Иномарка или «наша»?

Когда то давно пересела с пятерки на Хундай.... вот тогда я поняла, что до этого времени я ездила в корыте. Правда проблем с пятеркой вообще небыло. НО дребежжит, поворачивая руль мышцы рук накачала, нажимая на педали накачала икры...гремит, печка поганая, кондёра, ессно, нет. ЖУТЬ. Нет ребята... машины нашим еще учиться и учиться делать.....


ЗЫ....думаю, когда пересяду из Хундая в Ауди реакция будет та же!!!!

Will , я три года отъездил на "Сиерре" 85-го года, "ведре с болтами", как ты говоришь. Так вот: это ведро с болтами гораздо лучше любой новой российской машины и многих новых иномарок типа "Дэу Нексии". Удобная, крепкая, вместительная, надежная(!)... И резвая. Я не Спиди-гонщик, но езжу активно, и поверь: такой управляемости и приемистости нашим автопроизводителям еще надо достичь.
А стоит она всего-то полторы штуки.. Я брал вообще за 900, у друга. Да еще с автоматом..
Что можно сказать? Повезло!
Как говорится, исключения подтверждают правила.

Нет, за свои деньги, я отечественную машину не возьму.
Тут не снобизм, а самоуважение. Я не хочу копаться в машине. Автомобиль мне нужен, чтобы ездить. Следовательно, либо постоянно оставлять деньги на сервисе (или вызывать даже, чтобы оживили совкомобиль ), либо, имея машину, все равно, добираться на общественном транспорте. Нет уж, спасибо!
Кроме того, только "Волга" подойдет в смысле простора. А "Волги" очень некачественно собирают - у моих близких их три штуки, я знаю.
Насчет цены, я рассуждаю так. Иномарку буду брать "от 5 тыс." - а пока у меня нет этой суммы (в долг никогда не беру!), поезжу на метро. И дешевле, и спокойнее, и книжечку почитаю - вместо стресса в "пробках".
А вообще, я склонна взять "американку" - с V8 и задним приводом...

А вообще, я склонна взять "американку" - с V8 и задним приводом...
Американские машины заметно уступают в качестве японским. Это признают и сами американцы, голосуя своим зеленым американским рублем в пользу японок. Причем, дело обстоит примерно как и у нас: периодически возникают дискусси, как ограничить экспансию японских машин на американский рынок.

Знаю. Но, во-первых, они все же куда лучше наших....
А во-вторых, качество - далеко не единственный критерий для меня.
Хочу большой литраж, много тяги на низах, классические заднеприводные повадки. В общем, мускул-кар хочу

Нет, за свои деньги, я отечественную машину не возьму.
........ ........ Сказано!.....

4 года ездил на копейке откладывая денежки на что нибудь поновее, хотел купить ТАЗик 99-й, покатался на 3-х от 97 до 00 года выпуска, а потом "ради интереса" прокатился на японской праворульке "ниссан" 91 года выпуска. Что говорить, на ней сейчас и езжу :) За полгода ничего не сломалось (тьфу-тьфу)

И еще очень немаловажен доход.
Содержать иномарку по-любому дороже, чем нашу и в плане запчастей и в плане обслуживания.
Вообще, эмпирическим путем выведено следующее правило: не стоит покупать автомашину, стоимость которой превышает ваш годовой доход
Если это правило начнёт действовать, то у нас половина авто как корова языком слижет.... Некоторые люди копят на машину ( при чём не важно на нашу или на иномарку) годами!!! На счёт Японок и американок, японцы делают для америки американские машины, с японскм качеством. Тому подтверждение такие бренды созданные в начале только для завоевания автомобильного рынка америки: Хонда-Акура, Тойота-Лексус, Ниссан-Инфинити... Да и если помните что Тойота обещала догнать и перегнать по кол-ву выпускаемых(и соответственно продаваемых) авто Форд, так вот она это сейчас сделала...
Immortal Много литров-большой расход топлива, ну да ладно, за такие деньги соотношение л.с.-цена, никто кроме американцев больше не предложит... Но эти машины такие неуклюжие (хотя конечно это отн-ся не ко всем).

Но эти машины такие неуклюжие (хотя конечно это отн-ся не ко всем).
Pontiac-Firebird - неуклюжий?! Или "Мустанг"?
Да я и Cadillac-Fleetwood неуклюжим не считаю. Простор, основательность, - машина, внушающая спокойствие. Учитывая то, что у нас здесь (Ленинградка - Центр) пробка всегда, это весьма ценное качество. Адреналина мне и с мотоциклами хватает.
Шестилитровый "Мерс" сколько стоит, даже сильно б/у? Ну, вот. А "Камаро" или "Файрберд" с 6-литровой "восьмеркой", по сравнению с этим, довольно скромно. Японцы в этом классе предлагают "психованные" малокубатурные купе - "Селика", "Прелюд", 200SX, "Эклипс"...
Помню, поездила я на Volvo-480 - вот где цирк был! Мало, мало, по-моему, двух литров в двигателе.

2 произведения от Тойоты ... для любителей быстрой езды ... на цены посмотрите, за такой звездолет мерс и БМВ попросили бы в 2 раза больше.

Аристо № первый

Аристо № второй

TOYOTA SOARER - 1996 г.
Местонахождение: Владивосток
Двигатель: 3000 см3, бензин.
Трансмиссия: автомат
Руль: прав.руль
Краткое описание: Новая оптика,литье 17,люк,спойлер,пороги,перламутровый цвет,идеальное состояние,привезен "под документы",оформлен,фото есть.
Цена: 9500 у.е.



КОНЕЧНО ИНОМАРКА!

Недавно я с директором ездил выбирать для фирмы новый автомобиль. Остановились на ГАЗ 31105. Много статей про неё прочитали, много отзывов. Из них следовало, что автомобиль - просто супер! Приехали в салон, ознакомились с договором (брать решили в лизинг), пошли смотреть машину.
УЖАС!!!
Новые хвалёные фары запотели изнутри, на что консультант нам говорит: это х*ня, промажете герметиком и всё будет ОК. Открываем капот: масло течет из-под головы (пробег 10 км). Побаловались с чешскими дверными замками: дверь закрывается с третьего раза сильным ударом ноги. Запустили двигатель, снизу по центру машины раздавался непонятный свист (мож глушак сифонит? или ещё чё?). Подошли к машине сзади: задний бампер с загибом вперед отходит от корпуса машины с боков на 1-3 см, на что добрый дядя консультант говорит: а вы его саморезами...
Мы побыстрому сели в директорский Опель-Вектра и у*бывать помчались в направленье ФРГ,...
Короче, отечественный автопром MUST DIE!!!
PS я со своим ростом нормально помещаюсь (из отечественных машин) только в Волге... или в Ниве. Видели бы вы, как я сдавал на права на "копейке"...

admin чел.... ВОТ ЭТО ТАЧКИ!!!!Если б еще и с левым рулем, да за такие деньги (хотя, балин, мне все равно такую не купить ) Но машинки супер..

я лучше куплю нестарую иномарку, чем наше новое ведро...

Недавно я с директором ездил выбирать для фирмы новый автомобиль. Остановились на ГАЗ 31105. Много статей про неё прочитали, много отзывов. Из них следовало, что автомобиль - просто супер! Приехали в салон, ознакомились с договором (брать решили в лизинг), пошли смотреть машину.
УЖАС!!!
Новые хвалёные фары запотели изнутри, на что консультант нам говорит: это х*ня, промажете герметиком и всё будет ОК. Открываем капот: масло течет из-под головы (пробег 10 км). Побаловались с чешскими дверными замками: дверь закрывается с третьего раза сильным ударом ноги. Запустили двигатель, снизу по центру машины раздавался непонятный свист (мож глушак сифонит? или ещё чё?). Подошли к машине сзади: задний бампер с загибом вперед отходит от корпуса машины с боков на 1-3 см, на что добрый дядя консультант говорит: а вы его саморезами...
Мы побыстрому сели в директорский Опель-Вектра и у*бывать помчались в направленье ФРГ,...
Короче, отечественный автопром MUST DIE!!!
PS я со своим ростом нормально помещаюсь (из отечественных машин) только в Волге... или в Ниве. Видели бы вы, как я сдавал на права на "копейке"...
Хммммм, не знаю где ты слышал такое про волгу... Все знают что наши волги далеки от качества, а тем более от слова супер. Хотя супер можно использовать в другом варианте, супер ... . Мда.

ИМХО все зависит от кол-ва денег.
За 3-5 тысяч купишь не иномарку а то же самое ведро с болтами. И в этой цене конкурентов нашим нет (по крайней мере в Москве).
А если накопил 7-8 тыс., тут однозначно - иномарка.
За 3-5 тысяч будет хорошая праворулька, не требующая сиюминутных вложений и без текущих проблем. Не новая, но машина 6-8 лет от тойоты будет лучше новой пятерки от ВАЗа за те же деньги.

Первая машина у меня была десятка. Я в этих корытцах ничего не понимал, не хотел выбрасывать более месячного заработка - и в результате протсо пошел с ближайший салон, посидел в совковых машинах, и выбрал ту, в которой было не очень тесно, и нога не прикрывала сразу две педали. Специфических требований не выдвигал. Проездила она подо мной пять лет, за это время ломалась три раза, из них два - мелочевка в виде датчика и термостата, и один - бензонасос. Претензий нет. Удовольствия тоже. Эта машина довольно быстро перестала быть "единственной", есть с чем сравнивать. В моем зоопарке сейчас нет советских машин - да и не надо, по-моему.

Вобщем - возьмите что-то другое. Праворульных боятся не надо, через дня три-четыре о разнице и не вспомните.

Ребяты! год назад после долгих раздумий (новая 10 ка или 4-5 летняя иномарка) купил OPEL ASTRA G 98 г.в. -хэтчбек,2 л мотор! За год фройлен Астра отбегала 50 тысяч км.- и не в одном глазу! Всех вложений было - масло и фильтры! Да,сейчас немного разорился на ходовой-но делать нечего-подходит срок менять(хотя и на том что есть можно ещё катать и катать). Покажите мне новую десятку,отбегавшую столько и не принесшую владельцу хлопот-нет таких! Так что машинкой доволен-не подводит(тьфу-тьфу)! Просто со временем становлюсь абсолютным противником всего того,что делается в России руками!(из техники) и поддерживать отечественного производителя не собираюсь!
Ну,за технику!
А ВАЗ- Fuck Off and Die!

только иномарка

Я купил однажды себе новую отечественную машину... (причем 12, ане пятерку там!) гы-ы-ы... покупаешь новую машину, в которую нужно вкладывать деньги... прикольно.... до сих пор не могу понять, как меня на это угораздило!!!

Вопрос чисто денежный - есть бабки конечно японец нет бери ведро (немцев не советую, подсунут говно).

"Скорость начинается от 200 кило-метров". а машмна от 20 кило-баксов