Про золото, Евразийский союз и войну

(Масек @ 14.12.2014 - время: 14:07)
Есть такая пословица:"Чуть чуть не считается"О чем тут базарить то? При СССР сколько раз чуть чуть ядерная война не началась? Спросите у своих родителей!ТО подлодки столкнуться,то корабли или самолёты. Я знаю, что у вас соблюдать законы и правила считается западло. Спасибо за подтверждение.

(regul @ 15.12.2014 - время: 00:58)

В заявлении САС только говорится, что не сблизились до 3000 футов (1000 метров). Так что опасное сближение имело место быть.

Кроме того, нe САС определяет, было ли сближение опасным.

Читаем по буквам, если не доходит с первого раза:

По словам Кроманн-Миккельсен, российский военный самолет и пассажирский лайнер не находились в опасной близости друг от друга.

«Я могу подтвердить, что это был самолет Cimber, обеспокоены власти. Тем не менее, самолеты не находились в 3 тыс. футов друг от друга, — подчеркнула пресс-секретарь. — По оценкам SAS, никакие уровни безопасности превышены не были


Извиняться за вымысел - это не русская забава.

(regul @ 14.12.2014 - время: 23:47)


Самолеты НАТО с отключенными транспондерами не сближаются с гражданскими самолетами - если это по-вашему не так, примеры в студию.
Лжёте нагло, что доказывает Вашу предвзятость.

Читаем по буквам, если не доходит с первого раза:

According to Olle Sundin, director general of the Swedish Civil Aviation Administration, there are rules for how close planes can come to each other in the air, and in this case, the planes were clearly too close.

Согласно генеральному директору управления гражданской авиации Швеции, существуют правила о том, как близко друг к другу могут находиться самолеты в воздухе, и в данном случае самолеты несомненно были слишком близко.

(Опасное или не опасное было сближение, решает управление гражданской авиации, а вовсе не САС - авиакомпания, естественно, заинтересована скрыть или преуменьшить опасность)

(regul @ 15.12.2014 - время: 01:21)
Читаем по буквам, если не доходит с первого раза:

According to Olle Sundin, director general of the Swedish Civil Aviation Administration, there are rules for how close planes can come to each other in the air, and in this case, the planes were clearly too close.

Согласно генеральному директору управления гражданской авиации Швеции, существуют правила о том, как близко друг к другу могут находиться самолеты в воздухе, и в данном случае самолеты несомненно были слишком близко.

(Опасное или не опасное было сближение, решает управление гражданской авиации, а вовсе не САС - авиакомпания, естественно, заинтересована скрыть или преуменьшить опасность)
Вы уши другому грейте
Читаем дальше:

Он сказал DN, что они все еще должны проанализировать свои радиолокационные данные, чтобы измерить расстояние, но это, вероятно, только пилот пассажирского самолета, который может сказать, насколько близко они были.
То есть по сути опять только домыслы, которые Вы пытаетесь выдать за факты.

(regul @ 15.12.2014 - время: 01:09)
(Масек @ 14.12.2014 - время: 14:07)
Есть такая пословица:"Чуть чуть не считается"О чем тут базарить то? При СССР сколько раз чуть чуть ядерная война не началась? Спросите у своих родителей!ТО подлодки столкнуться,то корабли или самолёты. Я знаю, что у вас соблюдать законы и правила считается западло. Спасибо за подтверждение. Это у вас там западло,вон негра опять полицай убил!Во Вьетнаме войну развязали,а Афгане ,в Ираке,В Сирии,В Сербии,В Украине. А кто ядерные бомбы скинул на Японию?Америка по локти в крови простых людей!А за кровь славян нет ей прощения ,не забудем никогда!А сначала истребили индейцев и засели на их земле.!
Американцев 70 процентов стран мира ненавидят .Не знаете почему?А что в Чёрном море ваши военные корабли делают?Короче от Америки сплошной геморрой в мире везде свой нос суют и всех за зелёные фантики обобрали,поэтому и жируют.

(дамисс @ 14.12.2014 - время: 14:25)
(regul @ 15.12.2014 - время: 01:21)
Читаем по буквам, если не доходит с первого раза:

According to Olle Sundin, director general of the Swedish Civil Aviation Administration, there are rules for how close planes can come to each other in the air, and in this case, the planes were clearly too close.

Согласно генеральному директору управления гражданской авиации Швеции, существуют правила о том, как близко друг к другу могут находиться самолеты в воздухе, и в данном случае самолеты несомненно были слишком близко.

(Опасное или не опасное было сближение, решает управление гражданской авиации, а вовсе не САС - авиакомпания, естественно, заинтересована скрыть или преуменьшить опасность) Вы уши другому грейте
Читаем дальше:
Он сказал DN, что они все еще должны проанализировать свои радиолокационные данные, чтобы измерить расстояние, но это, вероятно, только пилот пассажирского самолета, который может сказать, насколько близко они были.То есть по сути опять только домыслы, которые Вы пытаетесь выдать за факты. Чушь.
Ясно написано, что сближение было опасным, уже по показаниям радаров.
Точное расстояние было известно пилоту самолета, но было оно 300 метров или 3000 метров, для объявления ситуации опасной значения не имеет.

(mjo @ 13.12.2014 - время: 14:57)
(efv @ 13.12.2014 - время: 12:34)
Что до Третьей Мировой в горячей фaзе, то к сожaлению онa неизбежнa. Ну a что делaть, все мы умрём. Надеюсь, что вряд ли. На современном этапе развития технологий война не выгодна никому. А приход к власти нацистов в Германии - это полный бред. Что касается энергетического дефицита и безысходности по этому поводу - это просто слабая информированность. Тоже надеюсь, что пронесет. Война, понятное дело, никому не выгодна. Но выгода в том , чтобы подведя мир к порогу войны, предложить простое спасение - покупать всем и дальше доллар, и не "пикать". А то "умные все стали" - расчет в национальных валютах затеяли... Холодная война уже началась, далее все пойдет по пути нагнетания опасности. Причем Россия тоже не будет в этом отставать - таковы правила игры ( все уже было и повторяется - вспомните Кубинский (Карибский) кризис). На любом этапе этой конфронтации возможны ошибки , сбои, в общем "человеческий фактор".. Всегда была и есть вероятность начала Третьей Мировой Войны, но сейчас эта вероятность будет расти. Остается надеяться, что прямой телефон между Белым домом и Кремлем до сих пор работает, и этой войны удастся избежать. ..Можно молиться ещё...


Чушь.
Ясно написано, что сближение было опасным, уже по показаниям радаров.
Точное расстояние было известно пилоту самолета, но было оно 300 метров или 3000 метров, для объявления ситуации опасной значения не имеет.

Да все может быть! В таком мире мы живем - хрупком. Есть ли по этому инциденту какие-то последствия? Заявлен ли протест по дипломатической линии? Если нет, то значит не достаточно фактов для этого... А денег шведы обязательно попросят!) Главное, чтобы в своем джакузи русская лодка не всплыла,.. готовьтесь, скоро это покажется возможным.

(regul @ 15.12.2014 - время: 00:58)
Спросил знакомую с лицензией пилота в Израиле.
Она говорит, опасное сближение считается при расстоянии менее 5 км по горизонтали, менее 300м по вертикали (это международные правила).
Это только в зоне аэродрома при заходе на посадку, а на трассах либо 300 метров между эшелонами, либо 2 км, если пересечение трасс в одном эшелоне.
Либо одно, либо другое, но не одновременно

Так-что соврамши ваша знакомая, либо вы в тексте вместо слова или намеренно запятую поставили.

(Масек @ 14.12.2014 - время: 02:23)
Как может самолёт большой на скорости 800км в час отвернуть от истребителя маленького со скоростью 2400км в час?Не успеет
Истребители могут летать с максимальной своей скоростью недолго и делают это лишь при большой необходимости.

(regul @ 15.12.2014 - время: 01:56)
Ясно написано, что сближение было опасным, уже по показаниям радаров.
Где написано?