Уроды на дороге

Чего проще -оставь номер своего мобильного под стеклом, у меня коллега по работе любит парковаться во второй ряд, поскольку с местами очень сложно, ей нередко звонят, но она сразу идет и убирает машину, зато потом есть возможность комфортно встать сразу на освободившееся место))) Насчет выезжающих со дворов итп. - я лично всегда сбавляю скорость в подобных обстоятельствах, поскольку знаю, что человек может сдуру выскочить.

(7426 @ 05.05.2008 - время: 17:54) В Москве на 68-м километре МКАДа ссора двух автомобилистов закончилась смертью одного из них. Как пишет газета "Твой день", двигаясь на автомобиле Lada Kalina, водитель, пытаясь перестроиться в соседний ряд, подрезал едущий рядом фургон. Обе машины резко затормозили и остановились.

Из "подрезанного" грузовика выскочил водитель и сильно рассерженный стал кричать на своего "обидчика" и громко его оскорблять. Вышедший из легковушки мужчина, выслушивая обывательства в свой адрес, стоял прямо полосе проезжей части, где активно двигался автротранспорт. Внезапно орущий на него владелец фургона резко толкнул его – от сильного удара тот не удержался на ногах и упал прямо под колеса проезжавшей мимо фуры.

Водитель Lada скончался на месте. Теперь виновнику – водителю грузовика - грозит уголовная ответственность за "причинение смерти по неосторожности".


Получить код этого изображения



https://auto.newsru.com/article/04may2008/tolknyl
И что теперь по каждому ДТП будем отдельный топик создавать?

Вы такое каждый день на дорогах встречаете?

(7426 @ 07.05.2008 - время: 17:24) Вы такое каждый день на дорогах встречаете?
Такое? Именно со смертельным исходом нет, а подобное часто...
Только сегодня видел, как на улице при перестроении один водитель иномарки не заметил водителя второй. Так они сначала гонки по улицам устроили, а потом морды друг другу бить на перекрестке...
Так что это нормальное явление уже стало для наших дорог. А то, что описаная ситуация окончилась смертельным исходом - это дело случая: он же не спецально его убивал.

Пока народ не научится или не захочет вести себя на дороге нормально - порядка не будет.

И что теперь по каждому ДТП будем отдельный топик создавать?
А вот тут соглашусь...

С уважением!

Давайте лучше не о грустном. У меня сегодня. Выезжаю из узкого двора. Пропускаю машину, которые едут в обе стороны, т.к. мне надо налево. Из ближайшего ко мне ряда, видимо, чуваку надо было на поворот в этот же двор. Он немного заворачивает и упирается бампером в мой бампер. По принципу: "А ты что не умеешь сдавать задом?" - вот такой вот загадочный чувак!

и я и я поделюсь дурачком! вчера остановилась на красный свет, немного раньше светофора, чтобы пропустить авто с прилегающей дороги, каааак за мной дурачок давай на клаксон жать, потом объехал по встречке, и как ожидалось подрезал, но поскольку эта глупость была слишком предсказуема, я понятное дело спокойно притормозила да и в другой ряд ушла....

(Devourer @ 19.08.2007 - время: 17:25) Может, в Пензе и нет мест, где больше 60. В Москве же на ряде шоссе 80, а МКАД - и вообще 100. Поэтому-то так и раздражает что-нибудь еле ползущее по левой полосе. Ну не можешь, не езжай там. Ведь на МКАД отсутствуют левые повороты, там нечего делать с 60 км.
Официально у нас в городе действительно нельзя ехать больше 60 нигде. Но тут дело принципа. Всегда найдётся урод, который посчитает, что ты еле тащишься, вне зависимости от твоей скорости. Приведу пример: совсем недавно ехал по мосту (путепровод называется) в левом со скоростью 80. Так на хвост сел наглухо затонированный джип и давай сигналить, чтобы я его пропустил. Я, конечно, пропустил (правило трёх Д), он быстро набрал 120 и дальше поехал. Через метров 50 джип упёрся в следующую машину, идущую по левой, и стал сигналить уже ей. Это что, нормальное поведение на дороге?
Если вся дорога забита, то тут пофиг. Пусть оббибикается. А вот как насчет правила запрещающего занимать крайние левые ряды при свободных правых?

Чего проще -оставь номер своего мобильного под стеклом, у меня коллега по работе любит парковаться во второй ряд, поскольку с местами очень сложно, ей нередко звонят, но она сразу идет и убирает машину, зато потом есть возможность комфортно встать сразу на освободившееся место)))

Вот оно решение!Умница!

Не знаю как квалифицировать такого придурка,но "урод" для него очень мягко. Было в 91г., но помню как сейчас.
Еду с семьей на море. Перекресток. Я на главной. По встречной,одновременно со мной на перекресток выезжает "Икарус". И тут, как чорт из пекла с боку вылетает старенький "Поло". Лихо, со свистом, обьезжает автобус и так-же лихо летит мне в бочину! А с этого самого боку у меня на заднем сидении месячная дочь в коляске и рядом с ней старший сын.Это я уже потом понял, что вместо тормоза на газ давнул. От удара ушел.("Поло" о мой бампер себе крыло вскрыл)Припарковался. Все вокруг гудят, руками машут.Подходим вместе водилой "Икаруса" к этому "комикадзе"и после его обяснений тихо шурша осыпаемся на асфальт. У него тормозная педаль со штоком тормозного цилиндра крепится спец. штифтом. Так вот, этого штифта у него Н Е Б Ы Л О !!! Тормозил он по принципу: попаду педалью в шток или не попаду. Не попаду-нажму еще раз!
Я понимаю ему я и мои дети по барабану, но у него в салоне жена и двое своих детей сидело!
Можно до "крови" закручивать гайки правил, но пока на дорогах "летают" такие отморозки.......

(KirKiller @ 13.05.2008 - время: 16:52) ...
А вот как насчет правила запрещающего занимать крайние левые ряды при свободных правых?
Вне населенных пунктов - да, но вот в городе - любой удобный ряд.

С уважением!

Devourer
Во-первых, ни фига себе Вы гоняете по мостам, у нас ограничение 55 на мостах всех видов.

Во-вторых, если правый ряд свободен, то пропустить-же это не вагон разгрузить. Ну пропустили, что такого? С чего вы взяли что там урод, может быть у него при смерти кто-то в машине? Кстати, у нас, если надо доставить человека, жизни которого угрожает опасность, в больницу, не то что скорость превысить, в состоянии алкогольного опьянения можно машину вести. Правда решаться этот вопрос (действительно ли не было вариантов) будет уже в суде... Так что взаимное уважение - это не только когда Вас уважают )))

QWEST, это зависит отколичества полос. Если три и более в одну сторону, то левую занимать нельзя.))

(Art-ur @ 14.05.2008 - время: 10:20) Devourer
Во-первых, ни фига себе Вы гоняете по мостам, у нас ограничение 55 на мостах всех видов.

Во-вторых, если правый ряд свободен, то пропустить-же это не вагон разгрузить. Ну пропустили, что такого? С чего вы взяли что там урод, может быть у него при смерти кто-то в машине? Кстати, у нас, если надо доставить человека, жизни которого угрожает опасность, в больницу, не то что скорость превысить, в состоянии алкогольного опьянения можно машину вести. Правда решаться этот вопрос (действительно ли не было вариантов) будет уже в суде... Так что взаимное уважение - это не только когда Вас уважают )))

QWEST, это зависит отколичества полос. Если три и более в одну сторону, то левую занимать нельзя.))


Ага, не знаю, как в Казахстане, а в Москве - каждый второй при смерти, причем постоянно и перманентно

Вчерась выезжая из двора спецом перегородил мочалке на лансере дорогу, коза хотела ко мне во двор по встречке заехать, по второму ряду шел плотный поток и именно поэтому мы так минуты три простояли, потом я перестроился и выехал...и почему нету копов там, где они нужны? )))

(Tata Fox @ 14.05.2008 - время: 18:07)

Ага, не знаю, как в Казахстане, а в Москве - каждый второй при смерти, причем постоянно и перманентно
Ну на 120 км/ч по мосту да при наличии на нем плотного потока - разумеется при смерти, где-ж ещё-то? Но лично для меня, если мне фарят, принять вправо не в лом, глянул в зеркала да перестроился повторяю - это-ж не вагоны разгружать, чего так кипятиться?

Да вправо принять не проблема, особенно на прямой дороге. Только... речь не о них чаще всего. Вот сегодня, вылетает из двора девятка и сразу в левый ряд (их там два), как раз передо мной. Хорошо, что тормоза хорошие и реакция нормальная. Он вначале выехал, затем притормозил и видно, как головой вертит... ну урод же!

(Tata Fox @ 15.05.2008 - время: 02:43) Да вправо принять не проблема, особенно на прямой дороге. Только... речь не о них чаще всего. Вот сегодня, вылетает из двора девятка и сразу в левый ряд (их там два), как раз передо мной. Хорошо, что тормоза хорошие и реакция нормальная. Он вначале выехал, затем притормозил и видно, как головой вертит... ну урод же!
А ещё бывает, что тащатся между двумя рядами со скорость 40, при плотном встречном потоке и упроно не хотят (или боятся) принять вправо. Сегодня мы так за Москвичом двумя рядами и плелись машин десять. Когда я его обгонял, увидел старого такого деда со слуховым аппаратом в ухе. Ну что ему скажешь? Ему и сигналить-то бесполезно)))

Подсмотренно в сети:"В России двойная сплошная должна быть не менее 40 см. высотой."

По практике - кто едет быстрее нас - придурок, кто медленнее - урод. Дорожная философия.......

(лука5014 @ 22.05.2008 - время: 13:24) По практике - кто едет быстрее нас - придурок, кто медленнее - урод. Дорожная философия.......
Да, если он неожиданно въезжает перед твоей машиной...

(QWEST @ 13.05.2008 - время: 23:26) (KirKiller @ 13.05.2008 - время: 16:52) ...
А вот как насчет правила запрещающего занимать крайние левые ряды при свободных правых?
Вне населенных пунктов - да, но вот в городе - любой удобный ряд.

С уважением!
Читай правила -->

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил. (в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)


Только при полной загрузке и если рядов не больше двух. С учетом вечно забитого правого в таком случае остается только один ряд. А обгон справа - запрещен