Волга

Владельцы Волг, отзовитесь! Обсудим наши автомобили...
Вот моя...

У моего друга волга, вообщем скажу так, если они с качеством ничего делать не будут (а качество хуже некуда), то вымрут волги, и останутся только Газели...

Была у меня Волга... ГАЗ2401 77 г.в Машина зверь!!!!!!! Остались только хорошие впечатления(несмотря на постоянный мелкий ремонт). Моя мечта: кузов от 24 ,двигатель 406i ,гидрач, кондёр, салон кожа(желательно от BMW).

Ну Волга это как говорится машина на любителя
В ней есть приемущества и недеостатки. Я бы сказал что недостатков больше, но приемущества тож неплохие Во первых цена, во вторых простор! в третьих....... а вот даже не знаю могет кто подскажет?))

(просто_АЛЕКС @ 01.10.2005 - время: 23:53) Ну Волга это как говорится машина на любителя
В ней есть приемущества и недеостатки. Я бы сказал что недостатков больше, но приемущества тож неплохие Во первых цена, во вторых простор! в третьих....... а вот даже не знаю могет кто подскажет?))
Сомневаюсь, что цену можно отенсти к преимуществам)))

У меня была Волга всего лишь полгода назад. 5 лет отъездил на ней. ГАЗ-3110. Всегда был истинным патриотом в плане поддержки отечественного автопрома. Надо признаться, что Волга моя мне очень нравилась, несмотря, как уже было замечено, на постоянный мелкий ремонт... Я очень люблю большие машины, чтобы внутри было широко и просторно! Наверное, это особенность русской души!:)) Ничего лишнего на машину не устанавливал. Из добавок к заводской комплектации только кованые диски. Разгонял до 190! Неплохо, по-моему, но думается все же, что спидометр шалил... Самому верится с трудом...:) Пока ездил на Волжанке своей, мне казалось: " Ну что же там может быть в иномарках настолько лучшего, что они в 3-5 раз дороже наших машин того же класса??" Искренне недоумевал по этому поводу.
Но....прошло время и подкопив денег все же решил, что надо попробовать что-нибудь не наше...Остановил свой выбор на Hyundai Sonata 5 сборки нашего ТАГАЗа. Взял за 20 000 $. Движок - 2.0, кожаный салон, мех. КПП, климат-контроль.... Когда сел впервые внутрь и проехался, то показалось, что машинка даже поскромнее в плане возможностей движка, чем моя бывшая Волжанка с 406-м. Но это только первые впечатления. Связано это с тем, что шумоизоляция на высшем уровне... Ухожу в :) Вернусь к Волге... В общем, как выяснилось после 5 мес и 15 тыс. км. пробега на Сонате, что наши машины отстали даже от корейских на такую величину, что мне становится страшно за будущее нашего автопрома!!!!!!! Это я к тому, что пока денег будет хватать, как говорится, на хлеб с маслом, я на обратно на Волгу никогда не пересяду!
Не хочется огорчать владельцев этих легендарных машин... Конечно, Волга это не просто машина, а даже образ жизни, но в первую очередь, это все же авто и надо честно сказать, что единственным его достоинством перед прочими нашемарками являются лишь большой размер и двигатель помощнее, чем у прочих. Вот пожалуй и все. Справедливости ради, надо отметить, что по моему личному опыту, Волги нисколько не уступают в надежности ВАЗам!!! А если учесть то, что всякие десятки сейчас уже и дороже стали, так Волги их чуть ли и не переигрывают в плане меньших эксплуатационных расходов.
Так что смысла покупать ВАЗ я вижу еще меньше, чем купить Волгу!!

В многочисленном автопарке нашего семейства есть одна 31029. Брали у знакомого дилера, после полной ревизии. 1997 г. Сам удивляюсь, что относительно надежна. Себе, за свои деньги, разумеется, не куплю. А как служебная, годится.
Минусы: сравнительно слабый (после 328i) двигатель и периодический мелкий ремонт, который лично проводить "не комильфо", а на сервис ездить некогда.

(Rubilnik @ 02.10.2005 - время: 23:19) Справедливости ради, надо отметить, что по моему личному опыту, Волги нисколько не уступают в надежности ВАЗам!!!
Это действительно так. Более того, Волга даже превосходит ВАЗ. У моей был только один раз, когда ее притащили в гараж на веревке. Тогда у нее пропала зарядка, и в пути сел аккумулятор. Тут уже ничего не поделаешь.
А вот ВАЗ-21053 моего брата раз в две недели (а то и чаще) стабильно приезжает домой то на такси, до еще на чьей-нибудь машине...
Я это к тому, что Волга, если у нее не отвалился мотор, КПП или мосты стабильно довезет вас до дома... А дальше - мелкий ремонт...

Все забыли про расход топлива. Между ВАЗ и ГАЗ я выберу ВАЗ. Динамичнее и жрет меньше.

Ездил за рулём волги пару раз всего... по трассе... хороший корабль... есть в нём что то такое ностальгическое ... этого нет в Вазах... По моему совету знакомый взял её как служебную... Он доволен...ведь весь ремонт на водителе... а он если и едет то только справа Так что моё мнение что как служебный автомобиль очень даж ничего...

Всё, отъездились ваши Волги! ГАЗ объявил что лет 5 ещё поделает их, а затем перейдёт на клёпку каких-нибудь иномарок. Свою новую легковую модель создавать не будут. Аминь.

У меня 29-я, доволен. Расход конечно больше чем у ВАЗов, но зато на 76-ом. В день меньше сотни км не наматываю. Ремонт по крупному раз в год, летом (передняя подвеска, рессоры, ну и мелочевка вся), потом в течении года только эксплуатация. Надежная машина для служебных целей.

У меня первая машина была ГАЗ 2410. В принципе ничего машина, только бензина хавала и зимой холодно в ней.

Была 31029. Просторно, я даже трахался с девчонкой так: она боком на пассажирском сиденье(разложенном), а я взади то же боком. Во места! К сожалению, это единственный плюс.
Минусов больше. Дорогу не держит после 120, гниет, в багажнике места мало, расход большой, и постоянно что-то отваливалось. Продал, перекрестился и забыл как страшный сон.

У меня VW b3. Для дачи взял волгу 2410 1989года, купил за 1000 уе.
За два года в ремонт вложил примерно 700. Глобальных поломок не было. Поставил карбюратор от двух литровой BMW. Расход в городе 12 по трассе укладывался в 9, меня устраивает.
Между ВАЗ и ГАЗ я выберу ГАЗ. Новую ни за что не куплю! За такие деньги, качество просто ужасное. И к ВАЗ это тоже относиться. Все что дороже 3000 уе должно быть иномаркой.
В общем, машиной доволен.

(кап.Сильвер @ 10.10.2005 - время: 00:59) Всё, отъездились ваши Волги! ГАЗ объявил что лет 5 ещё поделает их, а затем перейдёт на клёпку каких-нибудь иномарок. Свою новую легковую модель создавать не будут. Аминь.
Этого и следовало ожидать! Похоронили более-менее нормальные проекты.
Только это может поставить крест на легковом пр-ве ГАЗа вовсе.
ГАЗ славится низким качеством. Здравомыслящий производитель не станет себя дискредитировать, имея дело с ними.
Думаю, опыт GM с ВАЗом (плохое качество "Вивы" налицо) станет многим уроком.
Гнать надо нашенский менеджмент! Рабочих, желательно, тоже. А новый менеджмент должен драть работяг, как сидоровых коз. Вот тогда можно будет нормальные автомобили строить.

Продаю ГАЗ 3110 1998 г.в., цвет мурена, пробег 113 тыс.км, двиг.402,МКПП-5, бензин+газовая итальянская установка, итальянский карбюратор,литые диски, завод тонировка, подкрылки, люк, магнитола,салон велюр, состояние ходовой части отличное, сотояниае кузова хорошее. Цена 75000 тыс руб. тел 89263899296.

(artyr @ 06.12.2005 - время: 04:19) Продаю ГАЗ 3110 1998 г.в., цвет мурена, пробег 113 тыс.км, двиг.402,МКПП-5, бензин+газовая итальянская установка, итальянский карбюратор,литые диски, завод тонировка, подкрылки, люк, магнитола,салон велюр, состояние ходовой части отличное, сотояниае кузова хорошее. Цена 75000 тыс руб. тел 89263899296.
А давайте я тоже что-нибудь продам...
Для продаж вам сюда: https://sxn.io/index.php?showforum=19

Чего этот антиквариат обсуждать? Её придумали ещё когда и меня не было! 35 лет на конвеере просто кошмар

Ну нет! Друг мой и я всё лето возились с Волгой его отца. Он погиб давно. Так вот 24 волга, семдесят какого-то там года выпуска.... Перебрали движок,ходовую,поменяли задний мост и кпп. Вложили около 600$ (через друзей брали) Машина стояла в гараже почти 16 лет. Пришли,повернули ключик,машина завелась. На старом бензине,на старом масле,с убитым движком и ходовой,она провезла нас 80 км до гаража. Зато сейчас..... КОНФЕТКА!!!!!