За 20 килобаксов..

При ответе на 5-й вопрос, просьба комментировать в теме. С остальными вроде все ясно.

P/S - опрос создавался по просьбе хорошего человека, автофорумца и т.д. и т.п. - просьба отнестись со всей серьезностью.

Не задумываясь ответил №1, более того, уже не первый раз делал именно такой выбор...
А может быть стоило подумать?

Да, я тоже предпочел бы (при наличии свободных средств для возможного ремонта) взять хоть и поюзанную серьезную машину, нежели чем нечто новое классом пониже, что подешевеет чуть ли не наполовину в течение пары лет. Будь у меня такая сумма - взял бы внедорожничек средних размеров, Ягуар X-type или, скажем Мерс C или Е класса.

При выборе машины надо сперва решить, без чего ты никак не желаешь обходиться, а потом уже смотреть, что из имеющего данные фичи ещё влезает в бюджет. Совсем пустая машина (хотя в этом сегменте совсем пустых и не бывает, все как минимум с кондеем, гуром и подушками) - это несколько спартански, а наиполнейший фарш на зубиле - не сделает её лексусом (хотя денег потребует столько же). Так что идти следует от потребностей.

(Anubiss @ 01.06.2007 - время: 13:15) Да, я тоже предпочел бы (при наличии свободных средств для возможного ремонта) взять хоть и поюзанную серьезную машину, нежели чем нечто новое классом пониже, что подешевеет чуть ли не наполовину в течение пары лет. Будь у меня такая сумма - взял бы внедорожничек средних размеров, Ягуар X-type или, скажем Мерс C или Е класса.
Б/у хорошего класса хоть и относительно дёшевы сами, но расходников и обслуги требут по своему исходному классу, а не по тому ценовому, в котором их удалось купить. Видел я мерс по цене жигулей. Да, красив, умён, едет зачОтно. Но обслуживать его - куда напряжнее жигулей. Если это машина для выезда - почему бы нет. А если каждый день по сотне-две накручивать - то ну его нафиг, лучше простенький кореец. А если в отдалённые углы лазить - то и жигуль. Чтоб в каждом колхозе если что починиться.

Народ, почему не голосуем? Мне кажется, что такой выбор рано или поздно, но встаёт перед любым автомобилистом....

Думаю лучше 1й вариант.

Лично я, однажды купив новую машину, уже не могу представить себе покупку б/у, поэтому я выбираю 3-ий вариант, т.к. "голую" машину покупать тоже неинтересно. Если нужна конкретика - могу привести примеры авто.

Не знаю, с рационально-прагматической точки зрения, может и предпочтительнее брать нечто неброское, но новое....но черт возьми, хочется пофорсить и позволить себе нечто эдакое))) При выборе между новой Киа и б/у Мерседесом - выберу последнее! Плевать на возможную стоимость ремонта, в конце концов, это не Ока, разваливающаяся на глазах, в машины предст. уровня все же закладывается довольно значительный "запас прочности", технологические требования в части качества сборки к ним выше, чем к бюджетным моделям. Зато когда ты на такой машине - уже по-другому воспринимаешься, соц. статус опять-таки))) Ведь если вдуматься, то "просто ездить" по городу удобнее всего на чем-то маленьком и незаметном типа "Смарта")) Но все же хочется некой солидности и самоутверждения.

Проголосовал за п.1.
Вскоре планирую поменять авто, так что мысли эти у меня регулярно проскакивают... Что купить...
И всё равно - первый пункт опроса!

Однозначно № РАЗ....
Ну, а конкретика у кождого своя....
Всяко, НОРМАЛЬНАЯ машина всегда правильнее (солидней, надежнее), а в совокупе и ДЕШЕВЛЕ, чем новое "ведро"....

Думаю лучше 1й вариант.

Раздумывал между №2 и №3. Все-таки выбрал 3, так как комфорт достаточно важен в мелочах.

Либо первый, либо третий вариант. Это чисто мое имхо.
Опять таки брать подержанную машину бывает очень опасно...

Не вижу смысла переплачивать за новое, когда за те же деньги можно взять толковую трех-пяти летку

Выбираю первый вариант....

(SPLIXXX @ 05.01.2002 - время: 17:58) Плюс просто удовольствие от нового авто, знать, что ничья задница там еще не сидела...
Вот и добрались до основного вопроса! Сколько стОит это удовольствие? Точнее - чем жертвовать: удовольствием от НОВОЙ машинки или удовольствием от езды в машинке более высокого уровня....

Не проголосовал, т.к. считаю опрос, точнее пункты опроса не корректными...
Единственное могу сказать, что первый пункт подходит для людей, которые прицелились на солидное авто (у них хороший заработок, например недавно устроились на высокооплачиваемую работу), но пока денег на неё ещё пока нету, ну так сказать промежуточный вариант максимум на год. Класс для таких людей важен, поэтому они не будут брать хоть и новую, но классом или даже двумя классами, что при такой цене понятно, ниже... Ну естественно престижность марки :)
Про навороченный жигуль... Ну наверное подразумевалась Шнива или УАЗ Патриот?

ЗЫ: Новая машина всегда приятней)))

(алиска5 @ 07.06.2007 - время: 10:59) (SPLIXXX @ 05.01.2002 - время: 17:58) Плюс просто удовольствие от нового авто, знать, что ничья задница там еще не сидела...
Вот и добрались до основного вопроса! Сколько стОит это удовольствие? Точнее - чем жертвовать: удовольствием от НОВОЙ машинки или удовольствием от езды в машинке более высокого уровня....
Не, я выбрал бы новую BMW 3, чем юзанную 5 или 7

За 20-ку я бы взял вот это