Воровство

У меня автомобиль Mazda323 2000г. Осенью какой то гад отколупал фирменную эмблемку спереди-а она у нас по выписке 550 р. Интересно узнать: было ли у кого такое кощунство, на каком авто и сколько Ваша эмблемка стоит у Вас?

Вопрос актуальный...Хотя тему за это открывать нах нужно.
У меня на Аудях часто "свинчивали" ....Родные стоят от 300 до 700 рэ. китай - 70- 250 рэ Выхода два ...или периодически брать китай или беру фирменную, осторожно "делю" её на два -три кусочка и приклеиваю....с полуметра практически не заметно (если не присматриваться внимательно) а уж с метра вооще не видно .. Зато те кто срезает сразу видят что "тавро" ломанное и теряют к нему интерес.
З.Ы. Хром на месте "разлома" на фирменных эмблемах держится несколько лет не облезая. (уже два года и никаких следов)

Друган в детстве сдирал эмблемы, я к этому интереса никакого не пытал, да потом на жигулях никто не сдирает. А выход есть. Намертво приклееть супер-клеем. Вот только жаль краску, если она плохо держится.
Знакомый на форде приклеил так, так у него отодрать не смогли.

(tyoma @ 14.03.2006 - время: 21:02) Друган в детстве сдирал эмблемы, я к этому интереса никакого не пытал, да потом на жигулях никто не сдирает. А выход есть. Намертво приклееть супер-клеем. Вот только жаль краску, если она плохо держится.
Знакомый на форде приклеил так, так у него отодрать не смогли.
У меня знакомый на "Форде", рассказывал, что когда ему осточертела пионерия, тырящая эмблемы, он купил очередную новую эмблему - и сломал её. Потом приклеил две половинки, соединив их как надо. Место стыка оказалось практически незаметно. Так вот фича в том, что когда пионер подходит и пытается отковырять её, то видит, что она сломана и теряет к эмблемке интерес.

По-моему сейчас это уже пережиток прошлого. Был бум на эти эмблемки лет так 5 назад. Вся шпана пыталась со всех встречающихся по дороге машин их отодрать.
Сейчас этим мало кто занимается.

(femmes @ 15.03.2006 - время: 00:10) По-моему сейчас это уже пережиток прошлого. Был бум на эти эмблемки лет так 5 назад. Вся шпана пыталась со всех встречающихся по дороге машин их отодрать.
Сейчас этим мало кто занимается.
Ну не скажи. Дэбилов и талпаепов разных, в стране хватает. На год вперед, с запасом.

(Evial @ 15.03.2006 - время: 00:19) (femmes @ 15.03.2006 - время: 00:10) По-моему сейчас это уже пережиток прошлого. Был бум на эти эмблемки лет так 5 назад. Вся шпана пыталась со всех встречающихся по дороге машин их отодрать.
Сейчас этим мало кто занимается.
Ну не скажи. Дэбилов и талпаепов разных, в стране хватает. На год вперед, с запасом.
Точно! Объясни владельцам "ободранных" авто что бум прошёл 5 лет назад А это типа так....от скуки.
У меня S2 с радиаторной решётки (и решётку портили) уже в этом году два разА тырили, пока моя собака их не споймала Тогда их родители им объяснили что они в ближайшее время получат вместо новых кроссовок Мою больше не трогает никто а вот у товарисча (через машину стоит) с Альфы за неделю уже второй раз отрывают по-кругу. Приходил собачку "в аренду" клянчить....так она его смого тоже споймать хотела

Бывало здерали! С тайоты, стоит примерно 300руб.!

(Evial @ 15.03.2006 - время: 00:19) (femmes @ 15.03.2006 - время: 00:10) По-моему сейчас это уже пережиток прошлого. Был бум на эти эмблемки лет так 5 назад. Вся шпана пыталась со всех встречающихся по дороге машин их отодрать.
Сейчас этим мало кто занимается.
Ну не скажи. Дэбилов и талпаепов разных, в стране хватает. На год вперед, с запасом.
действительно, только сегодня ночью у мерина соседа опять отломали...
Да вообще кощунство страшное...то зеркала на фиг скрутят, то запаску стащат...а потом на ПОЛЕ ЧУДЕС все толкают...

(Evial @ 14.03.2006 - время: 22:40) У меня знакомый на "Форде", рассказывал, что когда ему осточертела пионерия, тырящая эмблемы, он купил очередную новую эмблему - и сломал её. Потом приклеил две половинки, соединив их как надо. Место стыка оказалось практически незаметно. Так вот фича в том, что когда пионер подходит и пытается отковырять её, то видит, что она сломана и теряет к эмблемке интерес.
Тоже выход. Но всё-таки как-то охота с целой ездить.
Кстати некоторые эблемы на болтах прикручиваются, может тоже что-то подобное сделать...

(tyoma @ 15.03.2006 - время: 16:56) Тоже выход. Но всё-таки как-то охота с целой ездить.
Кстати некоторые эблемы на болтах прикручиваются, может тоже что-то подобное сделать...
Болтами - точно испортишь внешний вид. Хотя, всё зависит от эмблемы...

(Evial @ 15.03.2006 - время: 19:06) Болтами - точно испортишь внешний вид. Хотя, всё зависит от эмблемы...
Я не говорил, что насквозь.

Кто вспомнит как на радиаторной решётке 6-ки прикручивается, вот примерно так же.

Не надо ничего прикручивать, привинчивать и укреплять. Пусть как было так и будет. Если хотят спереть - всё равно сопрут, а если плохо поддаваться будет, то железо попортят, уж лучше одну эмблему потерять, чем потом капот или решетку ремонтировать. Все равно воровство будет, это бизнес наркоманов бомжей а они-ж без башни, отмороженые...

Самый жесткач это когда с мерина срывабт. Точнее вырывают сам значок из паза. Друг мой не забывает каждый раз выдёргивать!!!!

Было как то,но давно ...с мурзика ,со служебного , сколько стоит незнаю,не покупал ..

Семь лет назад владел Мерсом 300D кузов 124 (без листвы) Раза три на радиаторной решетке обламывали эмблему завода Мерседес, на тонкой ножке. Отламываеться очень легко. Один раз даже поймал за рук, но к сожелению это был 10 летний ребенок. Эмблемка стоила тогда как помню 22 доллара. На крышке багажника тоже один раз отверткой отколупали эмбоемку, только она не как на радиаторной решетке, на тоненькой ножке, а посажена на клей и клепку. Стоит не помню сколько.

Клеить намертво эмблему неправильно. Пионэры тогда вокруг краску поцарапают, пока будут тужиться оторвать.
У меня на Саабе 9000 была такая беда. Отрывали эмблемку (она там такая эмалевая, кругленькая, красивенькая) чуть ли не каждый месяц. СтОит она недорого - рублей 200, но крепится на таких пластиковых штыречках, снимется трудно, поэтому пионэры исцарапали вокруг весь капот. Ну, мне умные люди посоветовали купить гибкие пластиковые наклеечки, полностью имитирующие эмблемку, ну, как детские объемные наклейки. Клеится довольно слабо, сковыривается буквально ногтем, но стоит совсем ерунду, типа 300 руб. за десяток. И приклеить новую не в лом. Ну, и когда все интересующиеся пионэры в округе обзавелись такими наклеечками, отрывать их перестали. Так что, я когда СААБ продавала, новому хозяину еще пяток таких наклеечек подарила.

(Коза-Дереза @ 21.03.2006 - время: 08:04) Клеить намертво эмблему неправильно. Пионэры тогда вокруг краску поцарапают, пока будут тужиться оторвать.
У меня на Саабе 9000 была такая беда. Отрывали эмблемку (она там такая эмалевая, кругленькая, красивенькая) чуть ли не каждый месяц. СтОит она недорого - рублей 200, но крепится на таких пластиковых штыречках, снимется трудно, поэтому пионэры исцарапали вокруг весь капот. Ну, мне умные люди посоветовали купить гибкие пластиковые наклеечки, полностью имитирующие эмблемку, ну, как детские объемные наклейки. Клеится довольно слабо, сковыривается буквально ногтем, но стоит совсем ерунду, типа 300 руб. за десяток. И приклеить новую не в лом. Ну, и когда все интересующиеся пионэры в округе обзавелись такими наклеечками, отрывать их перестали. Так что, я когда СААБ продавала, новому хозяину еще пяток таких наклеечек подарила.
Хороший совет-друзьям расскажу.

(kimsie @ 15.03.2006 - время: 21:09) Самый жесткач это когда с мерина срывабт. Точнее вырывают сам значок из паза. Друг мой не забывает каждый раз выдёргивать!!!!
довыдергивается друг твой до поломанных пальцев. а вообще, я согласен с femmes. это уже неактуальная тема. в середине-конце 90-х тогда часто срывали. у отца на 140 мерседесе 3 раза срывали. а сейчас разве что в деревне како-нб ночью сорвать могут, где и машин то приличных нет.

Ну вобще если тока эмблемку "спионерили" и при этом еще и краску не поцарапали то считай повезло. А вобще счас тырят все. С меринов листву тянут, с бмв бампера передние на раз-два снимают.
Год назад читал... чудак подъехал, припарковался, зашел в магазин на 15 минут. Выходит - нету под машиной глушителя. Банка понятное дело не простая была, а японский прямоток.
Подмётки прям на ходу режут.
Про магнитолы вобще скромно умолчу.