«Чудо-оружие» Третьего рейха"
Книгочей
Удален 9/4/2017, 4:28:45 PM
(mjo @ 04-09-2017 - 14:13)
(КэпНемо @ 04-09-2017 - 09:08)
вклад Эйнштейна в физику переоценён, даже в теоретическую, не то что в создание атомного оружия
так же любят говорить о связи Эйнтштейна с черными дырами, хотя предположение о сверхмассивных телах было высказано плсле открытий Ньютона Не думаю.
О черных дырах говорили и писали в связи с Ньютоновской теории тяготения. Но потом на целое столетие забыли и вновь заговорили только после уравнений Эйнштейна,когда появилась корпускулярно-волновая теория света. Но заговорили совсем на другом уровне.
Верно, спасибо за помощь, т.к. я не удосужился ответить Участнику на его замечание о "чёрных дырах". Однако, должен заметить, что "сумрачный тевтонский гений" не додумался использовать их в качестве оружия. Хотя, если верить всему, что пишут о "вундерваффе", то возможно уже есть и инфа и неком "генераторе "чёрных" дыр", который, как некий «Колокол» (нDie Glocke) являлся одним из кульминационных проектов оккультной и сверхсекретной империи обергруппенфюрера СС Ганса Киммлера, создававшей разные «чудо-оружия»...
(КэпНемо @ 04-09-2017 - 09:08)
вклад Эйнштейна в физику переоценён, даже в теоретическую, не то что в создание атомного оружия
так же любят говорить о связи Эйнтштейна с черными дырами, хотя предположение о сверхмассивных телах было высказано плсле открытий Ньютона Не думаю.
О черных дырах говорили и писали в связи с Ньютоновской теории тяготения. Но потом на целое столетие забыли и вновь заговорили только после уравнений Эйнштейна,когда появилась корпускулярно-волновая теория света. Но заговорили совсем на другом уровне.Верно, спасибо за помощь, т.к. я не удосужился ответить Участнику на его замечание о "чёрных дырах". Однако, должен заметить, что "сумрачный тевтонский гений" не додумался использовать их в качестве оружия. Хотя, если верить всему, что пишут о "вундерваффе", то возможно уже есть и инфа и неком "генераторе "чёрных" дыр", который, как некий «Колокол» (нDie Glocke) являлся одним из кульминационных проектов оккультной и сверхсекретной империи обергруппенфюрера СС Ганса Киммлера, создававшей разные «чудо-оружия»...
mjo
Удален 9/4/2017, 4:45:02 PM
(Книгочей @ 04-09-2017 - 14:28)
Не надо верить всему. Сейчас Голливуд рулит сознанием масс. Помню, кода-то читал смешной фантастический роман о том, как в далеком будущем изучали наше время по единственно оставшимся источникам - фильмам Голливуда. Очень смешно! 
Хотя, если верить всему, что пишут о "вундерваффе", то возможно уже есть и инфа и неком "генераторе "чёрных" дыр", который, как некий «Колокол» (нDie Glocke) являлся одним из кульминационных проектов оккультной и сверхсекретной империи обергруппенфюрера СС Ганса Киммлера, создававшей разные «чудо-оружия»...
Не надо верить всему. Сейчас Голливуд рулит сознанием масс.
Помню, кода-то читал смешной фантастический роман о том, как в далеком будущем изучали наше время по единственно оставшимся источникам - фильмам Голливуда. Очень смешно! Книгочей
Удален 9/4/2017, 5:08:15 PM
(mjo @ 04-09-2017 - 14:45)
Не надо верить всему. Сейчас Голливуд рулит сознанием масс. Помню, кода-то читал смешной фантастический роман о том, как в далеком будущем изучали наше время по единственно оставшимся источникам - фильмам Голливуда. Очень смешно!
Спасибо за заботу ! Это безо всякой иронии ! Но, я достаточно знающий человек и с немалым жизненным опытом. Так, что мне Голливуд не страшен сейчас, как и ранее. И лучшее "лекарство" - это комедии "Железные Небеса" 1 и 2. А в качестве "противоядия" подойдут блокбастеры этого самого Голливуда, например, фильмы о "Хеллбое".
Не надо верить всему. Сейчас Голливуд рулит сознанием масс.
Помню, кода-то читал смешной фантастический роман о том, как в далеком будущем изучали наше время по единственно оставшимся источникам - фильмам Голливуда. Очень смешно! Спасибо за заботу ! Это безо всякой иронии ! Но, я достаточно знающий человек и с немалым жизненным опытом. Так, что мне Голливуд не страшен сейчас, как и ранее. И лучшее "лекарство" - это комедии "Железные Небеса" 1 и 2. А в качестве "противоядия" подойдут блокбастеры этого самого Голливуда, например, фильмы о "Хеллбое".
Tapochka
Грандмастер
9/5/2017, 12:53:31 PM
Зенитная управляемая ракета «Рейнтохтер»
Конструкция никогда не применявшейся в боевых условиях ракеты «Рейнтохтер R1» содержала сразу несколько идей, опережавших своё время и плодотворно использовавшихся в послевоенное время многими конструкторами ЗУР разных стран, в том числе СССР.
Ракета была первой в мировой практике двухступенчатой с поперечным разделением ступеней, ставшим классическим при проектировании ЗУР. Впервые была использована аэродинамическая схема «утка», нашедшая отражение во многих последующих разработках зенитных управляемых ракет. Отличительной чертой этой схемы является расположение воздушных рулей управления в передней части фюзеляжа, впереди несущих плоскостей.
Конструкция никогда не применявшейся в боевых условиях ракеты «Рейнтохтер R1» содержала сразу несколько идей, опережавших своё время и плодотворно использовавшихся в послевоенное время многими конструкторами ЗУР разных стран, в том числе СССР.
Ракета была первой в мировой практике двухступенчатой с поперечным разделением ступеней, ставшим классическим при проектировании ЗУР. Впервые была использована аэродинамическая схема «утка», нашедшая отражение во многих последующих разработках зенитных управляемых ракет. Отличительной чертой этой схемы является расположение воздушных рулей управления в передней части фюзеляжа, впереди несущих плоскостей.
Tapochka
Грандмастер
9/5/2017, 12:55:41 PM
Подводная лодка типа XXI
Революционная для своего времени модель, оказавшая влияние на все послевоенное подводное судостроение. В период с 1943 по 1945 гг. в процессе постройки находилось 118 лодок данного типа, однако в боевых действиях приняли участие только две. В проекте был применён ряд новшеств — электромеханическое заряжение торпедных аппаратов, гидроакустический комплекс, позволяющий атаковать без визуального контакта, увеличенные аккумуляторные батареи, каучуковое покрытие, затрудняющее работу гидролокаторов противника, а также устройство пузырьковой завесы. Шпангоуты впервые были вынесены наружу прочного корпуса, это позволило увеличить пространство внутри лодки и упростить проведение всевозможных коммуникаций и размещение оборудования. Впервые подлодки проектировались для подводного плавания в течение всего автономного похода.
Революционная для своего времени модель, оказавшая влияние на все послевоенное подводное судостроение. В период с 1943 по 1945 гг. в процессе постройки находилось 118 лодок данного типа, однако в боевых действиях приняли участие только две. В проекте был применён ряд новшеств — электромеханическое заряжение торпедных аппаратов, гидроакустический комплекс, позволяющий атаковать без визуального контакта, увеличенные аккумуляторные батареи, каучуковое покрытие, затрудняющее работу гидролокаторов противника, а также устройство пузырьковой завесы. Шпангоуты впервые были вынесены наружу прочного корпуса, это позволило увеличить пространство внутри лодки и упростить проведение всевозможных коммуникаций и размещение оборудования. Впервые подлодки проектировались для подводного плавания в течение всего автономного похода.
Книгочей
Удален 9/5/2017, 2:34:56 PM
(Tapochka @ 05-09-2017 - 10:55)
Подводная лодка типа XXI
Революционная для своего времени модель, оказавшая влияние на все послевоенное подводное судостроение. В период с 1943 по 1945 гг. в процессе постройки находилось 118 лодок данного типа, однако в боевых действиях приняли участие только две. В проекте был применён ряд новшеств — электромеханическое заряжение торпедных аппаратов, гидроакустический комплекс, позволяющий атаковать без визуального контакта, увеличенные аккумуляторные батареи, каучуковое покрытие, затрудняющее работу гидролокаторов противника, а также устройство пузырьковой завесы. Шпангоуты впервые были вынесены наружу прочного корпуса, это позволило увеличить пространство внутри лодки и упростить проведение всевозможных коммуникаций и размещение оборудования. Впервые подлодки проектировались для подводного плавания в течение всего автономного похода.
Революционным был и метод постройки этих ПЛ : ПЛ ХХI серии послужили образцами для послевоенных ПЛ разных стран, в т.ч. и СССР. И именно с этими ПЛ связано одно происшествие : "Три немецких субмарины времён Второй мировой войны были обнаружены в развалинах бункеров в морском порту Гамбурга (в устье реки Эльба). Новость об этом событии весь прошлый год кочевала по сайтам Сети. Интриги добавляло то, что эти лодки якобы уже были найдены в 1985 году в результате неких поисковых работ. Достоверность этого сообщения подтверждалась не очень качественными фотографиями затопленных сигарообразных корпусов неизвестных подводных лодок среди бетонных руин..." - далее и подробнее см. : https://warspot.ru/2567-morskie-volki-fyurera
Подводная лодка типа XXI
Революционная для своего времени модель, оказавшая влияние на все послевоенное подводное судостроение. В период с 1943 по 1945 гг. в процессе постройки находилось 118 лодок данного типа, однако в боевых действиях приняли участие только две. В проекте был применён ряд новшеств — электромеханическое заряжение торпедных аппаратов, гидроакустический комплекс, позволяющий атаковать без визуального контакта, увеличенные аккумуляторные батареи, каучуковое покрытие, затрудняющее работу гидролокаторов противника, а также устройство пузырьковой завесы. Шпангоуты впервые были вынесены наружу прочного корпуса, это позволило увеличить пространство внутри лодки и упростить проведение всевозможных коммуникаций и размещение оборудования. Впервые подлодки проектировались для подводного плавания в течение всего автономного похода.
Революционным был и метод постройки этих ПЛ :
скрытый текст
"..Несмотря на всю революционность проекта, вопрос о скорейшем начале крупномасштабного производства лодок серии XXI оставался открытым. Главное командование кригсмарине, исходя из возможностей судостроительной промышленности, предложило программу строительства, предусматривавшую ввод в строй 12 лодок ежемесячно. Этих темпов предполагалось достигнуть лишь к августу 1945 года, что совершенно не устраивало немецких подводников. Гросс-адмирал Дениц сделал официальное представление министру вооружений Шпееру, содержащее требование ускорить сроки строительства нового подводного флота.
После подробного анализа ситуации министр назначил ответственным за постройку лодок XXI серии автомобильного промышленника Отто Меркера (Otto Mercker). Шпеер вспоминает: «Этим я нанес смертельную обиду всем инженерам-кораблестроителям, ибо сей уроженец Швабии раньше ничем подобным не занимался, зато показал себя превосходным конструктором пожарных автомобилей. 5 июля 1943 года он представил нам новую программу строительства подводных лодок. Если раньше они строились от начала и до конца на верфях, то теперь Меркер предложил перенять опыт автомобильной промышленности США и изготовлять все оборудование, включая энергетические установки, на разных заводах внутри страны, а затем доставлять их по воде или по суше на верфи и там собирать поточным методом, как автомобили, в данном случае — отсек к отсеку».
«Электробот» собирали из восьми готовых секций. Согласно расчетам, каждая лодка должна была находиться на стапеле не более месяца. Новая программа выпуска предусматривала спуск на воду 33 лодок в месяц. «Не прошло и четырех месяцев после первого заседания комиссии по кораблестроению, как уже 11 ноября 1943 года были готовы все чертежи, а еще через месяц Дениц и я осматривали спущенную на воду деревянную модель подводной лодки. Еще во время проведения опытно-конструкторских работ главный комитет по судостроению начал раздавать заказы промышленникам; впервые мы использовали этот метод, когда готовились приступить к производству новой модели танка „пантера“, и он полностью оправдал себя. Лишь благодаря ему оказалось возможным уже в 1944 году провести испытания первых шести подводных лодок нового образца. Даже в первые месяцы 1945 года, несмотря на поистине катастрофическую ситуацию, мы, безусловно, выполнили бы свое обещание строить ежемесячно, как минимум, сорок подводных лодок, если бы наши верфи не подвергались интенсивным воздушным налетам» ( А.Шпеер, "Воспоминания").
После подробного анализа ситуации министр назначил ответственным за постройку лодок XXI серии автомобильного промышленника Отто Меркера (Otto Mercker). Шпеер вспоминает: «Этим я нанес смертельную обиду всем инженерам-кораблестроителям, ибо сей уроженец Швабии раньше ничем подобным не занимался, зато показал себя превосходным конструктором пожарных автомобилей. 5 июля 1943 года он представил нам новую программу строительства подводных лодок. Если раньше они строились от начала и до конца на верфях, то теперь Меркер предложил перенять опыт автомобильной промышленности США и изготовлять все оборудование, включая энергетические установки, на разных заводах внутри страны, а затем доставлять их по воде или по суше на верфи и там собирать поточным методом, как автомобили, в данном случае — отсек к отсеку».
«Электробот» собирали из восьми готовых секций. Согласно расчетам, каждая лодка должна была находиться на стапеле не более месяца. Новая программа выпуска предусматривала спуск на воду 33 лодок в месяц. «Не прошло и четырех месяцев после первого заседания комиссии по кораблестроению, как уже 11 ноября 1943 года были готовы все чертежи, а еще через месяц Дениц и я осматривали спущенную на воду деревянную модель подводной лодки. Еще во время проведения опытно-конструкторских работ главный комитет по судостроению начал раздавать заказы промышленникам; впервые мы использовали этот метод, когда готовились приступить к производству новой модели танка „пантера“, и он полностью оправдал себя. Лишь благодаря ему оказалось возможным уже в 1944 году провести испытания первых шести подводных лодок нового образца. Даже в первые месяцы 1945 года, несмотря на поистине катастрофическую ситуацию, мы, безусловно, выполнили бы свое обещание строить ежемесячно, как минимум, сорок подводных лодок, если бы наши верфи не подвергались интенсивным воздушным налетам» ( А.Шпеер, "Воспоминания").
Книгочей
Удален 9/5/2017, 2:48:46 PM
(Tapochka @ 05-09-2017 - 10:53)
Зенитная управляемая ракета «Рейнтохтер»
Конструкция никогда не применявшейся в боевых условиях ракеты «Рейнтохтер R1» содержала сразу несколько идей, опережавших своё время и плодотворно использовавшихся в послевоенное время многими конструкторами ЗУР разных стран, в том числе СССР.
Ракета была первой в мировой практике двухступенчатой с поперечным разделением ступеней, ставшим классическим при проектировании ЗУР. Впервые была использована аэродинамическая схема «утка», нашедшая отражение во многих последующих разработках зенитных управляемых ракет. Отличительной чертой этой схемы является расположение воздушных рулей управления в передней части фюзеляжа, впереди несущих плоскостей.
"..Полетные испытания были развернуты в августе 1943 года в районе Либавы (ныне Лиепая, Латвия). До июля 1944 года было осуществлено 34 пуска, результаты которых стали базой для проектирования нового варианта этой ракеты. Испытания продолжались и позднее — всего до 5 января 1945 года было запущено 82 ракеты, из которых только четыре потерпели аварию.
Решением комиссии Дорнбергера, несмотря на достигнутый высокий уровень проработки системы, 6 февраля 1945 года дальнейшие работы над ракетой «Райнтохтер» были остановлены. 20 февраля в Пеенемюнде должны были состояться сравнительные испытания нескольких образцов ЗУР, к которым было подготовлено 20 ракет этого типа; неизвестно, были ли в действительности проведены эти стрельбы. После войны большая часть ракет «Райнтохтер» попала в руки Красной Армии в качестве трофея..." - https://www.litmir.me/br/?b=273655&p=41 Примечание : пусть никого не смущает, что до 5 января 1945 г. в районе Либавы ( Лиепаи ) немцы проводили такие испытания, т.к. в том районе был т.н. Курляндский котёл. И когда 7 мая 1945 года был подписан предварительный протокол о безоговорочной капитуляции нацистской Германии и во всей Европе установился мир, в западной части Латвии – Курляндии ( Курземе ) ещё продолжались бои.
Зенитная управляемая ракета «Рейнтохтер»
Конструкция никогда не применявшейся в боевых условиях ракеты «Рейнтохтер R1» содержала сразу несколько идей, опережавших своё время и плодотворно использовавшихся в послевоенное время многими конструкторами ЗУР разных стран, в том числе СССР.
Ракета была первой в мировой практике двухступенчатой с поперечным разделением ступеней, ставшим классическим при проектировании ЗУР. Впервые была использована аэродинамическая схема «утка», нашедшая отражение во многих последующих разработках зенитных управляемых ракет. Отличительной чертой этой схемы является расположение воздушных рулей управления в передней части фюзеляжа, впереди несущих плоскостей.
"..Полетные испытания были развернуты в августе 1943 года в районе Либавы (ныне Лиепая, Латвия). До июля 1944 года было осуществлено 34 пуска, результаты которых стали базой для проектирования нового варианта этой ракеты. Испытания продолжались и позднее — всего до 5 января 1945 года было запущено 82 ракеты, из которых только четыре потерпели аварию.
Решением комиссии Дорнбергера, несмотря на достигнутый высокий уровень проработки системы, 6 февраля 1945 года дальнейшие работы над ракетой «Райнтохтер» были остановлены. 20 февраля в Пеенемюнде должны были состояться сравнительные испытания нескольких образцов ЗУР, к которым было подготовлено 20 ракет этого типа; неизвестно, были ли в действительности проведены эти стрельбы. После войны большая часть ракет «Райнтохтер» попала в руки Красной Армии в качестве трофея..." - https://www.litmir.me/br/?b=273655&p=41 Примечание : пусть никого не смущает, что до 5 января 1945 г. в районе Либавы ( Лиепаи ) немцы проводили такие испытания, т.к. в том районе был т.н. Курляндский котёл. И когда 7 мая 1945 года был подписан предварительный протокол о безоговорочной капитуляции нацистской Германии и во всей Европе установился мир, в западной части Латвии – Курляндии ( Курземе ) ещё продолжались бои.
Книгочей
Удален 9/5/2017, 2:51:41 PM
"Через четверть века после окончания Второй мировой бывший министр вооружений Германии Альберт Шпеер назвал одно из своих решений, принятых во время деятельности на посту министра, серьезнейшей ошибкой. Речь шла о выборе между двумя ракетами — баллистической «Фау-2» и зенитной «Вассерфаль» - в "Ракета "Вассерфаль" : Упущенный шанс Гитлера." : https://www.popmech.ru/weapon/10071-raketa-...-shans-gitlera/
avp
Акула пера
9/6/2017, 4:50:27 PM
Первый в мире противотанковый управляемый реактивный снаряд Х-7 Rotkappchen («Красная шапочка») был создан в 1944 году в Германии, бесспорно лидирующей в сфере управляемого ракетно-го оружия. При проектировании «Красной шапочки» основой послужила управляемая ракета Х-4 класса «воздух-воздух». Главным конструктором этих боеприпасов (Х-4 и Х-7) являлся доктор Макс Крамер. Пара проводов связывала Х-7 с оператором, вручную наводившим снаряд на цель. Изменение направления полета ПТУРСа производилось с помощью интерцепторов (колеблющихся пластин, прерывающих поток воздуха). Максимальная дальность стрельбы снаряда достигала 2400 метров, стартовый вес – 9 килограммов. Калибр – 140 миллиметров, бронепробиваемость по нормали – 200 миллиметров. Пусковую установку пехотинцы переносили в специальном вьюке. Кстати, разрабатывалась и авиационная ПУ для самолета FW-190. В ходе испытаний в 1944 – начале 1945 года состоялось свыше 100 пусков Х-7. Однако до боевого применения снаряда во Второй мировой войне дело не дошло.
После этого на базе «Красной шапочки» германские инженеры в 1946 году в Швейцарии создали ПТУРС «Кобра». А немного погодя французы приняли на вооружение якобы свой противотанковый управляемый реактивный снаряд SS-10, но его устройство управления, аэродинамическая схема («бесхвостка») и многое другое повторяли Х-7. Правда, впервые использовала в бою SS-10 в 1956 году израильская армия – для уничтожения египетских танков.
Газета "Военно-промышленный курьер", №1 2011 г.
После этого на базе «Красной шапочки» германские инженеры в 1946 году в Швейцарии создали ПТУРС «Кобра». А немного погодя французы приняли на вооружение якобы свой противотанковый управляемый реактивный снаряд SS-10, но его устройство управления, аэродинамическая схема («бесхвостка») и многое другое повторяли Х-7. Правда, впервые использовала в бою SS-10 в 1956 году израильская армия – для уничтожения египетских танков.
Газета "Военно-промышленный курьер", №1 2011 г.
Книгочей
Удален 9/7/2017, 2:41:54 PM
(avp @ 06-09-2017 - 14:50)
После этого на базе «Красной шапочки» германские инженеры в 1946 году в Швейцарии создали ПТУРС «Кобра». А немного погодя французы приняли на вооружение якобы свой противотанковый управляемый реактивный снаряд SS-10, но его устройство управления, аэродинамическая схема («бесхвостка») и многое другое повторяли Х-7. Правда, впервые использовала в бою SS-10 в 1956 году израильская армия – для уничтожения египетских танков.
Газета "Военно-промышленный курьер", №1 2011 г.
Можно констатировать, что "потомки" немецкой ПТУР встретились в бою с "наследниками" советских танков ВОВ. Кстати, а советская "ПТУР "Малютка" весьма успешно использовался во время арабо-израильской войны 1973 года, именно с его помощью был уничтожен практически весь израильский танковый парк - порядка 800 машин. Только 6 октября 1973 года, например, была наголову разбита 252-я танковая дивизия Израиля - подбито более сотни машин." - https://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/...a/malutka.shtml
После этого на базе «Красной шапочки» германские инженеры в 1946 году в Швейцарии создали ПТУРС «Кобра». А немного погодя французы приняли на вооружение якобы свой противотанковый управляемый реактивный снаряд SS-10, но его устройство управления, аэродинамическая схема («бесхвостка») и многое другое повторяли Х-7. Правда, впервые использовала в бою SS-10 в 1956 году израильская армия – для уничтожения египетских танков.
Газета "Военно-промышленный курьер", №1 2011 г.
Можно констатировать, что "потомки" немецкой ПТУР встретились в бою с "наследниками" советских танков ВОВ. Кстати, а советская "ПТУР "Малютка" весьма успешно использовался во время арабо-израильской войны 1973 года, именно с его помощью был уничтожен практически весь израильский танковый парк - порядка 800 машин. Только 6 октября 1973 года, например, была наголову разбита 252-я танковая дивизия Израиля - подбито более сотни машин." - https://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/...a/malutka.shtml
Sorques
Удален 9/10/2017, 5:07:30 AM
Закрыто, ибо топик создан с нарушением правил создания тем, а так же не соответствует тематике доски.