FORD-FOCUS-2
men333
Новичок
5/30/2006, 5:17:35 PM
(Scada @ 30.05.2006 - время: 11:00) (МсGregor @ 30.05.2006 - время: 02:59) (men333 @ 26.05.2006 - время: 11:35) вчера поехал и дозаказал
- двухзонный климат контрол
и ABS и системой курсовой устойчивости
И во что это удовольствие встало?
Климат - 390
АБС+ИВД - 690
именно в 1080 - все вместе
причем хотел поставить только ABS - но консультант "развел" еще и на систему курсовой устойчивости - обещал что не пожалею
теперь ждем октября
- двухзонный климат контрол
и ABS и системой курсовой устойчивости
И во что это удовольствие встало?
Климат - 390
АБС+ИВД - 690
именно в 1080 - все вместе
причем хотел поставить только ABS - но консультант "развел" еще и на систему курсовой устойчивости - обещал что не пожалею
теперь ждем октября
Scada
Мастер
5/30/2006, 5:30:46 PM
причем хотел поставить только ABS - но консультант "развел" еще и на систему курсовой устойчивости - обещал что не пожалею
теперь ждем октября
Угу, не пожалеешь. Насколько знаю, вместе с ивд идут задние дисковые тормоза. А так только барабаны, или гию брать.
теперь ждем октября
Угу, не пожалеешь. Насколько знаю, вместе с ивд идут задние дисковые тормоза. А так только барабаны, или гию брать.
Nikitos
Любитель
5/30/2006, 5:31:00 PM
(men333 @ 30.05.2006 - время: 13:17) причем хотел поставить только ABS - но консультант "развел" еще и на систему курсовой устойчивости - обещал что не пожалею
теперь ждем октября
Как при СССР. Вначале ищешь очередь целый день, а потом ещё день в ней стоишь. Ужас. Не представляю, как можно столько ждать машину. Я еле вытерпел 6 дней, пока оформляли документы, а тут октябрь.
Кстати строящиеся у нас заводы Фольксваген в GM думаю немного уберут ажиотаж со стороны ФФ2.
Лёгких ожиданий всем покупателям ФФ2.
теперь ждем октября
Как при СССР. Вначале ищешь очередь целый день, а потом ещё день в ней стоишь. Ужас. Не представляю, как можно столько ждать машину. Я еле вытерпел 6 дней, пока оформляли документы, а тут октябрь.
Кстати строящиеся у нас заводы Фольксваген в GM думаю немного уберут ажиотаж со стороны ФФ2.
Лёгких ожиданий всем покупателям ФФ2.
Scada
Мастер
5/30/2006, 5:34:19 PM
Кстати строящиеся у нас заводы Фольксваген в GM думаю немного уберут ажиотаж со стороны ФФ2.
Аминь.
Правда всё зависит от цены на авто. Если она будет от 20 штук, то ажиотаж не исчезнет, если от 11 до 20, о да. Но в это мягко говоря не верится.....
Аминь.
Правда всё зависит от цены на авто. Если она будет от 20 штук, то ажиотаж не исчезнет, если от 11 до 20, о да. Но в это мягко говоря не верится..... 
мультяшка
Профессионал
5/30/2006, 6:41:00 PM
Может не совсем в тему, но мой приятель тоже хотел Фокус. Записался и отдал задаток 300 зеленых(деньги не большие но все же). Но потом решил всеже взять Шевроле Лачетти (очень им доволен, обошлась ему машина примерно 16.000 с климатом и "безопасностью"), отказался от очереди на Фокус и хотел забрать деньги. Так вот "задаток" как выяснилось практически ни один салон не возвращает. Чтобы получить деньги обратно пришлось напрягать "связи". Так что прежде чем записываться на Фокус думаю стоит хорошенько подумать, а нужна ли тебе эта "российская" машина.
men333
Новичок
5/30/2006, 7:00:42 PM
насчет задатка - в Рольфе с меня взяли 1000 $ - причем в контракте ясно указывается - если я захочу отказатся от заказа то с меня удержат 3% от стоимости машины
те от 16900 - это 507 $$
так что залог в 300 - это еще по божески
насчет Фольцваген - к тому времени когда построят завод и начнут выпуск машин уже можно будет думать о про даже форда и покупке фольцвагена или шкоды
причем хочется надеется что цена будет все-же ниже 20 000
причем очереди будут не меньше
те от 16900 - это 507 $$
так что залог в 300 - это еще по божески
насчет Фольцваген - к тому времени когда построят завод и начнут выпуск машин уже можно будет думать о про даже форда и покупке фольцвагена или шкоды
причем хочется надеется что цена будет все-же ниже 20 000
причем очереди будут не меньше
Nikitos
Любитель
5/30/2006, 7:33:08 PM
(мультяшка @ 30.05.2006 - время: 14:41) Так вот "задаток" как выяснилось практически ни один салон не возвращает. Чтобы получить деньги обратно пришлось напрягать "связи".
На счет задатка - тут мне вовсе не понятно. Получается, что руководство салонов содействует манагерам зарабатывать на клиентах левые деньги. Сморите, что получается. Вы платите задаток 300 дол. Через 2 или 4 месяца передумываете.
В связи с тем, что данная модель собирается для вас и по вашему "эксклюзивному" заказу руководство взымает с вас штрафные санкции в размере тех же самых 300 дол. Пока вроде всё правильно. А что же дальше, а дальше предприимчивые манагеры того же салона, типа спасая компанию от простоев на складе товара, продают это же место в очереди за 500 дол США. И как это не странно его в тот же день кто то выкупает. Если я где то ошибаюсь, поправьте меня пожалуйста. Да там везде «офигевшей борзотой» пахнет. Я кстати один из тех, кому милый манагер на ушко шепнул про эту волшебную услугу (машину через 1,5 месяца за 50о дол.). Но было одно условие, продажа в таком случае только за нал. Так как обозревшие манагеры не хотят связываться с кредитами. А то я бы ездил уже на форде .
На счет задатка - тут мне вовсе не понятно. Получается, что руководство салонов содействует манагерам зарабатывать на клиентах левые деньги. Сморите, что получается. Вы платите задаток 300 дол. Через 2 или 4 месяца передумываете.
В связи с тем, что данная модель собирается для вас и по вашему "эксклюзивному" заказу руководство взымает с вас штрафные санкции в размере тех же самых 300 дол. Пока вроде всё правильно. А что же дальше, а дальше предприимчивые манагеры того же салона, типа спасая компанию от простоев на складе товара, продают это же место в очереди за 500 дол США. И как это не странно его в тот же день кто то выкупает. Если я где то ошибаюсь, поправьте меня пожалуйста. Да там везде «офигевшей борзотой» пахнет. Я кстати один из тех, кому милый манагер на ушко шепнул про эту волшебную услугу (машину через 1,5 месяца за 50о дол.). Но было одно условие, продажа в таком случае только за нал. Так как обозревшие манагеры не хотят связываться с кредитами. А то я бы ездил уже на форде .
МсGregor
Любитель
5/31/2006, 12:21:00 PM
(men333 @ 30.05.2006 - время: 13:17) (Scada @ 30.05.2006 - время: 11:00) (МсGregor @ 30.05.2006 - время: 02:59) (men333 @ 26.05.2006 - время: 11:35) вчера поехал и дозаказал
- двухзонный климат контрол
и ABS и системой курсовой устойчивости
И во что это удовольствие встало?
Климат - 390
АБС+ИВД - 690
именно в 1080 - все вместе
причем хотел поставить только ABS - но консультант "развел" еще и на систему курсовой устойчивости - обещал что не пожалею
теперь ждем октября
ABS без ЕBD малоэффектина, японцы такие для своего рынка ставили только в начале 90-х. Так что странно что такое предложение вообще возможно, потому как на льду и песке тормоза с голой ABS менее эффективны чем вообще без ABS. ЕВD - это система регулировки тормозного усилия, ЕSP (или трэкш-контроль) - противобуксовочная система. А системы курсовой устойчивости прирогатива премиум-брендов, объединяющие названные системы с электронной системой управления двигателем, дифференциалами и автоматической коробкой передач. Так что Фордовцы здесь загнули, хотя на российском рынке ещё не такую лапшу развешивают.
- двухзонный климат контрол
и ABS и системой курсовой устойчивости
И во что это удовольствие встало?
Климат - 390
АБС+ИВД - 690
именно в 1080 - все вместе
причем хотел поставить только ABS - но консультант "развел" еще и на систему курсовой устойчивости - обещал что не пожалею
теперь ждем октября
ABS без ЕBD малоэффектина, японцы такие для своего рынка ставили только в начале 90-х. Так что странно что такое предложение вообще возможно, потому как на льду и песке тормоза с голой ABS менее эффективны чем вообще без ABS. ЕВD - это система регулировки тормозного усилия, ЕSP (или трэкш-контроль) - противобуксовочная система. А системы курсовой устойчивости прирогатива премиум-брендов, объединяющие названные системы с электронной системой управления двигателем, дифференциалами и автоматической коробкой передач. Так что Фордовцы здесь загнули, хотя на российском рынке ещё не такую лапшу развешивают.
МсGregor
Любитель
5/31/2006, 12:44:54 PM
Пока китайцы не начнут клепать у нас Сеат Толедо под маркой Шери Амулет сотнями тысяч по цене не превышающей 11 000 баксиков, борзота со стороны Форда, GM-ФвтоВАЗа (а скоро наверное и Рено) не прекратится. Судя по отзывам владельцев новых Фольксвагенов Гол (бразильских) на них на фольксовских станциях ТО уже сейчас смотрят как на людей, приехавших на Оке в мерсовский сервис.
SPLIXXX
Мастер
5/31/2006, 4:10:54 PM
(Nikitos @ 30.05.2006 - время: 13:31) Кстати строящиеся у нас заводы Фольксваген в GM думаю немного уберут ажиотаж со стороны ФФ2.
Вполне возможно. По предварительной информации GM будет собирать у нас Aveo и Lacetti. Последний весьма достойно смотрится как конкурент ФФ-2. VW говорил об Octavia и Gol. Если старая Октавия - то тоже конкурент. А еще Nissan, который будет выпускать Almera и Primera. И Almera конкурент!)) Только может возникнуть еще одна ситуация - ажиотаж будет на все!
ЗЫ Вот GM колбасит! Сейчас прочитал тут, что будут выпускаться внедорожник Captiva и некая модель, которая придет на смену Lanos...
Вполне возможно. По предварительной информации GM будет собирать у нас Aveo и Lacetti. Последний весьма достойно смотрится как конкурент ФФ-2. VW говорил об Octavia и Gol. Если старая Октавия - то тоже конкурент. А еще Nissan, который будет выпускать Almera и Primera. И Almera конкурент!)) Только может возникнуть еще одна ситуация - ажиотаж будет на все!
ЗЫ Вот GM колбасит! Сейчас прочитал тут, что будут выпускаться внедорожник Captiva и некая модель, которая придет на смену Lanos...
igorkio
Мастер
5/31/2006, 8:09:11 PM
Годик ездил на фокусе 1 испанской сборки максимальной комплектации ГИА. Ездить приятно, но качество отстойное. Исходя из того, что наша сборка однозначно должна быть хуже, предполагаю, что фокус2 нашей сборки должен быть хуже фокуса1 ихней сборки. А американские фокусы1 вообще отзывались из-за самовозгорания двигателя.
Уже 3 года радуюсь на мицубиси Аутландере и форд приравниваю почти к жигулям.
Уже 3 года радуюсь на мицубиси Аутландере и форд приравниваю почти к жигулям.
*Sibeling*
Профессионал
5/31/2006, 8:22:01 PM
men333Хорошая машинка, правильный выбор, искренние поздравления! По соотношению цена/качество/самоощущение от владение - один из явных лидеров на рынке в своем классе.
Отзывы были хорошие, на огрехи сборки от знакомых (уних ФФ2 -корпоративный транспорт) жалоб не слышал ни одной. Почти уж встал в очередь в прошлом году сам, но сделали без очереди Мазду3, тоже не жалею честно говоря, но это уже не в тему.
Отзывы были хорошие, на огрехи сборки от знакомых (уних ФФ2 -корпоративный транспорт) жалоб не слышал ни одной. Почти уж встал в очередь в прошлом году сам, но сделали без очереди Мазду3, тоже не жалею честно говоря, но это уже не в тему.
Scada
Мастер
5/31/2006, 9:50:41 PM
(igorkio @ 31.05.2006 - время: 16:09) Годик ездил на фокусе 1 испанской сборки максимальной комплектации ГИА. Ездить приятно, но качество отстойное. Исходя из того, что наша сборка однозначно должна быть хуже, предполагаю, что фокус2 нашей сборки должен быть хуже фокуса1 ихней сборки. А американские фокусы1 вообще отзывались из-за самовозгорания двигателя.
Уже 3 года радуюсь на мицубиси Аутландере и форд приравниваю почти к жигулям.
ПолуОФФ
С такой точкой зрения можно и аутлендер приравнять к жигулям, если начать ездить на авто классом еще выше.....
Уже 3 года радуюсь на мицубиси Аутландере и форд приравниваю почти к жигулям.
ПолуОФФ
С такой точкой зрения можно и аутлендер приравнять к жигулям, если начать ездить на авто классом еще выше..... men333
Новичок
6/2/2006, 4:30:37 AM
я выбрал 1,6 (100 ЛС) - есть ли смысл заменит пока не поздно ???
скажем на 115 лс или 1,8 (125 лс)
естественно с учетом экономии средств и с учетом практичности , а не резких заездов со светофора ( вырос !!!)
скажем на 115 лс или 1,8 (125 лс)
естественно с учетом экономии средств и с учетом практичности , а не резких заездов со светофора ( вырос !!!)
МсGregor
Любитель
6/2/2006, 10:55:02 AM
(men333 @ 02.06.2006 - время: 00:30) я выбрал 1,6 (100 ЛС) - есть ли смысл заменит пока не поздно ???
скажем на 115 лс или 1,8 (125 лс)
естественно с учетом экономии средств и с учетом практичности , а не резких заездов со светофора ( вырос !!!)
Судя по публикациям автоизданий 100-сильный движок при -25С заводиться отказывается, видно по сравнению с ЮАР (где он производится) слишком холодно. А судя по сообщениям в Инете он не только ехать не хочет, но и нередки случаи его замены по гарантии. Что будет по истечению гарантии пока не известно.
скажем на 115 лс или 1,8 (125 лс)
естественно с учетом экономии средств и с учетом практичности , а не резких заездов со светофора ( вырос !!!)
Судя по публикациям автоизданий 100-сильный движок при -25С заводиться отказывается, видно по сравнению с ЮАР (где он производится) слишком холодно. А судя по сообщениям в Инете он не только ехать не хочет, но и нередки случаи его замены по гарантии. Что будет по истечению гарантии пока не известно.
DELETED
Акула пера
6/2/2006, 11:18:15 AM
Есть мнение, что все 1.6- крайне туповаты, а с большим объёмом- крайне прожорливы
МсGregor
Любитель
6/2/2006, 11:32:54 AM
(Станислав @ 02.06.2006 - время: 07:18) Есть мнение, что все 1.6- крайне туповаты, а с большим объёмом- крайне прожорливы
А уж если 1.6 с американским автоматом жрет 12 литров, тот тут слов уж никаких нет. 2-литровый Кроун при таком расходе и до 100 быстрей секунд на 5 и длинней почти на метр.
А уж если 1.6 с американским автоматом жрет 12 литров, тот тут слов уж никаких нет. 2-литровый Кроун при таком расходе и до 100 быстрей секунд на 5 и длинней почти на метр.
Scada
Мастер
6/2/2006, 2:59:21 PM
(men333 @ 02.06.2006 - время: 00:30) я выбрал 1,6 (100 ЛС) - есть ли смысл заменит пока не поздно ???
скажем на 115 лс или 1,8 (125 лс)
естественно с учетом экономии средств и с учетом практичности , а не резких заездов со светофора ( вырос !!!)
Угу, есть смысл. Тем более пока они по одной цене идут.
скажем на 115 лс или 1,8 (125 лс)
естественно с учетом экономии средств и с учетом практичности , а не резких заездов со светофора ( вырос !!!)
Угу, есть смысл. Тем более пока они по одной цене идут.
DELETED
Акула пера
6/3/2006, 12:46:45 AM
У нас фф2 в базовой комплектации имеет АБС со свеми евб и т.д :) ISP - система курсовой устойчивости - тоже в базе. А цену на него даже не стану говорить, чтоб вам там плохо не стало.. Какое счастье что в Беларусь не поставляются российские фокусы. Мы вот счас жене берем Фьюжена. С автоматом и климатом обхожиться в 15000 бушей!!!!! А потом может и себе возьму фокуса уже - нравится мне федька!
men333
Новичок
6/3/2006, 4:14:21 AM
к сожалению опаздал !!!