Безаварийное вождение.
Горелыч
Мастер
11/20/2007, 7:32:54 PM
(Флавий @ 19.11.2007 - время: 17:46) Вы там получали штраф? За Вами приезжал эвакуатор?
Израильтяне рассказывали
Эвакуатор не за водителем приезжает.
За машиной
Израильтяне рассказывали
Эвакуатор не за водителем приезжает.
За машиной
Флавий
Мастер
11/20/2007, 7:56:07 PM
(Горелыч @ 20.11.2007 - время: 16:32) (Флавий @ 19.11.2007 - время: 17:46) Вы там получали штраф? За Вами приезжал эвакуатор?
Израильтяне рассказывали
Эвакуатор не за водителем приезжает.
За машиной
а машина-то в чем виновата? Я так понимаю, что без решения суда никто за машиной не приедет, да и после маловероятно....
Израильтяне рассказывали
Эвакуатор не за водителем приезжает.
За машиной
а машина-то в чем виновата? Я так понимаю, что без решения суда никто за машиной не приедет, да и после маловероятно....
DELETED
Акула пера
12/9/2007, 2:16:22 PM
безаварийная езда все ерунда, это кому как повезет
не ты так в тебя
не ты так в тебя
Sерега
Мастер
12/20/2007, 4:45:33 AM
(Anubiss @ 18.11.2007 - время: 00:05) на левое зеркало при езде задом никогда не ориентируюсь, стараюсь еще и башкой крутить))
А я вообще по зеркалам задним ходом не езжу (на легковых) зачем? Ведь повернутся не сложно, но имхо гораздо надёжнее
А я вообще по зеркалам задним ходом не езжу (на легковых) зачем? Ведь повернутся не сложно, но имхо гораздо надёжнее
DELETED
Акула пера
12/20/2007, 3:13:48 PM
(**ASTRANAFT** @ 09.12.2007 - время: 11:16) безаварийная езда все ерунда, это кому как повезет
не ты так в тебя
Как правило, анализируя ситуацию "после драки" - находишь момент, когда мог "дать дорогу дураку", но по какой-то причине не сделал. Ну кроме сложных цепных аварий, когда от места "первой встречи" машины и обломки разлетаются на пару десятков метров - там да, хрен угадаешь. Но такое славбогу редко бывает.
не ты так в тебя
Как правило, анализируя ситуацию "после драки" - находишь момент, когда мог "дать дорогу дураку", но по какой-то причине не сделал. Ну кроме сложных цепных аварий, когда от места "первой встречи" машины и обломки разлетаются на пару десятков метров - там да, хрен угадаешь. Но такое славбогу редко бывает.
Горелыч
Мастер
12/20/2007, 4:56:43 PM
(Sерега @ 20.12.2007 - время: 01:45) (Anubiss @ 18.11.2007 - время: 00:05) на левое зеркало при езде задом никогда не ориентируюсь, стараюсь еще и башкой крутить))
А я вообще по зеркалам задним ходом не езжу (на легковых) зачем? Ведь повернутся не сложно, но имхо гораздо надёжнее
А мне по зеркалам проще.
Зеркал три, а когда поворачиваешься, одна сторона теряется.
Да и на моем сарае, когда оборачиваешься все равно ничего не видно.
А я вообще по зеркалам задним ходом не езжу (на легковых) зачем? Ведь повернутся не сложно, но имхо гораздо надёжнее
А мне по зеркалам проще.
Зеркал три, а когда поворачиваешься, одна сторона теряется.
Да и на моем сарае, когда оборачиваешься все равно ничего не видно.
Sерега
Мастер
1/23/2008, 1:31:25 AM
(Скот учёный @ 20.12.2007 - время: 12:13) Как правило, анализируя ситуацию "после драки" - находишь момент, когда мог "дать дорогу дураку", но по какой-то причине не сделал. Ну кроме сложных цепных аварий, когда от места "первой встречи" машины и обломки разлетаются на пару десятков метров - там да, хрен угадаешь. Но такое славбогу редко бывает.
Ну если пойти дальше по вашей логике то и "цепной" аварии можно избежать, снизить скорость, в конце концов просто остановится. Но это всё таки больше из теории в практике увы всё по другому
Ну если пойти дальше по вашей логике то и "цепной" аварии можно избежать, снизить скорость, в конце концов просто остановится. Но это всё таки больше из теории в практике увы всё по другому
Флавий
Мастер
1/25/2008, 8:41:55 PM
(Sерега @ 22.01.2008 - время: 22:31) (Скот учёный @ 20.12.2007 - время: 12:13) Как правило, анализируя ситуацию "после драки" - находишь момент, когда мог "дать дорогу дураку", но по какой-то причине не сделал. Ну кроме сложных цепных аварий, когда от места "первой встречи" машины и обломки разлетаются на пару десятков метров - там да, хрен угадаешь. Но такое славбогу редко бывает.
Ну если пойти дальше по вашей логике то и "цепной" аварии можно избежать, снизить скорость, в конце концов просто остановится. Но это всё таки больше из теории в практике увы всё по другому
бывают случаи, когда в дороге происходят совершенно незапланированные задержки, на пару-тройку минут, проезжаешь потом километр-другой и видешь дымящиеся обломки машин....
чаще надо доверять своей интуиции. и однозначно знать и соблюдать правило ДДД.
Ну если пойти дальше по вашей логике то и "цепной" аварии можно избежать, снизить скорость, в конце концов просто остановится. Но это всё таки больше из теории в практике увы всё по другому
бывают случаи, когда в дороге происходят совершенно незапланированные задержки, на пару-тройку минут, проезжаешь потом километр-другой и видешь дымящиеся обломки машин....
чаще надо доверять своей интуиции. и однозначно знать и соблюдать правило ДДД.
Sерега
Мастер
1/30/2008, 2:15:15 AM
(Флавий @ 25.01.2008 - время: 17:41) бывают случаи, когда в дороге происходят совершенно незапланированные задержки, на пару-тройку минут, проезжаешь потом километр-другой и видешь дымящиеся обломки машин....
чаще надо доверять своей интуиции.
Опять вернулись к тому с чего собственно и начинали, везение интуиция а это вещи довольно абстрактные
чаще надо доверять своей интуиции.
Опять вернулись к тому с чего собственно и начинали, везение интуиция а это вещи довольно абстрактные
Флавий
Мастер
1/30/2008, 4:19:21 AM
(Sерега @ 29.01.2008 - время: 23:15) Опять вернулись к тому с чего собственно и начинали, везение интуиция а это вещи довольно абстрактные
На наших дорогах без везения и интуиции даже самый лучший водитель не застрахован от аварии...
На наших дорогах без везения и интуиции даже самый лучший водитель не застрахован от аварии...