maboga | |
|
Чукотка однако! Русские дороги севера. Так доставляют горючее, продукты и прочие грузы на Чукотке в районе полярного круга. |
maboga | |
|
Чукотка, Берингово море. Это одно из немногих мест на земле, где охотятся на серых китов. Почему международная китобойная комиссия разрешает чукчам охоту на этих редких животных? За счет чего этому малому народу с тысячелетней историей удается сохранить свои традиции в 21 веке? Чтобы выяснить это, журналист Первого канала отправился в самую восточную точку России – Чукотский район Чукотского автономного округа.(с) |
maboga | |
|
Как на Чукотке сохраняют культурное наследие? Культурное наследие северян, действительно, настолько богато, что мы до сих пор открываем новые грани. Например, искусство южных чукчей местные артисты начинают познавать только сейчас. Хорошо еще, что эти танцы и песни дошли до наших дней. «Это очень красивые мелодии, это темперамент, движения. Я сама по себе северная чукчанка и мне очень сложно было, так как ритм идёт. У нас традиционный чукотский ярар и тоненькая палочка, и в основном протяжные мелодии, а здесь разнообразие форм исполнительского чукотского пения», - делится руководитель ансамбля «Энмэн» Анна Гыргольгырина. Культурное наследие южных чукчей настолько богато, что знакомиться с ним можно бесконечно. Артистам еще предстоит освоить горловое пение, многие танцы и традиционные мелодии. © |
maboga | |
|
Переводчик на четырех языках. На Чукотке работают над уникальным словарем Вот уже более двух месяцев на Чукотке работают над уникальным словарём, который составил французский лингвист Шарль Венстен. Он занимается этим уже 20 лет. «Я изучаю 20 лет, и каждый день нахожу новые вещи. Я написал много статей по языку, они мало-помалу публикуются за границей и здесь в России. И каждый день я нахожу новые вещи, очень интересные», - рассказывает автор чукотского словаря Шарль Венстен. К сегодняшнему дню в словаре около 33 тысяч слов. Представьте, какую колоссальную работу проделал автор! Словарь ведь - на четырёх языках: чукотском, французском, английском и русском. Каждое слово сопровождается транскрипцией на латинице. Что заставило француза поселиться на Чукотке и проявить такую самоотверженность? Возможно, без любовной истории здесь не обошлось. Жена нашего героя уж наверняка помогла составителю словаря полюбить Чукотку, как свою родную Францию и научиться воистину арктичному образу жизни. «Он будет известен в Европе. На французском, английском во многих странах мира говорят. Наш словарь сразу выйдет на мировой уровень. Такого уровня словарь впервые делается», - говорит Зоя Тагарина-Венстен. © |
maboga | |
|
Эгвекинот. Залив Святого Креста Чукотский АО |
maboga | |
|
Даже в вертолет поместятся! На Чукотке лесные пожары будут тушить с помощью мобильных вездеходов На Чукотке ждут прибытия новой техники для тушения пожаров. Это такие мобильные машины на гусеничном ходу. Кстати малышки-вездеходы легко помещаются на борт все того же МИ-8. И теперь их прибытия с нетерпением ожидают в местном Марковском лесничестве. В лучах яркого утреннего солнца в первые мгновения и не скажешь, что он пока где-то в черте города. Новый мини-вездеход для лесотундры. Бегает шустро, тянет до тонны. "Дайте два!", - сказала Чукотка. И получила два опытных образца техники, которая будет использоваться для тушения пожаров. Ключевой момент - мини-вездеход без проблем заходит внутрь вертолёта Ми-8. И спокойно может быть доставлен к кромке пожара со всем необходимым для борьбы с огнём. «В условиях Чукотского автономного округа: горная местность, рельеф – болота и тундра - есть сложности в доставке оборудования, снаряжения и сил непосредственно к месту тушения лесных пожаров. Эта техника будет выполнять данную функцию. Аэробот также будет использоваться для доставки сил и средств в Марково в сложную ледоходную ситуацию», - сказал начальник управления лесами и департамента сельскохозяйственной политики Чукотского автономного округа Алексей Яковлев. Аэробот берёт на борт 12 человек, полторы тонны полезного груза. И перемещается как по открытой воде, так и по льду. В ряде случаев может оказаться бесценным подспорьем для марковских лесников. Три закупленные в прошлом году единицы обошлись в 7,5 миллионов рублей. Однако округ готов заплатить гораздо больше. Если техника, особенно мини-вездеходы, хорошо покажет себя в местных условиях. «Можно было бы попробовать использовать их в более широком плане. Заменить, может быть, трактора, которые у нас сегодня используются - а вот использовать эти мини-вездеходы. То есть техника достаточно мобильная, лёгкая в управлении, не требует каких-то особых, специальных умений и навыков. Достаточно легко обучиться - требуются документы на право вождения, аналогичные документам на квадроциклы и снегоходы», -говорит начальник департамента сельскохозяйственной политики и природопользования Леонид Николаев. Поставка трёх дополнительных единиц завершает основную закупку для нужд окружного Управления лесами. 14 технических средств было доставлено на Чукотку ещё в позапрошлом году, и минувшим летом эти машины уже вовсю могли работать при локализации возгораний. Эта же скромная партия представляет особый интерес для Департамента сельскохозяйственной политики: у него на маленькие машины большие виды. © |
maboga | |
|
81 год назад легендарный пароход «Челюскин» был раздавлен льдами Историческая дата – 13 февраля 1934 года, то есть 81 год назад легендарный пароход «Челюскин» был раздавлен льдами и всего за два часа затонул в Беринговом проливе возле Чукотки. На льду оказалось 104 человека, они 2 месяца зимовали в условиях полярной зимы на огромной льдине и все были спасены. Пароход был построен в Дании по заказу советских внешнеторговых организаций и на тот период времени его технические характеристики были идеальными для грузопассажирского корабля, это было судно водоизмещением 7 с половиной тысяч тонн и изначально он должен был плавать между устьем реки Лена и Владивостоком. Когда в 33 году прошлого столетия судно вышло из Мурманска во Владивосток, отрабатывая новую схему доставки грузов по трассе СевМорПути, ничто не предвещало беды. Но уже в Карском море в проливе Маточкин Шар экипажу начали встречаться первые льдины, которые и преследовали пароход до самого конца, как злой рок. Спасение экипажа имело мощный политический резонанс во всем мире, спустя три года после успешного выполнения своей миссии все 7 летчиков-спасителей стали первыми героями Советского Союза. Это Ляпидевский, Леваневский, Молоков, Каманин, Слепнев, Водопьянов и Доронин. Большевик-ученый Отто Шмидт тогда писал, что цитируем «…новый человек, воспитанный великой страной Советов, держал экзамен перед всем миром на стойкость, выдержку, способность к коллективным действиям в условиях величайшей трагедии – гибели «Челюскина». Выдержат ли участники экспедиции столь продолжительный плен? Не потеряют ли самообладания, и не постигнет ли их участь многих и многих экспедиций, когда каждый спасал лично себя, а большинство погибало?». Эта история закончилась счастливо, а мир узнал имена новых арктических героев, равно как и Русскую Арктику, в которой живут и скромные герои и неизвестные народы. Русский Север тогда только начинал удивлять и манить собой искушенный мир. © |
maboga | |
|
На Чукотке возвращаются к истокам ездового оленеводства Человек в Арктике так навострился использовать её природные ресурсы, что сейчас зачастую только и слышно, что о газе да нефти. Никто не спорит – на заполярных энергоресурсах сегодня держится экономика и России, и Европы. Но не стоит забывать при этом о том, с чего начиналась жизнь человека за Полярным кругом. На Чукотке спохватились вовремя. И решили возродить ездовое оленеводство. Прекратив использовать оленью упряжь с 1991 года, тундровики чукотского хозяйства «Возрождение» утратили навыки ездового оленеводства. И вот появилась идея вспомнить, как жили вместе с оленями их предки. Так началась работа над проектом «Ездовое оленеводство на Чукотке». Именно погружение в среду позволяет быстро и качественно обучить людей. Оленеводы 1-ой бригады канчаланского предприятия стали учить, как делать упряжь: уздечки, поводки, тяговые постромки, разного рода ремни и погонялки животных. Кроме того, каждый ученик должен был конечно же получить навыки работы с ездовыми оленями. В итоге каждый приручил двух животных и вернулся с ними домой, как самый настоящий оленевод. «Наличие ездовых оленей является признаком культурного ведения оленеводства. К сожалению, сейчас оленеводы подходят к самим оленям, к стадам, как к товару. То есть они обезличивают оленей, а вся культура чукотского народа в области оленеводства как раз и заключается в том, чтобы не просто использовать оленей как мясо, или как шкуру. А еще для ездового оленеводства. Человек, владеющий ездовыми оленями, является настоящим оленеводом», - считает Владимир Пуя. Кроме того, чем больше ездовых оленей в стаде, тем легче им управлять. Без них оно дичает. И многие понимают, что ездовое оленеводство – это, прежде всего, мобильность, это независимость и, в своем роде, защищенность. Проект «Ездовое оленеводство на Чукотке» - первый, с медиасопровождением. Владимир Пуя был вовлечен в него для создания учебного фильма по ездовому оленеводству. Четверо суток он работал в бригаде, снимая весь цикл обучения. Презентация методического видеопособия и подведение итогов работы над проектом состоится 4-6 марта, когда в Канчалане пройдет очередная гонка на оленьих упряжках. © |
maboga | |
|
Волонтёры Красного Креста с гуманитарной миссией посетили жителей Чукотки 28 февраля 2015 Волонтеры из Красного Креста отправились по селениям Чукотки Анадырского района. Из-за суровых северных условий люди сильно нуждаются в заботе. Везут все: еду, одежду, канцтовары, игрушки, а также медиков и даже артистов с концертной программой. Попутно учили местных жителей строить Иглу – правильно построенный снежный домик может спасти жизнь любому путешественнику. Потому что в Иглу, намного теплее чем в палатке. «Дети реагировали очень живо, с большим интересом и любопытством, моментально сразу обступили, истоптали весь наст, но это нам не помешало. Большой интерес проявили к постройке, с энтузиазмом вырезали кирпичики, задавали вопросы правильные – почему вот тут дырки такие и что с ними делать? Почему нельзя, чтобы швы совпадали?»,- говорит волонтер Сергей Гавриленко. © Это сообщение отредактировал maboga - 01-03-2015 - 12:16 |
maboga | |
|
Горловое пение чукотской шаманки покорило жюри «Новой Звезды» Иначе как колдуньей участницу всероссийского вокального конкурса «Новая Звезда» Веронику Ушолик жюри и зрители не называют. Чукотская исполнительница буквально заворожила всех своим горловым пением и с легкостью прошла в следующий тур. Как девушка извлекает такие завораживающие звуки, с первых секунд не совсем понятно. Но от того выступления Вероники оторваться невозможно. Уникальную технику горлового пения с использованием национального инструмента варган певица с Чукотки переняла от предков. О себе Вероника говорит, что она - самая настоящая шаманка. И действительно, всего за пару минут она сумела заворожить жюри. «Я слышала и журчание рек, и пение птиц, мне казалось, что поет сама природа, сама земля», - поделилась впечатлением от выступления Вероники член жюри певица Зара. «Это интересно в мировом даже значении. Я давно считал, что этно-музыка - это будущее музыки. Это ее кровь это ее питание», - сказал народный артист Росссии Максим Дунаевский. Вероника все детство провела в тундре, ходила на охоту. У нее даже ручной олень был. Видимо, поэтому она так точно передает звуки природы. За ее плечами десятки выступлений на самых разных вокальных конкурсах, в том числе и международных. А «Новая Звезда» - первый подобного масштаба. Вокалистка исполняет только свои композиции. Каждое выступление Вероники - очередная авторская фантазия. И мало кто может представить, что в ее репертуаре есть еще и самый настоящий рок. «В репертуаре присутствует то, что еще никто не слышал. Это у нас может быть все умеют и горловым пением заниматься. Я считаю себя разносторонним человеком в музыкальном плане», - рассказала участница конкурса «Новая Звезда». В первом туре конкурса Вероника показала «Рождение Чукотки», покорив жюри и миллионную телеаудиторию. Что будет на следующем этапе конкурса, увидим совсем скоро. © |
maboga | |
|
Чукотка приняла Эстафету Победы. Гостей встретили с мясом, рыбой и народными танцами 07 марта 2015 Арктика встретила Эстафету Победы. Эстафета стартовала второго февраля в Беларусском Бресте и уже обошла северные границы России. Дошла она и до Чукотки. Вместо Хлеба и Соли в Анадыре гостям предлагают мясо и рыбу, ансамбль «Эргырон» встречает народными танцами. Чукотка хоть и была географически далека от центра военных событий, не оставалась в стороне и трудилась на благо Победы. «Передавали мясо, рыбу, пушнину нашим солдатам. И одним из крупнейших событий Великой Отечественной стал АлСиб. Это трасса, наш «воздушный мост», который объединил Аляску и Сибирь», - рассказывает сотрудник пресс-службы пограничного управления ФСБ России по ЧАО. © |
maboga | |
|
В отдаленных поселениях Чукотки ликвидировали больничные стационары Реформы северной жизни надо проводить с оглядкой на арктическую действительность. На Чукотке постановили, например, оптимизировать здравоохранение и ликвидировали стационары в небольших отдаленных поселениях. Не легче от таких реформ стало работать и в районных участковых больницах. Тем более, что старожилы помнят, как была налажена медицинская помощь для тундровиков в прежние времена. «У нас не хватает специалистов. Специалистов не среднего звена, а высшего: главных специалистов, врачей, или терапевта, хирурга. Я почему-то советские времена вспоминаю: у нас были и хирурги, и терапевты, и педиатры - все в селе. Хотя Ми-4 как санрейс летал, очень часто»,- вспоминает Аркадий Макушкин, глава администрации села Канчалан, Чукотский АО © |
maboga | |
|
Тёплая яранга и беговые олени: праздник оленеводов на чукотский лад Все без исключения жители Крайнего Севера знают, что такое знатный праздник оленеводов. На Чукотке, вообще местный праздник начинается с яранги – тут вам и радушная хозяйка, и полевая кухня, и спортсмены с болельщиками, а главное – беговые олени. Чукотское приветствие переводится как вопрос: «Пришёл?» - а чтобы можно было прийти, нужно, чтобы было, куда приходить. Праздник начинается с дома. И на льду реки Канчалан вырастают три яранги. Хозяйки разворачивают полевую кухню. Сегодня чумработницы «Канчаланского» принимают гостей. А что такое гости для тундровиков, лучше других знают те, кто прожил в тундре десятилетия. Вот и восьмидесятилетняя бабушка Зина говорит: «Это большой праздник тоже в тундре бывает всегда. Большой праздник! У нас вся бригада собирается в одну бригаду - как тут собирается столько народов издалека!». Главное событие дня, безусловно, гонки. На Чукотке их проводят регулярно и довольно давно, не меньше четверти века. В континентальной части региона. И вот после пробела, связанного с отсутствием финансирования, гонка возродилась в рамках нового проекта на новом месте. Несмотря на то, что Канчалан - село оленеводов, олени и для его жителей предмет жгучего интереса и горячей любви. Наверное, потому что появляются здесь рогатые, не так уж и часто. Погонщиков перед стартом окружают болельщики. Сами спортсмены вынуждены справляться и мириться с экипировкой. Старт происходит как-то почти незаметно. 11 упряжек отправляется покорять непростую дистанцию в 30 километров. Тем временем хозяйки уже наладили приготовление праздничной пищи. Которая, по большому счёту, не отличается от будничной, тундровой. Ну, разве что какими-то едва заметными тонкостями. На дистанции погонщики борются не только с заснеженной трассой, но и порой со своими подопечными. Олени, как и люди, пришли издалека. Чтобы участвовать в гонках оленеводы преодолели десятки и сотни километров по равнинам, сопкам и ущельям. Тот, кто сохранил силы и концентрацию, получает преимущество. «Я всю дорогу их подбадривал. Молодцы! Потому что идея ездового оленеводства за ними. Потому что надо оленей не только кушать, но и на них ездить. Кочевать»,- сказал участник соревнований из СХП «Возрождение» Сергей Тнаныкват. Первое и второе места заняли два амгуэмских погонщика. Финишный рывок принёс победу Степану Тегрынкеу. Так что крик болельщика оказался не напрасным. «Меня один правый только тащил. И всё. Левый его чуть-чуть тормозил. Ну, не успел. Ну и устали, само собой, олени. Домой хотят. 200 километров шли сюда»,- рассказывает участник соревнований Руслан Эттыгиргин. Вот и завершилась первая, после некоторого перерыва, гонка на оленьих упряжках на Чукотке. В шутку называемая местная «формула один». Сейчас её победитель и призёры вновь коллеги и друзья. Однако ещё за несколько метров до финишной черты они были самыми непримиримыми соперниками. © |
maboga | |
|
Внимание, пограничная зона! Чукотские рыбаки обязаны иметь при себе паспорт На Чукотке разгар сезона промысла корюшки. Морской деликатес, пахнущий свежим огурцом - любимое лакомство северян. И даже жуткий холод не мешает рыбакам заниматься подледным ловом. Особенности чукотской рыбалки - с собой надо брать паспорт. «Чукотка находится в пограничной зоне. Здесь действуют определенные правила, определенные законы. Если летом все уже привыкли, что мы выезжаем к рыбакам, проверяем документы, то зимой, люди почему-то думают что пограничные правила не действуют. Действуют! Круглогодично, круглосуточно»,- говорит сотрудник пресс-службы пограничного управления ФСБ России по ЧАО Лилия Хузязанова. © |
maboga | |
|
Труднодоступные сёла Чукотки обеспечат цифровым телевидением Цифровое телевидение расширяет зону своего вещания на Чукотке. Ещё в прошлом году 10 каналов первого пакета смотрели только в Анадыре. В ближайшие недели к ним присоединятся жители Канчалана. К тому же партия оборудования отправлена в сёла континентальной Чукотки, где станции приёма и передачи сигнала планируется смонтировать весной и летом. «В ближайшие 2 недели такие планы - всё-таки запустить в Канчалане цифровое телевидение. И все силы начнём бросать на самые дальние точки. А дальними являются Ваеги и Марково. Те, которые самые труднодоступные в летнее время и в зимний период. Поэтому начнём с более сложного»,- говорит начальник Анадырского участка цифрового телерадиовещания Николай Гаранин. © |
maboga | |
|
На Чукотке начался летний сезон геологоразведки В поездку по тундре отправилась группа специалистов, которая выполнит серию измерений, необходимых для составления геологической карты. Маршрутной группе на этот раз предстоит проделать относительно недалёкий путь: 280 километров. Но три вездехода до цели доберутся в лучшем случае за трое суток. А ведь группа геофизиков ещё и останется на объекте, примерно, на месяц-полтора. Уже на месте ногами и гусеницами нужно будет промерить сотню километров. © |
maboga | |
|
На Чукотке прижились канадские самолеты DHC-6 На Чукотке прижились самолеты из Канады. Однако полностью самолёты и вертолёты отечественного производства они в региональных перевозках не вытеснят. При полёте на большие расстояния канадские DHC-6 начинают перевозить не столько людей и грузы, сколько топливо. Ведь самолёт несёт объём горючего, чтобы в случае чего долететь до запасного аэропорта. Так что традиционный, советской формовки и закалки воздушный флот - незаменим. Как минимум, в полётах на дальние расстояния. То, что занимает у самолетов Ан полтора-два часа, порой может потребовать от DHC-6 вдвое больше времени. Но зато на короткие расстояния канадские лайнеры летают в два раза чаще. Так что адекватный симбиоз иностранной и отечественной техники позволяет перемещаться внутри Чукотки очень даже комфортно. «Если летают Ан-24 в Лаврентия или в Марково раз в две недели, то этот самолет летает в два раза чаще. Связь – более стабильная. А во-вторых, после снижения стоимости полета на этих самолетах до 3 тысяч рублей, то пассажиропоток увеличился за счет цены», сказал генеральный директор ГП ЧАО «Чукотавиа» Томаш Трояновский. © |
maboga | |
|
Константин Бусыгин: сегодня требуется усиление контроля за Арктикой на протяжении всего Северного морского пути Российская Арктика сегодня - это 200 тысяч километров государственной границы, на протяжении которой расположено 20 пунктов пропуска: 12 морских, пять воздушных и три автомобильных. За последние пять лет было установлено пять пунктов пропуска- это морские пункты Певек, Сабетта, Варандей, Дудинка и воздушный Варандей. Глава федерального агентства Росграницы Константин Бусыгин считает, что сегодня требуется усиление контроля за Арктикой на протяжении всего Северного морского пути: «Меры по обустройству государственной границы повысят доверие к России со стороны мирового сообщества». © |
Рекомендуем почитать также топики: Новости Чукотки. Том 6 <Лиора в горячем кресле> Ищу девушку обожающую анал. секс ~ Моя Москва ~ Именины у Юлии |