Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 zaqwer
|
|
|
Много лет ими пользуюсь.На каждую вновь приобретённую машину ставлю обогреватели двигателя.Зимой - это милое дело.Веть холодный пуск двигателя приравниваеться к 800 км. пробега.Да и на прогрев тратиться 1-2 литра топлива и минут10 времени.Вобщем одни плюсы.Сегодня съездил на рынок и купил обогреватель.Завтра поеду в гараж и поставлю.И как всегда, какой бы мороз небыл, сел в машину повернул ключь и сразу же поехал.
|
|
Tata Fox
|
|
|
Вроде давно езжу, а про такой приблуд даже не слыхала. От чего он питается? Куда устанавливается?
|
|
zaqwer
|
|
|
Я взял электрический.Они бывают и автономные.Машину ставлю всегда под окном.Поэтому из ворточки до дерева протянул провод, и вниз по дереву.Поставил аква - разетку и дело с концом.Когда приезжаешь , то сразу подключаешь машину к розетке.Она выключена.А утречком просыпаешься и штекер в розетку дома вставляешь и пока завтракаешь двигатель прогреваеться.Перед выходом из дома штэкер из розетки вынимаешь.Делов то...Питаеться он от 220. Устанавливаеться легко, через тройник в систему охлаждения, в моторном отсеке.Вобщем то всё очень просто.Единственное - это сам изготавливаешь крепление и крепишь его чтоб он не болтался.Хотя на отечественные и переделывать нечего ненужно.Они с креплениями продаються. Это сообщение отредактировал zaqwer - 18-10-2006 - 18:00 |
|
|
|
Котёл подогрева, вещь конечно удобная, только в случае, когда ставишь авто на стоянке с розетками, которые врубают под утро сторожа. Приходишь, вилку выдернул и сразу поехал без прогрева и мудотни с заводом. Но во дворе..ээээто сплошной геморрой-протягивать провода, дырявить рамы. К тому же есть такая вещь как пожарная безопасность и у нас, уповая на неё все эти самопальные проводки нещадно срезают работники Жека
|
|
zaqwer
|
|
|
Я некаких рам не дырявил, просто в край проложил и с обратной стороны закрепил.Ну а насчёт жека, вполне возможно.Только я вот уже этими подогревателями пользуюсь лет 15 и пока жековцы ещё непокушались.Ну а если что, то спрячу проводку под землёй.Вернее уже спрятал.:-)) У меня два варианта.Один скрытый, другой открытый.Скрытым ещё непользовался не разу.Просто проложил изначально и всё.Там только к розетке подключить надо. Это сообщение отредактировал zaqwer - 18-10-2006 - 18:12 |
|
dtag
|
|
|
это что-то типа Вебасто?
|
|
zaqwer
|
|
|
Вебасто - это автономники , классная вещь.Но дороговаты.А я пользую электро.Вот сегодня купил за 1700 р.Завтра поставлю.
|
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|
|
Мокрая автономка, конечно вещь. А электропрогреватели несколько человек знакомых имеют, но на стоянках, как уже выше писалось, через сторожей. Мотор здорово бережет, да и удобно... |
|
|
|
|
А про автономные девайсы можете просветить?
|
|
zaqwer
|
|
|
Что конкретно интересует?
|
|
|
|
|
Сколько стоит, куда и как крепить, + и -.
|
|
zaqwer
|
|
|
Стоит от800бакинских.Крепиться частично в моторном отсеке и салоне.Подключаеться к системе охлаждения, питаеться либо бензином, либо саляркой.
|
|
|
|
|
800 баксов??? Я знаю в чем главный недостаток  Это треть стоимости моего авто.
|
|
Andy_3000
|
|||
|
Простите ,что цитату привожу не полностью, но этой части достаточно... Вам хорошо, у вас от окна до машини можно провод кинуть... а вот у меня от окна до машины метров 700. Что таким как мы делать?  Жаль, но тогда либо дорогую автономку, либо масло получше... С уважением.
|
||
|
|
|
|
Я пользуюсь сигнализацией с авто запуском. Можно выставить теемпературу, при которой она будет сама прогреваться и отключаться... и никаких проводов, да и стоянка далековата
|
|
zaqwer
|
|||
|
Холодный пуск двигателя, не есть ГУТ. |
||
|
|
|||||
|
Это одно, а ещё и неслабый доп.расход недешёвого топлива, к томуже в этом случае при сильном морозе намерзает конденсат в выхлопушке, у меня было такое- замерзший конденсат закрыл весь просвет и машина просто перестала заводиться в положенное время( автозапуск был выставлен на каждые 3 часа) |
||||
|
|
|
|
А еще машина, оставленная на скорости, может уехать =))) если такое чудо техники стоит на авто с механической коробкой.
|
|
Wolkodav
|
|
|
У меня на 240 вольво, стояла такая приблуда, причём родная, стояло два тена, один в радиаторе салона, другой в блоке цилиндров, правда грел он как выянилось не тосол, а масло, удобная штука если разетка под боком.
|
|
snooze
|
|
|
У кого есть такая возможность, советую ставить. На предидущем авто стоял подогрев, и не жалею, частенько выручал. Машина на открытой стоянке была. + экономия топлива и самый главный +, не насилуем двигун.
|
|
|
|||||||
|
Еще раз повторюсь- можно высьавить по температуре- тогда ни холодного пуска не будет, ни конденсата. Ниже -25 я не испытывал систему - не было у нас в прошлом году морозов сильнее, а так проблем не знал... Впрочем, не стану спорить, что вебасто лучше... как и дороже примерно на капиталку движка 
|
||||||
|
|
|
|
А сколько нужно времени на прогрев если стоит не автономный девайс. На моей стоянке есть электричество. После холодного пуска обычно греюсь 5 - 7 минут. С этим "кипятильником" )) будет быстрее? Это сообщение отредактировал mаn - 24-10-2006 - 13:40 |
|
|
|||||
|
То-то и оно! а унас в прошлую зиму целый месяц стояло от -40 до -55
Если сторожа стоянки заранее врубают( хотя бы за час-полтора, впрочем ещё и зависит от мощности котла, лучше от 1,5 квт), то греться не надо вообще-завёл с полпинка и поехал, главное провода не забыть отсоединить на радостях Ответы разным пользователям согласно Правилам форума даются в одном посте. Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 13-11-2006 - 17:04 |
||||
 arisona
|
|||||
|
Какое масло может греть тэн в блоке цилиндров? Когда двигатель не работает, всё масло находится в поддоне! А тэн действительно лучше всего вставлять в блок цилиндров, но греть он будет тосол.
Если стоит стандартный тэн 0,5Квт в блоке цилиндров, то за час он разогреет двигатель(при морозе не больше 15). Если мороз покрепче, потребуется 1,5-2 часа. Я себе поставил один тэн в блок цилиндров, другой в масляный поддон, а в салон поставил маленький калорифер под сиденье 1Квт.Всё подключается одновременно через таймер. Для эстонской зимы хватает полчаса на разогрев, причём в салон можно садиться хоть в рубашке, стёкла также успевают оттаять. Ответы разным пользователям согласно Правилам форума даются в одном посте. Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 13-11-2006 - 17:05 |
||||
|
|
|||
|
arisona, спасибо. Я именно это хотел узнать  А таймер это "опция" или он в комплекте? |
||
|
Рекомендуем почитать также топики: В самый неподходящий момент... Авто-видеорегистратор. Косяки Шевроле-Нивы Газ - Тигр 2 Большой свободный ход педали тормоза. |