Машины с правым рулем

Скажите, как вы относитесь к машинам с правым рулем на дорогах за пределами Англии?)
Ведь по идее машины с правым рулем при правостороннем движении более опасны для водителя и пассажиров. Да и остальных участников дорожного движения...
И что вы думаете об инициативах запрета эксплуатации таких машин?

Тема не наградная

Начну с того, что у меня машина с правым рулём. Никакого дискомфорта по поводу правого руля не испытываю. Уже пол страны, начиная с Дальго Востока до Сибири, да и дальше, давно пересели с Российского автопрома на более комфортного "японца".Есть конечно небольшой минус это обгон,но просто не надо пристраиваться к впереди идущему авто очень близко, так как при обгоне приходится выглядывать,свободна ли полоса для обгона. Но ещё на дорогах встречаются такие водители которые "выныривают" при обгоне и увидев встречку шарахаются на свою полосу. Можно для удобства вмонтировать в левое зеркало камеру, тогда вообще обгон к примеру "фуры" станет гораздо легче.
По поводу запрета...Мне кажется это не реально.Просто могут запретить ввоз "праворуких" А те что уже ввезли сами себя изживут,но это будет не скоро.У нас встречаются "японцы" 1983 г. выпуска!

Мне дак лучше с лева.
Я говорю не про то как кто водит, а про то что у нас в России движение расчитано на то что руль в машине с левой стороны!
Если у нас в России движение правостороннее, то естественно руль должен быть с лева.

А я как пешеход особой разницы не испытываю. Какая в принципе разница какой автомобиль по тебе проедит с левым или правым рулём. Смею вас заверить постродавшему от этого легче не станет.

Запретить не запретять эксплуатацию , ведь столько праворуких японок колесят по нашей Раше . Со своей стороны я только за такие авто. Надежные и неприхотливые . Что нам еще нужно .

(kau3 @ 13.09.2008 - время: 12:20) Запретить не запретять эксплуатацию , ведь столько праворуких японок колесят по нашей Раше . Со своей стороны я только за такие авто. Надежные и неприхотливые . Что нам еще нужно .
Поддерживаю,но всё таки с правым рулём не по нашей дороге.))

Я на праворульной машине ездила только один раз и притом пассажиром на переднем сидении, рядом с водителем..
Впечатления при обгоне на трассе незабываемые..))

(RыЖаЯ @ 13.09.2008 - время: 14:31) Я на праворульной машине ездила только один раз и притом пассажиром на переднем сидении, рядом с водителем..
Впечатления при обгоне на трассе незабываемые..))
Тогда надо такие автомобили чисто для любителей острых ощущений оставлять на дорогах.Отлично развлекутся.

(Tramelt @ 14.09.2008 - время: 11:58)
слишком дорого эти развлечения могут стоить

один раз ехал в такой машине на месте пассажира,тоесть слева
думал ногами пол проломлю в поиске тормозов ))
Зато как много адреналина!!! Наверное очень не плохо ощутить себя в переходном периоде в другой мир. Ну на мгновения конечно. Зато потом как будто заново родился. Жаль конечно, что не всем выпадает такое счастье родиться как бы заново. Большенство всё же из этого периода не возвращаются. Наверное их очень сильно затягивает прелесть балансирования на грани жизни и смерти.

Даааа контролировать ситуацию всегда очень правельно. Но как же в таком случае воспринимать слова: " Безумству храбрых, поём мы песню..."

Вот смотрите,по поводу той же безопастности.Я сижу с права,а человек с левым рулём с лева.Предположим случилось дтп лобовое столкновение по касательной левым бампером.Как вы думаете,у кого шанс выжить больше?Конечно же тот кто сидит с права.В городе очень удобно выходить и парковаться у обочины.Даже просто спросить нужную вам улицу у прохожих тоже удобно-не выходя из авто.И таких плюсов достаточно.Единственный минус как уже говорилось -это обгон.

Все перечисленные Вами плюсы в принципе можно сложить в один - в машине с правым рулем удобно стоять у обочины)).
А по поводу безопасности.. Для водителя может и безопаснее, но тогда пассажир при посадке в машину с правым рулем
может автоматически считать себя смертником, потому как если водитель в обычной машине в случае той же ситуации
возможного лобового столкновения по касательной левым бампером будет выруливать до последнего, спасая себя и тем
самым пассажира, то в праворульной у пассажира шансов получается увы..значительно меньше))

Вы все говорите о преимуществах машин с левым рулем. А если в стране сделать нормальные дороги. Чтобы федеральные трассы были не однополосные, то разницы в езде на праворульной машине или леворульной нет. А о качестве японских машин никто и спорить небудет. Мне больше по душе праворульная, т.к. и обочину хорошо чувствуешь, и при обгоне далеко на встречку выезжать не надо. И еще о безопасности-может начать все-таки соблюдать ПДД.

(Tramelt @ 15.09.2008 - время: 01:51)
а что храбрецы должны быть стадом баранов совершающим подвиги
ничего не ведая и не понимая ?)
Нет конечно. Только когда долго задумываешься то тяжело решиться на действия. И чем дольше думаешь, тем больше сомнений возникает, а решительность уходит на второй план. А вообще почитав здесь посты я склоняюсь к тому, что у машин с правым рулём на наших дорогах значительно больше всё же минусов чем плюсов.

(RыЖаЯ @ 12.09.2008 - время: 15:30) И что вы думаете об инициативах запрета эксплуатации таких машин?
Такие слов, чтоб я мог произнести это вслух, на форуме запрещены, за исключением Мяса
Посему, говорю, что отношусь плохо, к потугам запретить праворукие машины.
Из практики. Лично мне по боку, расположен руль в машине слева или "из бардачка". Смысл совсем не в расположении руля и посадке водителя, а в том, что бы водитель чувствовал (!) автомобиль, которым он управляет.

ну вот я езжу в Москве на машине с правым рулем и отлично себя в ней чувствую. установка дополнительного зеркала, к которому очень быстро привыкаешь дает тебе тот обзор слева о котором все так визжат.
по управляемости и по сборке - чистый японец делает всех европеек вместе взятых.

Я убежденный противник использования правого руля. Никогда никто не убедит меня в том, что это безопасно и удобно. Это получилось всего лишь навсего из-за нужды до которой людей довели. Если бы европейцы стоили одинаково с япошками не думаю, что нашелся бы человек принципиально севший за правый руль.

Это одно и тоже если вместо ног ходить на руках. В Казахстане запретили и ничего перетоптались пересели на левый руль. Здесь случится тоже самое только постепенно.

Надеюсь, гос-во никаких запретов не введет...

Год назад за 280 тыс. купил субару импрезу трехлетнюю. Оценка 4Б (это означает хороший кузов и салон). Я езжу и не могу нарадоваться. Это моя первая машина и с рулем проблем никаких. Аварийность больше говорят? Не верю. В условиях городских пробок разницы нет где руль стоит. А вот выходить и садиться из праворульной машины водителю удобней намного. Обгонять иногда сложно, но это за городом в основном.

Ребята, вот Вы тут рассуждаете, мол «Я противник» и.т.п… А что за 250-300 тыс. лучше взять можно? Сейчас ВАЗы дороже стоят, к которым я даже подходить не хочу. У меня в машине абс, гур, подушки, климат-контроль, удобный салон с сидениями. Езжу год, как сказал уже, кроме масла, торм. колодок и фильтров ни к чему не прикасался. Тем более это машины, сделанные для внутреннего рынка Японии. Для себя они делают самое лучшее! Следующую машину так же из Японии гнать буду.

Тут дело не в том, что ты можеш себе пазволить, а чего нет. Она непредназначена для нашей стороны. И действительно только увеличивает риск. Я живу в Англии,а здесь много народу ездит на европейских машинах и немало видела опасных ситуаций. И незачем вазмущаться. Верю, неверю. Детский сад какой-то. Да и есть вазможность перекинуть руль.

права с 90 года ездил всяко и с правым рулем, но к англикам как то не пришлось поехать.. так скажу количество машин с правым и левым рулем примерно одинаковое. если решит англик поехать к товарищу во францию, то что запрещать?? кому понравится?? если руководство решить привести движение к общему знаменателю и примет решение, что лучше правый руль.. что тада?