Теория вероятности

Кто-то наверняка сталкивался с тем, что большинство поступков некоторых участников движения не вписываются в общий ход событий. Тем более, мало кто после лицезрения таких поступков пытался понять их смысл.
Пердлагаю поговорить на эту тему и прийти к двум основным выводам: можете ли Вы сами совершить такое и как это можно объяснить.

Начну с себя: прежде чем совершать какой-либо манёвр, необходимо проанализировать ситуацию, а именно: расстояние до ближайшего т/c, его приблизительная скорость, рассчёт собственных возможностей и влияние посторонних факторов. После этого человек решает, совершать ему действие, или нет. (при этом всё это проносится у него в мозгу за полсекунды.) Большинство аварий случаются из-за того, что человек не учёл какой-либо фактор (попросту проявил невнимательность). Другие же участники движения в таком случае полагаются на то, что возможно человек, идущий на какой-либо манёвр, адекватно реагирует на происходящее. НО бывает и такое, что ты подъезжаешь к перекрёстку (или к выезду на дорогу), а с этого перекрёстка намерен проехать ещё один автомобиль. И вот, пока препятствие для его движения (т.е. Вы) находится далековато, он стоит и ждёт, а когда между вами остаётся метров пять-шесть - стартует. Аварии, конечно, не избежать. А отсюда вопрос: что заставляет водителей совершать такие загадочные поступки?

Да,уметь предугадать маневр некоторых индивидуумов порой невозможно, но к этому нужно стремится. Меня всегда настораживают крадущиеся в правом ряду, или это бомбила, который исполнит любой пируэт на взмах руки, или какой-то чалдон, ищущий парковку, причем, не исключено, что на противоположенной стороне. Настораживают "шахматисты".... Но с вышеописаными ситуация более-менее понятна, но бывает, что вполне адекватные с виду и по-поведению люди такое отмочат ...

(RiFF @ 03.10.2006 - время: 18:53) что заставляет водителей совершать такие загадочные поступки?
мозговое затмение! тьфу-тьфу все благополучно закончилось, но сама недавно (это я-то? вся такая супер-осторожная?) чуть не попала, зная, что нельзя вылетать на нерегулируемом перекрестке, если нет полной видимости! Просто под руку мама ляпнула, что ей надо не туда, а сюда и начала пояснять почему. Я отвлеклась на долю секунды! Всегда удивлялась таким дибилам ))) хе-хе! Вот и сама не лучше. А папа мой много лет ездил по этой дороге с односторонним движением, а однажды в здравом уме, взял и попер против движения - замкнуло человека, отвлекся!

Я в этом плане как то не заморачиваюсь, всё уже давно автоматически как то происходит.Единственно рокеры на дороге иногда напрягают, так как идут в несколько другом ритме движения и с большим маневрированием, что и приводит к дтп.Сколько уж раз видел, водитель легковой просто не может отследить их передвижение в зеркалах заднего вида, включает левый поворот и начинает поворачивать, а рокер летевший по правой полосе, резко перестроившись в левый ряд и дав ещё больше газу летит принять смерть от поворачивающей в лево легковушки.Насмотрелся я этих ужастиков вдоволь.Хотя сам когдато гонял, но вот такого беспредела что они ченят сейчас на дороге у нас в то время небыло.Лететь по городу со скоростью в 320 км/ч явное самоубийство.Гаишники только после пролетевших мимо них рокеров бегают за своими слетевшими фурашками.Пару раз наблюдал подобную картину, умора...:-))

У меня за 17 лет стажа было примерно 8 аварий. Хоть до автоматизма и доведено вождение (на уровне подсознания), но на дороге "дибилов" хоть пруд пруди. За всеми все равно не уследишь.

Согласен.Но это отнють не дибилы, просто опыта вождения у них маловато, вот и ошибаються.Разобьют несколько тачек своих, глядишь и опыта наберуться :-)) Лично я если вижу неодекватность, либо обхажу, либо пропускаю, пусть свою судьбу дальше ищет, ну его нахрен :-))

(7АЛЕКСЕЙ @ 04.10.2006 - время: 01:36) Да,уметь предугадать маневр некоторых индивидуумов порой невозможно, но к этому нужно стремится. Меня всегда настораживают крадущиеся в правом ряду, или это бомбила, который исполнит любой пируэт на взмах руки, или какой-то чалдон, ищущий парковку, причем, не исключено, что на противоположенной стороне. Настораживают "шахматисты".... Но с вышеописаными ситуация более-менее понятна, но бывает, что вполне адекватные с виду и по-поведению люди такое отмочат ...
Я частенько езжу в правом ряду. Но это связано скорее с тем, что почти все "чайники" ездят в левом. На МКАД стандартная ситуация, когда два левых ряда забиты и едут со скоростью 40-60, а второй и третий - грузовики (хотя им не разрешено двигаться далее второго ряда, но третих их - по определению), а правый - откровенной пустой. Я не бомбила, считаю себя достаточно опытным водителем, но ездит приходится либо справа, либо вообще по обочине, иначе никуда не приедешь вовремя.
А за "пассажирам" такие горе-водилы часто ныряют из либо ряда, увидев поднятую руку.

Я так думаю, что у многих даже опытных водил главной проблемой является пресловутая помеха справа (то есть сидящая в правом кресле), часто это попытка на скорости 80 км прочесть и запомнить написанный мелким шрифтом номер телефона на билборде у дороги, а ещё если не запомнил, посмотреть нет ли этого номера на обратной стороне билборда, посмотреть какой объем мотора у того мерса который так лихо пронесся сейчас на перекрестке перед самым носом и т.д. А про нрвичков вообще молчу.

Короче, невнимательность.

Что касается названия темы "Теория вероятности", вот тут рассказал историю именно про теорию вероятности на дороге https://sxn.io/index.php?showtopic...dpost&p=4178893