Авто тема

Я вот тут подумал даже взять 1992 года машыншчыну...
Honda Concert... говорят, и кузов хороший и с запчастями проблем нет... и самому многое можно сделать, если есть время и желание.

Ага, и копаться в ней каждую неделю, чинить, вот рамантика.

(volosatikkk @ 09.03.2009 - время: 16:12) и самому многое можно сделать, если есть время и желание.
Из папье-маше?
Вот пример, что такое машина б/у. Сегодня с одним "немцем" (который, в общем-то, польский еврей, скорее, а немец только в первом поколении...) ехали на его 16-летнем форде. Он убеждён, что выдача 2.5к евро за сдачу старого авто - крайне невыгодно, потому что ты обязан выложить 20-30к евро за новую машину. А старая и так пока ездит. На вопрос "когда ты сменишь машину" он ответил: "Когда эта на части развалится!"
Ещё один немец сдал свою десятилетнюю рено на металлолом, потому что вложил в ремонт двигателя 1.5к евро, а масло всё равно течёт. Он бы ездил и дальше, не покупая новый фольксваген, но не мог пройти техосмотр - его просто на дорогу не выпускали на ней.
Поэтому, если машина б/у ездит, то на ней, чаще всего, ездят. Если появляется машина в продаже 3-4 года у какого-нибудь пенсионера, которая подешевела в гараже без особых приключений, - её покупают те, кто вероятнее всего "держит руку на пульсе" по поводу такой халявы, т.е. сами немцы с соседней улицы. Потом неплохие варианты могут доставаться всяким полякам и литовцам, если они обросли тут полезными знакомыми, и вообще на этом уже собаку съели. И вы можете себе представить, какие объедки от всего этого долетают до Беларуси.
Может, это и не самое умное и взвешенное решение, но я уж лучше покоплю на приличную новую...

Тебе проще

(Lee-May @ 09.03.2009 - время: 06:54) да, цены упали... можно приобретать))
Посмотри в банки возвращают кредитные машины и помоложе. Может подберешь.

(vox_nihili @ 09.03.2009 - время: 19:54)
Если появляется машина в продаже 3-4 года у какого-нибудь пенсионера...
........

Может, это и не самое умное и взвешенное решение, но я уж лучше покоплю на приличную новую...
Михаил! Вы, главное, не уподобьтесь этому пенсионэру. В смысле - копите, но не до пенсии.
А то скопите, купите новую крутую тачку, а на протезы денег не осталось.. Вот и придется продавать через 3-4 года.

(le male @ 07.02.2009 - время: 14:53) (Богиня25 @ 07.02.2009 - время: 14:45) (Lee-May @ 07.02.2009 - время: 11:12) ооо, ну это бесконечная дискуссия...
90% женщин за рулем - потенциально опасны. это факт.
Это кто сказал?


Это сказала Lee-May. А я подтверждаю. В последнее время выезжать страшно стало. Столько овечек за рулём встречаешь! Ужос!
Да ладно вам , неправда ваша.

Несколько лет назад ,как только мужчины увидят женщину-водителя сразу: Вот бл@, баба за рулем валить надо!
А скоро будет так - едет женщина за рулем,видит мужчина:Ой,музик! Ой,надо подальше от него!

(Kvetka @ 09.03.2009 - время: 21:56) Вот бл@, баба за рулем валить надо!
Криптованный мат. Предупреждение.

(vox_nihili @ 09.03.2009 - время: 19:54) Поэтому, если машина б/у ездит, то на ней, чаще всего, ездят. Если появляется машина в продаже 3-4 года у какого-нибудь пенсионера, которая подешевела в гараже без особых приключений, - её покупают те, кто вероятнее всего "держит руку на пульсе" по поводу такой халявы, т.е. сами немцы с соседней улицы. Потом неплохие варианты могут доставаться всяким полякам и литовцам, если они обросли тут полезными знакомыми, и вообще на этом уже собаку съели. И вы можете себе представить, какие объедки от всего этого долетают до Беларуси.
Может, это и не самое умное и взвешенное решение, но я уж лучше покоплю на приличную новую...
Естественно, что машина покупается не на всю жизнь, а с расчетом покататься и "или продать следующему" или "чтоб не обидно было отдать".. например, отцу, чтоб на дачу ездил, а сам к этому времени что-нибудь получше куплю)

Почему-то, когда говорят про новую машину, добавляют "крутую"... У меня лично с накоплениями сейчас такой же анус, как у большинства остальных - никаких золотых гор не имею... Но вместо тройки БМВ с климат-контролем, кожаным салоном и залатанной задницей, куплю лучше "Корсу" без всех наворотов, но хоть в масле и не мятую...

(vox_nihili @ 09.03.2009 - время: 18:54)
Может, это и не самое умное и взвешенное решение, но я уж лучше покоплю на приличную новую...
если на приличную новую приходится копить... то лучше купить ту, на которую "золотого запасу" хватает . в противном случае либо не светит вообще купить, либо это уже будет приличная, но далеко не новая. как вариант кредит лет этак на 5 - тогда новая безусловно... но кредит, это всем известно, такая же долговая яма и очень тесно связана с получаемыми доходами. так что надо исходить из своих доходов в любом случае... часто наши желания не совпадают с нашими возможностями. надо стремиться это исправить, конечно

(le male @ 10.03.2009 - время: 09:31)
Но покупать конечно нужно новую машину. Другой вопрос, что не все смогут осилить такую покупку.
Я лучше буду ездить на б/у иномарке, чем на НОВЫХ жигулях.

Машину из салона я вряд ли осилю в ближайшее время, да и не надо она мне. А машина нужна каждый день уже сегодня.
И еще не могу понять, зачем покупать первую НОВУЮ машину? Или еще остаются деньги на кузовной ремонт или замену элементов кузова? Наивно думать, что это другие по неопытности вляпываются в другие машины, деревья и бортики, но только не я..

(Lee-May @ 10.03.2009 - время: 09:31) если на приличную новую  приходится копить... то лучше купить ту, на которую "золотого запасу" хватает
А откуда у приверженцев "не копить" берётся тогда золотой запас на ту, на которую хватает? Не копить - это означает купить машину в пределах одной зарплаты. Может, тут кроме Комсомольца и есть ещё такие, чьего месячного заработка хватает на б/у машину "сел и поехал", моего - нет. Мне приходится копить.
Ну, хорошо, наверное, лучшим вариантом является машина 3-5 лет, которая потеряла уже былую стоимость, но ещё в тонусе. Пускай даже не новая, а такая. Но не 10-летняя - это в любом случае...
Тут, как говорится, нужно улавливать различие между "дёшево" и "выгодно"...

Отличный пример - Ford Fusion. Машинка ничО такая свиду...
однако, на сервисе десятками стоят уже после пары месяцев - ремонтируются.
Так что, с новыми машинками тоже не все так гладко.
Поэтому, пока средства не позволяют с каждой зарплаты покупать новую машину, я считаю, что лучше взять б/ушку с известными недостатками и знать, что от нее ожидать (а соответственно, во что это может вылиться), чем кота в мешке.

(vox_nihili @ 10.03.2009 - время: 19:30) хватает на б/у машину "сел и поехал", моего - нет. Мне приходится копить.
Ну, хорошо, наверное, лучшим вариантом является машина 3-5 лет, которая потеряла уже былую стоимость, но ещё в тонусе. Пускай даже не новая, а такая. Но не 10-летняя - это в любом случае...
Тут, как говорится, нужно улавливать различие между "дёшево" и "выгодно"...
нет, ну если доходы позволяют купить авто 3 года б/у (небитое, на ходу) - пожалуйста... но не все такие богатые

(le male @ 10.03.2009 - время: 14:43) Не знаю, я севши за руль нулевого фольксвагена поло, понял, что такое б/у и что такое новая машина. Лучше уже, сэкономить, накопить, одолжить и купить новое авто, забыв на года два что такое ремонт, чем купить б/у и за те же два года на ремонты отдать стоимость нового авто.
Как вариант рассмотреть можно. НО уточни цены на плановые ТО. А они ой как кусаются!!! Я ежу на 36 туринге 98г., хотел либо 39 либо 46 , но остановили цены на запчасти.Ремонт подвески в них тянет под касарь. А 36-й просто велосипед.

(Lee-May @ 10.03.2009 - время: 21:31) нет, ну если доходы позволяют купить авто 3 года б/у (небитое, на ходу) - пожалуйста... но не все такие богатые
Ну а что, тысяч за 8-10 нельзя справиться с такой покупкой?... Я просто в ценах не шарю белорусских... Судя по сайту малиновки - это реально от восьми тысяч...

(vox_nihili @ 10.03.2009 - время: 23:56) Ну а что, тысяч за 8-10 нельзя справиться с такой покупкой?...
я же говорю, доходы у всех разные
меня вполне устроит машинка ~99 г.в..... на первое время, углы пообтесывать