Транспортный налог вырос в два раза

Нашел статью, на одном сайте.


Транспортный налог вырос в два раза

Государственная Дума вчера все же приняла во втором чтении законопроект, который предусматривает увеличение транспортного налога в два раза. На пятницу намечено итоговое чтение, которое уже ничего не должно изменить. Ожидается, что уже на следующей неделе предложения о повышении налога пройдут через Совет Федераций, а дальше их должен подписать президент. И как только это произойдет, то местные власти смогут повышать налог в своих регионах.

Итак, базовые ставки теперь следующие. Для автомобилей с двигателем мощностью:
до 100 л.с. – 10 руб.
от 100 л.с. до 150 л.с. – 14 руб.
от 150 л.с. до 200 л.с. – 20 руб.
от 200 л.с. до 250 л.с. – 30 руб.
свыше 250 л.с. – 60 руб.

Однако базовые ставки не зря называются базовыми. Ведь региональные власти могут при желании спокойно поднять налог аж в пять раз (или снизить его в десять раз). То есть ставка для мощных автомобилей, которые имеют больше 250 «лошадок», может составить сразу 300 руб. за одну лошадиную силу. И если вы владеете, скажем, старым Chevrolet Tahoe с мотором мощностью 258 л.с., то вам придется отдавать ежегодно в бюджет 77400 руб. Ну а обладатели 450-сильных Porsche Cayenne Turbo будут платить уже по 135 000 руб.

Сразу надо сказать, что далеко не все регионы будут вводить у себя максимальные ставки – это решение может вызвать волну недовольства среди населения. Так, власти Санкт-Петербурга в 2010 году уже решили не повышать налог. Правда, это сделано, скорее всего, не из-за того, что администрация города такая «добрая» - решение о повышении налога будет принято слишком поздно, и регионы просто-напросто не успеют оформить все необходимые документы до 1 января).

Кроме того, опрошенные нами владельцы мощных машин уже заявили, что платить по 100 000 руб. ежегодно они не будут. Особенно в том случае, когда речь идет о подержанных американских внедорожниках, которые на вторичном рынке стоит не больше 500 000 руб. А уходить от уплаты налога такие автолюбители будут очень просто – раз в 21 день им придется получать новые транзитные номера. Или ездить с просроченными транзитами. Сейчас штраф за это нарушение составляет всего 100 руб., но, скорее всего, уже с 2010 года наказание увеличат до 1000 руб.

Грызлов предлагает пересмотреть решение о повышении транспортного налога
В понедельник, 16 ноября, председатель высшего совета партии «Единая Россия», спикер Госдумы Борис Грызлов заявил о том, что решение повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра. Напомним, Госдума на заседании 13 ноября приняла в третьем, окончательном чтении закон, который вдвое увеличивает ставки транспортного налога.

«Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами», — цитирует РИА Новости слова Грызлова.

Грызлов предложил единороссам из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Госдуму для доработки.

В настоящее время в России действуют ставки транспортного налога, которые были установлены в 2003 году.

Принятый в пятницу закон предлагает с 2010 года увеличить ставки транспортного налога в два раза и разрешить региональным властям уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз и увеличивать не более чем в пять раз. При этом субъектам РФ будет предоставлено право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.

С легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (л.с.) налоговая ставка устанавливается в размере 10 рублей за каждую лошадиную силу (в настоящее время 5 рублей), от 100 л.с. до 150 л.с. — 14 рублей (сейчас 7 рублей), от 150 л.с. до 200 л.с. — 20 рублей (сейчас 10 рублей), от 200 л.с. до 250 л.с. — 30 рублей (сейчас 15 рублей), свыше 250 л.с. — 60 рублей (сейчас 30 рублей).

ну теперь автосалоны точно обанкротятся..
и начнется невиданная, бешаная инфляция...
цены попрут на все и вся..аллес всему короче!((

У меня машина 280 лошадей по техпаспорту. Я сразу перерегистрирую машину на тещу, она пенсионерка, а пенсионеры платят копейки по налогу на авто.

(Пал Палыч @ 17.11.2009 - время: 00:58) У меня машина 280 лошадей по техпаспорту. Я сразу перерегистрирую машину на тещу, она пенсионерка, а пенсионеры платят копейки по налогу на авто.
Не знаю как пенсионеры, но инвалиды II группы за авто не платят налог, если движок до 100 л/с, если больше то платят.
А вообще по телеку слышал, что за 200 л/с налог будет больше 150 тыщ.

З.Ы. Как там сказали -"Не знают как уже деньги с народа брать"...

(=*Малой*= @ 17.11.2009 - время: 03:24)
Не знаю как пенсионеры, но инвалиды II группы за авто не платят налог, если движок до 100 л/с, если больше то платят.
А вообще по телеку слышал, что за  200 л/с налог будет больше 150 тыщ.

З.Ы. Как там сказали -"Не знают как уже деньги с народа брать"...
Таким образом правительство, унижает свой народ. делая такие высокие ставки, по налогу.

короче, машину надо снять с учета и купить мотороллер - его регистрировать не нужно..

Вариантов-то нет, придётся платить.

варианты есть :)
по примеру Путинских хунвейбинов начать акции преследования депутатов, принявших такое постановление.

потребовать поименного голосования, результаты опубликовать в прессе.
а потом общество само узнает их номера телефонов, машин, домашние адреса и фото (они же люди якобы публичные, должны данные предоставлять :) ).
и пусть бояться потом на улицу свои хари высунуть :)

или еще вариант, массово переерегистрировать машины в регионах с низкой ставкой или даже у столь ненавидимых кремлем государствах соседях (для приграничных областей) и "временно въезжать" :)
для сравнения - в Китае ставки налога на мощные авто- СНИЗИЛИ

массово переерегистрировать машины в регионах с низкой ставкой или даже у столь ненавидимых кремлем государствах соседях (для приграничных областей) и "временно въезжать" :)
Кстати у нас такая практика давно процветает.... Многи владельцы дорогих иномарок растамажевают их в абхазии и там ставят на учет, а потом перегоняют в Сочи ибо путь этот не далекий.

(LinaKreiger @ 17.11.2009 - время: 11:36) для сравнения - в Китае ставки налога на мощные авто- СНИЗИЛИ
Вот я тоже хотел бы добавить свои 5 копеек ...
Я итак бензин покупаю бочками, потому что я в городе жгу 22-23 литра на 100 км. Государство получает хорошую прибыль с мощных моторов, если бы все ездили на малолитражках, то денег государство получало бы меньше. Так оно, государство сейчас может сделать все, чтобы народ на эти самые малолитражки и пересел.

В 21 веке машина , это не средство передвижения, а роскошь. )))))

(Пал Палыч @ 17.11.2009 - время: 00:58) У меня машина 280 лошадей по техпаспорту. Я сразу перерегистрирую машину на тещу, она пенсионерка, а пенсионеры платят копейки по налогу на авто.
Сказки. Я получаю пенсию по инвалидности. Налог плачу такой же, как все. Там минимальный налог только на "инвалидный" автотранспорт, т.е. полученный от органов МСЭО для инвалидов опорно-двигательной системы.

Не сказки, 10 копеек с лошади они платят.
Вы в Москве так платите, а в других регионах по-другому. У вас налог с машины выше 250 лошадей - 150 рублей, а по России 30 рублей ... в 5 раз ниже.

Да успакойтесь ))) неприняли они налог этот, и ваще его отложили до "лучших" времён. По телеку я в новостях слыхал это.

Совет Федерации отменил повышение транспортного налога
В среду, 18 ноября, Совет Федерации РФ отклонил принятые ранее Госдумой поправки в закон, повышающие базовую ставку транспортного налога в два раза. Председатель комитета Совета Федерации по бюджету Евгений Бушмин порекомендовал депутатам выступить с новым проектом закона через неделю, сообщает РИА Новости.

На заседании СФ Бушмин предложил создать согласительную комиссию, которая смогла бы заняться доработкой закона для того, чтобы быстрее разработать его новую редакцию. Так как окончательный закон должен быть опубликован до 1 декабря, следующее заседание Совета Федерации было решено перенести с 27 на 25 ноября. Госдума должна разработать новые поправки к ближайшей пятнице, 20 ноября.

Причиной отклонения законопроекта Советом Федерации стало массовое недовольство автолюбителей и профессиональных перевозчиков.

По словам источника газеты "Ведомости", близкого к руководству Госдумы, в следующей редакции закона депутаты оставят базовую ставку на прежнем уровне, но при этом разрешат регионам повышать налог не в пять раз, как сейчас, а в десять раз. Таким образом, формально закон останется в том же виде, в котором он существует с 2003 года, однако регионы, желающие пополнить бюджет за счет транспортного налога, такую возможность получат.

Поправки о повышении транспортного налога в два раза были одобрены в третьем, окончательном чтении депутатами в пятницу, 13 ноября. После этого спикер верхней палаты российского парламента Сергей Миронов, спикер Госдумы и глава единороссов Борис Грызлов, глава комиссии Совета Федерации по взаимодействию со Счетной палатой Сергей Иванов выступили против увеличения базовой ставки налога. Во вторник, 17 ноября, администрация президента также выразила неодобрение принятыми поправками.

Так что ждем до конца месяца...

Ну повышения думаю все равно не избежим. Будем ждать...

Вот и итог принятый сегодня

Госдума в пятницу приняла в редакции согласительной комиссии закон, который возвращает ставку транспортного налога на уровень 2003 года. Таким образом, депутаты отменили одобренное ими неделю назад решение о повышении этой ставки в два раза, которое было отклонено сенаторами.

Как передает корреспондент РИА Новости, "за" проголосовали 312 депутатов, против - 131. Изменения в Налоговый кодекс поддержали одни единороссы, которых в Госдуме 315 человек. Поправки вносятся в Налоговый кодекс РФ. Согласно новой редакции закона, сохраняется действующая с 2003 года ставка транспортного налога, но при этом местным органам власти разрешено увеличивать или уменьшать ее в десять раз.

В первоначальной редакции ставка налога увеличивалась в два раза и предусматривалось право регионов увеличивать ее в пять раз или уменьшать в десять раз. Таким образом, максимальная ставка транспортного налога по законопроекту в редакции согласительной комиссии будет равна той, которая предусматривалась в первоначальном законопроекте.

Совет Федерации отклонил изменения в законодательство, обосновав свое решение тем, что в нынешних условиях поднимать ставки неправильно. Администрация президента также посоветовала народным избранникам отказаться от повышения налога.

Госдума 18 ноября создала совместно с Советом Федерации согласительную комиссию для доработки текста документа, новую редакцию которого депутаты и приняли в пятницу.


РИА Новости, Сегодня, 14:51

те же яица только в профиль, вместо создания видимости заботы о народе надо было сключить эту возможность
но при этом местным органам власти разрешено увеличивать или уменьшать ее в десять раз.
хотя с этим вообще что то не понятно, Конституционный Суд на всех углах говорит о том что федеральные законы имеют главенство
а тут местные думы или кладут прибор на федеральную ставку или Конституционный Суд распространяет ложные сведения

Rosinka, в данном случае Вы -неправы.
Федеральный Закон дает как раз местным "депутатам" право выбирать ставку в ограниченных Федеральным Законам рамках.
А дальше они решают сами как быть... будем надеяться, что их ФСО не охраняет и риск получить кирпичом если не в морду, то хотя бы в стекло их ЧАСТНОЙ собственности от "благодарных избираетелей" - заставит их задуматься :)