Североморск - судьбы моей столица!

Предлагаю в данном топике размещать свои фото Североморска (улочки, скверики, парки, школы, дома, памятники и т.п.), ну наверное можно и из интеренета, хотя свои фото были бы интереснее. Желательно сопровождать фотографии краткими комментариями: где снято, когда и т.п. Также горячо приветствуются интересные истории о том, как создавался и развивался Североморск, чем живет сейчас.
Для начала несколько фото из нашей с мужем коллекции:
№1 памятник Алеше
№2 ул. Комсомольская
№3 Вид с верхнего Сизова на нижнее
№4 ул. Фулика
№5 Памятник Алеше , на фоне кораблей
№6 Памятник К-21
№7 Самолет
№8 Вид с вертолетной площадки на город
№9 Корабли
№10 Ракета
№11 ул. Флотских
№12 ул. Колышкина
Хостинг фото





Сорри два фото не перевернула

Может немного не потеме но большую часть времени этот город являлся " закрытым " для большинства ( факт так в этом городе у меня живет друг )
в свое время даже переписываться было почти невозможно

(Kyigor @ 24.11.2009 - время: 13:38) Может немного не потеме но большую часть времени этот город являлся " закрытым " для большинства ( факт так в этом городе у меня живет друг )
в свое время даже переписываться было почти невозможно
Он и сейчас закрытый переписка возможно, однозначно, мы даже в Мурманск спокойно ездим: кто на работу, кто на учебу, кто просто погулять или по магазинам да по своим делам. Своим родственникам североморцы могут делать пропуска, я делаю пропуска своим родителям, брат у меня к примеру милиционер он по удостоверению может проезжать, а вот его будущей жене скоро тоже буду делать пропуск, ибо в эту субботу она станет официально моей родственницей, чему я искренне рада

(Merced @ 24.11.2009 - время: 13:42) (Kyigor @ 24.11.2009 - время: 13:38) Может немного не потеме но большую часть времени этот город являлся " закрытым " для большинства ( факт так в этом городе у меня живет друг )
в свое время даже переписываться было почти невозможно
Он и сейчас закрытый
может вот следующим летом туда поеду в гости если ничего конечно не случится....

(Kyigor @ 24.11.2009 - время: 14:15)
может вот следующим летом туда поеду в гости если ничего конечно не случится....
Конечно приезжай, тебе понравится!

Вот еще немного:
1. Площадь
2. ул. Гаджиево, памятник -Олень
3. поздняя осень (снято с балкона нашей квартиры по ул. С. Ковалева)
4. ул. Колышкина
5. Североморск утром рано.

Хостинг фото

Немного о самом ЗАТО Североморск:

Североморск - город-ЗАТО в Мурманской области. Североморск расположен на Кольском полуострове, в 25 км к северо-востоку от Мурманска. Морской порт на восточном берегу незамерзающего Кольского залива Баренцева моря. Связан с Мурманском железнодорожной линией и автомагистралью.

ЗАТО Североморск имеет и свой герб и свой флаг.
Первый герб столицы Северного флота руководство города решило создать в 1966 году. По условиям творческого конкурса требовалось изобразить на нем прошлое и настоящее заполярного бастиона.

27 апреля состоялось заседание исполнительного комитета Североморского городского Совета депутатов трудящихся, на котором рассматривался вопрос утверждения варианта герба из множества рисунков, присланных на конкурс. С указанием на дальнейшую доработку жюри остановилось на проекте «Мир» инженера-полковника Вениамина Нотеса.

Специалистам понравилась идея размещения геральдической символики на варяжском щите, указывающем на легендарное прошлое края – вотчины мужественных викингов. А связь эпох только подчеркнула гвардейская лента черно-оранжевого цвета с датой преобразования поселка Ваенга в Североморск. Ее присутствие на визитной карточке города стало памятным знаком в честь двенадцати кораблей и частей, удостоенных в годы Великой Отечественной войны гвардейского звания.

В верхней четверти малого щита автор расположил бело-красную ленту ордена Красного Знамени с наложением красной пятиконечной звезды, а в центре – адмиральский якорь стального цвета. В верхней правой четверти голубого цвета – силуэт атомной подводной лодки, символизирующий боевую мощь Краснознаменного Северного флота. В нижнем секторе по диагонали того же цвета – рисунок трески – основы экономики Североморска и его пригородной зоны того времени.

Герб просуществовал долгие годы, но, несмотря на многие достоинства, герб был выполнен с некоторыми нарушениями геральдических канонов. Еще в 1991 году инициативная группа обращалась к органам власти с предложениями по изменению герба. Особенно ратовал за это действительный член Всероссийского геральдического общества Ю. Рубцов. Вот несколько замечаний, сделанных им по поводу старой эмблемы Североморска. В левом верхнем углу нарисована гвардейская лента с цифрой «1951». Гвардейская символика в гербе города представляла собой первую ошибку. Нельзя также вписывать какие-либо даты в малый герб, а это было сделано. Изображался силуэт подводной лодки, тогда как Североморск всегда был местом базирования преимущественно надводного флота. Рыба – т.е. рыбный промысел – так же вряд ли отвечала реалиям нашего района. Имелось еще несколько нюансов, вызвавших возражение специалистов в области геральдики.


Нынешний герб, с точки зрения геральдики, безупречен. Он достаточно лаконичен, при этом полностью отвечает статусу нашего города. Решение о принятии нового герба давалось коллегии администрации нелегко. Ведь из многих вариантов нужно было выбрать один. В финале фигурировали два проекта. Один из них в апреле 1996г. и утвердила коллегия администрации. Герб очень хорошо смотрится в цвете, графичен, выразителен.

Вы видите новый герб Североморска, так называемый, полный герб. На заднем плане – два скрещивающихся золотых якоря, увитых красной лентой. Они символизируют приморский город-порт. Сверху – трехзубцовая башня. По законам геральдики именно столько зубцов должно быть на башне в гербе города-районного центра, для областной столицы – 4, государственной – 5.

Полный герб будет использоваться только в наиболее торжественных случаях. Фактической же эмблемой Североморска нужно считать центральную часть, без внешнего обрамления, или малый герб. Щит разделен на две части волнистой линией, символизирующей море. Вверху, на синем фоне золотым цветом изображено северное сияние и два скрещенных якоря – символы севера и города-порта. Внизу, на белом фоне – черный силуэт стилизованного военного корабля.

Герб символизирует город-порт на севере, место базирования надводных кораблей. Его появлению на свет мы обязаны работе компании «ФиВеОн», впоследствии «Пароход», возглавляемой С. Вейцманом, художнику-разработчику П. А. Абарину, главному консультанту Ю. Рубцову при участии городской администрации, главного архитектора области В. Орлова, художника А. Сергиенко. Работа оказалась удачной. В 1998 г. на имя главы муниципального образования ЗАТО Североморск В. Волошина поступило сообщение от государственного геральдмейстера Г. Вилинбахова. В нем Государственная геральдия при Президенте РФ поздравила с успешным итогом работы над символикой города и сообщила, что герб Североморска внесен в Государственный геральдический регистр России под порядковым номером 325.

Хостинг фото
Хостинг фотографий


Дайджест «Герб и флаг Североморска»

Источник: sevcbs.ru

История возникновения города:

Нависли сопки над домами круто.
Крещен штормами город и залив.
Здесь нет метро. Трамвайных нет маршрутов.
Антенные поля и корабли.
Как мертвый якорь в грунт вонзает лапы,
Так сваи на века в гранит вошли.
Ведут к домам не улицы, а трапы.
Как будто и дома здесь – корабли.
Громадные стальные плавпричалы
Прилив приподнимает без труда.
Здесь из тревог, учений и авралов
Спрессованы и судьбы, и года.
(Владимир Кондрияненко)

Город Североморск вырос на месте становища Ваенга, основанного в 1896 -1897 годах.

Коренные жители Кольского полуострова – саами. Это они в числе первых пришли сюда и обнаружили небольшую горную речку. Название ее произошло от саамского слова «вааджь» - важенка, что означает «оленья матка».

В начале XX века в наших местах жили, кроме саамов, поморы, финны, русские. По данным областного краеведческого музея, в 1917 году в Ваенге проживало всего 13 человек. И лишь в 30-е годы, с образованием Северной военной флотилии, началось активное освоение территории.

Новый этап истории Ваенги начинается после создания Северного флота. В районе населенных пунктов Губы Грязной, Чалм Пушки, Ваенги началось строительство причалов, аэродромов и дороги Ваенга – Мурманск.

Ваенга стала сплошной строительной площадкой. На смену палаткам и землянкам приходят каркасно-засыпные бараки, а в 1939 году построены первые кирпичные дома.


В годы Великой Отечественной войны Ваенга имела большое стратегическое значение как для советского Заполярья, так и для всей страны. С ее аэродромов взлетали в небо летчики прославленных авиаполков – 9-го гвардейского минно-торпедного, 118-го разведывательного, 255-го истребительного. А от ее причалов уходили на защиту и сопровождение союзных конвоев эскадренные миноносцы Северного флота.

В первые послевоенные годы Ваенга становится главной базой Северного флота, и вместе с флотом бурно развивается поселок.

18 апреля 1951 года рабочий поселок Ваенга Указом Президиума Верховного Совета РСФСР преобразован в город областного подчинения и назван Североморском в честь героев – североморцев Великой Отечественной войны. Он становится не только городом-воином, но и городом-тружеником.


На берегу залива развернулось большое строительство. Североморску повезло на архитекторов и проектировщиков. Но все же своим нынешним обликом город обязан архитектору Анатолию Алексеевичу Шашкову, десятки проектов которого воплотились в жилые дома, общественные здания, улицы и микрорайоны. В 1954 году распахнулись двери Дома офицеров флота, через два года – первого в Мурманской области широкоэкранного кинотеатра «Россия», в 1958 году построены хлебозавод, главпочтамт, спустя год открылась колбасная фабрика, а к 40-летию Северного флота – молочный завод.

Указом Президента Российской федерации от 26 ноября 1996 года №1606 город Североморск с прилегающими населенными пунктами Росляково, Сафоново, Сафоново-1, Североморск-3, Щукозеро преобразован в закрытое административно-территориальное образование.

Североморск – надежный причал, который всегда ждет моряков из штормового моря. Он неотделим от суровых флотских будней, он одинаково дорог и морякам,и горожанам.

Источник: sevcbs.ru

Осенний лес, ездили за грибами, кто-то грибы-ягоды собирал, а я фотографировала, люблю северную природу, изобилующую яркими красками, она сурова, но прекрасна по своему.

Хостинг фото

Красота! Спасибо за эту темку!)))

Пока наш город очень молодой
И улиц в нем не так уж много,
Мы не спорим.
Но здесь, что ни названье - то герой,
Прославленный в боях североморец.

Улицы Североморска… Одни из них несут в своих названиях память о тех, кто защищал Советское Заполярье в годы Великой Отечественной войны, в названиях других увековечены имена наших прославленных земляков. Все они были людьми беспримерного мужества, отваги, стойкости. Они не думали о славе, они просто служили Родине. Сегодня их имена на карте города как океанская героическая симфония.

19 сентября 1945 года было принято решение "О присвоении названий улицам, площадям и переулкам поселка Ваенга". В этот день 19 улиц и переулков получили "прописку". В числе первых на карте города появились имена героев Великой Отечественной: Сафонова, Головко, Сгибнева, Сивко, Саши Ковалева и других.

Улица Сафонова - главная и самая красивая улица нашего города. Она носит имя дважды Героя Советского Союза Бориса Феоктистовича Сафонова.24 июня 1941 года он первым из летчиков морской авиации страны сбил вражеский самолет. И уже 16 сентября ему было присвоено звание Героя Советского Союза. На центральной улице города, в сквере у Музея истории города и флота, установлен памятник этому легендарному летчику.
Прямая как стрела ведет нас улица Сафонова на Приморскую площадь. Приморская площадь стала морскими воротами города. Композиционным стержнем площади является 27-метровый монумент морякам-североморцам, героям обороны Заполярья в годы Великой Отечественной войны, открытие которого состоялось в июне 1973 года, в честь 40-летия Краснознаменного Северного флота.
Именно на улице Сафонова в 1939 году были построены два первых каменных здания в довоенной Ваенге. После войны строительство улицы возобновилось. В 1954 году на месте бывшего гравийного карьера, у основания сопки, от которой берет свое начало улица Сафонова, был построен Дом отдыха офицеров. Работы над обликом улицы были завершены к началу 60-х гг.

Имена отважных героев-авиаторов Северного флота носят улицы П. Г. Сгибнева и В. Н. Гаврилова. В результате боевых действий летчиков-североморцев было потоплено и повреждено 178 различных кораблей и судов, уничтожено 1045 самолетов противника. Из них 933 - в воздушных сражениях. В честь летчиков Северного флота так же была названа улица Авиаторов.

9 сентября 1952 года в Североморске появилась улица Гвардейская, названная так в честь частей и кораблей Северного флота, удостоенных этого знака воинской доблести в годы Великой Отечественной войны.

Большим событием в культурной жизни города стало открытие в 1956 году первого широкоформатного кинотеатра в Мурманской области кинотеатра "Россия" на улице, названной именем первого командующего СФ.
Из-за недостатка территорий, годных для застройки, город тянулся ввысь. В начале 60-х годов идет строительство трех шестиэтажных домов по улице Душенова, прилегающих друг к другу уступами, так называемая "гармошка". В 1965 году спроектирован 9-этажный дом с мебельным магазином. Спустя год на улице Душенова был возведен первый в Мурманской области девятиэтажный дом (№16).
Проект жилого комплекса в верхней части улицы Душенова начали в 1970 году. Главным акцентом композиции был задуман 9-этажный жилой дом с почтой. В 1971 году на улице Душенова был построен первый в Североморске дом из панелей собственного производства (№15). Тогда же снесено последнее деревянное здание довоенной постройки в центральной части города.

В районе улиц Душенова - Головко (которая называлась тогда Спортивная) в 1948 году был построен хорошо оборудованный стадион. В конце 1971 года было решено оборудовать на стадионе южную трибуну, в центре которой располагались места для почетных гостей. Стадион органично вписался в общий ансамбль улиц Душенова и Головко. Центральным звеном ансамбля стал построенный в 1956 году Дом пионеров, но он терялся за ветхими деревянными домами. В 70-е годы на их месте появились здания флотской и детской библиотек.

Улица Кирова названа в честь политического деятеля 30-х годов прошлого века, который руководил началом индустриального освоения Кольского полуострова и создания Северной военной флотилии. Застройка улицы Кирова была начата в 1955 году. Довольно быстро за два года, здесь выросли пятиэтажные дома. Напротив, к узкой проезжей части улицы вплоть до 1975 года еще жались сборно-щитовые домики. С 1972 года на перекрестке улиц Душенова и Кирова эксплуатируется первый в городе подземный переход.

Есть в Североморске улица имени Саши Ковалева. Воевал юнга неполных три месяца, но его подвиг вошел в историю боевой славы североморцев. Во время боя 8 мая 1944 года юный герой закрыл пробоину в двигателе катера, и таким образом спас экипаж от неминуемой гибели. Имя Саши Ковалева носит североморский Дом творчества детей и юношества, в сквере у которого стоит бюст "морскому орленку".

В честь юнги Северного флота названа и улица В.С.Пикуля. Писатель-маринист после окончания школы на Соловецких островах, воевал на эсминце Северного флота "Грозный".

Две улицы Североморска названы именами героев-подводников Северного флота. Это улицы М.Гаджиева, командира первого дивизиона подводных лодок СФ и И.Колышкина, которому первому из североморских подводников в январе 1942 года присвоили звание Героя Советского Союза.



Источник:barenz.ru

Продолжение:
Улица Сивко названа именем Героя Советского Союза, погибшего в первые дни Великой Отечественной в районе Западной Лицы. 2 августа 1941 года он вместе с командиром взвода прикрывал отход своего подразделения. После ранения командира Сивко продолжал вести бой один, в течение двух часов он удерживал сопку от наседавших врагов. Последней гранатой он подорвал себя вместе с фашистскими егерями. Сегодня имя Ивана Сивко навечно вписано в списки одной из воинских частей, его имя носит школа №1 г.Североморска.
Улица Сивко имеет интересное композиционное решение. Сегодня в ее ансамбль входят Дом быта, Дом торговли, а также городской парк - первый городской парк за Полярным кругом. Открытие городского парка, который и сегодня является любимым местом отдыха горожан, состоялось 31 июля 1951 года.

Черты морского города в Североморске просматриваются и в украшающей здания флотской символике, и в названиях улиц: Корабельная, Морская. Улица 2-этажных домов, в районе между Маячной сопкой и улицей Сивко получила свое название - Корабельная еще в сентябре 1953 года. К концу 80-х годов улица преобразилась: на смену деревянным домикам пришли современные девятиэтажки.

Многоэтажные здания улицы Морской создают второй план основного ансамбля улицы Сивко. А предшественниками многоэтажек была россыпь маленьких финских домиков. Сегодня улицу Морскую украшает здание похоже на большой корабль, который готов вот-вот отправиться в плавание. В нем с 1995 года разместилась североморская Детская музыкальная школа.

Улицы Северная и Советская - одни из самых старых улиц нашего города. Прежде этот район называли Верхняя Ваенга или Птичья гора. В 1939-1940 годах здесь были построены деревянные домики. В 50-е годы на смену им пришли 2-этажные сборно-щитовые дома, часть из которых сохранились по сей день. Существовавшая на склоне пологой сопки улица Надгорная сплошь состояла из неказистых финских домиков. Дома располагались линиями, между ними стелились деревянные мостовые. 25 мая 1983 года улица была названа именем адмирала Ф.Я.Сизова.

Традиция увековечивать память о достойных людях в названиях улиц сохранилась и в более позднее время. В 70-80-е годы, когда шло особенно бурное строительство, на карте города появились имена известных североморцев, которые внесли значительный вклад и в развитие Северного флота, и в становление его столицы: адмиралов Ю.И.Падорина, А.Т.Чабаненко, генерала Б.С.Фулика.

18 апреля наш город отмечает свой день рождения. Он приходится на весну, и в этом есть своя символика: в лучах яркого апрельского солнца Североморск выглядит особенно светло и нарядно. Во всем его облике чувствуется любовь и забота его первых строителей и архитекторов, которые талантливо использовали непростой рельеф местности, придав городу, особый уют и красоту.


В честь инженеров-проектировщиков названа улица Инженерная. А в честь военных строителей, руками которых в нашем городе были сооружены большинство жилых, бытовых и служебных зданий, в Североморске появилась улица Флотских строителей.

Вся история Североморска связана с морем и флотом, с его героическим прошлым. Многие улицы города хранят память о героях-североморцах, людях, которые много сделали для развития Североморска.

Источник:barenz.ru

Панорамная фотография Североморска
Хостинг фотографий

Фото: боевые корабли, памятник К 21, вид снизу вверх на Североморск
Хостинг фото

Водопад (да-да в Североморске есть даже водопад, вернее за городом в лесу), река Средняя и Щукозеро, ну и просто северный лес.
Хостинг фото

Ну вот поддержу темку жены - выкладываю фотки североморска ночью) Вчера фоткали - обожаю Любимый город, в котором всю жизнь живу:

Хостинг фотографий



Внимание - фотки высокого качества - около 12 мегабайт!!!

(Roman-Son @ 06.12.2009 - время: 13:17) Ну вот поддержу темку жены - выкладываю фотки североморска ночью)
А это что за улица? Расскажи немного об этом месте

(D_art @ 06.12.2009 - время: 21:24)
А это что за улица? Расскажи немного об этом месте
Можно я отвечу? Это Приморская площадь, на ней установлен памятник Алеше, памятник героям-североморцам — защитникам Заполярья.

Памятник открыт 10 июня 1973 года. Скульпторы Г.В. Нерода, Ю.Г. Нерода. Архитекторы В.Н. Душкин, А.А. Шашков.

Богатырская бронзовая фигура матроса (около 17 м) смонтирована на пьедестале (10 м) в виде рубки подводной лодки. На боковых гранях пьедестала установлены бронзовые барельефы, на которых перечислены соединения, части и корабли флота, наиболее отличившиеся в годы Великой Отечественной войны.

Хочу немного рассказать о Северном флоте.

Создание и становление Северного флота.
Северный флот – оперативно-стратегическое объединение Военно-морского Флота Российской Федерации. Из флотов России Северный – самый молодой - в 2008 году ему исполнилось 75 лет.
Однако следует отметить, что свыше 300 лет назад была сделана первая попытка создания военного флота на Севере. В 1693 году по указанию Петра I в Архангельске была заложена Соломбальская судоверфь и началось строительство военных кораблей.
14 августа 1694 года построенный в Соломбале 24-пушечный фрегат «Святой Павел», 44-пушечный корабль «Святое пророчество», купленный в Голландии и яхта «Святой Петр» под бело-сине-красным флагом во главе с Петром I вышли в море, сопровождая восемь английских купеческих судов.
Однако боевые корабли в Белом море долго не оставались, а переводились на Балтику.
В 1740 году на Севере появилось первое соединение (эскадра) российских боевых кораблей, которые совершали крейсерство от Норвежского до Карского морей, предупреждая тем самым заход шведского флота в русские гавани и произвол их кораблей на побережье Мурмана.
Постоянный, регулярный Северный флот берет свое начало с 1933 года. 15 апреля 1933 г. Народный Комиссар обороны СССР подписал приказ, согласно которому на Север совершили переход эскадренные миноносцы «Урицкий» и «Куйбышев», сторожевые корабли «Ураган» и «Смерч», а также подводные лодки «Декабрист» и «Народоволец». Эти корабли составили экспедицию особого назначения (ЭОН-1).
Циркуляром Начальника штаба РККА с 1 июня была сформирована Северная военная флотилия с местом базирования в Мурманске – Кольский залив. Первым командующим был назначен флагман 1 ранга Захар Александрович ЗАКУПНЕВ.
5 августа 1933 года корабли ЭОН-1 пришли в порт Мурманск, конечный пункт похода и временную базу. Жители города радушно приветствовали военных моряков. Одновременно с созданием Северной Флотилии началось строительство первой военно-морской базы в Полярном. Во все времена североморцы напряженно трудились, осваивая северный морской театр, корабли и технику, совершенствовали свое боевое мастерство.
5 ноября 1935 года над Екатерининской гаванью прогремели 21 залп из орудий эсминца «Карл Либкнехт» в честь перехода военных кораблей из Мурманска в Полярный, на постоянное место базирования.
В том же году дивизион подводных лодок впервые совершил поход к Новой Земле. 23 декабря 1935 года постановлением ВЦИК СССР группа североморцев была награждена орденами Ленина и Красной Звезды за успешное освоение Северного морского театра и работу по укреплению обороноспособности Севера. Десять подводников были удостоены ордена Ленина.
В 1936 году два эскадренных миноносца «Войков» и «Сталин» совершили беспримерный переход из Заполярья на Дальний Восток Северным морским путем. Экипажи подводных лодок Д-1, Д-2, Д-3 под командованием капитана 1 ранга К.Н. Грибоедова удачно преодолели путь через Маточкин Шар в Карское море. Подводные лодки успешно провели учения на срочные погружения. В этом же году лучшим кораблём была признана подводная лодка Д-2 «Народоволец».
11 мая 1937 года приказом Народного комиссара обороны флотилия была преобразована в Северный флот. Командующим флотом был назначен флагман 1 ранга Константин Иванович ДУШЕНОВ. До назначения командующим Северным флотом он 2 года уже командовал Северной военной флотилией. Под его руководством на Севере продолжалось строительство баз и аэродромов, создавались береговая оборона и судостроительная база, осваивался и оборудовался морской театр.
В 1938 году подводная лодка «Д-1» провела в море 120 суток, пройдя более 11 тысяч миль.
В 1938 году подводная лодка «Д-3» осуществила впервые в истории Военно-Морского Флота подледное плавание, 30 минут шла подо льдами.
21 мая 1937 года полярный лётчик М.В. Водопьянов на четырёхместном самолёте «СССР Н-170» высадил вблизи Северного полюса на льдину четырёх учёных-полярников в составе начальника станции «СП-1» И.Д. Папанина, гидробиолога П.П. Ширшова, магнитолога Е.К. Фёдорова и радиста Э.Т. Кренкеля.
275 дней весь мир следил за тем, как вели научную работу учёные, как боролись с морской стихией. В начале февраля 1938 года льдина раскололась, и течением её понесло в Гренландское море. Людям грозила опасность. На помощь им отправились ледокольные пароходы «Таймыр» и «Мурман», эсминец «Карл Либкнехт» и подводные лодки «Д-3», «Щ-402» и «Щ-404» и самолёты. Эсминец и подводные лодки поддерживали радиосвязь между ледоколами и радиоцентром флота.19 февраля 1938 года отважных полярников сняли с дрейфующей льдины ледоколы «Таймыр» и «Мурман».
В 1940 году был осуществлен первый в истории переход подводной лодки Щ-423 из Полярного во Владивосток Северным морским путем.
С 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 года Северный флот участвовал в боевых действиях – в советско-финляндской войне. Он выполнил все поставленные перед ним задачи. В результате занятия портов Лиинахамари и Петсамо, силы флота лишили Финляндию возможности получать помощь по морю от западноевропейских стран и обеспечили перевозку личного состава и техники на приморском фланге, а также защитили своё побережье.
72 офицера, старшины и краснофлотца были награждены орденами и медалями как подтверждение проявления ими мужества, отваги, выдержки и дисциплинированности.
Создание и становление Северного Флота в тридцатые годы двадцатого столетия – это лишь первоначальная страница истории Флота и его людей, которые несмотря на суровый климат, различные тяготы службы и жизни, выполняли задания добросовестно, ответственно, а порою и сверх своих возможностей.

Источник: mil.ru

Северный флот в Великой Отечественной войне

Суровым испытанием для молодого Северного флота явилась Великая Отечественная война. С 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года Северный флот вне зависимости от времени непрерывно года действовал на открытом морском театре, который отличался огромными размерами и суровыми физико-географическими особенностями.
В отличие от других флотов Северный флот в течение войны увеличил свои силы по всем классам кораблей, в авиации, в береговой обороне. Если к началу войны флот имел в своем составе 15 подводных лодок, 8 эскадренных миноносцев, 7 сторожевых кораблей, другие корабли. Авиация насчитывала 116 боевых самолетов. К концу войны в составе флота были линейный корабль, крейсер, 17 эскадренных миноносцев, 51 сторожевой катер, 45 охотников за подводными лодками, 43 тральщика, 56 торпедных катеров, 42 подводные лодки, 718 самолётов различных классов, 256 орудий береговой артиллерии, более 25 тысяч морских пехотинцев.
В ходе войны флот надежно прикрывал приморский фланг 14-й армии от десантов и обстрелов вражеских кораблей, защищал свои морские сообщения, непрерывными ударами по коммуникациям врага нарушал транспортные перевозки противника и лишал его инициативы на море.
Флот высаживал десанты и разведывательные отряды в тыл врага, формировал и посылал на сухопутный фронт части морской пехоты. Североморцы прославились в боях под Москвой, Ленинградом, Сталинградом, на Северном Кавказе. Подвиги североморцев в Великой Отечественной войне яркими страницами вошли в героическую историю Вооружённых Сил. Североморский лётчик Борис Феоктистович САФОНОВ первым из участников Великой Отечественной войны был дважды удостоен звания Герой Советского Союза.
В течение всей войны умело организовывал и руководил боевой деятельностью флота командующий Северным флотом адмирал Арсений Григорьевич ГОЛОВКО.
Противоборствуя с крупными силами противника, силы флота за годы Великой Отечественной войны уничтожили 628 и повредили 237 боевых кораблей и транспортов, 1308 самолётов противника. Также была обеспечена проводка 76 союзных конвоев с 1463 транспортами и 1152 кораблями охранения. По внутренним коммуникациям Ледовитого океана было проведено 1548 конвоев. Соединениями и частями флота, действовавшими на сухопутном фронте, истреблены десятки тысяч фашистских солдат и офицеров.
И поныне североморцы помнят и чтут имена героев-подводников Ивана Колышкина, Магомета Гаджиева, Николая Лунина, Григория Щедрина, Израиля Фисановича, Федора Видяева, летчиков Бориса Сафонова, Ивана Катунина, Захара Сорокина, Петра Сгибнева, катерников Александра Шабалина, Владимира Алексеева, Сергея Коршуновича, отважных разведчиков Виктора Леонова, Сергея Агафонова, Ивана Каторжного, морских пехотинцев Василия Кислякова, Ивана Сивко, Анатолия Бредова и многих других несгибаемых защитников Заполярья.
За героизм и мужество, проявленные в боях, 85 матросов, старшин, сержантов и офицеров были удостоены высокого звания Героя Советского Союза, трое из них летчик Б.Ф. Сафонов, катерник А.О. Шабалин и разведчик В.Н. Леонов стали дважды Героями Советского Союза.
За образцовое выполнение заданий командования в годы войны десятки соединений, кораблей и частей флота награждены орденами Красного Знамени, Красной Звезды и Ушакова 1 степени, 12 кораблей, частей и соединений флота преобразованы в гвардейские, 47 – награждены орденами, 14-ти присвоены почетные наименования. 24 июня 1945 года в Параде Победы приняли участие 200 североморцев.
Флот до конца выполнил свой долг перед Родиной. Спустя два десятилетия, 7 мая 1965 года в ознаменование 20-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов Северный флот был награждён орденом Красного Знамени.

В послевоенные годы флот продолжал совершенствоваться, он стал атомным, ракетоносным, океанским.
В сентябре 1955 года впервые в мире в Белом море был произведен старт баллистической ракеты с подводной лодки, а в июне 1956 года первая ПЛ «Б-67» с баллистическими ракетами была принята в состав Северного флота.
1 июля 1958 года был поднят Военно-Морской флаг на первой отечественной атомной подводной лодке «К-3» (впоследствии получившей наименование «Ленинский комсомол»). 10 апреля 1959 апл «К-3» вступила в состав Северного флота.
В сентябре 1960 года произведен первый в мире пуск баллистической ракеты из подводного положения подводной лодкой «Б-67» (командир – капитан 2 ранга В.К. Коробов).
17 июля 1962 года, совершив поход подо льдами Арктики, атомная подводная лодка «Ленинский комсомол» впервые в истории всплыла в районе Северного полюса, где были водружены Государственный флаг СССР и Военно-Морской флаг.
Всего с 1962 года подводники побывали на Северном полюсе и выполняли задачи в приполюсных районах более 300 раз.
В 1966 году отряд подводных лодок Северного флота совершил групповое кругосветное плавание, пройдя без единого всплытия 25 тысяч миль.
В сентябре 1963 года две атомные подводные лодки СФ впервые в истории совершили переход подо льдами Арктики с Северного на Тихоокеанский флот. В последующие годы такой переход совершили более 25 подводных лодок.
Подводниками Северного флота с 1962 по 1996 год совершено более 300 плаваний в приполюсные широты, более 25 подводных лодок совершили межфлотские переходы Северным морским путем с Северного на Тихоокеанский флот, а 3 с Тихоокеанского флота на Северный.
С 1972 по 1996 годы 69 кораблей Атлантической эскадры надводных кораблей выполнили задачи 33 боевых служб только с отличными и хорошими оценками.
Первенцем авианосного флота – авианесущим крейсером «Киев» за период с 1976 по 1992 годы было совершено 16 боевых служб, пройдено свыше 20 тысяч миль. Впервые поднял в небо самолет с палубы корабля полковник Ф. Матковский. С 1991 года в заполярное небо взлетают самолеты палубной авиации с борта тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов» регулярно выполняет задачи боевой службы в Атлантике и Средиземном море.
Мужественно и героически действовали морские пехотинцы флота во время наведения конституционного порядка в Чеченской Республике. 10-ти из них присвоено звание Героев Российской Федерации, более тысячи воинов награждены орденами и медалями. Высокое боевое мастерство «черных беретов» по достоинству оценены Президентом Российской Федерации. Во время своего визита на Северный флот в апреле 2000 года В.В. Путин при вручении государственных наград морским пехотинцам сказал: «В Дагестане и Чечне морские пехотинцы сражались доблестно. Бандиты не напрасно вас боялись и боятся до сих пор, потому что «черные береты» действительно страха не знают. Я искренне благодарю вас за самоотверженный ратный труд, верность присяге, за преданное служение Отечеству. Уверен: пока в строю такие люди как вы, Родина наша – Россия – будет непобедима».
Всего в послевоенный период за самоотверженное выполнение воинского долга, мужество и героизм звание Героев Советского Союза присвоено 41 североморцу, 27 воинов флота стали Героями Российской Федерации.
У командования флотом, кораблей и частей налажены хорошие связи и деловое сотрудничество с руководителями администраций регионов базирования сил флота, многих других субъектов РФ.
Развивается и совершенствуется деятельность Межрегиональной ассоциации субъектов Российской Федерации и городов, шефствующих над кораблями и частями Северного флота, которую возглавлял ныне эксгубернатор Мурманской области Ю.А. Евдокимов. С 1997 года организация оказывает разнообразную шефскую помощь кораблям и частям, что в свою очередь значительно способствует повышению боевой и технической готовности сил флота, решению социально-бытовых проблем личного состава, совершенствованию героико-патриотического воспитания воинов-североморцев.
Сегодня моряки-североморцы продолжают совершенствовать боевую выучку и воинское мастерство, бдительно несут нелегкую вахту, высоко держат звание североморца.

Фото Тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов» (фото из личного архива, снято с максимальным приближением):

Хостинг фотографий
Хостинг фото


Источник: mil.ru