Ваше отношение к работе ГАИшников

Каждый день, на дороге, сталкиваюсь с дебелизмом ГАИшников, впрочем, как и все вы! Иногда создается впечатление, что может их просто взять на обеспечение, только бы они на дорогу не выходили?! Потому как, где гаишник, там пробка, а не наоборот. И вот простаивая утром в пробке В ОБЛАСТЬ, матеря этих самых гаишников почем зря, мне стало интересно, а что думают другие в их адрес? Уже неоднократно говорили об «их остром уме» и прозорливости. В интервью они толкают умные речи о своей нелегкой работе, а на дороге их днем с огнем не сыщешь. Не просто стоять на дороге и отлавливать кого ни попадя (лишь бы докопаться), а действительно там и тогда где они нужны.
Вот вам пример: поворот с шоссе налево. Пикет. Повернуть невозможно, т.к. с улицы, на которую пытаешься повернуть, стоят машины в 4 ряда по встречной. Гаишник, на пикете в 20 метрах на шоссе, перегородив две полосы из трех, самозабвенно регулирует движение и внимательно вглядывается в лица мимо проезжающих водителей. А вдруг у него аптечки нет?
Вот мне и стало интересно, что думают другие водители о гаишниках. А именно с точки зрения вашего отношения к их «работе».
Не рассматривать вариант "Все гаишники - козлы, а мы такие хорошие на белых конях". Все мы нарушаем, в большей или меньшей степени. Потому как не реально ездить строго по правилам. "Правила для того и нужны, чтобы их нарушать". А хотел поговорить об их РАБОТЕ. Что они должны делать, и что они на самом деле делают и как.
Свои мысли, а так же примеры и истории выкладываем в этой теме.

(Лев_71 @ 26.02.2007 - время: 23:57) Каждый день, на дороге, сталкиваюсь с дебелизмом ГАИшников, впрочем, как и все вы! Иногда создается впечатление, что может их просто взять на обеспечение, только бы они на дорогу не выходили?! Потому как, где гаишник, там пробка, а не наоборот. И вот простаивая утром в пробке В ОБЛАСТЬ, матеря этих самых гаишников почем зря, мне стало интересно, а что думают другие в их адрес? Уже неоднократно говорили об «их остром уме» и прозорливости. В интервью они толкают умные речи о своей нелегкой работе, а на дороге их днем с огнем не сыщешь. Не просто стоять на дороге и отлавливать кого ни попадя (лишь бы докопаться), а действительно там и тогда где они нужны.
Вот вам пример: поворот с шоссе налево. Пикет. Повернуть невозможно, т.к. с улицы, на которую пытаешься повернуть, стоят машины в 4 ряда по встречной. Гаишник, на пикете в 20 метрах на шоссе, перегородив две полосы из трех, самозабвенно регулирует движение и внимательно вглядывается в лица мимо проезжающих водителей. А вдруг у него аптечки нет?
Вот мне и стало интересно, что думают другие водители о гаишниках. А именно с точки зрения вашего отношения к их «работе».
Свои мысли, а так же примеры и истории выкладываем в этой теме.
Спрашивать отношение водителя к гаишнику - бессмысленно. Потому как ответ заранее ясен - "козлы". Ну а доблестные рыцари полосатой палки старательно поддерживают свою репутацию. Хотя в какой-то степени они безусловно полезны - беспредел уродов надо ограничивать. Правда, это составляет процентов десять деятельности ГИБДД, ещё процентов десять - регулирование движения, а остальное - банальные поборы на дорогах. Официально или не официально, но "экипажи" стоят на злачных местах и собирают нарушителей. Стоять в опасном месте - зачем? Там и так никто не нарушает...

- Что Вы думаете о гаишниках?
- М-м-м-м-м....

У меня примерно такой ответ. В плане меня лично - нет у меня на них злобы, т.к. если брали за задницу, то по делу, только один раз развел меня один подонок как лоха, а так нормальные товарищи. Но вот если смотреть глобально - как они регулируют дороги, пробочные места, точнее, создают их, как пятиполосовый въезд в Москву или выезд сужают с пяти полос до двух, создавая эффект огромной бутылки, как настраивают светофоры, как подло прячутся в темных местах на шоссе, выскакивая и радостно махая палкой одной рукой, в другой победоносно держа радар, ставят где приспичит знак - тошно.

Один яркий пример - есть на Волоколамке поворот налево на улицу Курчатова, надо съехать вправо в аппендикс и оттуда налево на Курчатова. Там регулируется светофором все это дело. А частенько это все дело регулируют гайцы. Так вот, однажды простоял я там черт знает сколько, скопился просто гигантский хвост, а все из-за того, что гаишник, извините, засвистелся с кем-то по мобильному и напрочь забыл о своих обязанностях!!!!!!!! Когда кто-то наконей загудел и все мощно подхватили - очнулся, побежал, включил зеленый... ну не уродство ли?

Опасаюсь их слегка. Не все адекватно относятся к стилю моей езды и внешнему виду авто. К счастью, дальше угрозы лишения прав дело не заходило.

Надо отдать им должное, что в последнее время культура их общения с нами автолюбителями, уверенно шагнула вперёд. Хотя встречаются разные люди, но в большинстве своём не придираются и не ищут причин, за что зацепиться, если конечно ты не нарушаешь.

А мне пофиг ГАИцы. Я знаю ПДД лучше любего из них, знаю свои права и обязанности, меня хрен на что разведёшь, а пьяный я не езжу просто я работаю инструктором по вождению...

Задавайте все вопросы к губернатору Запорожской области. Как мне рассказывал мой знакомый, некогда проживающий в тех краях ,у него (губернатора) имеется огромный опыт общения с сией достопотченной структурой.

Мне они пока не мешают.. За недлительный срок моего пребывания на дороге, еще ни один не осмелился остановить:).. Бояться детей на дороге..
А вообще.. не стоит всех лошить.. Встречаются достаточно мирные и дружелюбные экземпляры.. По крайней мере у меня в городе..

(SPLIXXX @ 27.02.2007 - время: 17:24) У меня примерно такой ответ. В плане меня лично - нет у меня на них злобы,

Один яркий пример - есть на Волоколамке поворот налево на улицу Курчатова, надо съехать вправо в аппендикс и оттуда налево на Курчатова. Там регулируется светофором все это дело. А частенько это все дело регулируют гайцы. Так вот, однажды простоял я там черт знает сколько, скопился просто гигантский хвост, а все из-за того, что гаишник, извините, засвистелся с кем-то по мобильному и напрочь забыл о своих обязанностях!!!!!!!! Когда кто-то наконей загудел и все мощно подхватили - очнулся, побежал, включил зеленый... ну не уродство ли?
Именно об этом я и хотел поговорить. Не рассматривать вариант "Все гаишники - козлы, а мы такие хорошие на белых конях". Все мы нарушаем, в большей или меньшей степени. Потому как не реально ездить строго по правилам. "Правила для того и нужны, чтобы их нарушать". А хотел поговорить об их РАБОТЕ. Что они должны делать, и что они на самом деле делают и как.

(Урри @ 27.02.2007 - время: 18:15) Надо отдать им должное, что в последнее время культура их общения с нами автолюбителями, уверенно шагнула вперёд. Хотя встречаются разные люди, но в большинстве своём не придираются и не ищут причин, за что зацепиться, если конечно ты не нарушаешь.
Да, с этим нельзя не согласиться. Но хочу вам рассказать одну историю...
Я каждое утро в одно и тоже время езжу на работу. По одной и той же дороге, по одной и той же полосе мимо одного и того же поста ГАИ. Это дело привычки. И мне в другую полосу просто не нужно....
05.09.06. 08:15. Левый ряд, пост ГАИ... Еду прямо.
Сотрудник ДПС останавливает весь поток, чтобы выдернуть меня из Левого ряда на пикет. Далее идет разговор:
- Представление: Здравствуйте, я такой-то такой-то, Ваши документы.
- Пожалуйста.
Внимательно посмотрев в документы и проверив страховку:
- Как Вы себя чувствуете?
- Нормально.
- Вы вчера пили?
- Нет.
- Пройдемте на пикет.
После чего следует процедура проверки на допинг. И меня с Богом отпускают.
06.09.06. 08:15. Левый ряд, пост ГАИ... Еду прямо.
Сотрудник ДПС останавливает весь поток, чтобы выдернуть меня из Левого ряда на пикет. Далее идет разговор:
- Представление: Здравствуйте, я такой-то такой-то, Ваши документы.
- Пожалуйста.
Внимательно посмотрев в документы и проверив страховку:
- Как Вы себя чувствуете?
- Нормально, - несколько раздраженно отвечаю я.
- Пройдемте на пикет.
После чего следует процедура проверки на допинг. И меня с Богом отпускают.
07.09.06. 08:15. Левый ряд, пост ГАИ... Еду прямо.
Сотрудник ДПС останавливает весь поток, чтобы выдернуть меня из Левого ряда на пикет. Далее идет разговор:
- Представление: Здравствуйте, я такой-то такой-то, Ваши документы.
- Пожалуйста.
Внимательно посмотрев в документы и проверив страховку:
- Как Вы себя чувствуете?
- Нормально, пока Вы меня не остановили.
В глазах ГАИшника недоумение.
- Пройдемте на пикет.
После чего следует процедура проверки на допинг. И меня с Богом отпускают.
08.09.06. 08:15. Левый ряд, пост ГАИ... Еду прямо.
Сотрудник ДПС останавливает весь поток, чтобы выдернуть меня из Левого ряда на пикет. Далее идет разговор:
- Представление: Здравствуйте, я такой-то такой-то, Ваши документы.
Отдав документы, выхожу из машины, и внимательно осматривая ее, делаю круг почета вокруг машины. В глазах ГАИшника неподдельное удивление:
- Что с Вами?
- Да, вот смотрю. Может, слово какое нехорошее на моей машине нацарапано? Чтобы Вы меня четвертый день подряд из левого ряда выдергиваете с глупыми вопросами.
ГАИшник оболдев, молча отдает документы, и я уезжаю.

Ребята, в этой истории ни слова лжи и фантазии. Это произошло со мной. Я был трезвым, одекватно вел себя на дороге. Это сейчас я с вспоминаю эту историю с улыбкой. А тогда мне было совсем не до смеха!
не ищут причин, за что зацепиться, если конечно ты не нарушаешь
Так почему же они ко мне цеплялись?....

(BaD GirL @ 27.02.2007 - время: 20:36) Мне они пока не мешают.. За недлительный срок моего пребывания на дороге, еще ни один не осмелился остановить:).. Бояться детей на дороге..
А вообще.. не стоит всех лошить.. Встречаются достаточно мирные и дружелюбные экземпляры.. По крайней мере у меня в городе..
Так речь не об экземплярах, а о системе. А хорошие люди поди и в СС попадались. Но системные функции определяли не они.

(Лев_71 @ 27.02.2007 - время: 22:37) Ребята, в этой истории ни слова лжи и фантазии. Это произошло со мной. Я был трезвым, одекватно вел себя на дороге. Это сейчас я с вспоминаю эту историю с улыбкой. А тогда мне было совсем не до смеха!
Так почему же они ко мне цеплялись?....
Слушай, а у тебя машина может затонирована наглухо? Или номера были грязные и их было не видно? Или слишком медленно ехал для левого ряда???

Скот ученый>>>

А хорошие люди поди и в СС попадались. Но системные функции определяли не они.

Руководство было полными отморозками. А так - может быть... очень неодонзначное утверждение, во всяком случае. Сорри за

Власть развращает. А маленькая так тем более. Чесно говоря не припоминаю случаев произвола со стороны гаШишников (кстати уже давным давно переименовано в ГиБДД). Одно тока огорчает что многие из них относятся к своей работе "спустя рукава". Я читал истории когда при дтп люди вызвывали гайцев и те приезжали спустя 28 часов. В версии лайт время ожидания от 1,5 часов. Помню как покупал свой пепелац и снимали с учета в коммерческом мрэо.
Первая часть Марлезонского балета:
Приехали к 9 утра дабы побыстрей все оформить. Заполнили доки и прочее.
Заехали на стоянку для осмотра.
На стоянке три машины включая мою. Еще в уголке стоит "скромно" затонированый и обвешаный дугами мерин ml (по тем временам он тока год назад вышел). Выходит гаец с зеркальцем для осмотра номеров на двс и прочего. Осмотрел первую машину, те быренько уехали. Мельком глянул наши 9-ки. Вердикт - "У вас номера все в масле ничего не видно". Уходит в здание.
Мы берем тряпки лезем в двиг протирать все эти номера. Протерли. Проходит 15 минут, гайца нет. Идем его искать. Краем глаза замечаю его в компании другого гайца сидящих в комнате и неспеша по всем правилам пьющих чай с сушками. Гайцы в нирване и то что к каждому из них стоит очередь ожидающих людей им глубоко наплевать. Подкрепившись они появляються на своих постах.
Вторая часть Марлезонского балета:
Проследовав до наших машин ситуация опять повторяеться. "У вас номера все в масле ничего не видно!". Уходит опять. Двигатель начинает натираться до зеркального блеска. Проходит еще 20 минут. Уделяет номерам 30 секунд. "Сдирайте тонировку с передних дверей, а то на учет не поставлю!" От предложенных денег отказался.
Далее выясняется что в ПТС не хватает печати. Едем её ставить в гаевню за город по пробкам. Три часа в каждую сторону. По дороге ободрали тонировку.
Приехали к 18 часам обратно. Тут появляется какой мажористый перчик 18 лет от роду являющийся хозяином того скромного мерина на стоянке. Гаец перед ним прогибался аж зад дымился. Перчику было быстро расказано как чего заполнить и в течении 15 минут без очереди он уехал с новыми номерами. Гайцы ему в след тока платочками разве что не помахали. Предложений ободрать тонировку с мерина ему ессесно не поступало.
В обещем мы уехали с мрэо уже где-то ближе к 20 часам.

Еще большой минус всей системы это то что им по традиции советских времен спускают план. Каждое нарушение = сколько то очков. Чем круче нарушение тем больше очков. Идиотизм помноженый на маразм советских политиков. Вот гайцы и изгаляются.

(SPLIXXX @ 28.02.2007 - время: 12:05) Слушай, а у тебя машина может затонирована наглухо? Или номера были грязные и их было не видно? Или слишком медленно ехал для левого ряда???


Да вроде нет... машина как машина....только крыша домиком и колеса квадратные....

Гм...а чего их обсуждать? С таким же успехом можно обсуждать работу Думы и Правительства....рыба гниёт с головы.

(Лев_71 @ 01.03.2007 - время: 10:38) (SPLIXXX @ 28.02.2007 - время: 12:05) Слушай, а у тебя машина может затонирована наглухо? Или номера были грязные и их было не видно? Или слишком медленно ехал для левого ряда???


Да вроде нет... машина как машина....только крыша домиком и колеса квадратные....
У меня однажды отца в течение 2 недель каждый день забирали в обезьянник. Дело в том, что, как потом выяснилось, он был похож на какого-то перца в розыске. Может, твоя машина была тоже похожа или ты лично?

На КП у аэропорта Домодедово лет пять назад остановился спросить дорогу (как проехать на бетонку). Двое их стояло. Получил ответ, что за бесплатно в мире ничего не происходит. Постоял я с открытым ртом минут пять и пошел спрашивать у водителей.

А они вообще работают?
В Строгино они просто стоят и курят около светофора, несмотря на гигантскую пробку.

(Rimma @ 03.03.2007 - время: 10:02) А они вообще работают?
В Строгино они просто стоят и курят около светофора, несмотря на гигантскую пробку.
Хочешь создать пробку - поставь на перекресток ДПСника... (с)Народная примета.

С уважением!

Мда...с отношением все понятно!
Я позволил себе, не ссылаясь на авторов конечно, отправить ваши истории в Управление ГИБДД г.Москвы. Занятие конечно бесполезное, но хотя бы так можно выразить недовольство к работе данного ведомства!