Головоломка Северо-Запада!

Исхак Ислямов: Магометанин ледокола «Ермак»

Журнал: Тайны 20-го века, №30 — август 2015 года
Рубрика: Забытые имена
Автор: Александр Смирнов, действительный член Русского географического общества
Мусульманин-гидрограф

История освоения морей Северного Ледовитого океана не сможет похвастаться множеством мусульманских имён. Холодно, да и далеко они от традиционных «исламских морей», от турецкого или арабского флота. А вот полярник-гидрограф имелся. И не какой-нибудь, а лейтенант флота — гидрограф и метеоролог в команде ледокола «Ермак», под флагом самого адмирала Степана Осиповича Макарова. Летом 2015 года исполнилось 150 лет со дня рождения генерал-майора корпуса гидрографов — Исхака Ибрагимовича Ислямова. Возможно, он первым из мусульман воздал хвалу Аллаху среди льдов Арктики в самом начале 20-го века.
Он родился в Кронштадте в семье унтер-офицера Балтийского флота в июне 1865 года. В главной базе флота во второй половине 19-го века действовала мечеть, куда и ходил молиться маленький татарчонок со всей семьёй.
Мальчишка любил смотреть на корабли под Андреевским флагом, скользившие по серой глади Финского залива, и завидовал блестящим морским офицерам. Конечно, худородный сын унтер-офицера не мог поступить в Морской кадетский корпус. Зато дворянское происхождение не было обязательным условием при поступлении в Техническое училище Морского ведомства, благо находилось оно в Кронштадте.
В 1885 году «сон свершился наяву» — молодой подпоручик корпуса флотских штурманов ушёл в своё первое дальнее плавание. И вскоре он стал специалистом своего дела, да таким, что когда адмирал С.О. Макаров набирал офицеров на ледокол «Ермак», то сын унтер-офицера, лейтенант флота Ислямов, который к тому времени уже был помощником заведующего метеорологической частью Главного гидрографического управления, также удостоился приглашения.

«Ермак» в составе Балтийского флота участвовал в Первой мировой войне, затем — в Великой Отечественной. Судно награждено орденом Ленина. Лишь в 1963 году 66-летний (!) ледокол был списан и отправлен на слом.

Возможно, в выборе адмирала не последнюю роль сыграло и то, что биография молодого лейтенанта очень напоминала Макарову его собственную. Степан Осипович в своей книге, которую он успел написать перед началом Русско-японской войны, «Ермак» во льдах», характеризуя офицерский состав ледокола, написал так: «Лейтенант Ислямов работает специально по гидрографии четвёртый год. Он уже разработал некоторые вопросы по астрономии и метеорологии, о чем поместил много отчётов в журнале «Морской сборник». В его ведении находятся все хронометры и метеорологические инструменты. Он лично участвовал в определении места судна, изучал и выверял инструменты, обмерял толщину и вышину льда». По мнению Макарова, молодой лейтенант был готов к походу на ледоколе и практически, и теоретически.
Не за веру, но за царя и Отечество!

С началом Русско-японской войны вице-адмирала С.О. Макарова перевели из Кронштадта на Дальний Восток — командовать флотом Тихого океана. Новый главком пригласил с собой офицеров, профессионализм которых был проверен в Арктике. Лейтенант Ислямов в течение всей обороны Порт-Артура прослужил старшим штурманским офицером броненосца «Севастополь», заслужив несколько боевых орденов, в том числе Святой Анны 4-й степени с мечами и надписью «За храбрость».
Спасая экспедицию лейтенанта Седова

В 1914 году капитана 2-го ранга Ислямова судьба вновь забросила на Север. К тому времени пропала экспедиция лейтенанта флота Георгия Яковлевича Седова, который пытался достичь Северного полюса на паруснике «Святой великомученик Фока». Несостоявшийся покоритель полюса ещё в процессе подготовки к походу настроил против себя всю флотскую общественность. Поэтому без прямого приказа морского министерства никто из офицеров флота не хотел организовывать спасательную экспедицию. Отправиться на поиски вызвался только Ислямов. Возможно, потому, что он, как никто другой, понимал причину многих поступков Седова — сына бедного рыбака с азовского побережья. Седова спасти он не успел, остатки экспедиции сами добрели до Большой земли. Но судно под началом Ислямова добралось до Земли Франца-Иосифа, где русский флаг установил его сын — 15-летний кадет Морского корпуса Ильяс Ислямов. Интересно, что сам Исхак Ибрагимович был женат на лютеранке Вере Александровне Панаги. А оба сына будущего генерал-майора Ислямова были крещены… по православному обряду.
Профессор в Турции

В сентябре 1917 года Ислямова отправили в отставку с правом ношения мундира, пенсией и производством в чин генерал-майора флота. Впрочем, в Петрограде осенью 1917-го ходить в генеральском мундире было опасно, а пенсия превратилась в ничто. После большевистского переворота и службы на «белом» флоте генерал-майор Ислямов осел в Стамбуле, где получил кафедру гидрометеорологии в морском училище. Он скончался в 1929 году, не дожив и до 65 лет.
Говорят, старый гидрограф часто бродил по берегу тёплого моря и вглядывался в зелёно-голубую даль, словно пытаясь увидеть в мареве зноя белую глыбу полярного айсберга. Что, тут не бывает айсбергов? Не скажите… На всё воля Аллаха!

«Бермудский треугольник»
В Петербурге есть много достопримечательностей и мест, отмеченных историей. С некоторыми памятками связаны суеверия, а другие обладают необъяснимой мистикой. Свидригайлов говорил, что редко где можно найти столько мрачных и странных влияний на человеческую душу, как в Северной столице. Отдых в Санкт-Петербурге способен окутать туристов настоящей таинственностью!

Кокушкин мост, что расположен через извилистый канал Грибоедова, соединяет между собой Столярный и Кокушкин переулки. Конструкция названа по фамилии купца, дом которого «коротал время» на углу известного переулка и Садовой улицы. Мост был построен в конце 18 века. И в то время он был деревянным, имел каменные опоры, одетые в гранит, и балочное пролетное строение.

Мостовое сооружение сумело получить историческое и литературное наследие, умудрившись попасть на страницы известных произведений русских классиков. Кокушкин мост стал местом, с которого развиваются события в легендарном романе Ф.М.Достоевского «Преступление и наказание». Упоминания о конструкции можно найти в лермонтовской неоконченной повести «Штосс». И сам Гоголь не обошел своим вниманием строение: история Петербурга твердит, что великий писатель одно время жил в большом доме у моста. А вечером он писал свои шедевры! Таким образом, родились известные «Вечера близ Диканьки». Характерной гоголевской чертой было направление своих героев в те места, где он сам побывал. Коснулось это и его временного пристанища - дома Зверкова.

Такое притяжение мыслей мостом иногда кажется мистическим. Заслуженные геологи России утверждают, что под Санкт-Петербургом насчитывается около 25 геоактивных зон, которые отрицательно влияют на поведение, самочувствие и творческую энергию человека. Одна из подобных зон размещается от Сенной площади до канала Грибоедова и Казанского собора в Петербурге. Этот геологический разлом часто называют петербургским «бермудским треугольником», в который помещается и Кокушкин мост. Может в этом и кроется тайна литературного притяжения русских писателей и переменчивого настроения созданных ими персонажей?