Хороший руль левым не назовут!

Последнее время многие меняют «европу» на японок. И качество сборки лучше, и надежность больше, и цена меньше. Сам об этом давно подумываю, но пока мешает непривычность правого руля. Конечно, мозг говорит «бери».. А рефлексы останавливают.. Как дергать рычаг коробки левой рукой? Как обгонять? Прокатился раз на «Прелюде» с правым рулем – вроде понравилось, но на каждый день? …Не знаю..

Последнее время многие меняют «европу» на японок. И качество сборки лучше, и надежность больше, и цена меньше. Сам об этом давно подумываю, но пока мешает непривычность правого руля. Конечно, мозг говорит «бери».. А рефлексы останавливают.. Как дергать рычаг коробки левой рукой? Как обгонять? Прокатился раз на «Прелюде» с правым рулем – вроде понравилось, но на каждый день? …Не знаю..
Правый руль ИМХО ужасен.. Т.е. японок я обожаю, но не праворульных. Обгонять тяжело, перетыкать передачу другой рукой тяжело, поворачивать тяжело (водила уже с другой стороны сидит), все НЕ ТАК. Возможно, дело привычки, но обгон РЕАЛЬНО затруднен.. А брать автомобиль с левым рулем - пропадает один из основных плюсов - малая цена, которая тут же вырастает. Не знаю.. я праворульку не возьму, привык уже.. ну нафиг Придется или платить больше или ездить на гадости

ЗЫЖ на праворульке ездил немного, у друзей ваыпросил попробовать как оно )) Категорически не понравилось

Я вряд ли решусь. В самом деле, неудобно мне...
Качество - да. Низкая цена, в принципе, тоже. Но, не настолько она низкая, чтобы идти на такие жертвы, ИМХО...

Вообще-то, непонятно...
Кажется, еще лет десять назад собирались запретить ввоз, а потом и эксплуатацию машин с правым рулем. Все осталось по-прежнему?
В Израиле большинство машин - японки, все только с левым (нормальным) рулем. С правым рулем нет вообще (по моему, просто запрещено). В Европе, Америке - тоже...

Да не запретят уже. На Дальнем Востоке уж слишком много праворульных машин. Запрет означал бы лишение всего региона транспорта , что, между прочим, подстегнуло бы и сепаратистские настроения.
Не похоже, чтобы от праворульных иномарок было сильно много аварий.

_

попытаюсь вдолбить!
Правый руль - для самоубийцы!
Ну что вы все запали на правый руль? цена меньше, качество хорошее? да! японки хорошие. А цена - так вы уж определитесь или цена или качество!
Вы же не будете носить брюки задом-наперед ! Потому как пИсать неудобно!
Вот и машину не надо праворульную!
Хотите японское качество - покупайте леворукую.
Хотите дешево покупайте другую машину, но не одевайте штаны задом наперед!

Кстати, а кто из присутствующих ездит с правым рулем? Интересно послушать, долго ли переучиваться и какие казусы случаются при этом?

(scherk @ дата: 02.11.2004 - время: 18:57) Кстати, а кто из присутствующих ездит с правым рулем? Интересно послушать, долго ли переучиваться и какие казусы случаются при этом?
У меня соседи по двору на праворульной ездят... в аварии вроде не попадают... но иногда смотришь как они едут и как-то нехорошо становится... хотя некоторые нормально ездят, если так, со стороны смотреть.. от человека и его опыта многое зависит... но я бы на такой изврат только из эксперимента решилась бы :)) у нас все для левых рулей сделано, так что мне бы лучше с левым рулем... если попаду в страну "праворульных", то буду приспосабливаться к такой системе...

а вот не все японки праворукие,вот у нас напрЫмер лЭворукая

А вообще знакомый тут недавно митсубиси купил праворукую..сначала жаловался,а в итоге привык так,что за левый его уже не перетащешь......люди они такие,ко всему привыкают!

(orgaZmicheskaya @ дата: 16.11.2004 - время: 00:31) а вот не все японки праворукие,вот у нас напрЫмер лЭворукая
А вообще знакомый тут недавно митсубиси купил праворукую..сначала жаловался,а в итоге привык так,что за левый его уже не перетащешь......люди они такие,ко всему привыкают!
Левый, может, для кого-то и удобнее
Но, если с рождения ты сросся с правым, уже поздно что-то менять
Помню, был момент у нас как-то, когда хотели издать закон о модернизации японок ВСЕ ПРАВЫЕ РУЛИ ПЕРЕНОСИТЬ НАЛЕВО

Подлец-человек ко всему привыкает-даже к петле-подёргается и затихнет! А вы говорите "правый руль"! Проживая не в самом ближнем подмосковье 130 км от Москвы помогал другу гнать из Москвы праворукую япономарку... Учитывая то ,что я первый раз в жизни ехал за правым рулём-мои ощущения:первые километров 5 постоянно пытался выдвинуть левый борт машины за осевую, неприятные ощущения при появлении встречной-но после километров 20 полностью адаптировался и оставшиеся 100 км. были пройдены абсолютно нормально. Единственные трудности,доставляемые правым рулём- недостаточный обзор при обгоне в сложных условиях- по спортивному не погоняешь. Вот и всё,удачи на дорогах!

Я думаю рано или поздно ГИБДД внесет законопроект в Думу, о запрете эксплуатации праворульных машин, если не в Восточной, то в Западно-Европейской части точно, а мотивацию они всегда найдут, вспомните вопрос об эвакуаторах.

Чушь по поводу опасности правого руля, я езжу год машина тойота левин 165 коней на тонну веса езжу очень не медленно и агрессивно у пассажирок пару раз были истерики. проблемы с обгоном только на прямой сильно загруженной дороге в городе удобнее на левой полосе у нас в Казани в основном суперскоростные ваз 2106 и газели обгоняю всех справа проблемм с перестроениями нет. Да и наобгон выхожу проще отстал чуть чуть и все. Казань- Челны 2часа 15 минут (те кто знает дорогу оценят)
для европы японцы делают второй сорт одназначно.
Да еще господа те кто пишет что правый руль опасен вы сами на нем ездили или нет не отрицайте то чего не пробовали я говорю так категорично потому что сейчас езжу на многих машинах начиная от своего левина и 2112 до тяжелых грузовиков SCANIA.
Кто хочет выбрать попросите помочь знакомого дать проехаться все поймете.
ИМХО кто не может ездить на правом руле тот и на левом ездит с великим трудом.

(Тыгдымский_Кот @ 28.01.2005 - время: 22:01) для европы японцы делают второй сорт одназначно.

И из чего же ты сделал такое умозаключение интересно????

Дело в том что все новейшие технологии впервые применяются для внутреннего рынка(правый руль)
-например двиг 4AGE 20 клапанов 4 цилиндра 1.6 литра 165 лошадей 4 дросселя,VVT, атмосферный, red line 8000, (все в стоке), c 92года кажись на внутр рынке, в европе шиш найдешь а в японии ставится на машины для студентов, и не потому что не нужен он в европе просто отремонтировать не смогут если что(хотя на нормальном масле 300-400тыс без капиталки вообще)
-недавно бмв загибали пальцы по поводу проэцирования показания приборов на лобовое стекло (как в самолете) 2002 или 2003 год (якобы впервые). Так вот на nissan silvia для внутреннего рынка такая приблуда ставилась в 89 году.
ну и много чего еще.
только вот с дизайном япы подкачали конечно но есть исключения mr-2, супра -80, фашка, гто.ИМХО

(Тыгдымский_Кот @ 29.01.2005 - время: 11:36) в европе просто отремонтировать не смогут если что(хотя на нормальном масле 300-400тыс без капиталки вообще)
Соответственно, если это нельзя (в случае чего) отремонтировать за приемлемые деньги в европе, то у товарища Накойхера возникает закономерный вопрос....

если это нельзя (в случае чего) отремонтировать за приемлемые деньги в европе, то у товарища Накойхера возникает закономерный вопрос зачем это ремонтировать, берем новый контрактный двиг стоит 1000$ максимум без пробега по россии общий пробег 50-60тыс, и ездим еще 300тысяч

блин люди как добавит цитату вопрос конечно чайника но не знаю.

(Тыгдымский_Кот @ 30.01.2005 - время: 09:58) зачем это ремонтировать, берем новый контрактный двиг стоит 1000$ максимум без пробега по россии общий пробег 50-60тыс, и ездим еще 300тысяч
А если поломка на 100$?
Все равно заказывать движок за 1000$? :)