Мы теперь - центр округа.

Мало того что запустят, вылижут до зеркальной гладкости - иначе на кол посадят...

(stepnoi-veter @ 06.02.2010 - время: 02:05) Мало того что запустят, вылижут до зеркальной гладкости - иначе на кол посадят...
Скорее бы уже. А то уход из Мин. Вод некоторых авиакомпаний по той причине, что нынешняя полоса не предназначена для приёма самолётов иностранного производства, создаёт некоторый дискомфорт при планировании путешествий. Особенно фигово, что С7 ушла - очень удобные стыковки были у них.
Хотя, там дело не только в полосе.

FL24 06.02.2010 - время: 15:10
Скорее бы уже. А то уход из Мин. Вод некоторых авиакомпаний по той причине, что нынешняя полоса не предназначена для приёма самолётов иностранного производства, создаёт некоторый дискомфорт при планировании путешествий. Особенно фигово, что С7 ушла - очень удобные стыковки были у них.
Хотя, там дело не только в полосе.
Полосу доделают, авиаремонтный завод модернизируют, а ещё Аэрофлот планирует расшириться за счёт региональных авиационных ГУПов в первую очередь речь идет о таких компаниях, как Дальавиа, Кавминводыавиа, Башкирские авиалинии, Саха Авиа и другие.
Может не всё так плохо

(stepnoi-veter @ 06.02.2010 - время: 18:56) Полосу доделают, авиаремонтный завод модернизируют, а ещё Аэрофлот планирует расшириться за счёт региональных авиационных ГУПов в первую очередь речь идет о таких компаниях, как Дальавиа, Кавминводыавиа, Башкирские авиалинии, Саха Авиа и другие.

Я в курсе, что там перемены грядут. Правда, неизвестно через какое место всё это будет делаться. Посмотрим.


Может не всё так плохо
Искренне на это надеюсь.
Но по состоянию на сегодняшний день не очень. Например, та же С7 закрыла направление на Мин. Воды из-за того, что они вывели из эксплуатации отечественную технику. А у пришедшей ЮтЭйр география полётов бедная, у Кавминводыавиа - аналогично. У Аэрофлота стыковки не везде удобные - слишком много времени на трансфер.

FL24 06.02.2010 - время: 21:04
Например, та же С7 закрыла направление на Мин. Воды из-за того, что они вывели из эксплуатации отечественную технику.
С такими новостями мне уже понятно через какое место они всё это делают:
Демонтировать старую технику, не установив предворительно новую могут только у нас

Да нет, ты не понял - речь шла о замене авиапарка. Всё они правильно делают. С7 вывела из эксплуатации Ту-154, заменив их на линиях самолётами Airbus и Боингами. Аэрофлот с Нового Года тоже.

Старая техника - это самолёты типа Ту-154. Хороший самолёт? Безусловно, очень хороший. Но прогресс не стоит на месте.

В частности, возьмём расход топлива. Современные самолёты зарубежного производства расходуют его в 2 - 3 раза меньше, чем советские. Ну а керосин - это основные повседневные расходы.

Но топливо - это ещё не всё. Состав экипажа, например. В Ту-154 четыре человека - командир + пилот + бортинженер + штурман. А на тех же Боингах и Аирбасах два - только командир и второй пилот, всё. Людям за работу платить надо? Надо.

Ну плюс современность пилотажно-навигационного комплекса и комфорт.

Мин. Воды официально не допущены к приёму иномарок, только наших. К чему всё это я и говорил.

Ага, у нас в России из крупных аэропортов только Мин. Воды не принимают иностранные самолёты. Из более мелких, ЕМНИП - Ставрополь и Махачкала (по классу).

FL24 06.02.2010 - время: 22:10
Да нет, ты не понял - речь шла о замене авиапарка. Всё они правильно делают. С7 вывела из эксплуатации Ту-154, заменив их на линиях самолётами Airbus и Боингами. Аэрофлот с Нового Года тоже.
Замена авиапарка это хорошо, на позволить себе новые самолёты мы пока себе позволить не можем и продолжаем закупать за границей б/у. Который уже у себя дома налетал не мало...
Мин. Воды официально не допущены к приёму иномарок, только наших. К чему всё это я и говорил.

Ага, у нас в России из крупных аэропортов только Мин. Воды не принимают иностранные самолёты. Из более мелких, ЕМНИП - Ставрополь и Махачкала (по классу).
Вот полосу реконструируют и начнётся новая жизнь для аэропорта...

(stepnoi-veter @ 10.02.2010 - время: 00:18) Замена авиапарка это хорошо, на позволить себе новые самолёты мы пока себе позволить не можем и продолжаем закупать за границей б/у. Который уже у себя дома налетал не мало...

В основном да. Но тот же Аэрофлот берёт и новые. Глобус тоже собирался, но в связи с кризисом что-то у них там не срослось.

Насчёт иностранных б/у. Всё было бы не так печально, если бы отечественный авиапром не просрали ещё во времена СССР. Большинство наших тоже уже доматывают свой ресурс, а нового пока ничего не предлагается. Вот и выбирают из двух зол меньшее, отдавая среди старых машин предпочтение более современным хотя бы по технологическим характеристикам.
Хотя, если честно, я нашим больше доверяю, особенно после Перми. Однако хз, может слишком консервативно мыслю.


Вот полосу реконструируют и начнётся новая жизнь для аэропорта...
Дело ещё в бюрократических процедурах. Кто-то там пытался кричать, что фигня это всё. Кроме полосы могут открыться ещё обстоятельства из разряда обслуживания и т.п.

Ребе от нас вышел самый главный провитель,Горбачёв,а чём разговор,Ставрополь он был,есть,и будет,

FL24 10.02.2010 - время: 11:30
Всё было бы не так печально, если бы отечественный авиапром не просрали ещё во времена СССР. Большинство наших тоже уже доматывают свой ресурс, а нового пока ничего не предлагается. Вот и выбирают из двух зол меньшее, отдавая среди старых машин предпочтение более современным хотя бы по технологическим характеристикам.
А нашь SukhoiSuperJet100 поработит мир...по крайней мере на средних рейсах...и это имея 1(!) самолёт
Обьединённая авиастроительная корпорация предлагает "ударить межрегиональным лайнером (с малым, в лучшем случае средней дальностью) по самой большой стране в мире" ну-ну, посмортим-с не результатик

(FL24 @ 06.02.2010 - время: 21:10) Ага, у нас в России из крупных аэропортов только Мин. Воды не принимают иностранные самолёты. Из более мелких, ЕМНИП - Ставрополь и Махачкала (по классу).


Поправка: не иностранные, и не иностранного производства, а самолеты, с низкорасположенными двигателями. DC9/MD8X, CRJ и многое другое МРВ примет только в путь, а вот Ил-86 и Ту-204 по бумагам не может. Да и не крупный он давно. НОТАМ дяди Васи его ниже плинтуса опустил.

Глобус тоже собирался, но в связи с кризисом что-то у них там не срослось.

Угу, а B-737-83N как бы не в счёт?

попытавшись убрать непонятные термины и выражения
Да ладно, с Божьей помощью разберемся.

ЗЫ. Не в КМВ-Авиа работаешь?

(stepnoi-veter @ 11.02.2010 - время: 23:20) А нашь SukhoiSuperJet100 поработит мир...по крайней мере на средних рейсах...и это имея 1(!) самолёт




ну-ну, посмортим-с не результатик
Угу.
Там ещё надо будет посмотреть, как он себя зарекомендует. Ага, в своё время Ту-204 тоже был объявлен самолётом нового поколения. А что получается? Вон, только у Red Wings в 2009 году было 5 случаев аварийной посадки в результате отказа какого-либо оборудования и одна уже в 2010. А на жаргоне Ту-204 кличут «тамагочи», причём давно уже.

(Aleck @ 12.02.2010 - время: 17:20) Поправка: не иностранные, и не иностранного производства, а самолеты, с низкорасположенными двигателями. DC9/MD8X, CRJ и многое другое МРВ примет только в путь, а вот Ил-86 и Ту-204 по бумагам не может. Я утрированно говорил, естественно. С поправкой на наиболее "популярные" типы ВС иностранного производства.
Ага, Ту-204. Не так давно вылетал в Ставрополь из Внуково, перед нами на Мин. Воды пошёл Ту-204. Значит может, когда захочет.


Да и не крупный он давно. НОТАМ дяди Васи его ниже плинтуса опустил. В смысле по резервам и изначальному предназначению (вспомним времена СССР). Ну а политика Василия Викторовича известна.

Угу, а B-737-83N как бы не в счёт?  Так ихние восьмисотки разве с нуля? Слышал, что они что-то там ещё заказывали, но потом снимали эти заказы. В экономических аспектах могу ошибаться, я больше по технологии.

Да ладно, с Божьей помощью разберемся.  Понимаю, понимаю, мне и самому смешно. Просто мы с тобой тут можем говорить на одном языке, который может быть непонятен другим.
Я, как говорится, для широких масс. А то изначально я тут по пьяни () что-то начал рассказывать про законы аэродинамики, в т.ч. и альфа критический, АБСУ, НВУ, КЛН, FMC, ТКАС, СРПБЗ и т.п. (см. время сообщения и редактирования цитируемого поста, причём редактировался он несколько раз).


ЗЫ. Не в КМВ-Авиа работаешь? Неа. Подробности в ПМ отписал.

А я думаю что у нас только цены в три раза на жильё поднимуться. Хотрощо что успел двушку себе выхватить. Ну еще думаю что теперь наплыв из соседних республик увеличится раз в пять. а так ниче и дороги нам починят. А вот как там выще говорили что у нас здесь даже отдыхать нельзя полностью не согласен наш город мне намного больше нравиться чем Ставрополь. У вуас там большая и старая деревня.

(Kabar07 @ 18.02.2010 - время: 19:50) У вуас там большая и старая деревня.
ага. начались оскорбления. ты там поаккуратней, правила форума там почитай на досуге.

(Airen @ 18.02.2010 - время: 20:40) (Kabar07 @ 18.02.2010 - время: 19:50) У вуас там большая и старая деревня.
ага. начались оскорбления. ты там поаккуратней, правила форума там почитай на досуге.

Извените меня мадам Airen если что не так. Ну у вас и так очень много старых и не ухоженных домов

Kabar07 19.02.2010 - время: 00:10
Ну у вас и так очень много старых и не ухоженных домов
Старых и неухоженных домов везде много это закономерность.
Конечно зоны жилищного строительства такие как Горячеводск в Пятигорске или Станица Есентукская в Ессентуках "изобилуют" новыми частными домами, но большой погоды они не делают
Например у нас в Мин-Водах планировалось снести все лачуги справа от 22 Партсъезда (центральной улицы города, если ехать из Пятигорска на ЖД вокзал Минеральные Воды) и застроить всё новыми многоэтажками.
НИФИГА НЕ ПОСТРОИЛИ, а разговоров было как не знаю что

Краевой центр, дома как грибы после дождя разрастаются. Особенно в юго-западе.

(stepnoi-veter @ 18.02.2010 - время: 23:38) НИФИГА НЕ ПОСТРОИЛИ, а разговоров было как не знаю что
Отож! Поговорить и помахать руками с трибун и телеэкранов - на это дело у нас есть настоящие мастера и профессионалы.

FL24 19.02.2010 - время: 10:21
Краевой центр, дома как грибы после дождя разрастаются. Особенно в юго-западе.
Я слышал Кузя (Дмиртий Кузьмин) там много дров наломал.

Отож! Поговорить и помахать руками с трибун и телеэкранов - на это дело у нас есть настоящие мастера и профессионалы.
Так они не просто говорили - показывали утверждённые проекты застройки и прочую, как оказалось, дребедень. Старикам, живущих там грозились предоставить квартиры в новостройках...
Я человек к власти далеко не наивный, просто стариков очень жалко...
Верят на слово всяким и окончательно теряют остатки как здоровья, так и жалких сбережений

(stepnoi-veter @ 19.02.2010 - время: 23:22) Я слышал Кузя (Дмиртий Кузьмин) там много дров наломал.



А, мы его больше знаем как Диму. Скажешь "Дима", сразу ясно о ком речь. Кузя - в такие подробности обычно не вдавались. Угу, дров наломал там ещё тех. Бедняжка, аж в Австрии потом объявился


Так они не просто говорили - показывали утверждённые проекты застройки и прочую, как оказалось, дребедень. Старикам, живущих там грозились предоставить квартиры в новостройках... Ога, подлинность этих проектов наверное была сделана на высочайшем художественном уровне.


Я человек к власти далеко не наивный, просто стариков очень жалко...
Верят на слово всяким  и окончательно теряют остатки как здоровья, так и жалких сбережений К сожалению, не одни старики в это верят. Я порой просто фигею с некоторых товарищей. Верят в то, что мы живём как в сказке, а скоро будем жить ещё лучше.