Для мужчины хорошее авто это в первую очередь..

Награда за заслуги.

Как видно из первых ответов, большинство предпочитает надежность и комфорт за свои бабули. То-есть адекватное соотношение "цена-имидж-качество". Ждем мнения владельцев понторезов.
Кстати, shesshes ,
если Вы не в курсе, то Mersedes отнюдь не образец надежности, а Subaru ну совсем не образец проходимости, там фишка в управляемости благодаря симметричному полному приводу и низко расположенному центру тяжести (оппозитный движок).
Я выбрал первый вариант, хотя опросник глупый донельзя. После того, как я сменил массу машин, среди которых была и очень дорогая в обслуживании, но крайне ненадежная известная имиджевая марка, я остановился как раз на том авто, которое можно назвать достаточно дорогим, но не кричащим роскошью, вполне надежным и весьма сексуальным (особенно внутри ).
Машины, как кто-то упомянул, меняются довольно часто. Часы или, скажем, авторучка - реже. Ездить на пожилом чОрном MB AMG с муляжами антенн спецсвязи и носить поддельный Breguet - это шик современного лавочника.
Имидж владельца Saab 9-5, Subaru Outback, Audi Allroad или Honda Pilot мне куда ближе.

(оксикоккус @ 04.09.2009 - время: 22:58)
( Я умилялась, глядя как мой сосед аутлэндер свой гладил, когда купил... из протектера камушки палочкой выковыривал...извращенец, а в дождь бегал вокруг тачки своей наверное с мыслями целофанчиком прикрыть)))
Аутлендер берут не для понтов, это обычный семейный сарай.
Если Ваш сосед ковырялся в протекторе, то возможно он вытаскивал там стекла. Я тоже этим иногда занимаюсь, вот за лето аж три раза находил застрявшие саморезы и большие фрагменты стекла. На дороге очень много дряни и он просто следит за своей новой резиной, чего я и Вам рекомендую... ведь запаску на дороге менять - не женское дело.

выбрал другое ибо так сложилось что всегда покупаю только то что нравится.
мне не важно что она стара или не такая дорогая как последний мерен. зато ето тот же класс хоть и не любил особо s ну и она такая одна....просто одна...всегда стоял обособлено по машинам. альфы и всеравно кто что думает.
так же запиливаю красивые машины иногда из ничего. и считаю что ет лучше и интеерснее показывает у ког сколько чего нежели дорогая новинка.
а вообще понтоваться не пытаюсь но получается так что машины не беспонтовые :)

Автомобиль...имхо...должен соответствовать статусу своего владельца!!! Если человек дорого стоит...то и авто, должно быть дорогое...соответственно более надёжное и безопасное!!! Обратное, тоже справедливо...если ты слесарь или грузчик, к примеру, а ездишь на Бентли...то это глупо...он( бентли)...превратиться в ведро с гайками и прочим автоливером, потому что у тебя не хватит денюшкоф содержать этот автомобиль!!!

1 вариант. Сам всегда очень любил машины. Лучше иметь хорошую и надёжную, чем какую та развалюху в которой нужно каждый день ковыряться чтоб ездила...

(Итальянский жеребец @ 05.09.2009 - время: 14:09) 1 вариант. Сам всегда очень любил машины.
А что...теперь любовь прошла???

(Humor @ 04.09.2009 - время: 23:15) Как видно из первых ответов, большинство предпочитает надежность и комфорт за свои бабули. То-есть адекватное соотношение "цена-имидж-качество". Ждем мнения владельцев понторезов.

О и выводы уже готовы. Даже отписываться не надо.

Все пункты сразу.

Автомобиль-не роскошь,а средство передвижения-)

авто должно доставлять удовльствие как и девушка: с наслаждением занимаешься сексом с красивой девченкой, и езда на красивом автомобиле (для тебя) доставляет приятные чувства. И итог одинаковый: со временем привыкаешь и к девушке и к авто, и уже удовольствие не такое яркое
кому-то это все надо для понтов (и авто и девушки), а кому-то параллельно на остальных, а главное - личные ощущения

Для меня вообще хорошее авто =/= дорогое авто. Например, Mitsubishi Eclipse дорогим не назовешь, а нравится, зараза. Для меня хороший автомобиль - шустрый, юркий, стильный, экономичный, как например, Colt или Civic.
Так что - свой вариант.

Нужно начинать с б/у "Запорожца"...только тогда ты сможешь понять, что для тебя авто...когда с "запора" садишься в новую "девятку"...

Уж очень угрюмое начало. Я с девятки пересел на иномарку, мне 9 месяцев катания хватило сполна, хоть она и не ломалась вообще.

Дорогое авто - это понты.

По первому пункту - ощущение безопасности может сыграть злую шутку. Надо мастерство вождения свое повышать, и следить за техническим состоянием своего автомобиля, а не надеяться на безопасность. Если водитель хороший водитель, то ему фиолетово в какой машине ездить дорогой или недорогой. У меня есть два знакомых автогонщика, один мастер спорта, другой мастер спорта международного класса. У первого - лада восьмерка, у второго лада шестерка. При этом ни тот ни другой не продаст ее ни за какие деньги. Для них эти машины самые безопасные и надежные. Жены обоих ездят на мерседесах.

По второму пункут - согласен отчасти. Однако, показателем состоятельности это может не являться. Знаю одного чела, у которго БМВ хэ пятая, копил на нее, в кредиты залазил, чтоб только она у него была. Живет при этом на съемной квартире, в которой старая мебель, питается бичпакетами и плохо одевается. И напротив, попадалась байка про прокурора одного из южных городов, который ездит на старом мерседесе восемдесят затертого года выпуска не потому что не может себе позволить ничего другого, а потому что он к этой машине привык, прикепел.

третий пункт - ф топку, даже внимания ему не уделю :)

по четвертому пункту - в наше детство самая дорогая машина была "Волга". Не встречал ни одного владельца "Волги", который бы сказал, что мечтал о ней с детства и вот мечту осуществил :)))) Надо у современной молодежи спросить, может кто и получил заветную игрушку о которой мечтал в детстве.

ИМХО, автомобиль должен соответсвовать статусу и материальному достатку владельца. Содержание его не должно быть в напряг по деньгам. И конечно должен ему нравиться.

№1 комфорт стоит денег

(залётный @ 17.09.2009 - время: 08:23) ощущение безопасности может сыграть злую шутку. Надо мастерство вождения свое повышать, и следить за техническим состоянием своего автомобиля, а не надеяться на безопасность.
согласен. езжу в разных машинах, но более безопасными считаю те, которые не "думают за тебя". даже абс, которую нельзя отключить - это зло! а когда машина дает иллюзию высокого мастерства водителя - конец всегда один...

Служебное авто рулит

почитал все посты, голосовать не стал.
у меня две машины и обе не дешевые, я не беру класс бентли.
надежность да важный фактор, но мерседы ломаются, и ломаются как опеля, у субару есть куча болезней, ни чего не вечно!!!
я выбираю машины по другому
1. я обожаю спортивные динамичные машины, но каждый день на них ездить тяжело, это жесткая подвекса, низкий клиренс (расстояние от земли до кузова, просто вдруг кто не знает то поясняю), но обожаю когда машина слушается тебя, когда развесовка у нее близка к идеалу, когда подвеска сделана так что она едет как трамвай по рельсам в поворотах. вообщем тех характеристики.
2. мы в москве много проводим времени в пробках и я люблю кататься по межгородам, поэтому она должна быть комфортна, коробка автомат, движок все равно с турбиной должен быть и удобные сидеья и органы управления. вообщем машина на каждый день.
не знаю понты это или нет, но для меня самое важное что бы когда я проезжал , то прохожие сворачивали шеи, особенно девченки. поэтому у меня 2 машины, одна на каждый день, другая позажигать и выплеснуть адреналин. на обе машины прохожие оборачиваются, одна старая спорт 1991 г.в другая на каждый день 2009 г.в.

Вариант №1...частично...