"Про Авто"

По слухам растарможка на автотранспорт поднимется где-то в октябре,
но у нас в следствии этого ажиотажа уже все гнут цены. Вот на базаре утром посмотрел одна цена к обеду подойдшь спросишь уже дороже просят.

А чё у вас говорят?

(Djakomini @ 21.06.2006 - время: 08:48) По слухам растарможка на автотранспорт поднимется где-то в октябре,
но у нас в следствии этого ажиотажа уже все гнут цены. Вот на базаре утром посмотрел одна цена к обеду подойдшь спросишь уже дороже просят.

А чё у вас говорят?
говорят с 1 июля поднимается растаможка на японцев... так что хватайте тачки! будут через недельку стоить уже дороже на порядок)

ходять слухи что гайшникам руки подрезали, слух реален ли?

кажется слух реален ,я стататью нашел.


Министерство внутренних дел РК вновь принялось наводить порядок в дорожной полиции. Новые антикоррупционные меры вызвали лёгкое потрясение в её рядах.



По неоднократным просьбам МВД в Административный Кодекс в течение всего прошлого года периодически вносились изменения, ужесточающие наказание за нарушения водителями правил дорожного движения. Это увеличение и штрафов, и сроков лишения прав, и возврат к пресловутым ремням безопасности и т.д. Теперь же всё наоборот.


Как нам сообщил заместитель начальника УДП ДВД Алимжан Кадыров, приказом главы МВД от 8 июня с.г. список нарушений, за которые автоинспектор имеет право останавливать транспортное средство, был значительно сокращен.


Отныне полицейский жезл вправе преградить дорогу авто, только если: водитель нетрезв, превысил скорость, выехал на встречную полосу, проехал на красный свет, создал аварийную ситуацию и не подчинился приказу остановиться. «Распространённую практику беспричинной остановки транспортных средств следует рассматривать как условия, способствующие коррупции», - говорится в приказе.


Если инспектор всё же остановил машину, то он обязан сообщить по рации дежурному данные водителя и авто, а также вид нарушения и, после «разбора полётов», уведомить дежурного о принятом им решении - составлении протокола либо обычном предупреждении.


Приказом МВД запрещены отработки в ночное время, но с оговоркой, что рейдовые мероприятия можно проводить только с участием СМИ и общественности и с обязательным использованием фото- видеоаппаратуры!


Одним из пунктов оценки деятельности дорожной полиции будет количество жалоб, нашедших своё подтверждение. По каждому случаю мздоимства, хамства либо просто некорректного обращения автоинспекторов можно обратиться по телефонам: 30-10-21, 30-02-68, 30-00-76, 30-10-19 в УДП ДВД области. Сотрудники, набравшие достаточное количество «штрафных очков», будут освобождаться от занимаемых должностей.


ГАИШНИКИ МЕЧТАЮТ «ХЛОПНУТЬ» ЧУЖОГО ПРОКУРОРА


«Да, это требование времени, - говорит А.Кадыров. - Но я не могу сказать, что уровень коррупции на дорогах Атырауской области столь высок. Хоть и были в этом году возбуждены уголовные дела на двух наших автоинспекторов. Кстати, когда-то практиковались командировки целых подразделений дорожной полиции в соседние города. Алматинские инспекторы работали в Шымкенте, а шымкентские «шерстили» Алматы. В ходе таких отработок задерживались все нарушители подряд, независимо от должности и положения в обществе, будь то прокурор или замакима. Это было эффективно!»


Ещё один существенный запрет: автоинспекторов лишили права пользоваться радарами, не оснащёнными видеоаппаратурой. На какие средства приобретать такое дорогостоящее оборудование – не сказали. Парочка цифровых радаров «Red Speed», фиксирующих нарушение скоростного режима или проезд на красный свет (информация о нарушителе сразу же передается в Центр оперативного управления (ЦОУ), причём оператор ЦОУ не может изменить параметры), стоит почти 60 млн тенге.





ИНСПЕКТОР – ОН, КОНЕЧНО, НЕ ПОДАРОК, НО ЗАЧЕМ ЖЕ РУКИ ВЯЗАТЬ?



По сути, министерский приказ явно противоречит действующему законодательству. Обратимся к вышеуказанному списку. Как же теперь, например, быть с нарушением правил проезда ж.-д. переезда, которое считается «грубым» и за которое водилу раньше незамедлительно тормозили? А имеет ли теперь автоинспектор право остановить транспорт, чтобы отвезти пострадавшего в ДТП? И как можно установить превышение скорости, если в Атырау «видеорадаров» просто нет?


И как теперь быть с любителями выпить за рулём? Коррупция коррупцией, но значительную часть пьяных водил задерживали именно ночью, да ещё в уик-энд. К слову, за прошлый год выявлено свыше 4 тысяч любителей выпить за рулём (на полтысячи больше, чем в 2004 г.), по их вине совершено 203 ДТП. А не окажется ли ночной город во власти пьяных водил и нарушителей, если, конечно, все пункты разгромного приказа будут неукоснительно выполнены? Что из этого получится - посмотрим. Скоро выходные.

Гаишникам как руки не завязывай всё равно своё возьмут .
У нас как хотят так и работают в любое время суток и даже на личных машинах.
А от этого приказа коррупции не убавится.

один гайшник сказал, все на работу не буду ходить.

(Omen @ 22.06.2006 - время: 09:56) один гайшник сказал, все на работу не буду ходить.
Что мало вероятно...

Гаишники тоже люди...

И ещё говорят возможно запретят ввоз поддержаных автомобилей до 90-ых годов.

про авто, лучше сюда...
https://bb.ct.kz/index.php?showforum=5

(Demitri @ 22.06.2006 - время: 12:07) про авто, лучше сюда...
https://bb.ct.kz/index.php?showforum=5
Форум конечно хороший...

Но нам и сдесь хорошо...

я просто щитаю что форум называеться Секснарод... от слова СЕКС... и про авто немного не в тему будет... всё енто ИМХО

Какой бы он нибыл, какая разница не забывай мы т на казахстанском региональном так, что развивай лучше свой форум и рекламу не кидай...

это была не реклама...
просто тогда я могу тупо и ценично копировать всё от туда... так как там всё енто уже по пятому кругу разжовываеться и обсуждаеться... и есть многие факты... а не слухи

Твое это дело хочешь можешь цитировать авторов того форума можешь нам разжевать в шестой раз.

Зачем мне лезть на тот форум если я могу получить факт в виде твоего топика на нашем форуме...

Главно поддержи тему своими комментами. Повторюсь внеси свой вклад развития в наш региональный.

Небось в недалёком будущем и у нас тут будет свой авто форум...

оки... договорились...

Ставки пошлин остались прежними, это однозначно. Скорее всего, измнилась схема определения таможенной стоимости машин, это видно по декларации - там либо корректировка таможенной стоимости (КТС), либо таможенная стоимость больше фактурной (для условий CIP Алматы). То есть каталог Супершваки пришел и по японские бибики. В общем, не стоит путать изменение ставок пошлин с изменением основы начисления.


Чтобы народу понятней было немного объясню.
Таможенная пошлина - 10%
НДС - 15%
Оформление декларации 50 евро (65 баков)

Раньше например аффто 1999 года оценивалось в 3000 баков и было платежей на 750+65 долларов.
Теперь ДОПУСТИМ оценивается в 7000 баксов. Платежей на 1750+65.
При этом пошлина и НДС как были такими и остались. Изменилась сумма с которой эти платежи будут считать.
Так что ПОШЛИНЫ НЕ ПОДНЯЛИСЬ !!!

а как насчёт запрета на ввоз поддержанных машин? кто знает факты? моё мнение это не реальная канитель! Россияне это сделали дабы спасти своего производителя, местного. а нам то кого спасать? Казахстан машины не выпускает, а на Россиян работать это не разумно! они тоже цены поднимают. тем более иномарка 90 х годов намного лучше, чем авто Российского производителя с нуля! советские авто разваливаются на ходу. почитайте например о ладе - Калине! это вообще уродство а не машина. я луче буду кататься на иномарке старого года чем на новой россиянке.

есть интересный документик, почитайте... распечатайте... возите с собой...

(Demitri @ 29.06.2006 - время: 15:10) есть интересный документик, почитайте... распечатайте... возите с собой...
спаибо большое.

кажется закон о обязоности гаи.
доет свой плоды, у нас уже в городе растет пянство за рулем, на улицу опасно выходить.