Болталка Авто

да уж.....

мочить их надо в сортире....

(nona @ 14.09.2007 - время: 23:40) да уж.....

мочить их надо в сортире....
в первую очередь не их мочить надо, а тех кто помог им такими стать, но это тема не для этой болталки.

Сегодня одна из моих студентов рассказала, что ее сын стал гаишником. Их пришло "на новенького" работать 5 бывших студентов. Им выдали по полосатой палке и сказали, что они должны скинуться и купить на всех машину, иначе им придется ходить пешком. - сразу вспомнился анекдот "и знак 40 км...) не знаю, какие у вас возникают ассоциации - а у меня такие вот...

Им выдали по полосатой палке и сказали, что они должны скинуться и купить на всех машину, иначе им придется ходить пешком.Ага, байки из склепа. Какие ещё сказки сказывали?

АБС спасает, юзайте и радуйтесь!!! :) Спасает кого? Или чего? И так радостные.

(CTC @ 22.09.2007 - время: 00:14) Им выдали по полосатой палке и сказали, что они должны скинуться и купить на всех машину, иначе им придется ходить пешком.Ага, байки из склепа. Какие ещё сказки сказывали?
Да какая разница! Звучит смешно, и ладненько.

Да какая разница! Звучит смешно, и ладненько. Главное, что бы , смешно...

АБС позволяет при интенсивном торможении обьехать препятствие, старые водители иметируют работу <АБС>(торможение на грани блокировки колёс)

(ХИУС @ 24.09.2007 - время: 00:06) АБС позволяет при интенсивном торможении обьехать препятствие, старые водители иметируют работу <АБС>(торможение на грани блокировки колёс)
это по принцепу: хориший водитель справится любой с трудной ситуацией, а умный в неё не поподёт?
АБС это всего навсего вспомогательное средство как и аэрбэг и ремень/б, то что они есть незначит, что надо забывать о скоросном режиме и дистанции!!!

Умный водитель это конечно хорошо но к сожелению не все не все....... Так что счетаю нужно иметь навыки экстремального вождения.

(ХИУС @ 24.09.2007 - время: 20:54) Умный водитель это конечно хорошо но к сожелению не все не все....... Так что счетаю нужно иметь навыки экстремального вождения.
навыки это конечно полезно, вот только зачастую эти навыки и применяют водилы экстрималы считая, что круче их только яйца!!!!!!!!
социальная реклама была хорошая - мол к куче лошадей, хорошо бы иметь хотябы одни мозги!

Ребята, такой вопросик маленький, подскажите.
У меня педаль сцепления выжимается настолько, что упирается в коврик, ну то есть в пол, коврик нормально лежит. Так должно быть? А если не должно, то что делать?

ЗЫ: Не нашел на автофоруме раздела для чайниковских вопросов.(

Сцепление так работать не должно, а причины могут быть разные возможно в систему попал воздух (если привод гидравлический) может растянуться трос, а может расконтрогaелась и открутилась регулеровочная гайка

(Devourer @ 25.09.2007 - время: 17:43) Ребята, такой вопросик маленький, подскажите.
У меня педаль сцепления выжимается настолько, что упирается в коврик, ну то есть в пол, коврик нормально лежит. Так должно быть? А если не должно, то что делать?

ЗЫ: Не нашел на автофоруме раздела для чайниковских вопросов.(
раслабься всё в норме, иногда бывают коврики немного мешают выжиму ( педаль за них цепляется или странный стук издаёт ), тогда просто подвинь его ближе к сиденью.

(ХИУС @ 25.09.2007 - время: 19:26) Сцепление так работать не должно, а причины могут быть разные возможно в систему попал воздух (если привод гидравлический) может растянуться трос, а может расконтрогaелась и открутилась регулеровочная гайка
можно по подробнее пож. и назови транспорт у которого сцепление как тормоз недостаёт до пола?

Одно дело когдa педаль касается коврика, а если кaждый раз что бы "воткнуть" передачу её приходиться в пол вдавливать проминая ковралин и шумку. Любая машина с убитым сцеплением.

(ХИУС @ 25.09.2007 - время: 19:47) Одно дело когдa педаль касается коврика, а если кaждый раз что бы "воткнуть" передачу её приходиться в пол вдавливать проминая ковралин и шумку. Любая машина с убитым сцеплением.
это конечно показывает на неисправность как и если педаль сцепления находится значительно выше тормоза, но вопрос стоял совсем подругому не баламуть людей.

Педаль сцепления регулируется по высоте. Кому как удобнее. Я вот люблю у пола, муж всегда ругается, когда садится в мою машину. А мне в его неудобно, у него высоко сцепление срабатывает.
Если тебе неудобно, попроси в автосервисе, они отрегулируют.

Сорюсь!, просто всегда рассматриваю наихудшие варианы, очень не хочется встать километров за 100 от цивилизации.

Машина ВАЗ 21083.
Чтобы передачу включить упираюсь педалью в пол. И в последнее время 1-я передача туговато включается.
Трос сцепления я и сам подтянуть могу, но тогда педаль сцепления будет выше тормоза.
А как определить "убитость" сцепления?