"Японцев" опять хотят запретить

Развею мифы о праворуких японцах.
1. Обзор, проблемы с обзором решаются элементарно, ставятся камера на левую стойку или перескопическая система зеркал, и проблема решена всё видно и удобно.
2. Надёжность, тут надо отметить несколько моментов:
Во-первых: антикорозийное покрытие, в Японии очень влажный климат и в связи с этим они машины покрывают спечиальными составами который ОЧЕНЬ надёжно защищает машину от ржавчины, и намного лучше чем у европейских аналогов.
Во-вторых, сборка для себя, японци очень гордый народ и всегда старались подчёркивать своё превосходство, а также они уважают свой народ и достоверным является утвержденя что машины собраные непосредственно в Японии намного надёжней тех же машин собраных в европе (японские машины с левым рулём)
3. Модельный ряд и комплектация, базовая комлектация в японии примерно соответствует 2-3 комлектации в европе, не считая АКПП по дефолту, у каждого японского автомобильного консерна существует очень длинная модельная линейка на внутреннем рынке, от 20 серийных моделей.
4. 4х4. Каждая модель, кроме малолитражек, имеет как моноприводные варианты, так и 4вд, что для российских условий более чем удобно.
Вот и делайте выводы господа и дамы.

Валет я тоже люблю немцев но что делать когда даже на самого дешового немца у людей нет денег а ? Я и говорю платите людям денег столько чтоб они могли купить новый автомобиль с салона ! А то умные запрещают японцев когда вся страна в этом металоломе ездит ! ЛАДЫ что машины ? Людей за скот деражат никакой безопасности поганых абс нет !

Люди, не парьтесь. Ни кто ничего не запретит. На моей памяти это уже пятая или шестая попытка. Просто за Уралом выгоднее купить 5-летнюю японку (на которой будешь ездить как человек) чем ТАЗовскую классику (с учетом ежемесячного повышения цен на отечественный автохлам).

Сам езжу на праворульке и не могу сказать плохо о японцах.
За 1,5 года в машине выпуска 2000 не сломалось НИЧЕГО!!!

А тем, кто говорит, что с правым рулем сложнее ездить могу ответить, что поведение на дороге не зависит от расроложения руля. Пример: вчера под меня на ТТК чуть не залетел какой-то Шумахер на древней АУДИ (кстати, он ехал справа и просто не мог меня не видеть). Вот такой автохлам надо запретить не только завозить, но и регистрировать. Надо бояться машин старше 10 лет, т.к. они намного опасней, чем праворульки.

И еще: Правильный руль левым не назовут.

Ну положим ломаются и японки. Праворульные реже. Леворульные реже немцев. Выделяются разве что Мерседесы, но у них и цены на оригинальные запчасти тоже выделяются, при чём в большей степени. Ну а наши требуют вмешательства сразу в день покупки. Ездить на новой нашемарке без протяжки всего, что на заводе не прикрутили - верх беспечности.

Принято, что руль должен быть слева - там ему и место. Не нравятся тебе отечественные авто - заработай на новую иномарку. Лучше, чем помойку отовсюду собирать

Говорить о запрете правого руля можно тогда, когда рост жизненного уровеня позволит нормальному российскому мужику купить нормальную машину с левым рулем...

1) Не нравятся тебе отечественные авто - заработай на новую иномарку.
Ага или на поддержанную хм. «иномарку».
Меня вообще дико смешит «совковский» термин «иномарка». Вот Вы сами вдумайтесь слово «иномарка». Иная марка что ли? Или иностранная марка? Термин «иномарка» был в ходу когда у нас ещё «железный» занавес был. Вот взять хотя бы Форд Фокус. Вы что его тоже иномаркой называете? Кстати слово «иномарка» постоянно употребляют на Западе. Почему? Что бы показать отличие так называемого нерусского автомобиля от исконно русского так что ли? У нас например такое слово вообще не кто не произносит. Нету у нас не каких иномарок. Да есть просто автомобили, есть американские автомобили, есть европейцы и всё.
2) Лучше, чем помойку отовсюду собирать
Полностью с Вами согласен. Чего это нам по помойкам лазить? Люди не лазьте по помойкам!!! Имеёте совесть! :)

Я считаю, что правильно! Достаточно у нас леворульных машин и покупать машину с правым рулем, нет никакой не обходимости!
Исключение по моему нужно сделать, только для Дальнего Востока! потому, как их там сильно много!!!

(Wolkodav @ 02.11.2006 - время: 02:13)Развею мифы о праворуких японцах.
1. Обзор, проблемы с обзором решаются элементарно, ставятся камера на левую стойку или перескопическая система зеркал, и проблема решена всё видно и удобно.
2. Надёжность, тут надо отметить несколько моментов:
Во-первых: антикорозийное покрытие, в Японии очень влажный климат и в связи с этим они машины покрывают спечиальными составами который ОЧЕНЬ надёжно защищает машину от ржавчины, и намного лучше чем у европейских аналогов.
Во-вторых, сборка для себя, японци очень гордый народ и всегда старались подчёркивать своё превосходство, а также они уважают свой народ и достоверным является утвержденя что машины собраные непосредственно в Японии намного надёжней тех же машин собраных в европе (японские машины с левым рулём)
3. Модельный ряд и комплектация, базовая комлектация в японии примерно соответствует 2-3 комлектации в европе, не считая АКПП по дефолту, у каждого японского автомобильного консерна существует очень длинная модельная линейка на внутреннем рынке, от 20 серийных моделей.
4. 4х4. Каждая модель, кроме малолитражек, имеет как моноприводные варианты, так и 4вд, что для российских условий более чем удобно.
Вот и делайте выводы господа и дамы.
Разделяю данное мнение в ПОЛНОй мере!!!
Добавлю лишь следующее:
Что может предложить нам ЕС за те же деньги, что потрачены на "японца"?
Базовую комплектацию ниже минимум на порядок?
Или большую комфортабельность при езде?
Лучшую управляемость? ...................
Да и ломаются "японцы" реже своих европейских собратьев. А если судить по обширности распространения японских авто. "Урал - Владивосток", то уровень цен на зап. части в данной области, у "японок" ниже чем у "европейцев". А во Владике уровень цен на "японские" авто ниже, чем на ВАЗовские в несколько раз.
Про наш Автохлам промолчу.
..но если принято в стране руль слева, то значит там и должен быть!
А в каких это правилах написано про расположение руля в автомобиле? Может уже переделали, а я ни сном ни духом? Про левостороннее движение знаю, а про обязательное леворасположение руля - нет.
И еще. Вот кого больше всего на дорогах опасаюсь, то это нашего автохлама (выпуска так 1970-1995г.г.), особенно с "дачником" за рулем. Вот уж действително кому терять в случае ДТП нечего!

Принято, что руль должен быть слева - там ему и место. Не нравятся тебе отечественные авто - заработай на новую иномарку. Лучше, чем помойку отовсюду собирать
Отечественное авто мне не может нравиться по определению. Я НЕ ХОЧУ ездить на машине, которой 20 лет со дня разработки. Я хочу ездить на удобном, надежном, комфортабельном авто. Покупая праворульку я знал, на что иду, и ни разу не пожалел о выборе. Мог я за эти же деньги Лансер или Фокус купить (в базе). А я хотел "бизнес-класс" с автоматом, климат-контролем, мощным двигателем, полным приводом. А машина такой категории новая стоит от $35 000. У меня к сожалению таких бабок пока нет.

З.Ы. Естественно, если бы я мог купить, а потом и содержать, я бы купил Мерин Е-класса. Но увы.

(Седой Шихан @ 02.11.2006 - время: 20:28) Люди, не парьтесь. Ни кто ничего не запретит. На моей памяти это уже пятая или шестая попытка. Просто за Уралом выгоднее купить 5-летнюю японку (на которой будешь ездить как человек) чем ТАЗовскую классику (с учетом ежемесячного повышения цен на отечественный автохлам).



Я тебе больше скажу, уважаемый... Не только ЗА Уралом, но и НА Урале полно праворуких машин.

(rzr @ 01.11.2006 - время: 12:09)


Ну что Вы в самом деле к рулю то прицепились то а? Вот в Японии давно разрешены автомобили с левым рулём, в своё время левый руль даже в определённых кругах считался шиком и не чего ездят. И не кто не возмущается. И знаете почему не кто не возмущается?
В Японии Автомобили с левым рулём составляют......................0.3% автопарка!
А на дальнем востоке праворульных сколько??? 80-90%??
Когда количество автомобилей не соответствующих Российским правилам зашкаливает...................................то приходится действовать силой и запрещать! Только это надо было делать раньше, когда стало ясно что весь флот дальнего востока занялся только ввозом японского лома!

уже давно хотят я думаю они не поидут на такои кардинальный шаг
наверное процентов 30-40 японцев от общей массы
если запретят то будет бунт не меньше

ВАЛЕТ

1) В Японии Автомобили с левым рулём составляют......................0.3% автопарка!
Правильно. Потому что их родной автопром не выпускает по 30 - 40 лет одни тазики а делает автомобили для людей. Поэтому у них такой проблемы и нет. «Родные» японские авто производители почти полностью удовлетворяют все мыслимые и немыслимые запросы потребителей. Хотите седан? Без проблем! Хотите спортивную машину? Без проблем! Нужен грузовик? Пожалуйста! Ах Вы хотите микро грузовик с объемом двигателя 660 см3? Да как пожелаете! Вам нужна модификация минивэна представительского класса для «людей с ограниченными способностями»? Пожалуйста! Если хотите то можете взять гибрид или модификацию работающую на газе……Любые капризы за Ваши деньги! Причём заметьте за разумные деньги. То есть автомобиль для среднестатистического японца так же доступен как для среднестатистического Россиянина телевизор. Японский рынок наводнён качественными, высокотехнологичными и доступными автомобилями. Ну а если какого то японца всё же не устраивает свой «родной» японский автомобиль, то он без проблем может купить себе другой, «заграничный», хоть тот же леворульный уаз, и ездить на нём пока не надоест. Демократия понимаешь. ….
Хотя как Вы правильно заметили что то не охотно японцы покупают «леворульные» автомобили.. Догадываетесь почему? Правильно на кой х… японцу леворульное ведро с болтами? Когда он и свой «отечественный, очень качественный автомобиль купить может за те же деньги и даже дешевле.
2) Когда количество автомобилей не соответствующих Российским правилам зашкаливает...................................то приходится действовать силой и запрещать!
Правильно, а что ещё остаётся делать? Российский народ то не дурак свои «тазики» не кто покупать не хочет, вот и выкручивается кто как может, у кого деньги есть тот себе «бэху» или «порше» берет, у кого денег поменьше, а это более 90 процентов Россиян, тот подержанного «правильного» японца покупает. А автомобильные правила у нас действительно то что надо! Писались ещё в эпоху развитого социализма по заказу Авто Таза. Мил человек какой такой автомат и климат контроль, российскому автомобилю они не нужны, Вы что это же, признаки буржуазного разложения! Подушки безопасности говорите? АВS? Да где Вы в самом деле таких слов то понахватались, в культурном российском автомобильном обществе их даже не принято произносить! Вы ещё что ни будь про систему курсовой устойчивости загните! Да и вообще прекратите чушь молоть, покупайте нормальный Российский таз и ездите на здоровье!!!!
3) Только это надо было делать раньше, когда стало ясно что весь флот дальнего востока занялся только ввозом японского лома!
А вот тут Вы категорически не правы! Весь флот Дальнего Востока не ввозит, а как раз вывозит лом из страны. Черный и цветной лом. А также лес кругляк и прочие полезные ископаемые нашей необъятной Родины. Причем не только флот Дальнего Востока и другие флоты нашей очень щедрой страны…..

(rzr @ 30.10.2006 - время: 12:22) Эх не были Вы во Владивостоке, не видели как там ездят……
А я была...

Ничего не имею против правого руля, если уж столько народу не ъем ездит, но когда городские автобусы "японцы" высаживают пассажиров на проезжую часть... это выглядит крайне ммм... странно

невиноватая
но когда городские автобусы "японцы" высаживают пассажиров на проезжую часть... это выглядит крайне ммм... странно
Извените за выражение но Вы соврамши. Очень сильно соврамши. У нас просто физически нет не одного японского городского автобуса. Не одного!!! Все городские автобусы у нас южнокорейского производства. Не разрешают однако у нас использовать японские автобусы для пассажирских перевозок что бы не случилось того о чем Вы пишите. Незя как говорится.... Даже микроавтобусы на городских улицах и те южнокорейские..... Да иногда встречаються довольно старые японцы, но на городские маршруты они во первых не ходят, во вторых используются различными организациями для перевозок своих работников и в третих дверь у них как положено с правой стороны. Так что не надо дезиьинформировать людей!

(ВАЛЕТ @ 30.10.2006 - время: 12:36) Давно уже пора запретить! Если принято левый руль значит должен быть левый!
Простите, но подобные высказывания воспринимаю неадекватно.
Да, я из тех, кто почти не ездил с левым рулем.
Да обзор при перестроении немного хуже. Зато машины лучше. дешевле. удобнее. надежнее.
Нужно быть всего лишь чуть более немного осторожнее и правый руль не будет являться помехой.
А принимать такие законы конечно выгодно. многие с этого как обычно поимеют. В первую очередь в карман, во вторую нас, дальневосточников.
У нас вообще условия жизни другие, но разве кто-то с этим считается?

В Казахстане запретили правый руль!

https://auto.mail.ru/news?id=20474

И делов-то!

(Lapushka2004 @ 13.11.2006 - время: 02:33)
А принимать такие законы конечно выгодно. многие с этого как обычно поимеют. В первую очередь в карман, во вторую нас, дальневосточников.
У нас вообще условия жизни другие, но разве кто-то с этим считается?
Да ладно рассказывать! А как японские машины соответствуют условиям жизни? Какая связь-то? А климат там так вообще лучше! Я-то знаю!

Терки эти ни к чему не приведут. Свои сторонники есть у таза, у леворуких авто и у криворуких японок.
Я бы никогда не купил праворульку. Для меня это как штаны с ширинкой на заднице - захочешь поссать - поссышь, но геморроя до фига.
Бывал в Иркустке, в Хабаровске, во Владивостоке - обеспеченные люди ездят на леворульных машинах.
В Москве 90% праворуких авто наглухо затонированы (мои личные наблюдения). Как объяснил один такой драйвер, ему не хочется ощущать себя лохом из-за езды на криворукой машине. Так хоть во время езды на него не глазеют.
Вывод - праворукие тачки покупают из-за отсутствия денег. Таз уже не хочется брать, а на мерин не хватает. Все эти отговорки о богатой комплектации, о комфорте, надежности и удобстве выхода из-за руля прямо на тротуар полный бред. Тем более попробуй зимой выйди прямо на тротуар или обочину, по колено в снегу и грязи будешь. А значит надо парковать машину дальше на проезжей части, что будет мешать проезду других автомобилей.
Уважаю выбор владельцев криворуких машин, но не поддерживаю. Старые машины отбирать не следует, а вот запрет на ввоз можно ввести с 2007 - 2008 года.

ЗЫ Ну давайте, ругайте меня