Концепткары Тюнинг
marmudon
Удален 5/26/2006, 2:45:10 AM
Lotec Sirius Concept Car
Немецкий суперкар отнял у своего автора 15 лет жизни. Зато Lotec Sirius, о начале продаж которого было объявлено на днях, сразу влился в ряды претендентов на звание самого быстрого автомобиля в мире
Lotec Sirius – далеко не первая попытка бывшего автогонщика Курта Лоттершмида построить суперкар, хотя, возможно, самая затянувшаяся. В 1990 некий член семьи арабского шейха Махтума обратился к Mercedes c просьбой сделать самый быстрый «мерин», пригодный для повседневного использования. В Mercedes согласились предоставить «восьмерку» с двумя турбинами мощностью 854 л. с., которой в то время оснащался спорт-прототип Sauber C9 Le Mans, а постройку автомобиля поручили фирме Lotec, занимавшейся в то время доводкой «Мерседосов» – установкой турбин и обвесов собственного производства.
Первый суперкар автогонщика получился на диво гармоничным и быстрым – в лаконичном облике угадывался стиль Mercedes, а в максимальной скорости Lotec C1000, развивавший 374 км/ч, уступал только рекордсмену того времени – McLaren F1.
Немецкий суперкар отнял у своего автора 15 лет жизни. Зато Lotec Sirius, о начале продаж которого было объявлено на днях, сразу влился в ряды претендентов на звание самого быстрого автомобиля в мире
Lotec Sirius – далеко не первая попытка бывшего автогонщика Курта Лоттершмида построить суперкар, хотя, возможно, самая затянувшаяся. В 1990 некий член семьи арабского шейха Махтума обратился к Mercedes c просьбой сделать самый быстрый «мерин», пригодный для повседневного использования. В Mercedes согласились предоставить «восьмерку» с двумя турбинами мощностью 854 л. с., которой в то время оснащался спорт-прототип Sauber C9 Le Mans, а постройку автомобиля поручили фирме Lotec, занимавшейся в то время доводкой «Мерседосов» – установкой турбин и обвесов собственного производства.
Первый суперкар автогонщика получился на диво гармоничным и быстрым – в лаконичном облике угадывался стиль Mercedes, а в максимальной скорости Lotec C1000, развивавший 374 км/ч, уступал только рекордсмену того времени – McLaren F1.
marmudon
Удален 5/29/2006, 6:42:57 AM
Если вы думаете, что такое приспособление приносит хоть какую-то пользу, то вы ошиблись. Это всего лишь элемент украшения вашего автомобиля, ну и, разумеется, привлечения внимания окружающих. Этот пропеллероподобный наконечник для выхлопной трубы будет вращаться в струе выхлопов подобно пропеллеру, развлекая вас и окружающих, при этом он сделан из нержавеющей стали, поэтому не будет разрушаться и портиться под влиянием выхлопных газов.
ЛосЪ
Новичок
5/30/2006, 1:59:49 AM
Вот напримерТрофи прототип от Гарагашьяна. (картинка 500К). Один из самых передовых экземпляров.
На сайте (в галерее можно ещё его изображения найти).
На сайте (в галерее можно ещё его изображения найти).
marmudon
Удален 6/13/2006, 6:15:31 AM
marmudon
Удален 6/13/2006, 6:17:35 AM
marmudon
Удален 6/13/2006, 6:19:34 AM
SILVESTR
Специалист
6/22/2006, 6:15:29 PM
Прикольные тачки!!!
marmudon
Удален 7/14/2006, 9:31:43 AM
Новый Мерседес-Benz SLR «722 Edition» – чистокровный гоночный автомобиль – дань уважения к победе британского гонщика Стерлинга Мосса (Stirling Moss) и его напарника Дениса Дженкинсона (Denis Jenkinson), завоеванной на Mercedes-Benz 300 SLR, под стартовым номером 722 на гонке Mille Miglia, состоявшейся в 1955 году.
marmudon
Удален 7/15/2006, 12:37:02 AM
qrwa
Любитель
8/25/2006, 4:04:35 AM
Представляю на чём лет так через 20 будем ездить.....