Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (1) 1 
Scada
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 126
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Добрый день!
Нужен совет. ВАЗ 2114, инж, 2005 г, вчера приехал в гараж - всё без проблем. Начало холодов пришлись на момент когда авто стояло в теплом боксе. А сегодня ночь стояла в холодном боксе. До момента пуска минут 15 стоял с включенными фарами. Чинился. В мыслях не было, что не заведусь. Итак, поворачиваю ключ, машина еле урчит. Минут 5 попыток, в итоге просто щелк, щелк и всё. Вся светотехника работает. А крутить движок не хочет. Сплошные щелчки. Мужики в гаражах дали аккумулятор, прикуривать никто не дал. Подрубив аккумулятор через провода прикуривателя к своему аккумулятору добился того что снова начал движок еле крутить. На этом всё. Почему грешу на стартер - в процессе подключения второго аккумулятора от которого пытался завестись пошел дым оттуда где стартер. Правда небольшой и недолго, т.к. рисковать не стал. Мужики стали идеи выдвигать что заряд на себя берет стартер, и вообще он сдох потому и не работает. В итоге уходя - движок всё также еле крутится, (от моего аккумулятора) не схватывает. Год назад попал также в -37, заводили с толкача. Но тогда выбора не было. Стоял у работы. Сейчас не пробовал. Вот сижу "курю", толи аккум новый покупать, толи в ремонт тащить афту. В банках аккумулятора жидкость есть, хотя плотность не проверял. Но пластины не сухие...Посоветуйте что-нить.....
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
классическая ситуация с русской машиной-вечером ставишь как ни в чём не бывало, всё идеально, а утром не заводится....
Scada
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 126
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Машина тут не причем. Будь она любого другого производителя суть осталась бы...а потому что......

..дело в аккумуляторе. Он сдох. Только что из гаража - завелся. Вскрытие "необслуживаемой" батареи показало что в половине банок нет вообще электролита, а в тех что осталось в одной плотность 1.13, и 0.

Всем спасибо, тему можно закрывать. devil_2.gif
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Так и должно было случится.Потомучто на морозе отдача аккумулятора в несколько раз меньше,тем более что он не обслужен. buba.gif
Scada
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 126
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (почтальон @ 05.11.2006 - время: 19:58)
Так и должно было случится.Потомучто на морозе отдача аккумулятора в несколько раз меньше,тем более что он не обслужен. buba.gif

Согласен, просто неожиданно. wink.gif Вчера только ездил - нормально всё было, а тут бац...... вторая смена. И что самое обидное - машину продавать собрался через месяц, т.е. никому не нужные траты. А заряжать - риск что зимой в нужный момент вот также не заведусь. Куплю какой-нить отечественный из дешевых, что б на месяц-два точно хватило..... angel_hypocrite.gif
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Мдя, Аккумуляторы это жесть, попробуй хороший аккумулятор купить, чтоб не рисковать, а то придётся таскать аккумулятор домой в тепло на ночь, если аккумулятор говно при не6большом морозе он сядет, так что купи лучше хороший аккумулятор, и не парся. А вообще проблема эта может коснутся любого, если аккумулятор отстой, то можно и сесть….
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (1) 1

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

"Георгиевская ленточка 2007"

ГАИшный прейскурант

раскажите про цепи!

Лексус rx300 !

Грузовики такие грузовики... т. 2




>