Морально ли "стукачество "во благо...

Сожалею, понимаю, но не принимаю.
Раз сел за руль, следи за дорогой, не спеши, не рискуй, соблюдай.
А уж мне, пешеходу, не мешай ходить по родной земле. Итак для пеших кучи неудобств: под землю заганяют в переходы (а там, зачастую, вонь и мрак), заставляют дорогу переходить чёрт знает где, а если светофор поломался, так и не надейся, что прейдёшь и т.д.
Пешеход и водитель, это как отцы и дети. Подросшие дети (водилы) уже не считаются с родителями, считают их баластом и морально устаревшими. А эт неправильно!
Город и дороги - для горожан, а не для машин и роботов!

интересная позиция. я кстати тоже много стараюсь ходить...
только нестіковка логическая получается. водителю - следи за дорогой, не спеши, не рискуй, соблюдай. а пешеход - ходит где хочет и ему все по барабану.
такие пешеході долго здоровіми не живут

Цилиндры растачивали, поставили кольца сделанные на токарном станке..

Это называется ИДИОТИЗМ!!!

Машині сами по себе никого никогда не пропускают - пропускают люди! И от страні єто не зависит!
Просто те ,кто переходит дорогу тоже должні біть людьми.
Я довольно адекватній водитель, отношусь к пешеходам с уважением ,однако, последние годі у меня ощущение ,что пешеході в саоей массе єтого не ценят.

У меня уже 24 года стажа, в год наезжаю больше 40 тыс.,
в разных переделках бывал, но скажу, пешеходов надо уважать всегда и везде...
В конце концов, ты железный, а он из мяса...
тебе тепло (или прохладно), а ему холодно (или жарко).

Киса, давай без диагнозов, плиз!
А принцип простой: не могут оба объекта движения иметь равные права (правильно?), кто-то должен быть первичным, а кто-то вторичным.
Я считаю, что первичный - пешеход, а уж мужик (али баба) на железном коне - вторичный.
То, что водителям сложнее стало передвигаться и они постоянно спешат - не вина пешего, а чрезмерное количество авто: заторы, пробки, так называемые "зелёные волны", давно ставшие красными и прочее.
Я, например, выбираю себе место работы рядом с домом, чтобы пройтись пешком можно было, а мой коллега ездит через весь город н своём корыте. Мне пешком 20 минут, а ему в коробке нужно не менее 1 часа, плюч в гараж за машиной 30 минут, припарковаться минут 15, а потом опять же идти от места парковки на работу минут 5. Откуда у него возьмётся спокойствие? И причём здесь пешеход? Но отрываться на ком-то надо? Не на жене же, не на начальнике же... Вот и кричат друг на друга да пеших давят...

То, что ты написал выше несколькими постами должно называться еще хуже.

По поводу прав, еще раз повторяю, что участники движения должны быть в равной доле ответственности, для всех прописано в ПДД, вот и давайте их соблюдать!

Согласен, но при взаимоуважении только!!!

Я не буду резок,как Чеширский кот ,но у меня сложилось впечатление из предыдущих Ваших постов, что Вы увлекаетесь фантастическими романами, ибо логика как раз в обратном. Поскольку автомобиль железный и может любому пешеходу нанести травмы любой сложности ( не дай Бог, конечно), именно пешеход должен двадцать пять раз убедиться, что все из близпроезжающих водителей потенциально безопасны для него, а уж потом.... Иначе, догадайтесь ,кому будет хуже.
Но взаимоуважение - вещь необходимая! Правила правилами, а если два индивидуума не в состоянии договориться - быть беде.

Да мы помним этот ужасный случай. На форуме даже фото аварии были. Говорили что отец уе...ка такую компенсацию родным пострадавшим предложил, что они не смогли отказаться. Кто знает правильно это или нет.

Сам примерно два месяца назад попал в аварию. Догнал нас сзади (по документам конечно же трезвый) летчик на черном мерседесе. Мы после удара крутились еще вокруг своей оси метров 40, как потом оказалось крутились два разы запригивая боком на бордюр, и остановились возле дерева и фонаря. А "трезвый" виновник, еще умудрился поцеловать встречную ML-ку. Все (кроме автомобилей) родились в рубашках.. сотрясение мозга, перелом руки, боль шеи 2 недели опосля, сильные ушибы и еще по мелочи. Вопрос стучать или не стучать стоит только тогда, когда тебя это как бы не касается.

А в чем собственно стукачество? Когда ты видишь в Жо.. упитую морду которая садится за руль, бездействие при таком, приравнивается к соучастию.
Да может права не заберут, пусть менты зарабатывают, но когда пяный уе...к будет каждый раз выкладывать ментам от 400 уе. согласитесь он задумается! Насколько быстро задумается зависит от размера мозгов и количества денег. Но то что задумается это факт!



Это сообщение отредактировал white rabbit - 02-08-2008 - 11:20

Ну обычно мы када на даче бухем, то все ключи специально кому-то отдаем и он прячет но одни всегда остаются и тот чья машина везет вгашеною толпу сам же такой через поле к речке купаться (метров 500 :)) по правда в 911 никто не звонит все наоборот его быстрее запихивают чтоб поехать:).

Но опять же в городе или даже в деревне и речи нет о том чтоб бухим ездить. У меня знакомый недавно выпил за рулем был, так позвонил в такси, приехал драйвер и доставил его домой вместе с машиной.

Я рад, что Вас также и жирного кота беспокоит моё душевное спокойствие!
Фантастику я читал в детстве, а сейчас живу реальной жизнью.

Дело не в том, кто кому травмы нанесёт, а в уважении и соблюдении прав, тех же участников дорожного движения.

Машина - это опасное транспортное средство как для водителя, так и окружающих. И садящийся за руль должен это помнить и отвечать за безопасность всех: себя, пассажира и пешеходов.

Не пешеход должен как юла вертеться на дороге, уступая машинам, а водитель машины должен в оба зреть и тщательно расчитывать, оценивать ситуацию, и, самое главное, НЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за последствия.

А что касается стукачества, то и каждого свои правила: кто живёт "в законе", так стукачество, а кто в обществе - так это помощь человеку не совершить роковую ошибку.

Ну и ещё. Не менты ОБЯЗАНЫ бороться за соблюдение ПДД, они просто ДОЛЖНЫ, а вот общество - ОБЯЗАНО.

Это сообщение отредактировал Mykola69 - 02-08-2008 - 00:00

А кто сказал, что я закононепослушный? Я, просто, люблю логичность и последовательность умозаключений, математик я.
Общедоступный способ передвижения - хотьба. Вот здесь все равны.
А другие - втростепенные. Всякие искривления пиводят к тому, что уже и среди автотранспорта есть неравные, типа депутатов и иже с ними. А всё потому, что логика пломана.

Ещё один жуткий пример, где пешеходов нет: http://www.autorambler.ru/journal/events/0...2008/560913546/

Ну в таком случае, сравнение способа перемещения пешеходов по проезжей части с броуновским движением Вам будет понятно.

Вот туточки http://www.sxn.today/index.php?showtopic...dpost&p=8663215