Учиться и еще раз учиться

Всем привет Хотел полюбопытствовать, есть ли смысл в дополнительных, помимо базовой автошколы, курсах "безопасного вождения", "экстремальной езды" и так далее. Кроме того, некоторые автомобильные бренды, например, Ауди имеют что-то типа своих фирменных курсов. Заканчивал дли кто-то из вас нечто подобное? Есть ли в этом смысл применительно к обычной езде, если не профессиональный гонщик итп. Или самая лучшая школа - собственные ошибки и собственный опыт?

Если есть лишние деньги и время,то почему бы не пройти эти кусты? Хуже от этого точно не станет,может что-то и отложится в голове на случай экстренной ситуации.

Моя подруга после автошколы пошла на такие курсы. Ей точно стало лучше. Но причина проста: часов вождения в автошколе мало, основное внимание уделяется парковке, троганью на эстакаде... Само вождение часто остается "за бортом". Здесь же у того, кто за рулем - есть права. Учат иначе. Так что для новичков - несомненная польза. Для остальных - не знаю.

Раньше в Крылатском (Москва) на льду гребного канала зимой всегда проходили такие курсы... И преподавали их стояще...

С уважением!

А по какой модели роходит обучение, это похоже на традиционную автошколу- теория и вождение? Где идет обучение - на полигоне или по городу?

(Anubiss @ 18.11.2007 - время: 16:40) А по какой модели роходит обучение, это похоже на традиционную автошколу- теория и вождение? Где идет обучение - на полигоне или по городу?
А это смотря какой курс ты выбереш.
Что такое "курс экстремальной езды" я себе слабо представляю.
(Шахид-такси чтоли?)
В любом случае. Сначало теория в классе, потом постановка рук, отработка техники руления в классе на тернажере. Потом может быть полигон. Чему в городе учится я чесно сказать затрудняюсь (не знаю).
Имеет смысл курс "антиаварийного вождения". Тока толку от него без практики ноль целых фиг десятых. Даже после окончания курса надо все равно тренироваться.

дополнительные часы вождения с инструктором (профессионалом) еще никому не повредили. Насчет огромной пользы вопрос не однозначен...

Я бы поучился экстремальному вождению! Да и вообще сильно хотса в какой-нибудь автоклуб вступить, что бы ралли учавствовать! Давно хотел, да всё как-то руки не доходят, вернее, ноги не доводят

(Anubiss @ 18.11.2007 - время: 16:40) А по какой модели роходит обучение, это похоже на традиционную автошколу- теория и вождение? Где идет обучение - на полигоне или по городу?
Зайди https://www.cvvm.ru/modules/news/
Тут все ответы на твои вопросы.

(Anubiss @ 18.11.2007 - время: 00:12) Всем привет Хотел полюбопытствовать, есть ли смысл в дополнительных, помимо базовой автошколы, курсах "безопасного вождения", "экстремальной езды" и так далее. Кроме того, некоторые автомобильные бренды, например, Ауди имеют что-то типа своих фирменных курсов. Заканчивал дли кто-то из вас нечто подобное? Есть ли в этом смысл применительно к обычной езде, если не профессиональный гонщик итп. Или самая лучшая школа - собственные ошибки и собственный опыт?
Лучше просто взять инструктора, частника, а не из автошколы, и пусть он позанимается дополнительно.
А все эти экстремальные вещи расчитаны еще и на определенным образом подготовленный автомобиль и на наличие постоянных тренировок.

(daemoonlight @ 20.11.2007 - время: 12:12) Я бы поучился экстремальному вождению! Да и вообще сильно хотса в какой-нибудь автоклуб вступить, что бы ралли учавствовать! Давно хотел, да всё как-то руки не доходят, вернее, ноги не доводят 
У вас в Иваново клуб есть Сталкер-TEBOIL рейсинг они в кубке клубного ралли в прошлом году были одними из лидеров. В Яндексе найдешь их сайт.

Принято считать, что всевозможные курсы повышения водительского мастерства помогают повысить безопасность на дороге. Однако до сих пор никто не проводил исследований, какое же в действительности воздействие оказывают курсы контраварийного вождения на водителей. Никто, кроме норвежцев.

И оказалось, что шоферы, работающие на автомобилях «Скорой помощи», которые прошли курсы повышения водительского мастерства, попадают в аварии… чаще! Да-да, никакой ошибки нет – уровень аварийности водителей после курсов вырос на 11%, передает журнал «Автомир».

По мнению экспертов, это связано с тем, что многие водители после прохождения подобных курсов уверены, что они теперь являются настоящими «Шумахерами». И поэтому начинают ехать по дороге быстрее, хулиганят на трассе и демонстрируют всем окружающим свое мастерство. И итоги этого часто бывают очень печальные.

Да не нужны они, ежедневно в траффике создается куча ситуаций, которые не описать и не преподать на курсах. Базовые знания: основу они дают, но эти знания обычно и появляются у водителей после приобретения стажа.

Техника зимнего вождения... Ну съезди на канал замерзший, да и потренируйся, поймешь то же самое, что и в школе audi quattro например, но сохранишь 30000 рублей у себя в кармане.

Могу ошибаться...

Есть такая школа Цыганкова. Он проф гонщик в прошлом. Теперь вот такое дело. Проходили знакомые обучение, все в диком восторге. Уверенности (главное все таки не переоценивать себя) прибавилось, стали лучше понимать автомобиль. Сама к нему собираюсь. Все времени не хватает. Если есть желание, то мне кажется только к нему. Так как и и не первый день работает и репутацию заслужил.

Скорее лучшая школа - это практика!
А еще мне помогает игрушки типа Need for Speed, учить как управлять машиной при скорости.

(Уран @ 18.11.2007 - время: 09:43) Если есть лишние деньги и время,то почему бы не пройти эти кусты? Хуже от этого точно не станет,может что-то и отложится в голове на случай экстренной ситуации.
согласна. Но все равно всё с личным опытом приходит. Курсы дадут базу. а эта база не всегда настолько уж необходима.

(SAMRAT @ 26.11.2007 - время: 02:52)Скорее лучшая школа - это практика!
А еще мне помогает игрушки типа Need for Speed, учить как управлять машиной при скорости.
Видео игра!? Не стоит давать таких советов. Игра никак не вяжется с реальностью.
С практикой не спорю. Но, для того чтобы практиковаться нужны навыки. Никакая игра их не даст.

Это равносильно, учиться водить по симулятору, а потом сразу в город. Главное не удивляться, чего все матерятся вокруг и крутят пальцем у виска.

(7426 @ 25.11.2007 - время: 01:59) Есть такая школа Цыганкова. Он проф гонщик в прошлом.
Цыганков никогда не был гонщиком, он был тренером сборной СССР по ралли.

(Kochevnik @ 26.11.2007 - время: 14:44) (7426 @ 25.11.2007 - время: 01:59) Есть такая школа Цыганкова. Он проф гонщик в прошлом.
Цыганков никогда не был гонщиком, он был тренером сборной СССР по ралли.
Это координально меняет картину?

Я предпочитаю точную информацию, а не агенство ОГГ !