Хочу купить внедорожник

(RENAT56W @ 21.07.2008 - время: 21:46) "Витара" не является паркетником! Кто Вам это сказал? "Сузуки витара"-это уникальный в своём классе джип с рамой, он имеет отличие от всего лишь похожих по внешнему виду паркетников типа "тоёта раф-4"/"ниссан икс-трейл". Их могут сравнивать (проводить совместные испытания/тесты) лишь из-за того, что у них примерно равные габариты, но они нерамные, это тоже самое что сравнить паркетник "лексук эр икс" и рамный "мерседес эм эль".
Паркетниками как раз являются "Мицубиси Аутлендер" и "Мицубиси Паджеро Спорт", это НЕРАМНЫЕ внедорожники. Приподняли кузов, подключили второй мост и ВСЁ (!).
Спросите любого эксперта "авто-ревю", "за рулём", он вам скажет аналогично.
Итак, спасибо за оба варианта, мазда и сузуки, буду иметь в виду...

(RENAT56W @ 21.07.2008 - время: 21:46) А к примеру Туксон или Гранд Витара?
Гранд Витара для Вас тоже не паркетник? Хм...
Я бы присмотрелась к Мицубиси Аутлендер или к Мицубиси Паджеро Спорт. Неплохие варианты полноценных внедорожников по соотношению цена-качество. Только не рассматривайте дизельные комплектации...
я правильно понял, что Витара - паркетник?
Спасибо, присмотрюсь.
А почему не дизель?
Почему задаю вопросы, просто езжу пока на классике, карбюратор, передний привод, коробка механика.
А по жизни надо внедорожник... не для распальцовки, а токмо для того, чтобы ездить, по дорогам(направлениям) для классики не предназначенным...
Витара - типичный паркетник...
Почему не дизель? Ну, если Вы собираетесь ездить только по бездорожью, тогда пойдет и дизель. Даже будет предпочтительнее... Но если Вам нужен внедорожник для смешанной езды город-загород, вряд-ли Вас устроит максимальная скорость на трассе 140км/ч, а при езде по городу - низкая приемистость, свойственная дизелям... По крайней мере, на модельном ряде внедорожников Мицубиси, дела обстоят именно так...
"Витара" не является паркетником! Кто Вам это сказал? "Сузуки витара"-это уникальный в своём классе джип с рамой, он имеет отличие от всего лишь похожих по внешнему виду паркетников типа "тоёта раф-4"/"ниссан икс-трейл". Их могут сравнивать (проводить совместные испытания/тесты) лишь из-за того, что у них примерно равные габариты, но они нерамные, это тоже самое что сравнить паркетник "лексук эр икс" и рамный "мерседес эм эль".
Паркетниками как раз являются "Мицубиси Аутлендер" и "Мицубиси Паджеро Спорт", это НЕРАМНЫЕ внедорожники. Приподняли кузов, подключили второй мост и ВСЁ (!).
Спросите любого эксперта "авто-ревю", "за рулём", он вам скажет аналогично.
Я рассматриваю паркетники не только по признаку несущих элементов (рама или лонжероны), но и (простите тупую блондинку)) по размерам... Семейство Мицубиси больше отвечает тем требованиям, которые предъявляет автор... Ему, как я понимаю, кроме проходимости, нужны еще и приличные объемы кузова, для семейных выездов на дачу... Да и если честно, скептически отношусь к мужчинам за рулем типично женских авто, а Витара, имхо, относится именно к таким...
ЗЫ. Витара не джип, сие имя собственное. Витара - внедорожник...

(Флавий @ 21.07.2008 - время: 18:26) (RENAT56W @ 21.07.2008 - время: 14:30) Уточните поконкретнее в какой диапазон цен вы укладываетесь?
Хорошим вариантом будет новый 100% рамный внедорожник (а не паркетник с внешностью джипа), с ручной коробкой, дизельным движком и конечно же полным приводом, это:
1. Mazda BT-50 за 619000-796000 руб

Спасибо.
А к примеру Туксон или Гранд Витара?
"Туксон"-паркетник всего лишь только с внешностью джипа-его стихия асфальт, я вообще непонимаю, зачем такие машины нужны (чисто ради понтов) центр тяжести как у настоящего джипа, проходимость как у полноприводной легковушки (другое дело "вольво икс си 70", "субару форестер"-легковая внешность, универсалы повышенной проходимости с джиповским дорожным просветом). Да "витара"-рамный внедорожник, но если его сравнить с рамной "маздой бт-50", которая на почти на 6000 баксов дешевле, и по габаритам заметно больше, выбор напрашивается в пользу "мазды".
Паркетники с внешностью джипа лучше не рассматривать, вижу такие варианты:
1. "мазда бт-50" 2006 года (дизель, мкп, рамный) около 700000 руб
2. "мицубиси паджеро" 2006 года (дизель, мкп, рамный) около 1370 000 руб (придётся меньшую часть подкопить или/и взять небольшой кредит)
3. "Volvo XC70" 2007 года (дизель, мкп, кроссовер с внешностью легковушки) около 1200 000 руб

(Тропиканка @ 21.07.2008 - время: 21:54) Да и если честно, скептически отношусь к мужчинам за рулем типично женских авто, а Витара, имхо, относится именно к таким...

Меня не напрягает управлять любой машиной, вне зависимости от того, что считают окружающие, главное, чтобы она подходила для моих целей...

Посмотрел, сколько просят в салонах, за Мазду и Витару примерно 650-700, спасибо за участие в выборе.

Вот только не очень понял всеж таки Витара паркетник, или нет?

(Флавий @ 22.07.2008 - время: 00:28) Посмотрел, сколько просят в салонах, за Мазду и Витару примерно 650-700, спасибо за участие в выборе.

Вот только не очень понял всеж таки Витара паркетник, или нет?
Конечно не паркетник, это РАМНЫЙ ДЖИП.
А "Мазда BT-50" будет меньше интересовать угонщиков по сравнению с "витарой".

Новая Витара уже не рамная, но проходимость все равно очень хорошая.
https://autoreview.ru/archive/2005/22/test/...rase_id=5264512
Помимо Мазады БТ-50 есть еще Мицу Л200, Ford Ranger и SsangYong Actyon Sports. Мне Мицубиси больше понравился.
https://autoreview.ru/archive/2008/03/range...0_actyonsports/

Да верно вы про "сузуки витару" заметили, это уже нерамный джип, а паркетник, значит и брать его не стоит, а вот "мицубиси эль 200"-машина небезопасная (9 баллов из 16 на фронтальный удар), от неё лучше отказаться.

Да, слабенько. Только об остальных вообще ни чего не известно, т.к. их не разбивали на тестах.

(multig @ 22.07.2008 - время: 04:15) Да, слабенько. Только об остальных вообще ни чего не известно, т.к. их не разбивали на тестах.
Приблизительно можно представить, если у "мазды-2" 15 из 16 балов, у "бт-50" должно быть примерно как самый минимум 11 или 12, тем более его близнец "форд рейнджер", а в бренде "форд" есть: "мондео": с результатом 15 из 16 баллов и "куга" 13 из 16. У "мицубиси аутлендера" 12 из 16, значит и "паджеро" тоже должен быть на уровне.

За "форд рейнджер" ещё можно как то быть уверенным, исходя из его младших братьев "фордов" (все модели очень даже безопасны):
"фокус" 16(!) балов из 16,
"Galaxy" 15 из 16,
"Focus C-MAX" 13 из 16,
"S-MAX" 13 из 16.
Значит и "мазда бт-50" (копия/близнец "форд рейнджера") вполне безопасна.
Всё таки "Mazda BT-50" это лучший выбор, да ещё по такой цене.