Как вы относитесь к водителям маршруток?

Народ, да вы посмотрите на улицы! Ведь это не маршрутчики, а владельцы частных авто втискиваются во все щели и не пропускают ни автобусы, ни троллейбусы, ни даже трамваи. Сколько раз наблюдал ситуацию: один троллейбус стоит, а перед ним постоянно втискиваются легковушки. ИДИОТЫ! пропустите вы этот сарай с рогами - и сразу перекрсток расчистится. Но нет, все ж торопятся, правила видать все знают на "отлично", раз упорно лезут даже на жёлтый, даже видя затор впереди. А хуле, он же по правилам едет, пусть даже видно, что не сможет пересечь перекрёсток.
Сука, надо общественному транспорту разрешить таранить помехи, раз ума у людей не хватает. Привесить на морду бульдозерный нож - и пусть шпарят.

Отрицательно!
Такое чувство,что они не людей везут,а мешки с картошкой!

Так ведь и маршрутчики от тех самых холопов недалеко ушли.
Маршрут принадлежит кому?
Правильно, тому кто управляет в госовете транспортными вопросами или ГАИшному генералу или еще кому, стоящему рядом у кормушки.
Поэтому и маршрутные водилы ведут себя на дороге как попало, уверенные в собственной безопасности.

(salva93 @ 29.10.2007 - время: 23:46) Народ, да вы посмотрите на улицы! Ведь это не маршрутчики, а владельцы частных авто втискиваются во все щели и не пропускают ни автобусы, ни троллейбусы, ни даже трамваи. Сколько раз наблюдал ситуацию: один троллейбус стоит, а перед ним постоянно втискиваются легковушки. ИДИОТЫ! пропустите вы этот сарай с рогами - и сразу перекрсток расчистится. Но нет, все ж торопятся, правила видать все знают на "отлично", раз упорно лезут даже на жёлтый, даже видя затор впереди. А хуле, он же по правилам едет, пусть даже видно, что не сможет пересечь перекрёсток.
Сука, надо общественному транспорту разрешить таранить помехи, раз ума у людей не хватает. Привесить на морду бульдозерный нож - и пусть шпарят.
И автоматы водителям раздать.
Пусть шмаляют по водителям, которые им чем-то не понравились.

У нас водители маршруток в подавляющем большинстве кавказцы. Летают как шумахеры, в зеркала заднего вида вообще не смотрят. (полный приоритет) Права у них из серии - по большому блату. В последнее время очень часто проводятся различные опреции типа "Газель", но пока воз и ныне там

В Нижнем Новгороде власти, лоббируя интересы государственного автотранспортного предприятия и крупных автоперевозчиков, закупили партию больших автобусов и резко сократили число маршруток (ужесточив требования к их владельцам). Теперь отвыкшие от давки пассажиры штурмуют муниципальный транспорт и оставшиеся маршрутки, поминая недобрым словом губернатора и мэра.

Еще есть такая хренотень как гибрид маршрутки и автобуса. Например, в Москве по маршруту 56 троллейбуса ходят в качестве маршрутки эдакие мини-автобусы, которые лишены главного преимущества Газелей - относительной юркости, в результате они тоже довольно часто попападают в пробку и скорость передвижения на них примерно равно скорости передвижения на самом троллейбусе.

Да уж, особенно еще плохо то, что они на ходу деньги считают, сдачу отдают, отвлекаются... Хотя конечно разные маршрутчики бывают.

То, что они вытворяют на дорогах, а точнее на тротуарах-кроме как "полный финиш" и не назовешь. ИМХО водители маршруток в большинстве своем камикадзе. Стараюсь их услугами не пользоваться.

просто уроды

Ненавижу маршрутки!!! Вот и все что могу сказать по теме...

(KorM @ 01.11.2007 - время: 14:45) Да уж, особенно еще плохо то, что они на ходу деньги считают, сдачу отдают, отвлекаются... Хотя конечно разные маршрутчики бывают.
У нас в городе принято расплачиваться при выходе. Свзано это отчасти с конструкцией маршруток,точнее с их производителем(В основном мерсы) Выход через переднию дверь, где у "Газели" двойное седенье.(А за ним жесткая перегородка) "Газель" изночально не приспособленна к роли маршрутки.Водила, боясь что кто-то выйдет не заплатив(Что у нас вполне реально)собирает деньги на ходу.
Второй аспект-криминализация этого бизнеса.Пока чиновники будут с этого кормиться, они не о нашей безопасности будут думать, а величене "отката".А значит будут и ржавые машины и водилы с бывших республик с купленными правами.
Так что во всех случаях необходимо власть употребить.

К "маршруткам" в Москве оношусь отрицательно и поддерживаю их финансово только в очень редких случаях. Причины следующие:
1) Водители маршруток очень часто уделяют недостаточно внимания безопасности маневров. Очень неприятно, что они подвергают опасности другие транспортные средства и пассажиров. Мне это неприятно и я, как покупатель, не согласен платить за это деньги. Я считаю, что если едишь сам, то сам отвечаешь за свои поступки, если едешь с кем-то, то уверен в адекватности водителя, а если платишь за проезд, то эта УСЛУГА должна быть оказана ПРОФЕССИОНАЛЬНО и БЕЗОПАСНО. Конечно, водители часных авто часто тоже далеко не ангелы, но я не оплачиваю их лихачество из своего кошелька. В этом моя совесть чиста.
2) Меня постоянно укачивает в "газелях". В автобусах меня не укачивает никогда. В легковушке может появиться совсем небольшая утомленность после часа - полутора часов езды по шоссе, состоящему из крутых поворотов. В принципе, ничего "криминального", вполне "в строю". А если выйти подышать свежим воздухом пару минут, так вообще всё замечательно. В "маршрутках" через 5 минут сижу, жестко уткнувшись головой в сидение спереди, чтоб не так "мотало" голову, жду конца поездки и свежего воздуха. Да и недостаточная вентиляция + переполниность сказываются плохо. За это тоже не готов платить деньги. Поэтому пльзуюсь маршрутками обычно лишь в том случае, когда надо выбраться из всяких промзон, населенных крайне неадекватными (в отличие от спальных районов) животными, любящими агриться на ноги прохожих и колеса проезжающих автомобилей.
Но, сраведливости ради, замечу, что например в Н.Новгороде, где я иногда бываю, те автобусы, что зовуться месным населением "маршрутками" вызывают меньше отрицательных эиоций. Во-первых они комфортнее. Во-вторых, водители, видимо из-за "маневренности" автобусов :-) , ездят более адекватно.

Ненавижу этих обезьян за рулем газелей! Одному уже сломал нос, и это только начало! Маршрутники, научитесь ездить нормально!

Не то,что бы ненавижу...- просто понимаю,что козлы....и остерегаюсь,что бы не боднули)

Если он едет нормально то и я не испытываю никаких негативных эмоций поповоду этого транстпорта. Но все же ожидаешь каких-то неописуемых маневров на подсознательном уровне, что заставлет либо пропустить вперед или же, что более целесообразно, чуть притопить и уйти от него вперед.

В большинстве случаев не все так радужно. Этой зимой мама подруги попала в аварию находясь в маршрутке. На Ленинском проспекте. Хорошо сильно пострадавших не оказалось. Троих человек при ударе (маму подруги, женщину и мальчика) выбросило из салона через боковую дверь на дорогу. К счастью все обошлось поцарапанными лицами, ушибами и синяками. Под колеса ни к кому не угодили. Но стресс был сильный.

Есть хачмобили, а есть маршрутхачмобили...

С уважением!

Негативно!видел как во время отстоя некоторые баночку пивка пропускают,
а кто из азии так насвай под язык.

(Absasha @ 28.05.2008 - время: 21:37) Не судите их строго, да есть оборзевшие водилы, но такие же водилы есть и зарулем обычного авто...
Почему это не судить строго? Помоему, надо судить строго как тех, так и других. Даже, очень строго судить.
Особенно не понимаю, почему люди поддерживают рублем водителей, которые не желают безопасно ездить. Я давно перестал поддерживать их рублем. По моему мнению, водители ОБЩЕСВЕННОГО транспорта должны особенно сильно заботиться о безопасности пассажиров. Ибо, на всякого лихача найдется свой камаз, но, я не хочу оказаться там по вине водителя, которому плачу деньги. Ну, а при езде на личном транспорте,думаю, все осознают опасность, исходящую от водителей "маршруток".
И уж если возникает необходимость часто пользоваться маршрутками, то, исключительно ИМХО, есть смысл прикупить какой-нибудь дешевенький совкомобиль, если денег мало, но есть время его предв. "настроить", или буржуйскую малолитражку, если денег побольше, но, времени нет. Эксплуатация будет заметно дешевле, чем расходы на маршрутку. Также, повысится безопасность за счет головы на плечах.