Формула 1.

Вот теперь можно вспомнить сгоревший двигатель Фелипе и неудачную заправку в Сингапуре..... да и первые 2 ГП....

Исключительно моё мнение, но скажу так:

Хамильтон просрал своё чемпионство в борьбе с Феттелем.
С другой стороны, надо признать, что никто из красных, ни Масса, ни Райкконен этого чемпионства не заслужили тем паче. Уж очень часто прокалывалась команда в этом году...

З.Ы. Все разговоры о том, кто кому проплатил - чушь собачья. Либо есть доказательства и тогда дисквал, либо доказательств нет и все тихо сопят в тряпочку...
Опять же, если я не ошибаюсь, Глок в пит стоп заезжал кругу на 35-36, т.е. пол гонки он ехал на одной резине. К концу она теоретисски совсем должна была в ноль стереться, а тут ещё и в дождь... Вопщем не свезло...

З.З.Ы Негру таки поздравлянцы
З.З.З.Ы Всем болелам серебрянных поздравлянцы тем паче...

Поздравляю поклонников Хэма с победой!

Феттель - нахал А поклонникам Феррари нечего обижаться на Глока, он ведь мог бы как все поменять резину, а не ехать до конца гонки.

Немного эмоций:
Феррари - блестящая гонка!!!
Обезьяна - не заслуженный чемпион, заскочивший в послдний вагон паровоза!
Феттель - мужчина!!!
Глок - все-таки засранец!!!

Ладно, пусть макака с маками радуются, а мы ждём следующего сезона!!!

(lemonade2007 @ 03.11.2008 - время: 12:54) Немного эмоций:
Феррари - блестящая гонка!!!
Обезьяна - не заслуженный чемпион, заскочивший в послдний вагон паровоза!
Феттель - мужчина!!!
Глок - все-таки засранец!!!

Ладно, пусть макака с маками радуются, а мы ждём следующего сезона!!!
Ну это единственное и последннее что вам осталось! Только оскарблять Хэма. Да он чёрный и он Чемпион!!! Вообще негры сейчас рулят. Тайгер Вудс теперь хэмильтон. Ща погодите ещё в штатах Обама призедентом станет

И напоследок. Я до сих пор не могу понять, почему Райкконену не было команды спуститься к Хамильтону и притормозить оного...

(_vufer_ @ 03.11.2008 - время: 14:38) И напоследок. Я до сих пор не могу понять, почему Райкконену не было команды спуститься к Хамильтону и притормозить оного...
потому что за это бан !)) ФИА за такое бы наказала - 100%. Лучше бы на старте попытались его вынести...

(Chelsea88 @ 03.11.2008 - время: 15:05) (_vufer_ @ 03.11.2008 - время: 14:38) И напоследок. Я до сих пор не могу понять, почему Райкконену не было команды спуститься к Хамильтону и притормозить оного...
потому что за это бан !)) ФИА за такое бы наказала - 100%. Лучше бы на старте попытались его вынести...
Хотелось бы узнать аргументацию бана/наказания с указанием конкретных пунктов правил... А так - очень и очень спорно...

А вот за вынесение на старте - да, скорее всего был бы дисквал...

Да уж, Массе до чемпионского титула не хватило 500м сухого асфальта!

«На моей машине стояли “сухие” шины, что я мог поделать? – цитирует Глока итальянская газета. – Когда начался дождь, на сликах было крайне трудно найти подходящую траекторию. А под конец трасса стала совершенно мокрой. Пять кругов мы думали, не свернуть ли в боксы, но я решил остаться».
Все это слова , ты предал Формулу1 , ты просто продался черной рассе , теперь ты тоже негра !

(gigul4 @ 03.11.2008 - время: 19:23) «На моей машине стояли “сухие” шины, что я мог поделать? – цитирует Глока итальянская газета. – Когда начался дождь, на сликах было крайне трудно найти подходящую траекторию. А под конец трасса стала совершенно мокрой. Пять кругов мы думали, не свернуть ли в боксы, но я решил остаться».
Все это слова , ты предал Формулу1 , ты просто продался черной рассе , теперь ты тоже негра !
Ага, и шланг, которым заправляли Филипка в Сингапуре, тоже сделали где-то в Африке

(franky666 @ 03.11.2008 - время: 20:32) (gigul4 @ 03.11.2008 - время: 19:23) «На моей машине стояли “сухие” шины, что я мог поделать? – цитирует Глока итальянская газета. –  Когда начался дождь, на сликах было крайне трудно найти подходящую траекторию. А под конец трасса стала совершенно мокрой. Пять кругов мы думали, не свернуть ли в боксы, но я решил остаться».
Все это слова , ты предал Формулу1 , ты просто продался черной рассе , теперь ты тоже негра !
Ага, и шланг, которым заправляли Филипка в Сингапуре, тоже сделали где-то в Африке
Да и негра вьехал в Кимку на гран при Канады !

всех болельшиков макларена с победой

(gigul4 @ 03.11.2008 - время: 20:57) Да и негра вьехал в Кимку на гран при Канады !
gigul4 ты опять за своё?

Ну что,тебе вспомнить все косяки Феррари за год или ты сам всё помнишь?
Я угораю над вами! Чё пенять на других когда сами рылом не вышли.
Не чемпион Масса я тебе ещё в середине сезона говорил. Как был номером два так и остался,причём везде и не только в команде

(green spawn @ 03.11.2008 - время: 22:09) Не чемпион Масса я тебе ещё в середине сезона говорил. Как был номером два так и остался,причём везде и не только в команде
Абсолютно согласен де он не готов быть чемпионом !
А вот такие слова как вспомнить все косяки Феррари это ты зря , Хэм в общем выйграл ЧМ случайно , но все же выйграл и на данный момент он первый и с этим нужно смериться (единичка будет на его болиде и механники будут первыми принимать своих подопечных ) Все неудачи и случайные и нелепые ситуации с командой Феррари а лично с Кими Райконеном лишили его чемпионства еще за пять гран при до конца сезона , такой неудачный сезон с одним из ведущих гонщиков . действующим ЧМ на тот момент я невидел ! Кими просто немог долго выйти из депрессии , но это все оправдания , трудяга Масса (Творог) действительно тянет только на номер 2 в команде и это возможно был его последний шанс стать ЧМ , больше такой возможности ему несветит ! На следующий сезон Кими будет бороться за титул , а затем Алонсо ! Роль 2 ему к лицу !

(green spawn @ 03.11.2008 - время: 22:09) (gigul4 @ 03.11.2008 - время: 20:57) Да и негра вьехал в Кимку на гран при Канады !
gigul4 ты опять за своё?


Ну немогу я простить такую выходку от ЧМ , в том гран при он четко лишил Кими 10 очков и возможно Кимка на последнем этапе решал бы другие задачи ! Хотя все это уже пустые слова !

Есть такой фильм "Иван Васильевич меняет профессию". В нем один герой говорит другому: "Когда Вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что Вы бредите".

Вот только и остается относиться как к бреду к обвинениям в адрес Глока. Мол он и купленый и казачок засланый. Хочется только напомнить 2 момента:

• Глок пол-гонки провел на одном комплекте. От него уже лохмотья вместо шин должны были к этому моменту остаться. Кроме того, на мокром асфальте шины остыли, давление упало, управлять стало гораздо труднее - они буквально болтались на дисках. Так же при резком изменении температуры поверхность шины начинает расслаиваться. А при повышении боковых усилий происходит отрыв внешних слоев от более глубоких.
• Дождь на последнем круге, говорят, прекратился. Но это не значит, что трасса стала суше. Скорее всего, какие-то капли продолжали капать, вода с возвышенных мест стекала в низинки. А вспомним Спа. Кто рискнул переобутся в промежуточную резину ехал на 40(!!!) секунд с круга быстрее тех, кто оставался на сликах. Интерлагос, конечно, покороче, чем Спа, но потерять за полкруга 18 секунд вполне реально.

Легко говорить гадости в адрес гонщика, когда сидишь перед телевизором и попиваешь пиво. А сами залезьте в кокпит и попытайтесь на скорости 200 км/ч даже на сухой трассе и на свеженьких шинах аккуратно попасть на апекс. А теперь представьте, что поверхность шины превратилась в "апельсиновую корку". В каждое углубление попадает вода, которая при сдавливании старается просочится наружу, за неимением эжектирующих канавок просачивается через малейшие трещинки, уменьшает и без того уменьшившееся пятно контакта, приподнимает шину над трассой. Хорошо, что еще асфальт был достаточно шероховатым - на более гладком асфальте в Спа сами видели, что творилось.
Чтобы не скользить, приходится резко сбрасывать скорость в поворотах. Шины остывают от воды и от того, что нагрузка на них падает. Начинается расслаивание поверхности шины. Приходится сбрасывать скорость уже не только на мокрой трассе, но и на сухих участках, иначе поверхность шины просто слезет с основы как чулок. Шины еще сильнее остывают. Давление падает ниже предельно допустимого. Шина начинает "болтаться" на диске. Передача управляющего усилия между покрытием трассы и шасси ухудшается. Приходится еще сильнее сбрасывать скорость. Замкнутый круг. И все это накапливается постепенно и неотвратимо. И прекратиться сразу с прекращением дождя не может. Нужно сначала, чтобы просохла трасса, затем вновь прогрелись шины. Но за один круг это произойти никак не могло. А вот усугубиться - вполне.

Последний круг Глок и Трулли проехали практически с одним временем. И едва ли можно было на изношенных сликах сделать что-то лучшее. Даже на последнем ходовом повороте Глок отстал от Феттеля и Хэмильтона еще почти на 5 секунд.

(_vufer_ @ 03.11.2008 - время: 15:37) (Chelsea88 @ 03.11.2008 - время: 15:05) (_vufer_ @ 03.11.2008 - время: 14:38) И напоследок. Я до сих пор не могу понять, почему Райкконену не было команды спуститься к Хамильтону и притормозить оного...
потому что за это бан !)) ФИА за такое бы наказала - 100%. Лучше бы на старте попытались его вынести...
Хотелось бы узнать аргументацию бана/наказания с указанием конкретных пунктов правил... А так - очень и очень спорно...

А вот за вынесение на старте - да, скорее всего был бы дисквал...
Дык гонка то последняя, кого и когда дисквалифицировать?

(lemonade2007 @ 05.11.2008 - время: 10:21) Дык гонка то последняя, кого и когда дисквалифицировать?
Ну и что, что последняя? Вспомним ГП Европы в 1997 году. Тоже последняя гонка. Шумахер опережал Вильнева на 1 очко. И пошел на намеренное столкновение. За что был дисквалифицирован, лишен всех очков за сезон и вице-чемпионского титула.

(GrAnd @ 05.11.2008 - время: 09:49) (lemonade2007 @ 05.11.2008 - время: 10:21) Дык гонка то последняя, кого и когда дисквалифицировать?
Ну и что, что последняя? Вспомним ГП Европы в 1997 году. Тоже последняя гонка. Шумахер опережал Вильнева на 1 очко. И пошел на намеренное столкновение. За что был дисквалифицирован, лишен всех очков за сезон и вице-чемпионского титула.
Речь о том, что Райкконену то по барабану на дисквал!!!