Европа уведомила Россию об отказе от нефти и газа

yellowfox дата: 25-08-2020 - 21:14 [ i ]
Акула пера Репутация: 771 Статус: давайте пообщаемся Женат	(sxn3536891240 @ 25-08-2020 - 19:13) Попорядней будет от некоторых невеж, у которых ума только какашками бросатся Какашками только ваши земляки тут бросаются.

SKlF дата: 26-08-2020 - 11:53 [ i ]

Акула пера Репутация: 94 Статус: на форуме с 02.01.2006г. В поиске

Работают профессионалы 25-авг-2020 04:04 pm • Запись входит в топ 200 рейтинга Госконцерн Газпром создаст компанию для разработки технико-экономического обоснования проекта строительства и эксплуатации нового газопровода из России в Китай через Монголию, сообщил Газпром во вторник. https://ru.reuters.com/article/businessNews...KBN25L0ZN-ORUBS Подобные новости, вне всякого сомнения, должны начинаться с фразы "Не приходя в сознание" или "Не выходя из комы" - и далее по тексту. В тех условиях, в которых сегодня находится Газпром, новые гипер-проекты лишь ускоряют и приближают обвальную катастрофу всей газовой отрасли страны, из которой циклопическими суммами выводятся ресурсы, которые буквально закапываются в землю. Имея на балансе три незавершенных проекта, суммарно "потянувших" за сто пятьдесят миллиардов долларов, при этом ни один из них не только не вышел, но и не имеет ни малейших шансов выйти на плановые показатели - начинать на таком фоне новое строительство четвертого аналогичного проекта может означать либо полное помрачение рассудка руководства, либо сознательную политику на уничтожение компании, а с ней - и отрасли. Никаких иных здравых предположений подобного рода новости не вызывают. Северный поток-2, по всей видимости, будет брошен в недостроенном виде. Турецкий поток утратил смысл, так как Турция как рынок уже потеряна, а южная Европа, куда нацелена последняя труба (и тоже недостроенная) этой системы становится ареной жесточайшей конкурентной схватки сразу нескольких трубопроводных проектов (Южный газовый коридор ЕС и проект EastMed), отягощенный экспансией сжиженного природного газа - все это опрокидывает самые пессимистические расчеты на окупаемость проекта. Сила Сибири так и не смогла заработать в штатном режиме несмотря на предельно скромные показатели экспорта, заложенные в эту трубу - Китай не хочет покупать газ в оговоренных объемах, так как транспортировка газа на столь далекие расстояния по сравнению с доставкой сжиженного газа по морю буквально на порог к потребителю попросту нерентабельна. При этом совершенно неясно, как и когда будет достроена сопутствующая инфраструктура Силы Сибири - особенно если учесть, что задействованный в ее строительстве трубоукладчик "Академик Черский" переброшен на другой конец планеты и банально стоит без дела. И в этих условиях даже идея нового строительства, да еще и в тот же самый Китай, который не выбирает законтрактованные объемы по Силе Сибири, выглядит полностью нездравой. Но ее не просто пробивают, она получила одобрение Путина и теперь начинает реализовываться. Даже сложно найти пример или аналогию столь чудовищного управления, которое прямо ведет компанию к банкротству с полного согласия и одобрения ее руководства и акционеров. Однако то, что творит руководство Газпрома, само по себе становится аналогией и примером всем остальным, как нельзя управлять. Вообще, путинский режим существует, как предостережение всему остальному миру - посмотрите на нас и ни в коем случае не пытайтесь это повторить. Работают профессионалы. https://el-murid.livejournal.com/4536205.html

dedO'K дата: 26-08-2020 - 19:49 [ i ]

Акула пера Репутация: 946 Статус: Давай пообщаемся! Женат

(SKlF @ 26-08-2020 - 12:53) Работают профессионалы 25-авг-2020 04:04 pm • Запись входит в топ 200 рейтинга Госконцерн Газпром создаст компанию для разработки технико-экономического обоснования проекта строительства и эксплуатации нового газопровода из России в Китай через Монголию, сообщил Газпром во вторник. https://ru.reuters.com/article/businessNews...KBN25L0ZN-ORUBS Подобные новости, вне всякого сомнения, должны начинаться с фразы "Не приходя в сознание" или "Не выходя из комы" - и далее по тексту. В тех условиях, в которых сегодня находится Газпром, новые гипер-проекты лишь ускоряют и приближают обвальную катастрофу всей газовой отрасли страны, из которой циклопическими суммами выводятся ресурсы, которые буквально закапываются в землю. Имея на балансе три незавершенных проекта, суммарно "потянувших" за сто пятьдесят миллиардов долларов, при этом ни один из них не только не вышел, но и не имеет ни малейших шансов выйти на плановые показатели - начинать на таком фоне новое строительство четвертого аналогичного проекта может означать либо полное помрачение рассудка руководства, либо сознательную политику на уничтожение компании, а с ней - и отрасли. Никаких иных здравых предположений подобного рода новости не вызывают. Северный поток-2, по всей видимости, будет брошен в недостроенном виде. Турецкий поток утратил смысл, так как Турция как рынок уже потеряна, а южная Европа, куда нацелена последняя труба (и тоже недостроенная) этой системы становится ареной жесточайшей конкурентной схватки сразу нескольких трубопроводных проектов (Южный газовый коридор ЕС и проект EastMed), отягощенный экспансией сжиженного природного газа - все это опрокидывает самые пессимистические расчеты на окупаемость проекта. Сила Сибири так и не смогла заработать в штатном режиме несмотря на предельно скромные показатели экспорта, заложенные в эту трубу - Китай не хочет покупать газ в оговоренных объемах, так как транспортировка газа на столь далекие расстояния по сравнению с доставкой сжиженного газа по морю буквально на порог к потребителю попросту нерентабельна. При этом совершенно неясно, как и когда будет достроена сопутствующая инфраструктура Силы Сибири - особенно если учесть, что задействованный в ее строительстве трубоукладчик "Академик Черский" переброшен на другой конец планеты и банально стоит без дела. И в этих условиях даже идея нового строительства, да еще и в тот же самый Китай, который не выбирает законтрактованные объемы по Силе Сибири, выглядит полностью нездравой. Но ее не просто пробивают, она получила одобрение Путина и теперь начинает реализовываться. Даже сложно найти пример или аналогию столь чудовищного управления, которое прямо ведет компанию к банкротству с полного согласия и одобрения ее руководства и акционеров. Однако то, что творит руководство Газпрома, само по себе становится аналогией и примером всем остальным, как нельзя управлять. Вообще, путинский режим существует, как предостережение всему остальному миру - посмотрите на нас и ни в коем случае не пытайтесь это повторить. Работают профессионалы. https://el-murid.livejournal.com/4536205.html Ну, вот. Будет, куда и чем транспортировать водород. Хитрая многоходовочка.

SKlF дата: 26-08-2020 - 23:10 [ i ]

Акула пера Репутация: 94 Статус: на форуме с 02.01.2006г. В поиске

(dedO'K @ 26-08-2020 - 19:49) (SKlF @ 26-08-2020 - 12:53) Работают профессионалы 25-авг-2020 04:04 pm • Запись входит в топ 200 рейтинга Госконцерн Газпром создаст компанию для разработки технико-экономического обоснования проекта строительства и эксплуатации нового газопровода из России в Китай через Монголию, сообщил Газпром во вторник. https://ru.reuters.com/article/businessNews...KBN25L0ZN-ORUBS Подобные новости, вне всякого сомнения, должны начинаться с фразы "Не приходя в сознание" или "Не выходя из комы" - и далее по тексту. В тех условиях, в которых сегодня находится Газпром, новые гипер-проекты лишь ускоряют и приближают обвальную катастрофу всей газовой отрасли страны, из которой циклопическими суммами выводятся ресурсы, которые буквально закапываются в землю. Имея на балансе три незавершенных проекта, суммарно "потянувших" за сто пятьдесят миллиардов долларов, при этом ни один из них не только не вышел, но и не имеет ни малейших шансов выйти на плановые показатели - начинать на таком фоне новое строительство четвертого аналогичного проекта может означать либо полное помрачение рассудка руководства, либо сознательную политику на уничтожение компании, а с ней - и отрасли. Никаких иных здравых предположений подобного рода новости не вызывают. Северный поток-2, по всей видимости, будет брошен в недостроенном виде. Турецкий поток утратил смысл, так как Турция как рынок уже потеряна, а южная Европа, куда нацелена последняя труба (и тоже недостроенная) этой системы становится ареной жесточайшей конкурентной схватки сразу нескольких трубопроводных проектов (Южный газовый коридор ЕС и проект EastMed), отягощенный экспансией сжиженного природного газа - все это опрокидывает самые пессимистические расчеты на окупаемость проекта. Сила Сибири так и не смогла заработать в штатном режиме несмотря на предельно скромные показатели экспорта, заложенные в эту трубу - Китай не хочет покупать газ в оговоренных объемах, так как транспортировка газа на столь далекие расстояния по сравнению с доставкой сжиженного газа по морю буквально на порог к потребителю попросту нерентабельна. При этом совершенно неясно, как и когда будет достроена сопутствующая инфраструктура Силы Сибири - особенно если учесть, что задействованный в ее строительстве трубоукладчик "Академик Черский" переброшен на другой конец планеты и банально стоит без дела. И в этих условиях даже идея нового строительства, да еще и в тот же самый Китай, который не выбирает законтрактованные объемы по Силе Сибири, выглядит полностью нездравой. Но ее не просто пробивают, она получила одобрение Путина и теперь начинает реализовываться. Даже сложно найти пример или аналогию столь чудовищного управления, которое прямо ведет компанию к банкротству с полного согласия и одобрения ее руководства и акционеров. Однако то, что творит руководство Газпрома, само по себе становится аналогией и примером всем остальным, как нельзя управлять. Вообще, путинский режим существует, как предостережение всему остальному миру - посмотрите на нас и ни в коем случае не пытайтесь это повторить. Работают профессионалы. https://el-murid.livejournal.com/4536205.htmlНу, вот. Будет, куда и чем транспортировать водород. Хитрая многоходовочка. Вы насчет того чтобы из Китая водород закупать. чтож вполне себе идея. у Китая разработки и мощности водородной экономики уже сейчас на высоте. России такое в ближайшие пол века и не снится чтобы Китай догнать в этом направлении

dedO'K дата: 27-08-2020 - 00:34 [ i ]

Акула пера Репутация: 946 Статус: Давай пообщаемся! Женат

(SKlF @ 27-08-2020 - 00:10) (dedO'K @ 26-08-2020 - 19:49) (SKlF @ 26-08-2020 - 12:53) Работают профессионалы 25-авг-2020 04:04 pm • Запись входит в топ 200 рейтинга Госконцерн Газпром создаст компанию для разработки технико-экономического обоснования проекта строительства и эксплуатации нового газопровода из России в Китай через Монголию, сообщил Газпром во вторник. https://ru.reuters.com/article/businessNews...KBN25L0ZN-ORUBS Подобные новости, вне всякого сомнения, должны начинаться с фразы "Не приходя в сознание" или "Не выходя из комы" - и далее по тексту. В тех условиях, в которых сегодня находится Газпром, новые гипер-проекты лишь ускоряют и приближают обвальную катастрофу всей газовой отрасли страны, из которой циклопическими суммами выводятся ресурсы, которые буквально закапываются в землю. Имея на балансе три незавершенных проекта, суммарно "потянувших" за сто пятьдесят миллиардов долларов, при этом ни один из них не только не вышел, но и не имеет ни малейших шансов выйти на плановые показатели - начинать на таком фоне новое строительство четвертого аналогичного проекта может означать либо полное помрачение рассудка руководства, либо сознательную политику на уничтожение компании, а с ней - и отрасли. Никаких иных здравых предположений подобного рода новости не вызывают. Северный поток-2, по всей видимости, будет брошен в недостроенном виде. Турецкий поток утратил смысл, так как Турция как рынок уже потеряна, а южная Европа, куда нацелена последняя труба (и тоже недостроенная) этой системы становится ареной жесточайшей конкурентной схватки сразу нескольких трубопроводных проектов (Южный газовый коридор ЕС и проект EastMed), отягощенный экспансией сжиженного природного газа - все это опрокидывает самые пессимистические расчеты на окупаемость проекта. Сила Сибири так и не смогла заработать в штатном режиме несмотря на предельно скромные показатели экспорта, заложенные в эту трубу - Китай не хочет покупать газ в оговоренных объемах, так как транспортировка газа на столь далекие расстояния по сравнению с доставкой сжиженного газа по морю буквально на порог к потребителю попросту нерентабельна. При этом совершенно неясно, как и когда будет достроена сопутствующая инфраструктура Силы Сибири - особенно если учесть, что задействованный в ее строительстве трубоукладчик "Академик Черский" переброшен на другой конец планеты и банально стоит без дела. И в этих условиях даже идея нового строительства, да еще и в тот же самый Китай, который не выбирает законтрактованные объемы по Силе Сибири, выглядит полностью нездравой. Но ее не просто пробивают, она получила одобрение Путина и теперь начинает реализовываться. Даже сложно найти пример или аналогию столь чудовищного управления, которое прямо ведет компанию к банкротству с полного согласия и одобрения ее руководства и акционеров. Однако то, что творит руководство Газпрома, само по себе становится аналогией и примером всем остальным, как нельзя управлять. Вообще, путинский режим существует, как предостережение всему остальному миру - посмотрите на нас и ни в коем случае не пытайтесь это повторить. Работают профессионалы. https://el-murid.livejournal.com/4536205.htmlНу, вот. Будет, куда и чем транспортировать водород. Хитрая многоходовочка. Вы насчет того чтобы из Китая водород закупать. чтож вполне себе идея. у Китая разработки и мощности водородной экономики уже сейчас на высоте. России такое в ближайшие пол века и не снится чтобы Китай догнать в этом направлении Ну, конечно! Китай, с таким маленьким населением, всего, то, в 2 млрд.чел. и упором на производство готовых изделий, без труда обеспечит себя водородом и начнет поставлять излишки в Россию, в самое ближайшее время. А его место в сфере промышленности, тут, же, займёт Украина.

SKlF дата: 27-08-2020 - 11:01 [ i ]

Акула пера Репутация: 94 Статус: на форуме с 02.01.2006г. В поиске

(XY Virus @ 12-07-2020 - 12:31) (SKlF @ 11-07-2020 - 17:16) 09.07.2020 18:08:27 Для экономики России запущен обратный отсчет: Европа анонсировала полный отказ от нефти и газа Полный бред. Ну хотят они до 2050 запустить зелёную энергетику, и чего? Хотеть не вредно, денег на это уже у ЕС нет, тут вопрос доживёт ли сам ЕС до 2050г в чем большие сомнения. 26.08.2020 20:04:32 Медведев поручил готовиться к отказу Европы от российской нефти Планы Евросоюза по переходу к климатической нейтральной энергетике будут иметь «очень серьезные последствия» для российской экономики и принесут ей потери, которые «невозможно подсчитать», заявил в четверг замглавы СовБеза России Дмитрий Медведев. С 2025 года Евросоюз планирует ввести так называемый углеродный налог: поставщики товаров на европейский рынок, которые в процессе их производства сжигают много ископаемого топлива, будут платить около 30 евро за каждую тонну углекислого газа, попавшего в атмосферу. Налоговый механизм, как ожидается, будет включен в новый европейский закон о климате, который должен быть принят в 2021 году. Его цель - выполнить Парижское соглашение по климату и удержать рост глобальной средней температуры в пределах 1,5-2 градуса по Цельсию. Результатом станет «значительное сокращение» поставок российских сырьевых товаров в Европу - это и нефть, и уголь, и металлы, перечислил Медведев. Дело в том, что при их добыче и переработке российские предприятия выбрасывают в атмосферу значительные объемы СО2. Так, по оценке KPMG, каждый баррель добытой в России нефти порождает вдвое больше углекислого газа, чем, например, сырье из Саудовской Аравии. «По сути это такой скрытый протекционизм, правда, под очень благовидным предлогом, который будет мешать доступу наших товаров на рынок Европейского союза», - констатировал Медведев. «По оценкам академии наук, финансовые потери отечественных экспортеров будут составлять миллиарды евро», - сказал он, добавив, что «речь идёт об очень значительных выпадающих доходах», а «подобный механизм, если его вводить без каких-либо ограничений или комментариев, будет противоречить нормам действующих международных соглашений, включая рамочную конвенцию ООН по изменению климата». Россия, по словам Медведева, должна разработать меры внутреннего и внешнего реагирования, если налог будет введен. «Надо подумать о том, как поддержать наиболее уязвимые предприятия и отрасли в случае если такие решения вступят в силу, - сказал он. - Нам нужно здесь вести переговоры и в двустороннем формате, и с Европейским союзом, и, конечно, на профильных международных площадках, включая ВТО, органы, которые занимаются изменением климата и соответствующими конвенциями» (цитаты по «Интерфаксу). По данным ЦБ, за 2019 год Россия получила 419 млрд долларов экспортных доходов, из которых 60% обеспечили три товара: сырая нефть (121,4 млрд долларов), нефтепродукты (66,9 млрд долларов) и природный газ (19 млрд долларов). Половина этих поступлений пришла из Европы, где доля российской нефти в потреблении достигала 30%, а газа - почти 40%. Долгосрочные планы ЕС предполагают полный отказ от ископаемых источников топлива, таких, как нефть и газ, заявила в июле еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон. «Цель ЕС - в том, чтобы к 2050 году стать климатически нейтральными», - предупредила Симсон, добавив, что все поставщики должны «иметь это в виду». https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...efti-1029537250 Это сообщение отредактировал SKlF - 27-08-2020 - 11:02

avp дата: 28-08-2020 - 20:21 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(SKlF @ 27-08-2020 - 11:01) (XY Virus @ 12-07-2020 - 12:31) (SKlF @ 11-07-2020 - 17:16) 09.07.2020 18:08:27 Для экономики России запущен обратный отсчет: Европа анонсировала полный отказ от нефти и газа Полный бред. Ну хотят они до 2050 запустить зелёную энергетику, и чего? Хотеть не вредно, денег на это уже у ЕС нет, тут вопрос доживёт ли сам ЕС до 2050г в чем большие сомнения. 26.08.2020 20:04:32 Медведев поручил готовиться к отказу Европы от российской нефти Планы Евросоюза по переходу к климатической нейтральной энергетике будут иметь «очень серьезные последствия» для российской экономики и принесут ей потери, которые «невозможно подсчитать», заявил в четверг замглавы СовБеза России Дмитрий Медведев. С 2025 года Евросоюз планирует ввести так называемый углеродный налог: поставщики товаров на европейский рынок, которые в процессе их производства сжигают много ископаемого топлива, будут платить около 30 евро за каждую тонну углекислого газа, попавшего в атмосферу. Налоговый механизм, как ожидается, будет включен в новый европейский закон о климате, который должен быть принят в 2021 году. Его цель - выполнить Парижское соглашение по климату и удержать рост глобальной средней температуры в пределах 1,5-2 градуса по Цельсию. 1 июня 2017 президент Соединённых Штатов Америки Дональд Трамп заявил, что США прекращают участие в Парижском соглашении 2015 года, заявив, что страна «открыта для переговоров»[1]. Во время президентской кампании Трамп обещал отказаться от соглашения, заявив, что выход поможет американским компаниям и работникам, особенно в добыче полезных ископаемых[2][3]. Трамп также отметил, что выход из соглашения соответствует выбранной политике «Америка прежде всего»[4]. В соответствии со статьёй 28 Парижского соглашения, скорейший выход США из соглашения по климату не может быть произведён раньше 4 ноября 2020 года, то есть через четыре года после вступления соглашения в силу на территории США (по странному совпадению на следующий день после Президентских выборов 3 ноября 2020 года). https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8B%...%BD%D0%B8%D1%8F - Когда американцы вышли из Парижского соглашения по климату, в Китае усилили борьбу с глобальным потеплением. Что вы можете об это сказать? - Я не уверен, заинтересован ли Китай в увеличении своей роли в борьбе с глобальным потеплением после выхода США из соглашения. Китай подтвердил свою приверженность сокращению выбросов углерода после выхода Трампа из «Парижской сделки». Однако сохранение экономического роста выше определенного уровня (например, ~ 6,5% в год) остается самым высоким приоритетом китайского правительства. Любая политика, препятствующая экономическому росту, будет пересмотрена. Другими словами, путь, который Китай предпринимает для сокращения выбросов углерода, в значительной степени зависит от его экономического состояния, не предполагая внезапных катастрофических изменений в глобальной климатической/экологической системе. На сегодняшний день торговые споры между Китаем и США почти наверняка отодвигают на второй план внимание китайского правительства от климата, чтобы поддерживать скорость экономического роста и финансовую стабильность. https://eurasia.expert/kitay-vsled-za-ssha-...limatu-ekspert/

SKlF дата: 28-08-2020 - 20:50 [ i ]

Акула пера Репутация: 94 Статус: на форуме с 02.01.2006г. В поиске

(avp @ 28-08-2020 - 20:21) (SKlF @ 27-08-2020 - 11:01) (XY Virus @ 12-07-2020 - 12:31) (SKlF @ 11-07-2020 - 17:16) 09.07.2020 18:08:27 Для экономики России запущен обратный отсчет: Европа анонсировала полный отказ от нефти и газа Полный бред. Ну хотят они до 2050 запустить зелёную энергетику, и чего? Хотеть не вредно, денег на это уже у ЕС нет, тут вопрос доживёт ли сам ЕС до 2050г в чем большие сомнения. 26.08.2020 20:04:32 Медведев поручил готовиться к отказу Европы от российской нефти Планы Евросоюза по переходу к климатической нейтральной энергетике будут иметь «очень серьезные последствия» для российской экономики и принесут ей потери, которые «невозможно подсчитать», заявил в четверг замглавы СовБеза России Дмитрий Медведев. С 2025 года Евросоюз планирует ввести так называемый углеродный налог: поставщики товаров на европейский рынок, которые в процессе их производства сжигают много ископаемого топлива, будут платить около 30 евро за каждую тонну углекислого газа, попавшего в атмосферу. Налоговый механизм, как ожидается, будет включен в новый европейский закон о климате, который должен быть принят в 2021 году. Его цель - выполнить Парижское соглашение по климату и удержать рост глобальной средней температуры в пределах 1,5-2 градуса по Цельсию. 1 июня 2017 президент Соединённых Штатов Америки Дональд Трамп заявил, что США прекращают участие в Парижском соглашении 2015 года, заявив, что страна «открыта для переговоров»[1]. Во время президентской кампании Трамп обещал отказаться от соглашения, заявив, что выход поможет американским компаниям и работникам, особенно в добыче полезных ископаемых[2][3]. Трамп также отметил, что выход из соглашения соответствует выбранной политике «Америка прежде всего»[4]. В соответствии со статьёй 28 Парижского соглашения, скорейший выход США из соглашения по климату не может быть произведён раньше 4 ноября 2020 года, то есть через четыре года после вступления соглашения в силу на территории США (по странному совпадению на следующий день после Президентских выборов 3 ноября 2020 года). https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8B%...%BD%D0%B8%D1%8F - Когда американцы вышли из Парижского соглашения по климату, в Китае усилили борьбу с глобальным потеплением. Что вы можете об это сказать? - Я не уверен, заинтересован ли Китай в увеличении своей роли в борьбе с глобальным потеплением после выхода США из соглашения. Китай подтвердил свою приверженность сокращению выбросов углерода после выхода Трампа из «Парижской сделки». Однако сохранение экономического роста выше определенного уровня (например, ~ 6,5% в год) остается самым высоким приоритетом китайского правительства. Любая политика, препятствующая экономическому росту, будет пересмотрена. Другими словами, путь, который Китай предпринимает для сокращения выбросов углерода, в значительной степени зависит от его экономического состояния, не предполагая внезапных катастрофических изменений в глобальной климатической/экологической системе. На сегодняшний день торговые споры между Китаем и США почти наверняка отодвигают на второй план внимание китайского правительства от климата, чтобы поддерживать скорость экономического роста и финансовую стабильность. https://eurasia.expert/kitay-vsled-za-ssha-...limatu-ekspert/ Китай и США одни из абсолютных лидеров в развитии ВИЭ и зеленых технологий технологические прорывы которые получили эти страны в процессе развития ВИЭ и зеленых технологий сделали их абсолютными лидерами в экономическом и технологическом плане на десятилетия вперед Китай кстати уже через 9 лет полностью прекращает продажи в стране авто на бензине и дизеле. только электроавтомобили и авто на водороде тот же Штат Калифорния экономика которого превосходит экономику Российской Федерации завершит переход на 100% ВИЭ уже через несколько лет

билдер дата: 28-08-2020 - 21:51 [ i ]

Грандмастер Репутация: 354 Статус: Женат

(SKlF @ 28-08-2020 - 20:50) Китай и США одни из абсолютных лидеров в развитии ВИЭ и зеленых технологий технологические прорывы которые получили эти страны в процессе развития ВИЭ и зеленых технологий сделали их абсолютными лидерами в экономическом и технологическом плане на десятилетия вперед Китай кстати уже через 9 лет полностью прекращает продажи в стране авто на бензине и дизеле. только электроавтомобили и авто на водороде тот же Штат Калифорния экономика которого превосходит экономику Российской Федерации завершит переход на 100% ВИЭ уже через несколько лет Москва стала лидером по количеству электробусов в Европе https://www.interfax.ru/moscow/660707 26.08.2020.Сегодня на улицы Москвы вышел 450 электробус. Теперь в парке Мосгортранса электрических автобусов больше, чем в любом другом городе Европы. https://mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja...o-450-edinic-1/ Итак! Ваши героические потуги в деле "озеленения" транспорта услышаны властями Москвы ! Вы можете гордиться собой! Теперь возьмитесь за столицу незалежной - Киев! Пусть ваша борьба за чистый воздух в наших городах не останется напрасной! Киевляне! Пересаживайтесь на электробусы! Пользователь СН SKlF укажет вам верную дорогу! Слава Украине! ...и чистому воздуху в городах!

SKlF дата: 29-08-2020 - 13:13 [ i ]

Акула пера Репутация: 94 Статус: на форуме с 02.01.2006г. В поиске

(билдер @ 28-08-2020 - 21:51) (SKlF @ 28-08-2020 - 20:50) Китай и США одни из абсолютных лидеров в развитии ВИЭ и зеленых технологий технологические прорывы которые получили эти страны в процессе развития ВИЭ и зеленых технологий сделали их абсолютными лидерами в экономическом и технологическом плане на десятилетия вперед Китай кстати уже через 9 лет полностью прекращает продажи в стране авто на бензине и дизеле. только электроавтомобили и авто на водороде тот же Штат Калифорния экономика которого превосходит экономику Российской Федерации завершит переход на 100% ВИЭ уже через несколько летМосква стала лидером по количеству электробусов в Европеhttps://www.interfax.ru/moscow/660707 26.08.2020.Сегодня на улицы Москвы вышел 450 электробус. Теперь в парке Мосгортранса электрических автобусов больше, чем в любом другом городе Европы. https://mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja...o-450-edinic-1/ Итак! Ваши героические потуги в деле "озеленения" транспорта услышаны властями Москвы ! Вы можете гордиться собой! Теперь возьмитесь за столицу незалежной - Киев! Пусть ваша борьба за чистый воздух в наших городах не останется напрасной! Киевляне! Пересаживайтесь на электробусы! Пользователь СН SKlF укажет вам верную дорогу! Слава Украине! ...и чистому воздуху в городах! Москва это конечно круто. во всем цивилизованном мире Электробусы выводят вместо автобусов с ДВС чтобы снизить выбросы выхлопных газов в атмосферу. и только русские в Москве решили пойти своим уникальным путем они меняют троллейбусы на электробусы а автобусы и маршрутки с ДВС все также обеспечивают смог в Москве! извращенцы которые пилят бюджет всей страны что еще сказать... более того в Москве отправили в утиль все тролейбусы а так как электробусов не хватило то часть тролейдусов заменили обычными коптящими автобусами на ДВС https://tr.ru/news/3522-moskva-trolleybusy-...vit-elektrobusy https://meduza.io/feature/2018/05/04/vmesto...-k-vyboram-mera Это сообщение отредактировал SKlF - 29-08-2020 - 13:16

dedO'K дата: 29-08-2020 - 21:53 [ i ]

Акула пера Репутация: 946 Статус: Давай пообщаемся! Женат

(SKlF @ 29-08-2020 - 14:13) (билдер @ 28-08-2020 - 21:51) (SKlF @ 28-08-2020 - 20:50) Китай и США одни из абсолютных лидеров в развитии ВИЭ и зеленых технологий технологические прорывы которые получили эти страны в процессе развития ВИЭ и зеленых технологий сделали их абсолютными лидерами в экономическом и технологическом плане на десятилетия вперед Китай кстати уже через 9 лет полностью прекращает продажи в стране авто на бензине и дизеле. только электроавтомобили и авто на водороде тот же Штат Калифорния экономика которого превосходит экономику Российской Федерации завершит переход на 100% ВИЭ уже через несколько летМосква стала лидером по количеству электробусов в Европеhttps://www.interfax.ru/moscow/660707 26.08.2020.Сегодня на улицы Москвы вышел 450 электробус. Теперь в парке Мосгортранса электрических автобусов больше, чем в любом другом городе Европы. https://mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja...o-450-edinic-1/ Итак! Ваши героические потуги в деле "озеленения" транспорта услышаны властями Москвы ! Вы можете гордиться собой! Теперь возьмитесь за столицу незалежной - Киев! Пусть ваша борьба за чистый воздух в наших городах не останется напрасной! Киевляне! Пересаживайтесь на электробусы! Пользователь СН SKlF укажет вам верную дорогу! Слава Украине! ...и чистому воздуху в городах! Москва это конечно круто. во всем цивилизованном мире Электробусы выводят вместо автобусов с ДВС чтобы снизить выбросы выхлопных газов в атмосферу. и только русские в Москве решили пойти своим уникальным путем они меняют троллейбусы на электробусы а автобусы и маршрутки с ДВС все также обеспечивают смог в Москве! извращенцы которые пилят бюджет всей страны что еще сказать... более того в Москве отправили в утиль все тролейбусы а так как электробусов не хватило то часть тролейдусов заменили обычными коптящими автобусами на ДВС https://tr.ru/news/3522-moskva-trolleybusy-...vit-elektrobusy https://meduza.io/feature/2018/05/04/vmesto...-k-vyboram-mera Но заметьте: никаких запрещений, пошлинного и налогового давления, оголтелой агитации и пропаганды с обещанием финансового поощрения и наказания, как это делает Совнарком ЕвроССР. Исключительно, добровольность и энтузиазм бизнеса. Так же перейдут и на выпуск водородных двигателей и электромобилей: спокойно и осознанно. Россия постепенно излечивается от социал-демократической заразы и митинговых истерик в стиле: будем жить при коммунизме, как в Швейцарии и Саудовской Аравии!

sxn3536891240 дата: 29-08-2020 - 23:09 [ i ]

Профессионал Репутация: -4 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

(dedO'K @ 29-08-2020 - 21:53) Но заметьте: никаких запрещений, пошлинного и налогового давления, оголтелой агитации и пропаганды с обещанием финансового поощрения и наказания, как это делает Совнарком ЕвроССР. Исключительно, добровольность и энтузиазм бизнеса. Так же перейдут и на выпуск водородных двигателей и электромобилей: спокойно и осознанно. Россия постепенно излечивается от социал-демократической заразы и митинговых истерик в стиле: будем жить при коммунизме, как в Швейцарии и Саудовской Аравии! Недавно с пеной у рта доказывали что водород - утопия, и не напасёшься кислорода сколько, а теперь ишь, перейдут на водородные двигатели, быстро меняется курс партии)) Это сообщение отредактировал sxn3536891240 - 29-08-2020 - 23:11

arisona дата: 29-08-2020 - 23:30 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 975 Статус: Всё что ни делается, делается к лучшему Влюблен

(sxn3536891240 @ 29-08-2020 - 23:09) (dedO'K @ 29-08-2020 - 21:53) Но заметьте: никаких запрещений, пошлинного и налогового давления, оголтелой агитации и пропаганды с обещанием финансового поощрения и наказания, как это делает Совнарком ЕвроССР. Исключительно, добровольность и энтузиазм бизнеса. Так же перейдут и на выпуск водородных двигателей и электромобилей: спокойно и осознанно. Россия постепенно излечивается от социал-демократической заразы и митинговых истерик в стиле: будем жить при коммунизме, как в Швейцарии и Саудовской Аравии! Недавно с пеной у рта доказывали что водород - утопия, и не напасёшься кислорода сколько, а теперь ишь, перейдут на водородные двигатели, быстро меняется курс партии)) Да-а, что то у Дедка метания какие то означились во взглядах, не к добру это...

PARAND дата: 29-08-2020 - 23:36 [ i ]

Акула пера Репутация: 1859 Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана Женат

Киевляне! Пересаживайтесь на электробусы! Пользователь СН SKlF укажет вам верную дорогу! Слава Украине! ...и чистому воздуху в городах![/QUOTE] Москва это конечно круто. во всем цивилизованном мире Электробусы выводят вместо автобусов с ДВС чтобы снизить выбросы выхлопных газов в атмосферу. и только русские в Москве решили пойти своим уникальным путем они меняют троллейбусы на электробусы а автобусы и маршрутки с ДВС все также обеспечивают смог в Москве! извращенцы которые пилят бюджет всей страны что еще сказать... более того в Москве отправили в утиль все тролейбусы а так как электробусов не хватило то часть тролейдусов заменили обычными коптящими автобусами на ДВС https://tr.ru/news/3522-moskva-trolleybusy-...vit-elektrobusy https://meduza.io/feature/2018/05/04/vmesto...-k-vyboram-mera[/QUOTE] ---------------------------------------------------------------------------------------- Ну все тролейбусы передадут вам в дар как бедствующим,хотя я бы лучше порезал чем вам отдал!!! СКИФ.....Ну правда смешно не знаешь к чему придраться и уже к тролейбусам придрался.... Это сообщение отредактировал PARAND - 29-08-2020 - 23:39

Sorques дата: 30-08-2020 - 00:35 [ i ]

Акула пера Репутация: 7087 Статус: Женат

(билдер @ 28-08-2020 - 21:51) 26.08.2020.Сегодня на улицы Москвы вышел 450 электробус. Теперь в парке Мосгортранса электрических автобусов больше, чем в любом другом городе Европы. Вот видите, как успешно работает капитализм, а вы пишите, что в сравнении с СССР, все плохо..) Российский сектор возобновляемой энергетики, фактически созданный с нуля менее десяти лет назад, становится все более привлекательным для инвесторов. Эксперты уверены, что при таких темпах развития стоимость альтернативной генерации в обозримом будущем сравняется с традиционной. здесь

avp дата: 30-08-2020 - 17:35 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Sorques @ 30-08-2020 - 00:35) (билдер @ 28-08-2020 - 21:51) 26.08.2020.Сегодня на улицы Москвы вышел 450 электробус. Теперь в парке Мосгортранса электрических автобусов больше, чем в любом другом городе Европы. Вот видите, как успешно работает капитализм, а вы пишите, что в сравнении с СССР, все плохо..) Российский сектор возобновляемой энергетики, фактически созданный с нуля менее десяти лет назад, становится все более привлекательным для инвесторов. Эксперты уверены, что при таких темпах развития стоимость альтернативной генерации в обозримом будущем сравняется с традиционной.здесь Это не капитализм работает, а как говорит один деятель - "жулики и воры" работают. Пилят московский бюджет в пользу себя и своих друзей. Как пишут знающие люди, на одном из участков троллейбусной сети, буквально за несколько дней до отмены движения, установили новые опоры, новые провода, новые стрелки. Заменили десятилетиями надежно работающий транспорт на какое-то "чудо" на батарейках - дорогое при покупке и эксплуатации, ненадежное, да к тому же все равно отравляющее воздух, потому что .... Сюрприз! Батареек не хватает на обогрев и кондиционирование, поэтому маленький дизель там все равно есть. Это сообщение отредактировал avp - 30-08-2020 - 17:36

sxn3536891240 дата: 30-08-2020 - 20:52 [ i ]

Профессионал Репутация: -4 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

(avp @ 30-08-2020 - 17:35) (Sorques @ 30-08-2020 - 00:35) (билдер @ 28-08-2020 - 21:51) 26.08.2020.Сегодня на улицы Москвы вышел 450 электробус. Теперь в парке Мосгортранса электрических автобусов больше, чем в любом другом городе Европы. Вот видите, как успешно работает капитализм, а вы пишите, что в сравнении с СССР, все плохо..) Российский сектор возобновляемой энергетики, фактически созданный с нуля менее десяти лет назад, становится все более привлекательным для инвесторов. Эксперты уверены, что при таких темпах развития стоимость альтернативной генерации в обозримом будущем сравняется с традиционной.здесь Это не капитализм работает, а как говорит один деятель - "жулики и воры" работают. Пилят московский бюджет в пользу себя и своих друзей. Как пишут знающие люди, на одном из участков троллейбусной сети, буквально за несколько дней до отмены движения, установили новые опоры, новые провода, новые стрелки. Заменили десятилетиями надежно работающий транспорт на какое-то "чудо" на батарейках - дорогое при покупке и эксплуатации, ненадежное, да к тому же все равно отравляющее воздух, потому что .... Сюрприз! Батареек не хватает на обогрев и кондиционирование, поэтому маленький дизель там все равно есть. А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают.

yellowfox дата: 30-08-2020 - 21:44 [ i ]
Акула пера Репутация: 771 Статус: давайте пообщаемся Женат	(sxn3536891240 @ 30-08-2020 - 19:52) А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают. Этот Автобус тоже на электрике работает.

Антироссийский клон-28 дата: 30-08-2020 - 22:16 [ i ]
Репутация: 373 Статус: Просто пообщаться. Женат	(yellowfox @ 30-08-2020 - 21:44) (sxn3536891240 @ 30-08-2020 - 19:52) А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают. Этот Автобус тоже на электрике работает. А отопление в нём на солярке в то время как у троллейбуса электрическое.

sxn3536891240 дата: 31-08-2020 - 01:18 [ i ]
Профессионал Репутация: -4 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	(yellowfox @ 30-08-2020 - 21:44) (sxn3536891240 @ 30-08-2020 - 19:52) А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают. Этот Автобус тоже на электрике работает. В чём прикол замены тролейбуса на электрический автобус? Неужели дешевле будут выходить батерейки нежели обслуга линий, с какой целью сделана замена

SKlF дата: 31-08-2020 - 01:37 [ i ]

Акула пера Репутация: 94 Статус: на форуме с 02.01.2006г. В поиске

(sxn3536891240 @ 31-08-2020 - 01:18) (yellowfox @ 30-08-2020 - 21:44) (sxn3536891240 @ 30-08-2020 - 19:52) А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают. Этот Автобус тоже на электрике работает. В чём прикол замены тролейбуса на электрический автобус? Неужели дешевле будут выходить батерейки нежели обслуга линий, с какой целью сделана замена распил бюджетного бабла без нанесения ущерба Роснефти (чтоб не дай бог не снизилось количество продаваемого топлива и выхлопных газов

yellowfox дата: 31-08-2020 - 09:54 [ i ]
Акула пера Репутация: 771 Статус: давайте пообщаемся Женат	(sxn3536891240 @ 31-08-2020 - 00:18) (yellowfox @ 30-08-2020 - 21:44) (sxn3536891240 @ 30-08-2020 - 19:52) А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают. Этот Автобус тоже на электрике работает. В чём прикол замены тролейбуса на электрический автобус? Неужели дешевле будут выходить батерейки нежели обслуга линий, с какой целью сделана замена А в чем прикол электромобиля?

SKlF дата: 31-08-2020 - 12:44 [ i ]

Акула пера Репутация: 94 Статус: на форуме с 02.01.2006г. В поиске

(yellowfox @ 31-08-2020 - 09:54) (sxn3536891240 @ 31-08-2020 - 00:18) (yellowfox @ 30-08-2020 - 21:44) Этот Автобус тоже на электрике работает. В чём прикол замены тролейбуса на электрический автобус? Неужели дешевле будут выходить батерейки нежели обслуга линий, с какой целью сделана замена А в чем прикол электромобиля? себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле не гадит окружающей среде своими токсичными выхлопными газами, не формирует своими выхлопными газами токсичный смог над городом не травит выхлопными газами людей в населенных пунктах в которых ездит .

yellowfox дата: 31-08-2020 - 16:29 [ i ]
Акула пера Репутация: 771 Статус: давайте пообщаемся Женат	(SKlF @ 31-08-2020 - 11:44) себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле не гадит окружающей среде своими токсичными выхлопными газами, не формирует своими выхлопными газами токсичный смог над городом не травит выхлопными газами людей в населенных пунктах в которых ездит . У электроавтобуса тоже...

dedO'K дата: 31-08-2020 - 17:14 [ i ]

Акула пера Репутация: 946 Статус: Давай пообщаемся! Женат

(yellowfox @ 31-08-2020 - 17:29) (SKlF @ 31-08-2020 - 11:44) себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле не гадит окружающей среде своими токсичными выхлопными газами, не формирует своими выхлопными газами токсичный смог над городом не травит выхлопными газами людей в населенных пунктах в которых ездит . У электроавтобуса тоже... А от троллейбуса или трамвая отличается тем, что имеет бОльшую свободу манёвра. Что позволяет отказаться от опасных кабелей над дорогами, лишних опор, подстанций, зависимости от погоды и т.д.