передается вирус половым путем: от родителей к детям.
Впервые вирус АВТОВАЗа был выявлен и диагностирован в 1993 году.
К сожалению, ученые-камикадзе в 1993 году, заразившиеся им, не смогли найти противоядие , поэтому мы сейчас видим как вирус продолжает мутировать.
Наиболее устойчивы штамы ВАЗ-2110, 2112, 2123.
Вновь появившиеся мутации в виде Лада Калина и Лада Приора оказались слабыми , но кто знает...
на майле.ру написали, что Калина уже начала мутировать комплектациями)))))))))
В будущем, когда человечество изобретет машину времени, наши потомки вернутся в 1993 год и пасут ученых-камикадзе и планету от вируса АВТОВАЗа))))))))) но это ж в будущем))))))))
а пока...
Спасайся кто может!!!!!!!!!!
Antaresclassic
Любитель
7/18/2007, 8:33:35 PM
Лада Приора ... беее... раздутая изнутри 10-ка с заделанной под европейцев мордочкой...беее...
lemonade2007
Мастер
8/6/2007, 4:13:05 PM
Полный отстой!!! Хотя бы середину кузова тоже обновили! двери от старой 10! А в остальном, тоже практически ничего нового!
daemoonlight
Мастер
9/15/2007, 5:32:13 PM
Знаком э с этим авто. Даже довелось прокатиться. С виду вроде ничего, и внутри приемлимо. Для ВАЗа сойдёт. НО всё как обычно - морально и технически устаревшее авто.