Hollyday | |
|
Поделитесь опытом, как часто надо мыть двигатель и как это правильно делать? Например, надо ли снимать аккумулятор? и т.д. Понятно, что можно заехать на мойку и там все сделают (хотя тоже не факт, что все правильно). Меня интересует, как самому помыть.
|
Вeтер | |
|
Дать остыть до 50-60 градусов. Я пользуюсь химией из спец магазинов химии для моек- керхер или слон для мойки двс. Кислота! Разбавляю с теплой водой по инструкции, распыляю и даю постоять 10 минут. Не допускайте высыхания. Потом еще раз, смываю все несильной струей воды. Сильную грязь смывал щеткой и неразбавленной химией. В труднодоступных и сильно замасляных местах можно использовать спрей быстроочиститель ликви моли. Электрооборудование свежих авто защищать не стоит, я керхером поливаю , ни разу не было проблем. |
Hollyday | |
|
(BЕТЕР @ 01.11.2013 - время: 17:44)Дать остыть до 50-60 градусов. Распылять два раза подряд без смывания водой, после первого раза? |
2V0D0V9 | |
|
...мою двигатель мойкой BOSH....аккумулятор не снимаю....закрываю целлофаном высоковольтку и вперед под сильный напор воды....после просушки завожу двигатель...не пользуюсь никакой химией...
|
k-113 | |
|
Мыть двигатель следует изнутри, раз в 300-500 тысяч пробега. А снаружи зачем его мыть (если он не воздушного охлаждения и не с джиперских покатушек)?
|
Hollyday | |
|
(k-113 @ 01.11.2013 - время: 19:53)Мыть двигатель следует изнутри, раз в 300-500 тысяч пробега. А снаружи зачем его мыть (если он не воздушного охлаждения и не с джиперских покатушек)? Грязный он уже:) Я имею в виду, действительно грязный! Надо мыть. Есть еще сопутствующий вопрос. Как быть с радиатором? Просто протереть тряпочкой не поможет:) |
Macek | |
|
Всегда и на всех машинах мою двигатель как минимум раз а то и два в год в летнее тёплое время!И движок всегда радует чистотой!Делаю так :подождать что бы остыл градусов до 34-40,затем сдуваю пыль и грязь керхером,затем керхером наношу шампунь и даю ему время 5 минут разрыхлить грязь масленую и смываю сильной струёй керхера,затем подождать пока немного просохнет минут 10 и пройтись тряпкой по остаткам в углах и сухой отполировать до блеска,пласмасу можно пройтись полиролем. Затем движок оставить просыхать на пару часиков! И получите кайф от своей работы!Не забудьте и про внутреннюю сторону капота,а также про радиатор и его соты.и радиатор кондиционера!И в жару "тачка "вас не подведет,(не закипит.) Аккумулятор не закрываю и тоже мою,вместе с движком,что бы не было никакой грязи и электролита на нём. |
Angelofdown | |
|
Мы накрывали аккум, генератор и катушку зажигания целлофаном, мыли на мойке, потому что самостоятельно просто негде. А так 300 рэ отдал и доволен. Было дело, что ничего не закрывали и всё ок. Моем по мере загрязнения (обычно после отпуска). |
Сергей Big | |
|
Мою керхером и не заморачиваюсь. Мою часто, не люблю грязи под капотом. Ничего не закрываю целлофаном или еще чем. А потому что дизель. Это сообщение отредактировал Сергей Big - 03-11-2013 - 08:25 |
Вeтер | |
|
(Hollyday @ 02.11.2013 - время: 00:17) (k-113 @ 01.11.2013 - время: 19:53) Мыть двигатель следует изнутри, раз в 300-500 тысяч пробега. А снаружи зачем его мыть (если он не воздушного охлаждения и не с джиперских покатушек)? Грязный он уже:) Я имею в виду, действительно грязный! Надо мыть. Радиатор шлангом из-нутри наружу выдувать, а если есть кондей, снять защитную планку и пошуровать между радиаторами щеткой. |
2V0D0V9 | |
|
один раз продувал радиатор воздухом высокого давления (где то 6 атм.)...грязь вылетает на ура..особенно из нижней части радиатора....
|
Hollyday | |
|
(2V0D0V9 @ 05.11.2013 - время: 10:45)один раз продувал радиатор воздухом высокого давления (где то 6 атм.)...грязь вылетает на ура..особенно из нижней части радиатора.... Прикольно:) Закончилось без поломок? |
любитель швов | |
|
лично я мою по мере загрязнения
|
Hollyday | |
|
(любитель швов @ 07.11.2013 - время: 10:39)лично я мою по мере загрязнения Как именно? |
amalex | |
|
Ещё не разу не пыл мотор. Когда покупал машину в 2008 была совсем новая и мотор до сих пор чистый.
|
Macek | |
|
(amalex @ 10.11.2013 - время: 16:38)Ещё не разу не пыл мотор. Когда покупал машину в 2008 была совсем новая и мотор до сих пор чистый. Что даже не запылился? |
Trahalsik | |
|
Сколько было авто у меня - так вот никогда не заморачивался по поводу мытья движка!!!! Наоборот, легче продается машина с естественным напылением под капотом!!! Если сам не мыл, то и не стоит...А если так хочется - то на мойку.
|
ВИНТ | |
|
мою сам так как есть чем по опыту на внеший взгляд и свободное время
|
Драйвер 0808 | |
|
Мыл весной. Но на мойке, поэтому посоветовать ничего не могу
|
Hollyday | |
|
Помыл недавно движок на мойке. Решил самому не париться:) Сделали все аккуратно, проблем не возникло:)
|
BDog | |
|
Оч по разному. На обычной японокорейской помойге накрываешь пакетиками катушку, генератор и аккум и вперед - ни разу проблем не было. 4.5 V8 в автомобиле Инфинити однажды неделю делал голову после мойки мотора. Но оказалось дело не в бабине - вода попала на какие-то провода сигналки и она регулярно начинала сходить с ума и "тушить" машину. но тем не менее. Альфаромео несколько дней чахла прежде чем я сам лично не явился на мойку, взял пистолет с сжатым воздухом и не выдул воду из свечных колодцев. Субарину оппозитку решил ну ее нафиг не трогать)) Это сообщение отредактировал BDog - 10-12-2013 - 00:47 |
~Валерий~ | |
|
Я мою на мойке. Отдал денег и голова не болит. Мою раза 4 в год. Ничего не снимаю.
|
Hollyday | |
|
(любопытный4 @ 10.03.2014 - время: 20:49)Я мою на мойке. Отдал денег и голова не болит. Мою раза 4 в год. Ничего не снимаю. А зачем так часто? |
fantomih | |
|
Сам не мыл никогда.Всегда на мойке моют.
|
sxn3170467447 | |
|
При кап ремонте, либо местно при ремонте агреггата! На мото мотор мою только когда мочав голову стукнет, делаю это либо с керхера, либо бензином с пистолета и кисточкой! П,С потор на мото старый перебирал, он да токой степени бвл грязный что при нагреве грязь кипеть начинала, а для его мойки прешлось 20 л бензина потратить , а то что не отмывалось сначало горелкой выжигал, потом металической щёткой тер, а уж потом бензином |
Рекомендуем почитать также топики: Флаги Газовое оборудование на авто Боковой прокол. Что делать? Зеркала-лопухи Истории связанные в дороге и с автомобилем |