Угадай авто!

Предлагаю описывать авто по следующей схеме:

1. Страна - производитель
2. Год начала(окончания) выпуска
3. Тип кузова
4. Мощность двигателя
5. Крутящий момент
6. Характерные особенности (самый важный пункт!)

Моя Тойота Камри, в качестве примера:

1.США
2.Модельный ряд 2002 (выпуск с 2001 - 2005*?*)
3.седан
4.152 л\с
5. не помню
6. Самый дешёвый авто бизнес класса (не считая СНГ и КНДР)

Значек *?* предлагаю ставить, если не уверен в информациии!

Начну, если ни кто не против:

1. СССР
2.1972-1984
3.Седан
4.75 л\с (77 л\с по данным завода)
5.Не знаю
6.Моя дорогая на ней ездить учится! (если серьёзно, "содрана" с ФИАТ 125)
7.Время разгона до 100 - 19сек (по данным завода, но по моему- быстрее, проверю, доложу!)

1. СССР
2.1972-1984
3.Седан
4.75 л\с (77 л\с по данным завода)
5.Не знаю
6.Моя дорогая на ней ездить учится! (если серьёзно, "содрана" с ФИАТ 125)
7.Время разгона до 100 - 19сек

КОПЕЙКА (ВАЗ)

(алиска5 @ 01.11.2006 - время: 15:43) Начну, если ни кто не против:

1. СССР
2.1972-1984
3.Седан
4.75 л\с (77 л\с по данным завода)
5.Не знаю
6.Моя дорогая на ней ездить учится! (если серьёзно, "содрана" с ФИАТ 125)
7.Время разгона до 100 - 19сек (по данным завода, но по моему- быстрее, проверю, доложу!)
По-моему, все-таки 2103

(7АЛЕКСЕЙ @ 01.11.2006 - время: 20:57) (алиска5 @ 01.11.2006 - время: 15:43) Начну, если ни кто не против:

1. СССР
2.1972-1984
3.Седан
4.75 л\с (77 л\с по данным завода)
5.Не знаю
6.Моя дорогая на ней ездить учится! (если серьёзно, "содрана" с ФИАТ 125)
7.Время разгона до 100 - 19сек (по данным завода, но по моему- быстрее, проверю, доложу!)
По-моему, все-таки 2103
Ты прав! С почином, загадывай!

Думаю, будет не сложно.... Автомобиль-легенда.
Я на таком прокатился пару раз.

1. Германия
2.1990-1992
3.Седан
4.377-400л\с
5.Не скажу.
6.Было выпушено всего 930 авто.

ЗЫ. Алиска5, мне думается, что 5-й пункт нужно чем-нить заменить...

(7АЛЕКСЕЙ @ 02.11.2006 - время: 09:52) Думаю, будет не сложно.... Автомобиль-легенда.
Я на таком прокатился пару раз.

1. Германия
2.1990-1992
3.Седан
4.377-400л\с
5.Не скажу.
6.Было выпушено всего 930 авто.

ЗЫ. Алиска5, мне думается, что 5-й пункт нужно чем-нить заменить...
Когда прочитал, тоже думал просто будет! Но пока....

По поводу пунктов - меняй как хочешь, как будет удобней и интересней!

Может это Audi V8 с моторами 3.6 и 4.2 литра? Но на счет малой серии ничего не нашёл, да и по мощности не много не добирают!

(7АЛЕКСЕЙ @ 02.11.2006 - время: 09:52) Думаю, будет не сложно.... Автомобиль-легенда.
Я на таком прокатился пару раз.

1. Германия
2.1990-1992
3.Седан
4.377-400л\с
5.Не скажу.
6.Было выпушено всего 930 авто.

ЗЫ. Алиска5, мне думается, что 5-й пункт нужно чем-нить заменить...
Может BMW М8 ?

(Makar.of @ 02.11.2006 - время: 20:03) (7АЛЕКСЕЙ @ 02.11.2006 - время: 09:52) Думаю, будет не сложно.... Автомобиль-легенда.
Я на таком прокатился пару раз.

1. Германия
2.1990-1992
3.Седан
4.377-400л\с
5.Не скажу.
6.Было выпушено всего 930 авто.

ЗЫ. Алиска5, мне думается, что 5-й пункт нужно чем-нить заменить...
Может BMW М8 ?
Я думал о ней, но:
"..BMW 8 серия — комфортабельный спортивный автомобиль с кузовом типа купе.." Кузов не подходит, а седаны с 93г. пошли. И на счёт малой серии не уверен...

Немного подскажу, Вы все знаете этот автомобиль, собирался он на заводе в Руссельсхайме......
Ну теперь уже грех не отгадать...

Это может быть Opel Senator с двигетелам GM 4,4 или 5,7 литтра.

(Art-ur @ 03.11.2006 - время: 09:16) Это может быть Opel Senator с двигетелам GM 4,4 или 5,7 литтра.
А что на Сенаторы ставили американские моторы?
Это не Сенатор,
Но Опель..
Тек что,Art-ur, браво, Выугадали на 50%.

Поскольку Опель - это подразделение GM, то и моторы соответствующие. Тогда не знаю в какой Опелевский седан можно воткнуть эти монстры, может быть Omega?

Да,Омега.... но это 75% от правильного, какая Омега?
Всего 930 а\м выпущено, в Москве видел две, на одной из них ездил.... ураган.

Вот спецификация, осталось только модель назвать...

Год выпуска: 1990-1992
Мотор: С36GET (3615 см3), DOHC, R6 24V, 2 турбины McGarret T25
Мощность: 377 л.с. Потенциала двигателя хватет до разгона аж до 520 л.с.(!)
КПП: 6-ти ступенчатая от Шевроле Корветт ZR-1
Масса: 1650 кг
Размеры: 4770 мм/1810 мм/1430мм

Макс. скор.: 292 км/ч (заводская)
Макс. скор.2: 312 км/ч (и это не предел ещё(!))
Разгон: 0-100 км/ч: 4.7 сек 0-160 км/ч: 7.9 сек 0-200 км/ч: 11.7 сек
Колёса: Перед: 8.5Jx17 зад: 9.5Jx17
Резина: Перед: 245/45ZR17 зад: 285(305)/40ZR17
Цвет: Заводской "окрас" только Зелёный Империал

Цена:на новый была 120 000$
сейчас, по данным немецкой базыhttps://www.mobile.de , колеблется от 23 700$ (EUR) до 27 000$ (EUR) за 91-92 г.в.

Тогда Lotus.

(Art-ur @ 03.11.2006 - время: 11:30) Тогда Lotus.

Да, это Опель Омега Лотус
Art-ur, загадывайте!!

Любопытная машинка! Не думал, что опель выпускал таких монстров...

7АЛЕКСЕЙ ! За мной должок, не пускают в репу дать!

Надеюсь, никто не осудит, если ударюсь в старину.

1. Страна: Сразу угадаете если скажу. Ну ладно, Испания.
2. Год: в 1919 появился на автосалоне.
3. Тип кузова: Лимузин. Кузова разрабатывались отдельно от шасси, фирмами "Кельнер", "Ганглофф" и т.д.
4. Двигатель: R6, 100 л.с. при 1700 об/мин.
5. Это был знаковый автомобиль того времени, о нем писали стихи, книги и снимали в кино. Именно этой моделью владели король Испании и барон Ротшильд. Эта модель после небольших доработок, участвовала в автогонках! Это одна из самых славных и великих марок авто. И ещё, название фирмы очень хорошо было известно и в СССР, но немного в другом качестве.