Зима.

Я не закрываю . Смысл? До 90 оно и так греятся даже когда -25на улице. А после -25 всё равно не заведусь ибо прошивка кривая

А еще вопросик. Машина зимой током стукается. Мелочь а ой как не приятно. Кто как борится? Есть что нибудь что точно помагает? НАпример видел рекламу "Антистатическая антенна" никто не ставил?

p.s. Вот прочитал способ сегодня. Выходишь машины, держишся за железную часть ключа...Подносишь его к личинке замка и прикасаешся...В моем случае срабатывало и об ручку двери....Щелчек проходит но приэтом на руке ничего не чувствуешь...

Кстати, для тех кто не обзавелся силиконовой смазкой для дверей, по любым причинам, можете смазать проемы дверей антифризом. Взять его можно прямо из бачка, обмакнув чистую ткань (разумеется надо дать немного остыть). В антифриз вводятся присадки, защищающие резину, поэтому он безопасен для уплотнителей, но надо помнить, что он вреден для людей. Поэтому не увлекайтесь.

Также можно побрызгать аэрозольным полиролем для торпедо, эффект такой же...

Всем удачи.))

Продолжу про уплотнители. Не брызгайти их WD-40 хотя в некоторых магазинах рекомендуют. Не знаю как на иномарках но на русских машинах с нашими зазорами на WD-40 очень хорошо пыль и грязь липнет, а оттирается уж очень плоха

(Art-ur @ 23.12.2008 - время: 20:54) Ещё вопрос, а кто-нибудь закрывает радиатор?
На старых машинах можно закрыть, чтобы двигатель холодным воздухом не обдувало, а на новых тоже можно, но из-за того же... Ведь до 90 градусов антифриз все равно через радиатор не циркулирует...

А кто-нибудь пользуется размораживателем замокв и стекол? Есть рекомендации по этим вещам?

Есть - основательно продувать все щели на мойке и греть машину при запуске. Тогда эта хрень не понадобится.

Сосед на стоянке одно время на стекла брызгал размораживателем градусов до -10 эта штука работала. Потом что то перестали окна оттаивать и он бросил это занятие.

А по поводу замков я лично после мойки пробрызгиваю селиконовой смазкой и вроде пока (тьфу 3 раза) не замерзаю