Оплакиваем "Трансаеро"

Так они поди до этого падали почти до нуля?

Конечно плохо что такая авиакомпания исчезает, очень много её принадлежало чартерных маршрутов которые пользовались популярностью. Другие компании которые теперь займут сию нишу наврядли смогут/захотят оставить такие же условия перелётов. Соответственно цена на билеты вырастит.
Трансаэро я не летал уже 12 лет. Так сложилось что 95% полётов в нужном мне направлении обслуживает S7 Airlines (юридическое название — ПАО «Авиакомпания „Сибирь“») (пользовался только регулярными рейсами), а 5% полётов в этом году довелось: NordStar Airlines (Авиакомпания NordStar) — торговая марка ОАО "Авиакомпания «Таймыр» и METROJET (юридическое название — ООО «Авиакомпания Когалымавиа»), в задержки рейсов не попадал, качество обслуживания даже выше оказалось чем на регулярных рейсах.

S7 и Уральские авиалинии, кроме Аэрофлота, пожалуй больше ничего нормального не осталось.

Летала Норд Винд и Аэрофлотом.
Отзывов о Норд Винд много отрицательных, но лично у меня нареканий нет по эконом классу.
В том числе, летала и бизнес классом этой авиакомпанией. Обслуживание на хорошем уровне.

Мой первый перелет в СЩА бвл с Трансаэро. Было вполне достойно даже в экономклассе. Билеты Москва-Нью-Йорк -Москва обошлись в 14700 рублей. Май 2013.

где еще такие цены?

А чего их оплакивать??
Они мне так и не вернули деньги за пропавшие билеты(((