Угон автомобиля

Незнаю была ли подобная тема или нет. Но предлагаю здесь выкладывать известные методы вам угона автомобиля, и методы борьбы с ними, что бы не лишиться однажды своего железного коня, и дать возможность другим избежать этого.

Расскажу о методах угона и борьбы с ними, которые мне известны. Начну с Вазов. Сначало с серийных моделе от 2101 до 2107. Форточка ветровика лекго открываеться с помошью сигареты. Бычком просто припаливаешь замок, который посажен на клей, и он отваливается. Избежать этого можно, поставив дополнительный замок на ветровик, который свободно продаеться. Далее обыкновенной линейкой металической проникнуть между уплотнителем и стеклом, но только на задней двери, и найдя рычаг и нажав на него, вы свободно открываете заднюю дверь, метож борьбы-снать обшивку задних дверей, и изогуть карамысло так, что бы линейка проходила мимо. Замок на руле ломаеться не трудно, всего 3-4 сильными поворотами, для профилактики этого сущевствуют специальные дополнительные замки на руль. На 8-9-99 моделях там в замке вообще медные усики, под силу свернуть даже ребенку. На 8 моделях очень просто сделать петлю из проволки и проникнуть через уплотнитель двери, зацепив шляпку дверного замка, выденуть ее в верх, и дверь открыта. Для профилактики необходимо просто эту шляпку сточить или срезать, чтоб петля не цеплялась. На 9 и 99 это не прокатит, конструкция дверей совсем другая. Далее, еслиу вас не ВАз, а что нить по серьезней, и машина под сигнализацией, слышал что ее можно вырубить, нанеся удар высокого разряда по корпусу авто электорошокером, но не знаю насколько это правда. Далее проникнув во внутрь салона, вор встречает очень популярную защиту замок " Мульт-лок", который стопарит рычаг переключения передач, на задней скорости. Воры обычно с ним справляються следующим образом, в прикуриватель торкаю питание и срезают его болгаркой. Метод защиты-глушить на ночь прикуриватель, и вообще массу отключать. Хотя раньше слышал были газовые балончики, которые замораживали металл, и делали его хрупким, что без труда позволяло ломать втулку Мульт-лока.И вообще если справились с сиреной и сигнализацией, и не перекрыта подача топлева, достаточно бросить плюс на высоковольтную катушку(бабину) и машина у вас заведеться с толкача или буксира, только не будут работать электроприборы, но на акамуляторе вор сможет уехать на достаточное растояние. Метод борьбы-сигнализация должна перекрывать подачу топлива электромагнитным клапаном, и ключаться исключительно в принудительном порядке, а не в момент выхода из строя сигнализации. Хотя сейчас много на вооружение у воров и оригинальных методов, никакие имоблайзеры, детекторы отпечатков пальцев даже не помогаю, в ходу сканеры и низкочистотные генераторы, которые воруют код вашего дистанционого включателя сигнализации, но если все же соблюдать все меры предосторожности, риск похищения ващей машины можно снизить практически до самых нижних границ.А мне лично нравиться еще система ЛОу-Джек, система поиска вашего угнанного автомобиля, это когда вы в нее вживили спутниковый датчик, или отечественый производитель система Страж, который подключаеться через ваш сотовый телефон!!!)))

Дурачок! Кто ж те расскажет о "хороших" способах?! А то что ты выложил . "юзали" ещё лет 10 назад...и уже лет 5 как не пользуют....только если шантропа какая дворовая. Вот рассказать бы тебе про технологии на основе заводских кодов от противоугонных систем....Народ раз в 2-4 месяца в Европе программы покупает за 100-450 тыс.уе ...а замок двери открыть ,эт как "два пальца...об асфальт" Некоторые "фирмы" экономят и добывают машину прямым захватом вместе с владельцем. Последний не в силах отказаться от "сделанных предложений" быстро предоставляет возможность попользоваться его авто своим новым "друзьям". После чего его оставляют мирно отдыхать под воздействием психотропных препаратов (на время достаточное чтобы решить проблему перегона и снятия охранных систем) или просто водки с клофелином вливают и "высаживают" в тихом скверике на скамеечку. Сам владелец чаще всего не в курсе про то чего ему в авто напихали, но и те кто с ним общается не учащиеся колледжа...им достаточно ключей , брелков и карточек (ну может УФ лампу ещё прихватят) чтоб понять по какому принципу построена защита авто.
Вощем тема длинная. Узнать много интересного можешь если есть хорошо знакомые менты...причём не простые опера из местного УВД (ГИБДД) или лучше эФэСБэшники из соответствующего управления.
А тут те хрен кто поделится...только если про то как двери шестёры отвёрткой открыть
З.Ы. Если твою машину твёрдо решили угнать, то её угонят! (имеются ввиду хорошие машины а не какая-нить ДэУ-Шкода-ВаЗ)

Короче темка безпонтовая! Как сворачивать замки на ВАЗах, и какие провода перемыкать и каким стучать, знают даже пятикласники... А про нормальные системы угона и антиугона тута никто не расскажет, т.к. это очень доходный и высокоинтелектуальный бизнес...

Ну сиделиб тихо и не скакалиб,либо шлиб на другой раздел,если беспонтовая тема и мозги череп распирают. Покупайте программы за 450тыс. долларов и гоняйте москвичи. и пускай у вас на вооружение будут методы. которыми мы уже 10-15 лет владеете. Уповайте на то, что если заходят угонщики, то либо клофелином, либо вместе с вами ее угонят, да только вы нифига тачилы свои у дома своего открытыми не бросите. Небось раз 20 в окно за час помотрите, и спать не ляжите пока на платную стоянку не поставите. Только когда у вас угонят апарат с помощью обычной отвертки, плакать будете у следователя, отписывая заяву. И вообще если ничего дельно написать не можете, об элементаных методах предосторожности против угона, то и флудить нефиг, для этого есть специально отведеные места, а владеете секретами какими то, то поделитесь с людьми менее просвещеными, не имеющими феноминальных мозгов, подобных вашим, а не козырялиб своими глубокими познаниями, о которых вы специ никому не расскажите!!!)))

Раскажу как у меня угнали мою красавитцу в 2004 годум.
Поставил в гараж перед этим ее намыл для продажи так как на следующий день должен был прейти покупатель.На утро на отцовой машине поехали в гараж что бы ее перегнать во двор.Приехав в гараж, я увидел что он открыт захошел туда а машины нет .Я ее перед этим только востановил после 4 лет как она стояла в гараже и просто гнила.Вложил в нее не малые деньги и вот тебе на ее угнали. Но мне чутка повезло ее нашли.Вот только разбитую в хлам .ТАк что вот сейчас думаю покупать другу.Вот только еще не решил какую.

Что-то мне темка не очень нравится. Тут больше обсуждается способов взломов, чем устранения.

По теме. Если машина "заказана", то не поможет ничего. Даже если ты её на милицейскую стоянку поставишь, то угонят. А если шпана какая-нибудь, то это просто сигнализацию надо хорошую и машину под окна ставить или в гараж.

Сигнализацию лучше ставить на отдельном аккумуляторе, в багажнике или в салоне, т.к. есть простые способы отключать сигнализацию, например разбить фару и замкнуть провода на патроне лампочки.

Захотят угонят, хоть домой загоняй её ) Методы защиты, если только вообще не покупать авто.

(Stiff @ 19.03.2006 - время: 09:08) Захотят угонят, хоть домой загоняй её ) Методы защиты, если только вообще не покупать авто.
согласен. но есть чуть чуть помогающий спослоб защиты- аэрография. если не на заказ - то угонять тачку, которая бросается всем в глаза......

Ну почему так все писсимистично настроенны? Я согласен что это трезвое мышление, захотят, угонят, но наверное так надо говорить, когда все на Бентли, Ламборджини и Ройлс-Ройсах кататься будут. Я не крут, и за пол лимона тачилу себе позволить не могу, но наверное только в подобном бы случае был солидарен с вами. А такое чувство, что весь форум именно и ездит на Ягуарах. Эффективных методов борьбы с угонщиками не мало. И почему то все мало придают значение простым угонщикам? Ведь именно они составляют подавляющий процент краж автомобилей. И по этому сделать свой автомобиль максимум защищенным от угона, задача первого плана. Я видел например такие самодельные противоугонки, как прсто засверленое отверстие в чугунном ушке двигателя и маховике, после чего просунов в них мошный болт, получаеться не слабый стопор двигателя, который даже заметить не просто. Хотя мне кажеться не плохоб было стопорить вторичный вал коробки передас и ее корпус, при отсутствии на автомобиле распред.коробки. Но пятьже проблема в герметичности, масло вытекет. Есть такая мысля по этому приспособить стопор уже где нибуть на выходк вала на кардан, там то уж масло не потекет, и ворам останеться лишь,если они не станут искать стопор, грузить автомобиль краном.

(tyoma @ 18.03.2006 - время: 15:41) Что-то мне темка не очень нравится. Тут больше обсуждается способов взломов, чем устранения.

По теме. Если машина "заказана", то не поможет ничего. Даже если ты её на милицейскую стоянку поставишь, то угонят. А если шпана какая-нибудь, то это просто сигнализацию надо хорошую и машину под окна ставить или в гараж.

Сигнализацию лучше ставить на отдельном аккумуляторе, в багажнике или в салоне, т.к. есть простые способы отключать сигнализацию, например разбить фару и замкнуть провода на патроне лампочки.
Не плохо и эффетивно, только не аккумулятор в багажнике, а сигнализация автономного питания. Щас она в моде, там миниакумулятор размером с сотовый телефон.

(Мразь @ 19.03.2006 - время: 11:46) Ну почему так все писсимистично настроенны?
Потому что защитить свой авто практически невозможно... Даже если в нём ночевать...

К стоящему на парковке автомобилю подгоняется эвакуатор. Дядьки в униформе спокойно грузят "сломавшийся"автомобиль. Михаил Светлов ту-ту.

Определения:

Противоугонное устройство (в народе попросту противоугонка) - это приспособление, задача которого препятствовать угону атомобиля своим ходом.

Охранная сигнализация - это устройство назначение которого оповестить владельца или потенциальных свидетелей о покушении на автомобиль.

Теорема 1.
Не может существовать противоугонной системы, которая при любых действиях преступника выполнит свою задачу, то есть не позволит угнать автомобиль.
Доказательство.
В противном случае, если противоугонка сломается, или ключ от нее будет потерян, автомобиль превратиться в груду запчастей. Поэтому мастер, который ставил противоугонку, знает, как ее снять, а что знает один человек, другой тоже узнать сможет. В общем случае, чем лучше противоугонка защищает от угона, тем сложнее действие при ее поломке. Противоугонку можно рассматривать, как неисправность, не позволяющую эксплуатировать автомобиль, а устранение любой неисправности, это дело времени.
Комментарий.
На практике существуют средства только от популярных противоугонок. Вся сила противоугонок в их оригинальности. Cтандартная заводская противоугонка, связанная с замком зажигания, довольно приличная: беда в том, что она хорошо известна.
Теорема 2.
Можно сделать такую сигнализацию, которая при любых действиях злоумышленника выполнит свою задачу, то есть оповестит о покушении.
Доказательство.
Действительно: если изготовитель и установщик сигнализации сделают ее такой, что им самим не под силу ее отключить, то в случае поломки ничего страшного не произойдет, просто она оповестит владельца о покушении, если сигнализацию придется демонтировать.
Комментарий.
MS-400 - система именно такого уровня, но подавляющее большинство сигнализаций содержит допущения на некомпетентность угонщика, то есть способ отключить сигнализацию существует, но допускается что он неизвестен угонщику или его реализация требует больших затрат.
Теорема 3.
Профессиональный преступник не станет угонять автомобиль, если ему не удалось отключить сигнализацию.
Доказательство.
Карьера преступника заканчивается в суде, когда выступает свидетель. А свидетелей угона будет гораздо больше, если сработает сигнализация. Больше свидетелей - короче карьера (аксиома).
Комментарий.
Наличие противоугонок увеличивает время необходимое для угона. Сработавшая сигнализация сокращает время, которое угонщик может потратить на угон.
Выводы.

Никакая противоугонка ни даст гарантии от угонов.
Сигнализация - самый надежный помощник в охране автомобиля, но сама по себе она угон не предотвращает.
Противоугонки и сигнализации хорошо дополняют друг друга.

(tyoma @ 19.03.2006 - время: 21:21) Никакая противоугонка ни даст гарантии от угонов.
Сигнализация - самый надежный помощник в охране автомобиля, но сама по себе она угон не предотвращает.
Противоугонки и сигнализации хорошо дополняют друг друга.
...Истину глаголишь!...
Захотят угнать, угонят вместе с водителем или из гаража ( как пример - М.Жванецкий и фильм "Берегись автомобиля" хе-хе),
Однако если установить несколько вариантов: сигнализация+каркалыга на руль+ стопор коробки передач+блокиратор педалей газ-сцепление+в потаенном месте отключатель массы...шансы увеличиваются. Не у всякого угонщика хватит нервов копаться в орущем автомобиле или искать причины не заводящегося авто.
Когда сам купил авто и уже ездил, но еще без сигнализации, для самоуспокоения снимал центральный провод и носил в кармане.