Красивая тачкА как залог новых отношений

Уж простите за офф.....не многоват ли для такой раззамечательной машины расход аж 40? Быть может движок-то не совсем уже здоров?

(Kolibri @ 17.05.2008 - время: 23:48) Уж простите за офф.....не многоват ли для такой раззамечательной машины расход аж 40? Быть может  движок-то  не совсем уже здоров? 
ДВа турбонаддува...!!! Прямая труба для бензина... Многовато, но это происходит крайне редко...Адреналин-сильный наркотик..На скорости 250 и более жизнь по другому звучать начинает...!!!

Машины - это так ужасно.. практически на них не езжу и не хочу...

(клопик @ 17.05.2008 - время: 21:42) Езда на мощной машине отличается от езды на прочей тем. что более безопасна. Мою ж... ещё догнать надо... , а реально, с места до 100 около 5 секунд, а от 100 до 200 также... Такое могут только мощные двигатели...!!!
Позвольте с вами не согласиться, за 5 секунд не верится что-то, это подвластно только суперкарам типа бугатти, ее разгон 4,5 секунды, а до двухсот, со 100 до 200, за пять секунд, не может ни одна машина, как мне известно...

А так от 6 до 8 секунд до сотни, это для нее реально...

(Клопик @ 16.05.2008 - время: 15:10)У меня 4,2 литра двигло с двумя турбинами...!!! Заряженная тачка из под Германской полиции. Старт с места меньше 5 секунд...Ваши не пляшут!!! bleh.gif
Доработанная 540-я? Учтите, что MPS тоже можно доработать.
Новые 545 или 550 - да, Мазду MPS сделают. 540-я новая сделает только в том случае, если со старта MPS уйдет в букс. Но 540-я, пусть и доработанная, но 93-го года... У двигателей есть одно не очень хорошее свойство - с годами терять лошади. И за 15 лет там уже половина табуна должна была разбежаться. То же с турбинами. Когда вы их ставили? Max срок службы турбин при их правильной эксплуатации 200тыщ км, и умирают они не сразу, а постепенно. Так что в начале своей жизни возможно Ваш автомобиль действительно так ездил, но то, что такие характеристики сохранились у 15-летней машины - не верю.

(Super-Alenka @ 18.05.2008 - время: 19:32) (Клопик @ 16.05.2008 - время: 15:10)У меня 4,2 литра двигло с двумя турбинами...!!! Заряженная тачка из под Германской полиции. Старт с места меньше 5 секунд...Ваши не пляшут!!! bleh.gif
Доработанная 540-я? Учтите, что MPS тоже можно доработать.
Новые 545 или 550 - да, Мазду MPS сделают. 540-я новая сделает только в том случае, если со старта MPS уйдет в букс. Но 540-я, пусть и доработанная, но 93-го года... У двигателей есть одно не очень хорошее свойство - с годами терять лошади. И за 15 лет там уже половина табуна должна была разбежаться. То же с турбинами. Когда вы их ставили? Max срок службы турбин при их правильной эксплуатации 200тыщ км, и умирают они не сразу, а постепенно. Так что в начале своей жизни возможно Ваш автомобиль действительно так ездил, но то, что такие характеристики сохранились у 15-летней машины - не верю.
Респект полный, чего тут добавить

(Тропиканка @ 17.05.2008 - время: 00:02) Соглашусь с автором поста, БМВ-540 - самый мощный и приемистый из седанов, любую Мазду сделает на раз... Другое дело, что движок машины 93 года мог утратить компрессию...
Но это так, всего лишь ИМХО глупенькой блондинки, имеющей привычку красить губки перед зеркалом заднего вида)))))
БМВ 540 - не самый мощный седан, насколько я знаю..
Самым мощным серийным седаном являеЦЦа Мерседес-Бенц S65 AMG с 612-ти лошадинными силами.

Потеря компрессии - это болезнь 39-х кузовов БМВ до 97-ого года марта месяца выпуска - там небольшая ошибочка инженеров с материалами мотора была - никосиль не выдерживал бензин постсоветский, заменили на алюсил - все исправилось вроде.. А у автора того поста, по моему не Е39 пятерка. Скорее всего он все таки сделает Мазду, если это не RX8..

(Super-Alenka @ 18.05.2008 - время: 19:32) Новые 545 или 550 - да, Мазду MPS сделают.
540-я новая сделает только в том случае, если со старта MPS уйдет в букс. Но 540-я, пусть и доработанная, но 93-го года... У двигателей есть одно не очень хорошее свойство - с годами терять лошади. И за 15 лет там уже половина табуна должна была разбежаться. То же с турбинами. Когда вы их ставили? Max срок службы турбин при их правильной эксплуатации 200тыщ км, и умирают они не сразу, а постепенно. Так что в начале своей жизни возможно Ваш автомобиль действительно так ездил, но то, что такие характеристики сохранились у 15-летней машины - не верю.
Только ярые немконенавистники могут утверждать что 15-ти летняя машина не может сохраниЦЦа. Наверное это связано с тем, что японки не долговечны ))

А выделенное, вообще жуть ) Да, определенные проблемы с потерей компрессии бывают - но чтоб половина табуна разбежалась - это только если какой нибудь бюджетный Ниссан или Митсу через 10 лет изнасилования ) А М-ки и AMG - ))))

(Sterling @ 21.05.2008 - время: 02:51)Скорее всего он все таки сделает Мазду, если это не RX8.. Ууу.... RX-8??? Сразу видно - сПеЦиАлИсТ!
MPS порвет RX-8 как тузик грелку. А Вы говорите, BMW 93-го года...
Для справки, Mazda MPS признана самым быстрым хечбэком в мире.
Только ярые немконенавистники могут утверждать что 15-ти летняя машина не может сохраниЦЦа. Наверное это связано с тем, что японки не долговечны ))
И психолог из вас не-ахти. Я люблю немецкие машины, в частности Audi, и против BMW ничего не имею. Но одно дело любить машину до фанатизма, а другое - смотреть в глаза реальности.
У меня сейчас вообще француз. И, кстати, я придерживаюсь мнения, что машины надо менять не реже чем раз в три года. Так что японка там или немка, в этом случае значения не имеет.
Да, определенные проблемы с потерей компрессии бывают - но чтоб половина табуна разбежалась - это только если какой нибудь бюджетный Ниссан или Митсу через 10 лет изнасилования Уважаемый Sterling, и с чувством юмора у Вас туговато. По поводу табуна лошадей - это больше шутка. А смысл фразы в том, что 15-летний двигатель, пусть он хоть трижды немец, не может быть с компрессией как у нового, и турбины, если за 15 лет ни разу не были меняны, уже давно не дуют.

(клопик @ 16.05.2008 - время: 15:10) (Super-Alenka @ 15.05.2008 - время: 16:26)
Да, машинка, конечно, шустрая, но Мазду MPS за пояс не заткнете.
6,4 VS 6,1  - разница небольшая, но все-тки есть, и не в Вашу пользу. 
У меня 4,2 литра двигло с двумя турбинами...!!! Заряженная тачка из под Германской полиции. Старт с места меньше 5 секунд...Ваши не пляшут!!!
Ну, все начали мерить пиписки и штудировать брошюрки. Не очень понимаю выражение "за пояс не заткнете", но обоим авторам скажу, что главная составляющая находится не под капотом, а непосредственно за рулем. И поверьте мне, будь у никудышного водителя хоть порш кайен, а у раллиста Вазовская десятка, сделает на первом же повороте.
с места до 100 около 5 секунд, а от 100 до 200 также...
Ты ври, ври, да не ...... не так нагло, в конце концов)
Для справки, Mazda MPS признана самым быстрым хечбэком в мире.
Смотря кем признана, и среди каких хетчбеков.

По теме: Если хотите чиксу на вечер, то готовьте капусту. А если отношений хотите, то имхо, на машине знакомиться не надо, продемонстрировать вы ее всегда успеете. Сейчас вон все накупили Лоханов и считают, что круче они любой Калины, да и девчатам многим нравится, иномарка блин. Посмотрите в окно и сделайте выводы.

(Super-Alenka @ 21.05.2008 - время: 10:39)Ууу.... RX-8??? Сразу видно - сПеЦиАлИсТ!     
MPS порвет RX-8 как тузик грелку. А  Вы говорите, BMW 93-го года...



MPS если не ошибаюсь, абрревиатурно будет Mazda Performance Series..
И как этот "горячий седан" собираеЦЦа рвать родстер? Или то что в него запихали 260 лошадок вселило в вас ожидания, что седан с 2,3-х литровым мотором так легко справиЦЦа с малышом RX c 1,3-х литровым роторным? Различие всего в 20 лошадок посчитали на калькуляторе, а забыли про удельный вес и происхождение родстера? Вы еще скажите что он порвет Ауди R8 ))) или SLR Макларен ))

Для точности посмотрел в нете технические характеристики - 6,4 с разгон у RX, 6,6 - у MPS.. Все равно доли секунды погоду не делают - но ведь не как тузик грелку..

Для справки, Mazda MPS признана самым быстрым хечбэком в мире.

Наверное это значит что он будет рвать всех хэтчбэков, наверняка не посягнеЦЦа на остальные кузова ))

  И психолог из вас не-ахти. Я люблю немецкие машины, в частности Audi, и против BMW ничего не имею. Но одно дело любить машину до фанатизма, а другое  - смотреть в глаза реальности.
У меня сейчас вообще француз.   И, кстати, я придерживаюсь мнения, что машины надо менять не реже чем раз в три года. Так что японка там или немка, в этом случае значения не имеет. 


Никогда не претендовал на лавры психологии ) И никогда не фанател, пока не сел за руль 140-ого.. пока не поводил Гелик, пока не был удивлен (страшно) управляемостью предпоследней пятерки бумера..
Мы же просто обшаемся - истину ищем ) Вашу любовь к Ауди я полностью не разделяю )))) Это недоБМВ и недоМЕРС )) Пусть ингольштадцы хоть когда-нибудь оставят истории все те же имена как 39-ый кузов, 124-ый кузов, 140-ой кузов.. Галенваген в конец.. Эти машины не обязательно менять чаще чем за 3 года эксплуатации - они не стареют ))

Уважаемый Sterling, и с чувством юмора у Вас туговато.  По поводу табуна лошадей - это больше шутка. А смысл фразы в том, что 15-летний двигатель, пусть он хоть трижды немец, не может быть с компрессией как у нового, и турбины, если за 15 лет ни разу не были меняны, уже давно не дуют.

Да, многоуважаемая, да.. потеряет 10-15 лошадей ))
Я вообще не любитель разных таких компрессоров, турбонадувов, нагнетателей, интеркуллеров )) Простой мотор внутреннего сгорания и простые лошадки )) И пусть компрессия не та - зато как сохранилась сволочь )) Это вам не дешевый пластик на щите и платссмассовые ручки дверей изнутри ))

(Sterling @ 22.05.2008 - время: 03:48)MPS если не ошибаюсь, абрревиатурно будет Mazda Performance Series..
И как этот "горячий седан" собираеЦЦа рвать родстер? Или то что в него запихали 260 лошадок вселило в вас ожидания, что седан с 2,3-х литровым мотором так легко справиЦЦа с малышом RX c 1,3-х литровым роторным? Различие всего в 20 лошадок посчитали на калькуляторе, а забыли про удельный вес и происхождение родстера?
Для точности посмотрел в нете технические характеристики - 6,4 с разгон у RX, 6,6 - у MPS.. Все равно доли секунды погоду не делают - но  ведь не как тузик грелку... Горячий седан - это мазда 6 MPS. Я же говорила про хечбэк Мазду 3 MPS, у которой разгон до 100 за 6,1сек. Вот Вы с калькулятором и брошурками сидите, а я на MPS ездила, и знаю о чем говорю. 90% машин на дорогах ей не конкуренты.
А так вообще соглашусь с Millo, что человеческий фактор действительно играет немаловажную роль.
Наверное это значит что он будет рвать всех хэтчбэков, наверняка не посягнеЦЦа на остальные кузова )) А что, у остальных кузовов другая система исчисления времени?
Пусть ингольштадцы хоть когда-нибудь оставят истории все те же имена как 39-ый кузов, 124-ый кузов, 140-ой кузов.. Галенваген в конец.. Эти машины не обязательно менять чаще чем за 3 года эксплуатации - они не стареют )) Они не стареют, они надоедают. Не знаю как Вы, но я не делаю культ из машин. В конце концов - это просто кусок железа. Поэтому, если есть возможность менять авто раз в три года, то почему бы и нет?

(Super-Alenka @ 22.05.2008 - время: 15:26) (Sterling @ 22.05.2008 - время: 03:48)MPS если не ошибаюсь, абрревиатурно будет Mazda Performance Series..
И как этот "горячий седан" собираеЦЦа рвать родстер? Или то что в него запихали 260 лошадок вселило в вас ожидания, что седан с 2,3-х литровым мотором так легко справиЦЦа с малышом RX c 1,3-х литровым роторным? Различие всего в 20 лошадок посчитали на калькуляторе, а забыли про удельный вес и происхождение родстера?
Для точности посмотрел в нете технические характеристики - 6,4 с разгон у RX, 6,6 - у MPS.. Все равно доли секунды погоду не делают - но  ведь не как тузик грелку... Горячий седан - это мазда 6 MPS. Я же говорила про хечбэк Мазду 3 MPS, у которой разгон до 100 за 6,1сек. Вот Вы с калькулятором и брошурками сидите, а я на MPS ездила, и знаю о чем говорю. 90% машин на дорогах ей не конкуренты.
А так вообще соглашусь с Millo, что человеческий фактор действительно играет немаловажную роль.
Наверное это значит что он будет рвать всех хэтчбэков, наверняка не посягнеЦЦа на остальные кузова )) А что, у остальных кузовов другая система исчисления времени?
Пусть ингольштадцы хоть когда-нибудь оставят истории все те же имена как 39-ый кузов, 124-ый кузов, 140-ой кузов.. Галенваген в конец.. Эти машины не обязательно менять чаще чем за 3 года эксплуатации - они не стареют )) Они не стареют, они надоедают. Не знаю как Вы, но я не делаю культ из машин. В конце концов - это просто кусок железа. Поэтому, если есть возможность менять авто раз в три года, то почему бы и нет?
Ален, ни коем образом с тобой не соглашусь...
Я в принципе не склонна равнять "японок" с "европейками", а уж, тем более, Бешки с Маздами, как говорят в Одессе, это две большие разницы...
Но оставя Бешки в стороне, ты будешь отрицать, что, например, моя Ауди А4 (В8) TF SI (160 HP), 160 л.с. турбо, по спецификациям развивающая 100км/ч за 5.8 с, не "сделает на раз" твою Мазду МРS?

(Тропиканка @ 22.05.2008 - время: 22:34)Я в принципе не склонна равнять "японок" с "европейками", а уж, тем более, Бешки с Маздами, как говорят в Одессе, это две большие разницы...
Но оставя Бешки в стороне, ты будешь отрицать, что, например, моя Ауди А4 (В8) TF SI (160 HP), 160 л.с. турбо, по спецификациям развивающая 100км/ч за 5.8 с, не "сделает на раз" твою Мазду МРS?
Тропиканка, либо ты чего-то путаешь, или тебя жестоко обманули. Может быть 8,6 секунд? Просто крутящий момент у твоей машины 250 н/м , а у MPS - 380. Или тебе это ни о чем не говорит?
Навязывать свое мнение не хочу, предлагаю решить вопрос иначе:
Учитывая, что мы с тобой живем в одном районе, может ПОГОНЯЕМСЯ?

(Super-Alenka @ 22.05.2008 - время: 23:39) (Тропиканка @ 22.05.2008 - время: 22:34)Я в принципе не склонна равнять "японок" с "европейками", а уж, тем более, Бешки с Маздами, как говорят в Одессе, это две большие разницы...
Но оставя Бешки в стороне, ты будешь отрицать, что, например, моя Ауди А4 (В8) TF SI (160 HP), 160 л.с. турбо, по спецификациям развивающая 100км/ч за 5.8 с, не "сделает на раз" твою Мазду МРS?
Тропиканка, либо ты чего-то путаешь, или тебя жестоко обманули. Может быть 8,6 секунд? Просто крутящий момент у твоей машины 250 н/м , а у MPS - 380. Или тебе это ни о чем не говорит?
Навязывать свое мнение не хочу, предлагаю решить вопрос иначе:
Учитывая, что мы с тобой живем в одном районе, может ПОГОНЯЕМСЯ?
Ага, давай будем заниматься хренью, гоняя на перегоне Варшавка - Калужка, создавая аварийные ситуации... Ни ты меня меня не перубедишь, ни я тебя, посему Ауди и Мазда - дружба на века!!!

Вот так всегда заканчиваеЦЦа разговор ничем, когда говорят две девушки )))

Уважаемая Аленка, говоря что ваш хэтч не обгонит остальные кузова - я имел в виду то, что он не чета даже по пуску двигателя таким машинам как Е60 AMG (w124 1995-года), а уж про SLR, R8 и М5 наверное стоит помолчать.

(Super-Alenka @ 22.05.2008 - время: 15:26) я на MPS ездила, и знаю о чем говорю. 90% машин на дорогах ей не конкуренты
В ваши 10% надеюсь входит 2,5 тонный 5-ти летний G55 с 476 лошадками - причем, наверное вы согласитесь что ни о какой аэродинамике в ней речи быть не может ))))

Я думаю что машина это немаленький плюс к общему образу мужчины. Я считаю что любой мужчина должен уметь нормально водить машину и желательно иметь свою. А то что девушки выбирают молодого человека по машине то это скорее инстинкт самки иметь хорошего самца перосший в абсурд. В принципе желание женщины иметь красивого, богатого, умного, доброго, нежного мужа хорошо для естесственного отбора, эволюции. Просто не всегда в красивой машине сидит хороший человек.

P.S. Сам знаю парня, которого девушка бросила буквально через пару дней после того как он разбил свой пассат В5, я бы наверно на прощание вмазал бы подсрачника хорошего.

МУЖЧИНЫ, А КАК ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К ДЕВУШКЕ С МАШИНОЙ??????????

Для вас наличие машины у девушки это плюс? или минус?

Модель машины вам говорит что то о хозяйке?

Вы остерегаетесь девушек в дорогих авто?

(КНЯГИНЯ @ 26.05.2008 - время: 22:32)МУЖЧИНЫ, А КАК ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К ДЕВУШКЕ С МАШИНОЙ??????????

Для вас наличие машины у девушки это плюс? или минус?

Модель машины  вам говорит что то о хозяйке?

Вы остерегаетесь девушек в дорогих авто?
А может лучше в отдельную темку?