Экономика Узбекистана..
+Dragon+
Мастер
9/23/2009, 5:18:12 AM
GM Uzbekistan кризис не помеха
Производство автомобилей на СП GM Uzbekistan в январе-августе 2009 года увеличилось на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года и составило 126506 единиц.
По данным Государственного комитета по статистике объем производства автомобилей марки Nexia за восемь месяцев составил 55189 единиц (-6,8%), Matiz – 42598 (-1%), Damas – 15485 (+3,3%).
За этот же период было выпущено 11797 автомобилей марки Lacetti (серийное производство начато в ноябре), 724 Epica и 713 Captiva.
Напомним, что в 2008 году производство автомобилей на GM Uzbekistan увеличилось по сравнению с предыдущим годом на 13,5% до 195038 машин.
В частности, в прошлом году на автозаводе в Асаке было произведено 95027 автомобилей Nexia, 70144 Matiz, 24510 Damas, 1389 Lacetti, 1892 Captiva, 2061 Epica и 15 Tacuma.
АБР подтверждает прогноз роста экономики Узбекистана
Азиатский банк развития оставил неизмененным прогноз роста валового внутреннего продукта Узбекистана в текущем году на уровне 7% и на уровне 6,5% в следующем году.
В ежегодном отчете «Asian Development Outlook 2009 Update» АБР отмечает, что антикризисная программа правительства Узбекистана демонстрирует позитивные результаты.
Правительство своевременно отреагировало на глобальное замедление экономического роста и падение экспортных цен на сырье, приняв широкомасштабную антикризисную программу, которая дала положительные результаты, говорится в отчете.
Повышение капитализации шести крупных коммерческих банков помогло увеличить объемы кредитования в сельской местности. Реализация инвестиционной программы способствовала росту промышленного производства и строительных работ.
Учитывая эти факторы и 8,2-процентный рост ВВП в первом полугодии, АБР оставил без изменений сделанный ранее прогноз роста экономики Узбекистана на уровне 7% в этом году и на уровне 6,5% в следующем году.
Специалисты АБР также подтвердили свой прежний прогноз по инфляции – по их расчетам в 2009 году она составит 12,5%. В то же время прогноз на следующий год снижен с 13% до 11%.
По оценкам правительства Узбекистана рост ВВП в текущем году составит 8%, а инфляция не превысит 7-9%. В прошлом году ВВП страны вырос на 9% по сравнению с 2007 годом, а инфляция составила 7,8%.
Авторы отчета АБР считают, что во втором полугодии будет сохранено положительное сальдо торгового баланса, чему будут способствовать увеличивающийся спрос на газ в Европе и растущие цены на золото.
Прогнозы АБР по положительному сальдо по текущим операциям в 2009 и 2010 году составляют 11% от ВВП.
Производство автомобилей на СП GM Uzbekistan в январе-августе 2009 года увеличилось на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года и составило 126506 единиц.
По данным Государственного комитета по статистике объем производства автомобилей марки Nexia за восемь месяцев составил 55189 единиц (-6,8%), Matiz – 42598 (-1%), Damas – 15485 (+3,3%).
За этот же период было выпущено 11797 автомобилей марки Lacetti (серийное производство начато в ноябре), 724 Epica и 713 Captiva.
Напомним, что в 2008 году производство автомобилей на GM Uzbekistan увеличилось по сравнению с предыдущим годом на 13,5% до 195038 машин.
В частности, в прошлом году на автозаводе в Асаке было произведено 95027 автомобилей Nexia, 70144 Matiz, 24510 Damas, 1389 Lacetti, 1892 Captiva, 2061 Epica и 15 Tacuma.
АБР подтверждает прогноз роста экономики Узбекистана
Азиатский банк развития оставил неизмененным прогноз роста валового внутреннего продукта Узбекистана в текущем году на уровне 7% и на уровне 6,5% в следующем году.
В ежегодном отчете «Asian Development Outlook 2009 Update» АБР отмечает, что антикризисная программа правительства Узбекистана демонстрирует позитивные результаты.
Правительство своевременно отреагировало на глобальное замедление экономического роста и падение экспортных цен на сырье, приняв широкомасштабную антикризисную программу, которая дала положительные результаты, говорится в отчете.
Повышение капитализации шести крупных коммерческих банков помогло увеличить объемы кредитования в сельской местности. Реализация инвестиционной программы способствовала росту промышленного производства и строительных работ.
Учитывая эти факторы и 8,2-процентный рост ВВП в первом полугодии, АБР оставил без изменений сделанный ранее прогноз роста экономики Узбекистана на уровне 7% в этом году и на уровне 6,5% в следующем году.
Специалисты АБР также подтвердили свой прежний прогноз по инфляции – по их расчетам в 2009 году она составит 12,5%. В то же время прогноз на следующий год снижен с 13% до 11%.
По оценкам правительства Узбекистана рост ВВП в текущем году составит 8%, а инфляция не превысит 7-9%. В прошлом году ВВП страны вырос на 9% по сравнению с 2007 годом, а инфляция составила 7,8%.
Авторы отчета АБР считают, что во втором полугодии будет сохранено положительное сальдо торгового баланса, чему будут способствовать увеличивающийся спрос на газ в Европе и растущие цены на золото.
Прогнозы АБР по положительному сальдо по текущим операциям в 2009 и 2010 году составляют 11% от ВВП.
+Dragon+
Мастер
9/23/2009, 5:18:26 AM
Что интересно...
По крайней мере по отношению к автопроизводству...
всё верно описано, народ несморя ни на что...
покупает машины...
По крайней мере по отношению к автопроизводству...
всё верно описано, народ несморя ни на что...
покупает машины...
+Dragon+
Мастер
9/23/2009, 6:04:57 AM
«СамАвто» презентовало новый автобус
Самаркандский автомобильный завод в третьем квартале 2010 года начнет серийное производство новой модели городского низкопольного автобуса.
В соответствии с бизнес-планом предприятия ежегодный объем производства восьмиметрового автобуса SamAuto LE 60 составит 500 единиц. На первоначальном этапе уровень локализации сборки машины составит порядка 30%.
Ранее «Газета.uz» уже сообщала, что на заводе разработан прототип низкопольного автобуса вместимостью 65 пассажиров и полной массой 9,8 тонны.
SamAuto LE 60 имеет комфортабельный салон и мягкие сиденья. Для удобства пассажиров установлена система Kneeling, позволяющая машине «приседать» на правый бок при пассажирообмене. Также в SamAuto LE 60 установлена аппарель для людей с ограниченными возможностями, что позволит им без затруднений подниматься в автобус.
При проектировании автобуса особое внимание уделялось безопасности – предусмотрены тормозные системы ABS, ASR и ECAS. Система курсовой устойчивости ECAS позволяет значительно повысить безопасность управления автобусом в городском цикле и особенно в условиях скользкого дорожного покрытия.
Как сообщили «Газете.uz» в пресс-службе «Узавтосаноат», новый автобус отличается и своими экономическими характеристиками. Это стандартные эксплуатационные расходы автобуса малого класса при пассажировместимости автобуса среднего класса. Кроме того, это качество двигателя, ресурс которого составляет более 1 миллиона км до капитального ремонта.
Самаркандский автомобильный завод был образован в ноябре 2006 года на базе узбекско-турецкого СП «СамКочавто», признанного банкротом. Акционерами «СамАвто» являются «Узавтосаноат», банк «Асака» и японская корпорация Itochu.
В январе 2007 года «СамАвто» приступило к сборке автомобилей японской Isuzu Motors. На заводе в настоящее время производятся пассажирские городские автобусы вместимостью 37 человек, пригородные – на 22 места, а также грузовики четырех моделей грузоподъемностью от 4 до 18 тонн.
Сборочное производство осуществляется на основе договора о техническом содействии между «СамАвто» и Isuzu Motors, предоставляющего самаркандскому автозаводу технологии производства автобусов и малотоннажных грузовиков Isuzu.
Самаркандский автомобильный завод в третьем квартале 2010 года начнет серийное производство новой модели городского низкопольного автобуса.
В соответствии с бизнес-планом предприятия ежегодный объем производства восьмиметрового автобуса SamAuto LE 60 составит 500 единиц. На первоначальном этапе уровень локализации сборки машины составит порядка 30%.
Ранее «Газета.uz» уже сообщала, что на заводе разработан прототип низкопольного автобуса вместимостью 65 пассажиров и полной массой 9,8 тонны.
SamAuto LE 60 имеет комфортабельный салон и мягкие сиденья. Для удобства пассажиров установлена система Kneeling, позволяющая машине «приседать» на правый бок при пассажирообмене. Также в SamAuto LE 60 установлена аппарель для людей с ограниченными возможностями, что позволит им без затруднений подниматься в автобус.
При проектировании автобуса особое внимание уделялось безопасности – предусмотрены тормозные системы ABS, ASR и ECAS. Система курсовой устойчивости ECAS позволяет значительно повысить безопасность управления автобусом в городском цикле и особенно в условиях скользкого дорожного покрытия.
Как сообщили «Газете.uz» в пресс-службе «Узавтосаноат», новый автобус отличается и своими экономическими характеристиками. Это стандартные эксплуатационные расходы автобуса малого класса при пассажировместимости автобуса среднего класса. Кроме того, это качество двигателя, ресурс которого составляет более 1 миллиона км до капитального ремонта.
Самаркандский автомобильный завод был образован в ноябре 2006 года на базе узбекско-турецкого СП «СамКочавто», признанного банкротом. Акционерами «СамАвто» являются «Узавтосаноат», банк «Асака» и японская корпорация Itochu.
В январе 2007 года «СамАвто» приступило к сборке автомобилей японской Isuzu Motors. На заводе в настоящее время производятся пассажирские городские автобусы вместимостью 37 человек, пригородные – на 22 места, а также грузовики четырех моделей грузоподъемностью от 4 до 18 тонн.
Сборочное производство осуществляется на основе договора о техническом содействии между «СамАвто» и Isuzu Motors, предоставляющего самаркандскому автозаводу технологии производства автобусов и малотоннажных грузовиков Isuzu.
Ирина№1
Мастер
10/19/2010, 5:28:37 AM
А за то нас и этот страшный КРИЗИС почти не коснулся!!!
+Dragon+
Мастер
10/19/2010, 6:31:21 AM
(Ирина№1 @ 19.10.2010 - время: 01:28) А за то нас и этот страшный КРИЗИС почти не коснулся!!!
конечно...
покупательская способность движет экономикой...
конечно...
покупательская способность движет экономикой...
Ирина№1
Мастер
10/19/2010, 7:51:23 AM
(+Dragon+ @ 19.10.2010 - время: 02:31) (Ирина№1 @ 19.10.2010 - время: 01:28) А за то нас и этот страшный КРИЗИС почти не коснулся!!!
конечно...
покупательская способность движет экономикой...
Без слов
конечно...
покупательская способность движет экономикой...
Без слов