Советская железная дорога
Книгочей
Удален 2/26/2021, 8:38:17 AM
(Книгочей @ 23-02-2021 - 06:17)
"Наш бронепоезд стоит на запасном пути."(с). "В 2015 году "Министр обороны России Сергей Шойгу решил отменить распоряжение своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации находящихся на вооружении армии четырех специальных бронепоездов. «Возможно, мобильные и хорошо вооруженные бронированные поезда пригодятся и в будущем для выполнения специальных задач.» - сказал С. Шойгу. В Южном военном округе в соединениях Железнодорожных войск после ремонта и перевооружения было четыре современных спецпоезда: "Байкал", "Терек", "Амур" и "Дон". Как сообщили в военном ведомстве, экипажи поездов готовы в любой момент выполнить задачи, которые перед ними поставит командование."(с) СССР - это единственная в мире страна, в истории которой БРОНЕПОЕЗДА занимают такое большое место, что не только сыграли немалую роль, но в количественном и качественном отношении не имеют себе равных. Есть хорошая книга И. Дроговоза. Г. "Крепости на колесах: История бронепоездов.". В журнале "Моделист-Конструктор" была целая серия о БП Гражданской войны и статья о броневагонах МБВ. А ранее, о БП «Козьма Минин» и «Илья Муромец»: К сему: Дуэль гигантов: как "Илья Муромец" победил немецкий бронепоезд: "Раскрыты детали дуэли "Ильи Муромца" с немецким бронепоездом." - ВИДЕО на источнике: https://rg.ru/2021/02/02/duel-gigantov-kak-...bronepoezd.html
"Наш бронепоезд стоит на запасном пути."(с). "В 2015 году "Министр обороны России Сергей Шойгу решил отменить распоряжение своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации находящихся на вооружении армии четырех специальных бронепоездов. «Возможно, мобильные и хорошо вооруженные бронированные поезда пригодятся и в будущем для выполнения специальных задач.» - сказал С. Шойгу. В Южном военном округе в соединениях Железнодорожных войск после ремонта и перевооружения было четыре современных спецпоезда: "Байкал", "Терек", "Амур" и "Дон". Как сообщили в военном ведомстве, экипажи поездов готовы в любой момент выполнить задачи, которые перед ними поставит командование."(с) СССР - это единственная в мире страна, в истории которой БРОНЕПОЕЗДА занимают такое большое место, что не только сыграли немалую роль, но в количественном и качественном отношении не имеют себе равных. Есть хорошая книга И. Дроговоза. Г. "Крепости на колесах: История бронепоездов.". В журнале "Моделист-Конструктор" была целая серия о БП Гражданской войны и статья о броневагонах МБВ. А ранее, о БП «Козьма Минин» и «Илья Муромец»:
скрытый текст
"Не случайно, увидев «Козьму Минина» и «Илью Муромца» на дорогах войны, известный кинооператор Роман Кармен воскликнул: «Это же готовый документальный киносюжет!» «Козьма» и «Илья» - так ласково называли бойцы свои бронепоезда - не были похожи на своих старших братьев. Крепкие, приземистые, намного ниже прежних, с наклонной броней и литыми башнями: по всему - новое слово в практике бронепоездного строительства. И по своей огневой мощи они в несколько раз превосходили созданные ранее боевые машины: на них впервые появились реактивные установки и надежное зенитно-артиллерийское прикрытие. Похожи, как близнецы, - строились по одним чертежам. Разве что бронепаровоз «Козьмы» выглядел несколько легче, чем у «Ильи». Примечательным было напутствие дивизиону перед первыми боями генерал-полковника Я. Н. Федоренко, начальника Главного автобронетанкового управления Красной Армии. Еще в годы гражданской войны командовал он одним из бронепоездов Страны Советов, хорошо знал этот тип вооружения, был инициатором его развития и совершенствования. Он не скрывал своих чувств при встрече с «Козьмой» и «Ильей». Отметил генерал и круговое вращение ракетных установок, и прекрасную радиостанцию дальнего действия РСМ, установленную в бронированном отсеке задней части тендера, и хорошо отлаженную бортовую связь - «нервную систему» дивизиона.
- Такие бронепоезда в нашей стране еще не строились. Нет их и у противника. Ничего общего, кроме железнодорожного хода, не имеют они с существующей бронепоездной техникой... Желаю вам славных ратных дел и боевых успехов, - напутствовал воинов генерал.
Впереди перед «Козьмой» и «Ильей» лежали по курсу Тула, Горбачево, Скуратово, Чернь, Мценск...
За бронепоездами началась охота. Фашистская авиация выслеживала «Козьму» и «Илью» на станциях, на стоянках. Живая мишень! Но плотный заградительный огонь зенитчиков всякий раз остужал пыл немецких асов. Когда из пяти бомбардировщиков на базу возвращается один, это заставляет задуматься!
Командир отряда летчиков, обер-лейтенант с тремя Железными крестами на груди, сбитый зенитчиками «Козьмы» и взятый в плен, процедил сквозь зубы: «Наша цель - уничтожить бронепоезда».
16 мая сорок второго года сразу восемнадцать «юнкерсов» атаковали станцию Чернь. «Козьма» и «Илья», отстреливаясь и искусно маневрируя, отходили за стрелки, на перегон. Взлетели в воздух штабной, санитарный вагоны...
На другой день немецкое командование передавало по радио: «Вчера на станции Чернь Тульской губернии в результате массированного налета авиации рейха уничтожены советские бронепоезда «Козьма Минин» и «Илья Муромец», построенные Америкой».(с) Подробнее на источнике: https://www.hobbyport.ru/armor/kozma_minin.htm
- Такие бронепоезда в нашей стране еще не строились. Нет их и у противника. Ничего общего, кроме железнодорожного хода, не имеют они с существующей бронепоездной техникой... Желаю вам славных ратных дел и боевых успехов, - напутствовал воинов генерал.
Впереди перед «Козьмой» и «Ильей» лежали по курсу Тула, Горбачево, Скуратово, Чернь, Мценск...
За бронепоездами началась охота. Фашистская авиация выслеживала «Козьму» и «Илью» на станциях, на стоянках. Живая мишень! Но плотный заградительный огонь зенитчиков всякий раз остужал пыл немецких асов. Когда из пяти бомбардировщиков на базу возвращается один, это заставляет задуматься!
Командир отряда летчиков, обер-лейтенант с тремя Железными крестами на груди, сбитый зенитчиками «Козьмы» и взятый в плен, процедил сквозь зубы: «Наша цель - уничтожить бронепоезда».
16 мая сорок второго года сразу восемнадцать «юнкерсов» атаковали станцию Чернь. «Козьма» и «Илья», отстреливаясь и искусно маневрируя, отходили за стрелки, на перегон. Взлетели в воздух штабной, санитарный вагоны...
На другой день немецкое командование передавало по радио: «Вчера на станции Чернь Тульской губернии в результате массированного налета авиации рейха уничтожены советские бронепоезда «Козьма Минин» и «Илья Муромец», построенные Америкой».(с) Подробнее на источнике: https://www.hobbyport.ru/armor/kozma_minin.htm
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
Книгочей
Удален 2/26/2021, 8:50:48 AM
(Книгочей @ 26-02-2021 - 06:38)
СССР - это единственная в мире страна, в истории которой БРОНЕПОЕЗДА занимают такое большое место, что не только сыграли немалую роль, но в количественном и качественном отношении не имеют себе равных. К концу Гражданской войны в ведении Центрального совета броневых частей (Центробронь) РККА 122 или 123 бронепоезда, не считая бронепоездов на складах и бронедрезин. "К началу войны на вооружени РККА находились бронекрепости , построенные Брянской базой бронепоездов. Это были мощные боевые машины высотой с пульмановский вагон, с отвесными прямыми бортами и такими же высокими и прямыми клепаными башнями. Вооружение состояло из четырех башенных короткоствольных 76-мм пушек, восьми станковых пулеметов и в лучшем случае одной счетверенной зенитной пулеметной установки. Как показали бои, эти бронепоезда не отвечали требованиям фронта."(с). Кроме того немало БП и МБВ имелись у НКВД. К сему: "Супертанк на рельсах" - https://modelist-konstruktor.com/bronekolle...rtank-na-relsax
СССР - это единственная в мире страна, в истории которой БРОНЕПОЕЗДА занимают такое большое место, что не только сыграли немалую роль, но в количественном и качественном отношении не имеют себе равных. К концу Гражданской войны в ведении Центрального совета броневых частей (Центробронь) РККА 122 или 123 бронепоезда, не считая бронепоездов на складах и бронедрезин. "К началу войны на вооружени РККА находились бронекрепости , построенные Брянской базой бронепоездов. Это были мощные боевые машины высотой с пульмановский вагон, с отвесными прямыми бортами и такими же высокими и прямыми клепаными башнями. Вооружение состояло из четырех башенных короткоствольных 76-мм пушек, восьми станковых пулеметов и в лучшем случае одной счетверенной зенитной пулеметной установки. Как показали бои, эти бронепоезда не отвечали требованиям фронта."(с). Кроме того немало БП и МБВ имелись у НКВД. К сему: "Супертанк на рельсах" - https://modelist-konstruktor.com/bronekolle...rtank-na-relsax
Всего фото в этом сете: 3. Нажмите для просмотра.
Hannusia
Грандмастер
2/28/2021, 4:48:03 AM
(Книгочей @ 26-02-2021 - 06:38)
А на какой тяге эти БП? Неужто на паровозной?
"Наш бронепоезд стоит на запасном пути."(с). "В 2015 году "Министр обороны России Сергей Шойгу решил отменить распоряжение своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации находящихся на вооружении армии четырех специальных бронепоездов. «Возможно, мобильные и хорошо вооруженные бронированные поезда пригодятся и в будущем для выполнения специальных задач.» - сказал С. Шойгу. В Южном военном округе в соединениях Железнодорожных войск после ремонта и перевооружения было четыре современных спецпоезда: "Байкал", "Терек", "Амур" и "Дон". Как сообщили в военном ведомстве, экипажи поездов готовы в любой момент выполнить задачи, которые перед ними поставит командование.
А на какой тяге эти БП? Неужто на паровозной?
Книгочей
Удален 2/28/2021, 8:52:24 AM
(Hannusia @ 28-02-2021 - 02:48)
(Книгочей @ 26-02-2021 - 06:38)
Локомотивы современных БП (бе-по) - тепловозы, но ранее за ними закреплялись резервные паровозы, т.к. уголь и дрова во время войны легче достать. К сему: После ВОВ БП принимали участие в локальных боевых действиях, а потом стали составной частью "Стального пояса" на границе с КНР - Антикитайский бронепоезд - https://naukatehnika.com/antikitajskij-bron...zd-zhurnal.html
(Книгочей @ 26-02-2021 - 06:38)
"Наш бронепоезд стоит на запасном пути."(с). "В 2015 году "Министр обороны России Сергей Шойгу решил отменить распоряжение своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации находящихся на вооружении армии четырех специальных бронепоездов. «Возможно, мобильные и хорошо вооруженные бронированные поезда пригодятся и в будущем для выполнения специальных задач.» - сказал С. Шойгу. В Южном военном округе в соединениях Железнодорожных войск после ремонта и перевооружения было четыре современных спецпоезда: "Байкал", "Терек", "Амур" и "Дон". Как сообщили в военном ведомстве, экипажи поездов готовы в любой момент выполнить задачи, которые перед ними поставит командование."(с)
А на какой тяге эти БП? Неужто на паровозной?
Локомотивы современных БП (бе-по) - тепловозы, но ранее за ними закреплялись резервные паровозы, т.к. уголь и дрова во время войны легче достать. К сему: После ВОВ БП принимали участие в локальных боевых действиях, а потом стали составной частью "Стального пояса" на границе с КНР - Антикитайский бронепоезд - https://naukatehnika.com/antikitajskij-bron...zd-zhurnal.html
Баба Ягуша
moderator
2/28/2021, 2:08:53 PM
(Hannusia @ 23-02-2021 - 05:44)
Самый мощный паровоз в мире - американский "Big Boy" - большой парень.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Union_Pacific_Big_Boy
По-моему, это вообще самый сильный паровоз в мире.
Самый мощный паровоз в мире - американский "Big Boy" - большой парень.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Union_Pacific_Big_Boy
Разве удержит жена молодая
У очага и родимого края
Если поманит колдунья седая ? (с)
Книгочей
Удален 2/28/2021, 2:41:47 PM
(Баба Ягуша @ 28-02-2021 - 12:08)
Этот паровоз использовался на ж./д. СССР?
Самый мощный паровоз в мире - американский "Big Boy" - большой парень.
Этот паровоз использовался на ж./д. СССР?
Баба Ягуша
moderator
2/28/2021, 5:20:02 PM
(Книгочей @ 28-02-2021 - 12:41)
(Баба Ягуша @ 28-02-2021 - 12:08)
Нет, но он послужил основой для самого мощного паровоза СССР - П36.
(Баба Ягуша @ 28-02-2021 - 12:08)
Самый мощный паровоз в мире - американский "Big Boy" - большой парень.
Этот паровоз использовался на ж./д. СССР?
Нет, но он послужил основой для самого мощного паровоза СССР - П36.
Разве удержит жена молодая
У очага и родимого края
Если поманит колдунья седая ? (с)
Книгочей
Удален 2/28/2021, 11:09:45 PM
Самый быстрый в мире тепловоз - пассажирский тепловоз ТЭП80 - https://www.rzd-expo.ru/history/Samyi_bystr...%80%D0%B3%D0%B0.
killvinski
Мастер
3/3/2021, 10:37:20 PM
(Книгочей @ 28-02-2021 - 21:09)
Это интересно, но давайте ж вспомним первые - ТЭ3!
Самый быстрый в мире тепловоз - пассажирский тепловоз ТЭП80 - https://www.rzd-expo.ru/history/Samyi_bystr...%80%D0%B3%D0%B0.
Это интересно, но давайте ж вспомним первые - ТЭ3!
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
Аз-Буки-Веди
Профессионал
3/5/2021, 1:36:34 AM
(killvinski @ 03-03-2021 - 20:37)
Это интересно, но давайте ж вспомним первые - ТЭ3! ТЭ-3 - не первые . Первые вот:
И это - аж 1926 год!
Это интересно, но давайте ж вспомним первые - ТЭ3! ТЭ-3 - не первые . Первые вот:
Всего фото в этом сете: 3. Нажмите для просмотра.
И это - аж 1926 год!
Аз-Буки-Веди
Профессионал
3/5/2021, 2:18:22 AM
Отдельно хочу вспомнить вот этот тепловоз. Всю жизнь мозолит мне глаза на перронах! Маневровый, чехословацкого производства. ЧМЭ3 !
Книгочей
Удален 3/9/2021, 11:56:34 PM
К 8 Марта: "Леди на бронепоезде": "Командир красного бронепоезда Людмила Мокиевская-Зубок. Единственный известный в истории случай, когда женщина командовала бронепоездом!" - далее и не только о ней и не только о дамах на бронепоездах, но и о женщинах в колоннах особого резерва НКПС. - https://samlib.ru/k/krasilxnikow_o_j/ludm.shtml
Книгочей
Удален 3/15/2021, 5:21:38 PM
К 9 Мая. В Ростовской области появился «Московский Метрополитен»: "Частный музей в Каменске-Шахтинском пополнился точной копией бронепоезда «Московский Метрополитен». 13 марта, «Российская газета» сообщила о том, что в музее «Легенды СССР» завершился монтаж точной копии боевого железнодорожного состава."(с) Подробнее: https://warspot.ru/19200-v-rostovskoy-oblas...iy-metropoliten
АНТИСОВЕТник
Грандмастер
11/3/2021, 2:49:27 PM
В армии у нас был взвод проводников, уезжали они раз в полгода. Как потом поняли это была "мёртвая рука"
АНТИСОВЕТник
Грандмастер
11/3/2021, 3:00:36 PM
На таком работал батя после ВОВ
А теперь у меня бесплатный проезд на всех пригородных РФ
Мультипостинг ликвидирован.
А теперь у меня бесплатный проезд на всех пригородных РФ
Мультипостинг ликвидирован.
Буддлея
moderator
11/5/2021, 2:56:09 PM
(АНТИСОВЕТник @ 03-11-2021 - 13:00)
Вынесено предупреждение за массовый мультипостинг.
На таком работал батя после ВОВ
А теперь у меня бесплатный проезд на всех пригородных РФ
Мультипостинг ликвидирован.
Вынесено предупреждение за массовый мультипостинг.
Что-то стало блога очень не хватать...
PARAND
moderator
9/2/2023, 7:52:16 PM
В детстве начинал ездить в отпуск с родителями на паровозах они медленно как сейчас помню набирали скорость пыхтели, пар испускали....Если откроешь окно сажа летела и появлялась на полках...отчего бывало и руки и лицо были в саже....Потом появились тепловозы....и тогда сажи уже не было.Скорость быстрей набиралась.Да и еще проводники были в форме в погонах.Женщины в сапожках беретах....В пригородных поездах были вагоны для курящих где смолили кто сколько может.Фонари были керосиновые в вагоне и по этому ночью там был полусумрак.... 
А с билетами всегда была проблема ....везде были очереди.
А с билетами всегда была проблема ....везде были очереди.
mahokrin
moderator
10/31/2024, 8:08:08 AM
(PARAND - 02.09.2023, 19:52:16)
А с билетами всегда была проблема ....везде были очереди.
А сейчас и сроки продажи изменили и по интернету можно купить
Чем громче крикнешь, тем дальше слышно! (с)