Парашютные прыги

GreenJuicy
Мастер
9/27/2008, 5:26:08 AM
(Эрэктус @ 26.09.2008 - время: 23:14) (GreenJuicy @ 26.09.2008 - время: 14:04) Сейчас уже неделю болею просмотром роликов, видеокурсов, понимаю, что нужно многа-многа работать, какую систему обучения ни выбери.
Думаю, что AFF на сегодняшний день, самая безопасная, самая эффективная, самая быстрая система обучения.
Если стоит вопрос по какой системе обучаться, то я бы долго не думал.
Денег, конечно, потребуется много и сразу, но это единственный минус.
Ну... помимо финансового вопроса... по классической программе все-таки больше прыжков, больше.. самостоятельности, что ли... ну и прыжки с парашютами разных типов - особенно радует агрегат с дивным для парашюта названием Дуб!
Когда смотрела видео - самым страшным показалось "отделение от летательного аппарата" с двумя инструкторами, и именно то, что они потом еще и держат. Я когда с куполом прыгала - была последней прыгающей, никто не толпился за спиной, не держал - было вполне так сказать комфортно. А когда втроем, и за тебя еще два человека цепляются - кажется очень страшно. Как вот у вас по ощущениям было??
Еще очень интересно.. Когда ролики про обучение смотрела - там было только про поведение во время свободного падения. И ничего про то, как сладить с уже открывшимся парашютом, как им управлять, как бороться если не дай бог что перекрутится и ничего про приземление. Вот тут инструкторы уж точно ничем уже помочь особо не смогут
И еше очень интересно... Если начать зимой - ну чтоб в сугробы приземляться помягче было... нужно будет зимнюю спецодежду покупать? Или это входит в арендуемую экипировку? До зимы как раз получилось бы подкопить денег, чтоб при выборе программы руководствоваться соображениями целесообразности, а не финансовыми... в тренажерке потренироваться на фитболе (может звучит глупо, но по-моему очень похоже, в плане сохранения равновесия в определенной позе)... Ну и опять-таки чтоб во время обучения приземляться помягче, пока не наловчусь.. Какие могутт быть минусы помимо холода?

Думаю, что AFF на сегодняшний день, самая безопасная, самая эффективная, самая быстрая система обучения.
Если стоит вопрос по какой системе обучаться, то я бы долго не думал.

Денег, конечно, потребуется много и сразу, но это единственный минус.
Ну... помимо финансового вопроса... по классической программе все-таки больше прыжков, больше.. самостоятельности, что ли... ну и прыжки с парашютами разных типов - особенно радует агрегат с дивным для парашюта названием Дуб!

Когда смотрела видео - самым страшным показалось "отделение от летательного аппарата" с двумя инструкторами, и именно то, что они потом еще и держат. Я когда с куполом прыгала - была последней прыгающей, никто не толпился за спиной, не держал - было вполне так сказать комфортно. А когда втроем, и за тебя еще два человека цепляются - кажется очень страшно. Как вот у вас по ощущениям было??
Еще очень интересно.. Когда ролики про обучение смотрела - там было только про поведение во время свободного падения. И ничего про то, как сладить с уже открывшимся парашютом, как им управлять, как бороться если не дай бог что перекрутится и ничего про приземление. Вот тут инструкторы уж точно ничем уже помочь особо не смогут

И еше очень интересно... Если начать зимой - ну чтоб в сугробы приземляться помягче было... нужно будет зимнюю спецодежду покупать? Или это входит в арендуемую экипировку? До зимы как раз получилось бы подкопить денег, чтоб при выборе программы руководствоваться соображениями целесообразности, а не финансовыми... в тренажерке потренироваться на фитболе (может звучит глупо, но по-моему очень похоже, в плане сохранения равновесия в определенной позе)... Ну и опять-таки чтоб во время обучения приземляться помягче, пока не наловчусь.. Какие могутт быть минусы помимо холода?

Эрэктус
Акула пера
9/27/2008, 7:07:10 AM
Значит так:
по классической программе все-таки больше прыжков, больше.. самостоятельности, что ли... ну и прыжки с парашютами разных типов
Прыжков не больше и не меньше. Прыжков ровно столько, сколько ты прыгнешь. Разница в том, что после ~10 прыжков по AFF ты уже будешь прыгать сама, т.е. абсолютно самостоятельно и на крыле, или после 10 прыжков по классике, ты еще раз 40 будешь прыгать "с парашютами разных типов".
самым страшным показалось "отделение от летательного аппарата" с двумя инструкторами, и именно то, что они потом еще и держат.
На самом деле, то что тебя кто-то опытный (инструктор) держит наоборот успокаивает.
В принципе это тоже можно считать минусом AFF - студент всё время падает с инструктором и когда он уже будет один, это будет определенным стрессом, мало ли чего. Но как показывает практика, после первого же самостоятельного прыжка (который, кстати, рекомендуется прыгнуть в один день с экзаменом) все фобии и страхи одиночества пропадают.
Когда ролики про обучение смотрела - там было только про поведение во время свободного падения. И ничего про то, как сладить с уже открывшимся парашютом, как им управлять, как бороться если не дай бог что перекрутится и ничего про приземление.
Подробно всю теорию управления парашютом ты будешь изучать на земле с инструктором. В том числе и действия в особых случаях, отказы и т.п.
На первых прыжках у тебя в ухе будет рация и инструктор с земли будет корректировать твои действия.
Как только почувствуешь, что поняла как управлять, как подушку делать, можешь уже без рации попробовать. Я на третьем прыжке отказался от рации.
Вообще весь смысл программы AFF сводиться к тому, чтобы научить тебя падать и делать в воздухе элементарные движения. Поэтому и ролики все про падение.
Если начать зимой - ну чтоб в сугробы приземляться помягче было... нужно будет зимнюю спецодежду покупать? Или это входит в арендуемую экипировку? До зимы как раз получилось бы подкопить денег, чтоб при выборе программы руководствоваться соображениями целесообразности, а не финансовыми... в тренажерке потренироваться на фитболе (может звучит глупо, но по-моему очень похоже, в плане сохранения равновесия в определенной позе)... Ну и опять-таки чтоб во время обучения приземляться помягче, пока не наловчусь.. Какие могутт быть минусы помимо холода?
Мягко приземляться тебе поможет правильно сделанная подушка, а не сугробы. Впрочем это не относиться к классической программе, там мягко приземляться тебе не грозит.
Осень и зима самые неудачные периоды для обучения.
1. Плохие метео условия. Т.е. погоды нет, сидишь на земле, ветер - сидишь, день кончился - поехала домой.
2. Зимние комбезы будут вряд ли, поэтому кучу одежды под обычный, летний комбинезон. Соответственно меньшая подвижность.
3. Тренировать прогиб при помощи всяких тренажеров, наверное можно, но сомневаюсь в особой эффективности.
Лучше подойди к стенке, встань сантиметрах 20-30 от неё и прогнись так, чтоб стенки коснулся твой лобок, именно лобок, а не живот или грудь. Голова соответственно остается на линии ног. Запомни эту позу, это и есть тот самый, заветный прогиб.
P.S.
Если хочешь, я напишу какой, на мой взгляд, идеальный процесс обучения AFF. Чтоб максимально эффективно потратить деньги и время.
Но это, наверное, только в понедельник.

по классической программе все-таки больше прыжков, больше.. самостоятельности, что ли... ну и прыжки с парашютами разных типов
Прыжков не больше и не меньше. Прыжков ровно столько, сколько ты прыгнешь. Разница в том, что после ~10 прыжков по AFF ты уже будешь прыгать сама, т.е. абсолютно самостоятельно и на крыле, или после 10 прыжков по классике, ты еще раз 40 будешь прыгать "с парашютами разных типов".

самым страшным показалось "отделение от летательного аппарата" с двумя инструкторами, и именно то, что они потом еще и держат.
На самом деле, то что тебя кто-то опытный (инструктор) держит наоборот успокаивает.

Когда ролики про обучение смотрела - там было только про поведение во время свободного падения. И ничего про то, как сладить с уже открывшимся парашютом, как им управлять, как бороться если не дай бог что перекрутится и ничего про приземление.
Подробно всю теорию управления парашютом ты будешь изучать на земле с инструктором. В том числе и действия в особых случаях, отказы и т.п.
На первых прыжках у тебя в ухе будет рация и инструктор с земли будет корректировать твои действия.
Как только почувствуешь, что поняла как управлять, как подушку делать, можешь уже без рации попробовать. Я на третьем прыжке отказался от рации.
Вообще весь смысл программы AFF сводиться к тому, чтобы научить тебя падать и делать в воздухе элементарные движения. Поэтому и ролики все про падение.
Если начать зимой - ну чтоб в сугробы приземляться помягче было... нужно будет зимнюю спецодежду покупать? Или это входит в арендуемую экипировку? До зимы как раз получилось бы подкопить денег, чтоб при выборе программы руководствоваться соображениями целесообразности, а не финансовыми... в тренажерке потренироваться на фитболе (может звучит глупо, но по-моему очень похоже, в плане сохранения равновесия в определенной позе)... Ну и опять-таки чтоб во время обучения приземляться помягче, пока не наловчусь.. Какие могутт быть минусы помимо холода?
Мягко приземляться тебе поможет правильно сделанная подушка, а не сугробы. Впрочем это не относиться к классической программе, там мягко приземляться тебе не грозит.

Осень и зима самые неудачные периоды для обучения.
1. Плохие метео условия. Т.е. погоды нет, сидишь на земле, ветер - сидишь, день кончился - поехала домой.
2. Зимние комбезы будут вряд ли, поэтому кучу одежды под обычный, летний комбинезон. Соответственно меньшая подвижность.
3. Тренировать прогиб при помощи всяких тренажеров, наверное можно, но сомневаюсь в особой эффективности.
Лучше подойди к стенке, встань сантиметрах 20-30 от неё и прогнись так, чтоб стенки коснулся твой лобок, именно лобок, а не живот или грудь. Голова соответственно остается на линии ног. Запомни эту позу, это и есть тот самый, заветный прогиб.

P.S.
Если хочешь, я напишу какой, на мой взгляд, идеальный процесс обучения AFF. Чтоб максимально эффективно потратить деньги и время.
Но это, наверное, только в понедельник.


GreenJuicy
Мастер
9/27/2008, 3:06:21 PM
(Эрэктус @ 27.09.2008 - время: 03:07) Осень и зима самые неудачные периоды для обучения.
Ужасно оптимистично...
P.S.
Если хочешь, я напишу какой, на мой взгляд, идеальный процесс обучения AFF. Чтоб максимально эффективно потратить деньги и время.
Но это, наверное, только в понедельник.
мама! так это АФФ тоже разным бывает? Буду ждать
Ужасно оптимистично...
P.S.
Если хочешь, я напишу какой, на мой взгляд, идеальный процесс обучения AFF. Чтоб максимально эффективно потратить деньги и время.
Но это, наверное, только в понедельник.

мама! так это АФФ тоже разным бывает? Буду ждать


GreenJuicy
Мастер
9/27/2008, 3:10:38 PM
_

GreenJuicy
Мастер
9/29/2008, 7:03:34 AM
гы гы вот такой у меня будет по ходу ервый прыжок


Эрэктус
Акула пера
9/29/2008, 8:11:42 PM
(GreenJuicy @ 27.09.2008 - время: 11:06) мама! так это АФФ тоже разным бывает?
Принцип AFF один. Могут меняться отдельные детали уже по усмотрению инструктора, но в целом программа стандартная.
Я имел в виду следующее:
1. Начать поздней весной или в начале лета. Когда земля полностью прогреется.
2. В день делать два прыга, максимум три.
3. После третьего уровня - полчаса в трубу.
За видео фристайла спасибо!
Хороший монтаж и саунд приятный.
А видео про студента очень поучительное. О том, что прогиб в период обучения - это наше всё!
На самом деле ни фига не смешно, ситуация очень не приятная.
Принцип AFF один. Могут меняться отдельные детали уже по усмотрению инструктора, но в целом программа стандартная.
Я имел в виду следующее:
1. Начать поздней весной или в начале лета. Когда земля полностью прогреется.
2. В день делать два прыга, максимум три.
3. После третьего уровня - полчаса в трубу.
За видео фристайла спасибо!

А видео про студента очень поучительное. О том, что прогиб в период обучения - это наше всё!
На самом деле ни фига не смешно, ситуация очень не приятная.

GreenJuicy
Мастер
9/29/2008, 8:49:44 PM
(Эрэктус @ 29.09.2008 - время: 16:11) 1. Начать поздней весной или в начале лета. Когда земля полностью прогреется.
2. В день делать два прыга, максимум три.
3. После третьего уровня - полчаса в трубу.
Это ж больше полугода
Один бы в день эмоционально осилить! Мне и без реального опыта после кучи видео успело присниться что я руку назад завожу - а вот колечка там и нету
А трубы в Питере по-моему нет...
А видео про студента очень поучительное. О том, что прогиб в период обучения - это наше всё!
На самом деле ни фига не смешно, ситуация очень не приятная.
Главное что у него вроде все нормуль закончилось.
А насчет прогибов - так вроде по программе как раз положено вращаться и кувыркаться.. просто не столь.. хаотично.
2. В день делать два прыга, максимум три.
3. После третьего уровня - полчаса в трубу.
Это ж больше полугода

Один бы в день эмоционально осилить! Мне и без реального опыта после кучи видео успело присниться что я руку назад завожу - а вот колечка там и нету

А трубы в Питере по-моему нет...
А видео про студента очень поучительное. О том, что прогиб в период обучения - это наше всё!
На самом деле ни фига не смешно, ситуация очень не приятная.
Главное что у него вроде все нормуль закончилось.

А насчет прогибов - так вроде по программе как раз положено вращаться и кувыркаться.. просто не столь.. хаотично.


Эрэктус
Акула пера
9/30/2008, 12:28:24 AM
(GreenJuicy @ 29.09.2008 - время: 16:49) Это ж больше полугода
Один бы в день эмоционально осилить!
Не, ну можно в любое время года учиться.
Только чем больше перерыв в обучении, тем меньше эффективность системы.
AFF желательно пройти по возможности быстрее, чтобы полученные навыки не забылись за неделю. А в связи с плохими метеоусловиями осенью/зимой, перерывы могут быть и по месяцу.
Соответственно будут перепрыжки и как следствие - финансовые затруднения.
Два прыжка в день (четыре в неделю) - самое оно!
(GreenJuicy)Мне и без реального опыта после кучи видео успело присниться что я руку назад завожу - а вот колечка там и нету
Прикинь, а там действительно никакого кольца нет!
Кольцо только на запаске.
(GreenJuicy)А трубы в Питере по-моему нет...
К сожалению действительно нет.
Ну и ладно, куча народу без трубы сдает. Просто перед 4-ым уровнем, в трубе, за полчаса тебе поставят позу, и дадут навыки поворотов (спиралей), что очень сильно поможет в дальнейшем. К.п.д. трубы несравнимо выше чем свободное падение.
(GreenJuicy)Главное что у него вроде все нормуль закончилось.
А насчет прогибов - так вроде по программе как раз положено вращаться и кувыркаться.. просто не столь.. хаотично.
Положено, конечно, но не на первом уровне. Я так понял это он и был.
Кстати, вот тебе наглядное видео, что когда рядом есть инструктор это не так уж и плохо.
А так бы падал до прибора и неизвестно еще как закончилось бы.

Один бы в день эмоционально осилить!
Не, ну можно в любое время года учиться.

Только чем больше перерыв в обучении, тем меньше эффективность системы.
AFF желательно пройти по возможности быстрее, чтобы полученные навыки не забылись за неделю. А в связи с плохими метеоусловиями осенью/зимой, перерывы могут быть и по месяцу.
Соответственно будут перепрыжки и как следствие - финансовые затруднения.

Два прыжка в день (четыре в неделю) - самое оно!
(GreenJuicy)Мне и без реального опыта после кучи видео успело присниться что я руку назад завожу - а вот колечка там и нету

Прикинь, а там действительно никакого кольца нет!

Кольцо только на запаске.
(GreenJuicy)А трубы в Питере по-моему нет...
К сожалению действительно нет.
Ну и ладно, куча народу без трубы сдает. Просто перед 4-ым уровнем, в трубе, за полчаса тебе поставят позу, и дадут навыки поворотов (спиралей), что очень сильно поможет в дальнейшем. К.п.д. трубы несравнимо выше чем свободное падение.
(GreenJuicy)Главное что у него вроде все нормуль закончилось.

А насчет прогибов - так вроде по программе как раз положено вращаться и кувыркаться.. просто не столь.. хаотично.

Положено, конечно, но не на первом уровне. Я так понял это он и был.
Кстати, вот тебе наглядное видео, что когда рядом есть инструктор это не так уж и плохо.
А так бы падал до прибора и неизвестно еще как закончилось бы.

GreenJuicy
Мастер
10/1/2008, 3:35:24 PM
(Эрэктус @ 29.09.2008 - время: 20:28) Не, ну можно в любое время года учиться.
Решила, что после 10-го октобера (как там с погодой сложится) прыгну хотя бы в тандеме, иначе от бездействия вкупе с просмотрами - с ума просто сойду.
Свершится - обязательно отпишусь.

Решила, что после 10-го октобера (как там с погодой сложится) прыгну хотя бы в тандеме, иначе от бездействия вкупе с просмотрами - с ума просто сойду.
Свершится - обязательно отпишусь.


Эрэктус
Акула пера
10/3/2008, 1:40:38 PM
(GreenJuicy @ 01.10.2008 - время: 11:35) Решила, что после 10-го октобера (как там с погодой сложится) прыгну хотя бы в тандеме
Съемку обязательно закажи, желательно с фото.
Как показывает пратика, видео один-два раза посмотрела, друзьям показала, а фотки потом много раз пересматривать можно.
Потом не забудь здесь выложить!
Съемку обязательно закажи, желательно с фото.
Как показывает пратика, видео один-два раза посмотрела, друзьям показала, а фотки потом много раз пересматривать можно.

Потом не забудь здесь выложить!


Эрэктус
Акула пера
10/3/2008, 1:46:30 PM
Журналисты зажигают!
Выпуск3.
"Увы, не обошлось на празднике без ЧП - к счастью, небольшого. Один из спортсменов потерял парашют прямо в небе, когда он не раскрылся и пришлось воспользоваться запасным. Самого спортсмена отнесло в лесополосу в нескольких километрах от аэропорта, а где рюкзак с основным парашютом и видеокамерой (она была прикреплена к куполу. - Прим. авт.) - до сих пор неизвестно. Скорее всего, ветер отнес его на приличное расстояние в сторону. Поиски не дали результата ни в субботу, ни в воскресенье - рюкзак, который, по словам самих парашютистов, стоит около 50 тысяч рублей, так и не нашли.
- Все видели, как Сергея относит в сторону! Но почему-то никто из вас не подумал подлететь к нему поближе и проконтролировать его посадку! - распекал после на летном поле спортсменов старший группы парашютистов. - Не делается так!
Спортсмены в ответ лишь виновато буравили глазами взлетную «бетонку»…"
Источник >>>
Если это сейчас такой уровень подготовки журналистов, то что же они пишут на другие темы.

"Увы, не обошлось на празднике без ЧП - к счастью, небольшого. Один из спортсменов потерял парашют прямо в небе, когда он не раскрылся и пришлось воспользоваться запасным. Самого спортсмена отнесло в лесополосу в нескольких километрах от аэропорта, а где рюкзак с основным парашютом и видеокамерой (она была прикреплена к куполу. - Прим. авт.) - до сих пор неизвестно. Скорее всего, ветер отнес его на приличное расстояние в сторону. Поиски не дали результата ни в субботу, ни в воскресенье - рюкзак, который, по словам самих парашютистов, стоит около 50 тысяч рублей, так и не нашли.
- Все видели, как Сергея относит в сторону! Но почему-то никто из вас не подумал подлететь к нему поближе и проконтролировать его посадку! - распекал после на летном поле спортсменов старший группы парашютистов. - Не делается так!
Спортсмены в ответ лишь виновато буравили глазами взлетную «бетонку»…"
Источник >>>
Если это сейчас такой уровень подготовки журналистов, то что же они пишут на другие темы.


Эрэктус
Акула пера
10/21/2008, 1:35:36 AM
HONDA - всегда делала красивую рекламу.
Дошла очередь и до скайдайва.
К сожалению, YouTube глючит, поэтому вот просто ссылка >>>
Дошла очередь и до скайдайва.

К сожалению, YouTube глючит, поэтому вот просто ссылка >>>

Эрэктус
Акула пера
11/1/2008, 6:27:08 PM
Немного новостей! Приятных.
24 октября команда "Воздух" по результатам USPA National Championship 2008 (Национального чемпионата Америки - 2008) показала лучший результат по артистическим видам парашютного спорта в дисциплине Skysurfing!
Фотоотчет >>>

24 октября команда "Воздух" по результатам USPA National Championship 2008 (Национального чемпионата Америки - 2008) показала лучший результат по артистическим видам парашютного спорта в дисциплине Skysurfing!



Фотоотчет >>>

Эрэктус
Акула пера
11/1/2008, 6:30:32 PM
Чумовая реклама какой-то игры. Если я правильно понял - MotorStorm Pacific Rift Lunatics Unite.
Смотреть только со звуком!

Смотреть только со звуком!

Эрэктус
Акула пера
11/17/2008, 6:58:45 PM
Журналисты зажигают!
Выпуск 4.
На этот раз, при прочтении можно удариться головой об стол.
пипец >>>
Предполагаю, что этот "шедевр" литературного творчества может быть удален, то вот некоторые цитаты:
Один конец стропила привязан к парашюту ученика, в то время как другой конец прикреплен к самолету.
Современные парашюты - это в основном прямоугольные парашюты-крылья, созданные по принципу торможения встречной струи воздуха. Эти парашюты сделаны таким образом, чтобы позволять воздуху протекать сквозь купол, что обеспечивает подъем тела в воздухе.
Остальное в том же духе.

На этот раз, при прочтении можно удариться головой об стол.

пипец >>>
Предполагаю, что этот "шедевр" литературного творчества может быть удален, то вот некоторые цитаты:
Один конец стропила привязан к парашюту ученика, в то время как другой конец прикреплен к самолету.
Современные парашюты - это в основном прямоугольные парашюты-крылья, созданные по принципу торможения встречной струи воздуха. Эти парашюты сделаны таким образом, чтобы позволять воздуху протекать сквозь купол, что обеспечивает подъем тела в воздухе.
Остальное в том же духе.


Эрэктус
Акула пера
11/20/2008, 1:22:42 PM

bestpiton
Любитель
12/25/2008, 10:47:50 PM
Самый опасный прыжок с высоты 250 метров на Д6 без запаски с Ил76д,вот это адреналин!Да,и за те прыжки почему то платили нам,правда по три рубля,если без оружия...


Эрэктус
Акула пера
12/27/2008, 5:28:36 PM
(bestpiton @ 25.12.2008 - время: 19:47) Самый опасный прыжок с высоты 250 метров на Д6 без запаски с Ил76д,вот это адреналин!Да,и за те прыжки почему то платили нам,правда по три рубля,если без оружия...
Согласен, "малая земля" вставляет сильно!
Судя по рассказам сотоварищей, реально интересные прыги.
Интересно, а сам бы ты сиганул бы без запасочки? Ну, на гражданке я имею в виду, когда есть выбор.
Была однажды у меня возможность на Д1-5У со 100 метров прыгнуть.
Но не сложилось. Сначала народу не набрали, а потом день кончился.
Кстати, в таких прыгах запаска по сути и не нужна, только мешается.

Согласен, "малая земля" вставляет сильно!

Судя по рассказам сотоварищей, реально интересные прыги.
Интересно, а сам бы ты сиганул бы без запасочки? Ну, на гражданке я имею в виду, когда есть выбор.
Была однажды у меня возможность на Д1-5У со 100 метров прыгнуть.
Но не сложилось. Сначала народу не набрали, а потом день кончился.
Кстати, в таких прыгах запаска по сути и не нужна, только мешается.


bestpiton
Любитель
12/27/2008, 11:12:57 PM
(Эрэктус @ 27.12.2008 - время: 14:28)
Интересно, а сам бы ты сиганул бы без запасочки? Ну, на гражданке я имею в виду, когда есть выбор.
Вот честно сказать,до твоего вопроса не задумывался над этим...а как подумал и понял что не знаю...Думаю если будет мотивация,то смогу...Спасибо за вопрос!
Интересно, а сам бы ты сиганул бы без запасочки? Ну, на гражданке я имею в виду, когда есть выбор.
Вот честно сказать,до твоего вопроса не задумывался над этим...а как подумал и понял что не знаю...Думаю если будет мотивация,то смогу...Спасибо за вопрос!