Туризм за рулем

(МЯУСС @ 09.07.2008 - время: 09:28) (чипа @ 08.07.2008 - время: 20:57) И потом неуверенность в тех. состоянии машины , скорее всего ,напрочь отметает коробку автомат.
Честно говоря, не понял что имеется в виду...
Автоматические коробки "летят" почаще механических. Скорей всего это.

Неуверенность в тех. состоянии машины предполагает скорее всего ее большой износ и невозможность преведения полного техосмотра и восстановления. скорее по фин. соображениям. Машины с коробкой-автоматом относятся к более дорогим модификациям и ихвладельца располагают большими средствами на содержание.Помимо этого, автомат не предусматривает буксировку. а найти евакуатор на бескрайних просторах нашей Родины не всегда возможно.

Не думаю, что поиск эвакуатора является сейчас такой уж большой проблемой.

(чипа @ 09.07.2008 - время: 09:57) Помимо этого, автомат не предусматривает буксировку. а найти евакуатор на бескрайних просторах нашей Родины не всегда возможно.
Буксировать машину с авт. коробкой можно, но не более 40-50 км. Это связано с тем, что при неработающем двигателе неработает и маслонасос в ней. Это может привести к проблемам. Скорость буксировки так же ограничена 50 км/ч.
Но по надежности автоматы считаются лучше механики...

(МЯУСС @ 09.07.2008 - время: 10:19)
Но по надежности автоматы считаются лучше механики...
Не согласен. Без статистики только.

(i9o8 @ 09.07.2008 - время: 18:04)
Не согласен. Без статистики только.
Я вообще говорил про машины с небольшим пробегом, не про десятилетние убитые иномарки и со слов механиков сервисов. Но сам серьезно этим влпросом не интересовался и спорить не буду...

Вообще автоматическая коробка противопоказана и при другом виде туризма. Я о том, когда, к примеру, охотники забираются вглубь и по бездорожью. Если машина забуксовала с АКПП, то сами понимаете...

(i9o8 @ 09.07.2008 - время: 21:50) Я о том, когда, к примеру, охотники забираются вглубь и по бездорожью. Если машина забуксовала с АКПП, то сами понимаете...
Вглубь по бездорожью ездят на других машинах, обычно полноприводных, конечно не с АКПП.
У меня друг каждое лето летает в Красноярский край. Так там лучшей машиной для поездок в тайгу до сих пор считается УАЗ. Машина неприхотливая, но надежная.

поскольку люблю летать и дорожу своим здоровьем и моих пассажиров - всегда перед поездкой заганяю машину на час-два к своему механику.
после того как он мне дает "добро!" я спокоен в поездке. на крайняк есть каско покрывающее буксировку+гостинницу на время ремонта

Любопытное КАСКО...

(i9o8 @ 20.07.2008 - время: 00:02) Любопытное КАСКО...
да нет, вполне нормальное 4,7%. включает в себя еще европейскую грин карту

(reflux @ 20.07.2008 - время: 09:21) (i9o8 @ 20.07.2008 - время: 00:02) Любопытное КАСКО...
да нет, вполне нормальное 4,7%. включает в себя еще европейскую грин карту
Ну ни фига себе... Я даже не догадывался про существование такового.

(stn84 @ 16.07.2008 - время: 16:36)
Вглубь по бездорожью ездят на других машинах, обычно полноприводных, конечно не с АКПП.

Это уже совсем профессионалы. А самое лучшее приспособление для вытаскивания машины из грязи это лебедка. Бывают на рамных джипах спереди с приводом от мотора. А бывают для любой машины - в землю вкручивается спспециальный шнек и по-тихочечку руками качая рычаг вытаскиваем. Медленно, но верно!

(МЯУСС @ 22.07.2008 - время: 10:26) А бывают для любой машины - в землю вкручивается спспециальный шнек и по-тихочечку руками качая рычаг вытаскиваем. Медленно, но верно!
У меня такая есть , не раз выручала . Ведь если есть лебедка - лежешь в грязь , как специально.

(МЯУСС @ 22.07.2008 - время: 10:26) [Это уже совсем профессионалы.
Совсем профессионалы устраивают даже специальные ралл-рейды по бездорожью (вокруг Ладогои, например). Но и машины там специально подготовленные - с лебедками, с усиленным кузовом и т.д. Это уже почти спорт получается..

(stn84 @ 22.07.2008 - время: 16:22) (МЯУСС @ 22.07.2008 - время: 10:26) [Это уже совсем профессионалы.
Совсем профессионалы устраивают даже специальные ралл-рейды по бездорожью (вокруг Ладогои, например). Но и машины там специально подготовленные - с лебедками, с усиленным кузовом и т.д. Это уже почти спорт получается..
Я помню, много лет назад в программе Набутова "Адамово яблоко" нам рассказывали о "Кэмел-трофи". То было ралли повышенной трудности, но исключительно для непрофессионалов.

(i9o8 @ 22.07.2008 - время: 16:47) [Я помню, много лет назад в программе Набутова "Адамово яблоко" нам рассказывали о "Кэмел-трофи". То было ралли повышенной трудности, но исключительно для непрофессионалов.
Я тоже помню эту передачу. Действительно, речь идет не о профессиональных автогонщиках, а о любителях такого экстрима!
С чего я вдруг назвал их "профессионалами"??? Виноват. Спасибо, что исправил! В дальнейшем постараюсь быть внимательнее..

Вообще-то, если быть точными, профессионалами их МЯУСС назвал. Во-первых. А во-вторых: это тогда было важно, чтоб были именно непрофессионалы. Может быть, сейчас нет такого требования.

Может и не профессионалы, но покупают джип с механикой и ездят регулярно по бездорожью люди, в основном, не случайные.

(МЯУСС @ 23.07.2008 - время: 00:40) Может и не профессионалы, но покупают джип с механикой и ездят регулярно по бездорожью люди, в основном, не случайные.
А кто вообще в большинстве своем ездит по бездорожью?