Тайные патрули

На дорогах могут появиться тайные патрули

На прошедшем заседании Правительства, посвященном безопасности дорожного движения, глава МВД Владимир Колокольцев предложил Дмитрию Медведеву начать использовать в России патрульные машины, лишенные отличительных знаков принадлежности к полиции и оборудованные средствами фото- и видеофиксации.



Итак. Что сразу хочется отметить? Во-первых, по-моему, это противоречит концепции "открытой и прозрачной работы". Во-вторых, по-моему, мы ходим по кругу: сначала одно, потом нет- второе, потом нет - снова первое.

По-моему, ещё со времён милиции используют скрытое патрулирование. У меня есть знакомые в ГИБДД, знаю об этом точно.

(Angelofdown @ 12.11.2015 - время: 19:51)
На дорогах могут появиться тайные патрули

На прошедшем заседании Правительства, посвященном безопасности дорожного движения, глава МВД Владимир Колокольцев предложил Дмитрию Медведеву начать использовать в России патрульные машины, лишенные отличительных знаков принадлежности к полиции и оборудованные средствами фото- и видеофиксации.

скрытый текст

В пример министр внутренних дел привел «германскую практику»: по его словам, в Баварии мобильные группы тайно фиксируют скорость транспортных средств и снимают правонарушения на видео, а потом передают эти данные в полицию. Медведев в ответ сказал, что нововведение может привести к злоупотреблениям со стороны полицейских, но, тем не менее, некоторые виды нарушений могли бы таким образом быть пресечены. Глава Правительства предложил взвесить все «за» и «против» перед тем, как принимать решение о введении «тайных патрулей».

Помимо отчетов и предложений, Колокольцев привел статистику жертв аварий за период с января по сентябрь 2015 года. Всего за это время на российских дорогах в ДТП погибли 16638 человек (за весь прошлый год — почти 27 тысяч), из них 582 ребенка (на 12% меньше, чем в прошлом году). В целом, по данным МВД, за последние десять лет смертность на российских дорогах уменьшилась на 22%.

Заместитель Медведева Игорь Шувалов также предложил внести экспериментальный законопроект, согласно которому правительство Москвы сможет самостоятельно администрировать штрафы и собирать деньги с неплательщиков, так как, по его словами, в Московском регионе скапливается наибольшее количество автомобилистов, поэтому столичные власти должны заниматься штрафами не только за парковку, но и за нарушения ПДД. Шувалов назвал проект «жестковатым», но попросил Медведева дать поручение о принятии этого закона. В будущем, если проект будет проходить успешно, Шувалов не исключает возможности распространить подобную «локальную» практику на всю страну. ©

Итак. Что сразу хочется отметить? Во-первых, по-моему, это противоречит концепции "открытой и прозрачной работы". Во-вторых, по-моему, мы ходим по кругу: сначала одно, потом нет- второе, потом нет - снова первое.
Обоими руками "За". и ужесточать ответственность за опасное для окружающих вождение. Два раза попался под камеру, без прав пять лет. Инспектор попался на взятке, взятку оплачивает в десятикратном размере и на дорожные работы на пять лет. Попался на продаже прав.....Смертная казнь, же отменена? Жаль. Дороги строить. На 5 лет. Не научился? Еще на 10. Такая будет нирванна)

А вы -я посмотрю- этот… как его…. экстремист….

(Феофилакт @ 12.11.2015 - время: 20:28)
А вы -я посмотрю- этот… как его…. экстремист….
Чево это вдруг? Я за комфортное передвижение. Едет поток и едет и нечего гонки устраивать. А охота гонки устраивать, хватай лопату и копай наперегонки. НО не на дороге. Дорога шустриков не любит. Только зачастую шустрик прихватывает с собой и вполне себе адекватных водителей.

У нас и без всяких нововведений выставляют мобильные камеры и охраняет их издалека тип в штатском и на нераскрашенной машине. Так что ничего нового для нашего региона не будет.

А вообще бывают гады участники движения на дороге, из-за которых иногда жалеешь, что вокруг ни одного ГИБДДэшника. Может их хоть тайное наблюдение как-то стеганет.

(Челенджер @ 13.11.2015 - время: 01:13)
(Феофилакт @ 12.11.2015 - время: 20:28)
А вы -я посмотрю- этот… как его…. экстремист…. Чево это вдруг? Я за комфортное передвижение. Едет поток и едет и нечего гонки устраивать. А охота гонки устраивать, хватай лопату и копай наперегонки. НО не на дороге. Дорога шустриков не любит. Только зачастую шустрик прихватывает с собой и вполне себе адекватных водителей.
Я согласна, что бывают неадекваты и любители полихачить. Но "скрытые патрули" в населенных пунктах - это одно, и совсем другое "скрытые патрули" на трассах или ночью. Ведь по трассе можно совершенно спокойно ехать, не лихачить, но - 140 км\ч.

(Челенджер @ 12.11.2015 - время: 23:13)
Я за комфортное передвижение. Комфортное для кого? То что комфортно для вас может оказаться некомфортным для кого-то другого и наоборот…

Едет поток и едет и нечего гонки устраивать.
Гражданин,не занимайте левый ряд! :-)))

Только зачастую шустрик прихватывает с собой и вполне себе адекватных водителей.
Сами виноваты….

(Angelofdown @ 13.11.2015 - время: 17:08)
Но "скрытые патрули" в населенных пунктах - это одно, и совсем другое "скрытые патрули" на трассах или ночью. Ведь по трассе можно совершенно спокойно ехать, не лихачить, но - 140 км\ч.
Точно, точно) Если трасса обозначена знаком 5.1 см. ПДД РФ. Почти не нарушая можно под знак "130" катить 140. Они будут выявлять водителей совершающих опасные манёвры. Вот едем мы с другом инспектром 140, никому не мешая, а нас как стоячих обходит и подрезает такой гонщик. А мы ему, с другом инспектором ничего не говорим, а звоним по очереди на ближайший стационар и подвозим видеоролик. Ну и едем себе дальше свои 140. Тут главное, нарушителя не спугнуть и под пару свидетелей факт нарушения зафиксировать.

(Феофилакт @ 13.11.2015 - время: 20:14)

Только зачастую шустрик прихватывает с собой и вполне себе адекватных водителей.Сами виноваты….
В чем? Что чучело обогнав бьёт по тормозам? За это кастрировать надо там же на дороге, а не про не соблюдение дистанции втирать.

Я категорически против. Тайные патрули ГИБДД были всегда и использовались они исключительно яцелопами для личной наживы. Я лично дважды сталкивался с такими "патрулями" на дороге.
1 случай. Узкое извилистое шоссе со сплошной линией. Разрешенная скорость 90. Но состояние дороги такое, что и 90 ехать чревато для подвески. Обочина метра полтора. После очередного поворотика вижу прижавшийся москвич с намерением выехать на дорогу. Он должен уступить. Но не уступает. У меня с экстренным торможением не получается уйти от столкновения - вылетаю - на встречку через сплошную. А сзади не пропустившими меня были яцелопы. На камеру у них снято как я их обгоняю через сплошную по встречке. Я к начальнику местного ГИБДД ездил и жаловался на эту ситуацию. Слава богу, что тот уже устал от жалоб водителей на это "скрытое патрулирование" и вопрос замяли. Оказалось, что скрытые патрули промышляют провокациями.

2 Случай. Федеральная трасса Москва Волгоград. Разрешенная скорость 90 км/ч на участке где обгон запрещен. Участок затяжной. Едет "ведро с болтами" со скоростью 40-50 км/ч -дымит как паровоз. Сзади цивильная серая девятка "без признаков" и за ней еще десятка два приличных легковушек, которых это "ведро с болтами" собрало в хвост. Первой срывается в обгон через сплошную цивильная девятка и за ней следом еще штук 5 машин, из тех кто пошустрее. Девятка заняла позицию сразу спереди тихохода, а остальные уходили уже с обгоном и девятки. Затем девятка врубила сирену (естественно без маячка) и пошла всех обгонять через сплошную. Через пару километров вижу, что в цивильной девятке были яцелопы ,они весь обгон "себя" отсняли и уже требушат всех своих "последователей" в нарушении ПДД. Явная провокация удалась. Вместо того, чтобы заниматься профилактикой - а именно тормознуть ведро с болтами и пропустить хвост, они показали пример, как надо делать, и собрали куш.
В 90-х годах подобная практика "скрытого" патрулирования и дежурства в ГИБДД "в кустах" была основой для злоупотреблений корыстными яцелопами и её прекратили. Тогда с зомбоящика и с трибун шли праведные речи о том, что власть не должна заниматься провокациями и разбоем на больших дорогах. Расставили "дурилки картонные" в виде изображения полицейских машин у дорог. Разрешили проверять машины только на постах ДПС. И эти меры действительно были профилактическими!!!
Борьба с коррупцией в ГАИ завершилась выводом из под опеки жирного куска в виде техосмотра. И с тех пор гаишников лишают "честной приработки" камерами и прочими автоматами. Последними каплями было упрощение регистрации ТС и наведение порядка с эвакуацией. Но они придумали!!!! Есть!!! Узаконить тайные патрули!!! Читай - "РАЗБОЙ НА ДОРОГЕ". Без золотого ручейка никак!!! Это в Москве еще где-то что-то как-то можно пожаловаться на разбой. Тут и "синие ведерки" и нарушений действительно много шустриками и "золотыми мальчиками". Здесь можно надеяться, что яцелопам хватит на жирный кусок и без подстав. А на трассах по России? Вы много Феррари встречали? Чем будут заниматься эти патрули имея на руках "обязательный план выявления нарушений" ? Как их контролировать? Кому жаловаться на беспредел?

Чем нас бесят "золотые шашечники" на дорогах? Тем что им "всё можно" !!! Давайте добавим к ним тайных патрулей - которым тоже будет "всё можно" и никакой ответственности. Вообще никакой!!!

(Челенджер @ 14.11.2015 - время: 00:31)
В чем? Что чучело обогнав бьёт по тормозам? За это кастрировать надо там же на дороге, а не про не соблюдение дистанции втирать.
Ну,во-первых,вы сами мне такое советовали…. Обогнать справа и затормозить перед тем кто занимает левый ряд или нет?
Во-вторых,жизненное наблюдение: корень своих проблем всегда ищите в себе,а не в других. Будет легче жить…. А то нехорошо получается: там чучело,другого кастрировать,а вы кто? Принц датский?
Помните как замечательно и ласково сказал Воланд одному литератору,даже двум:"Кирпич никому просто, так на голову не падает…."

(Феофилакт @ 14.11.2015 - время: 14:06)
(Челенджер @ 14.11.2015 - время: 00:31)
В чем? Что чучело обогнав бьёт по тормозам? За это кастрировать надо там же на дороге, а не про не соблюдение дистанции втирать. Ну,во-первых,вы сами мне такое советовали…. Обогнать справа и затормозить перед тем кто занимает левый ряд или нет?
Во-вторых,жизненное наблюдение: корень своих проблем всегда ищите в себе,а не в других. Будет легче жить…. А то нехорошо получается: там чучело,другого кастрировать,а вы кто? Принц датский?
Помните как замечательно и ласково сказал Воланд одному литератору,даже двум:"Кирпич никому просто, так на голову не падает…."
Ну мы же живём вместе. Есть правила. Большинство их соблюдает. А есть отдельные "Принцы датские". Им или в машину лошадей немцы больше натолкали или трусы натирают, но они постоянно ведут себя странно. Не так как люди. они постоянно перестраиваются, мигают фарами, резко тормозят. Могут использовать звуковой сигнал. И вот то патрули, про которые тут идёт речь призваны на борьбу с таким поведением отдельных индивидуомов. Охота погонять? Иди на трек, там такие - же катаются. Чего ради из-за чьих-то амбиций должны уступать и пропускать соблюдающие правила водители?

(Челенджер @ 14.11.2015 - время: 14:48)
Ну мы же живём вместе. Есть правила. Большинство их соблюдает. А есть отдельные "Принцы датские". Им или в машину лошадей немцы больше натолкали или трусы натирают, но они постоянно ведут себя странно. Не так как люди. они постоянно перестраиваются, мигают фарами, резко тормозят. Могут использовать звуковой сигнал. И вот то патрули, про которые тут идёт речь призваны на борьбу с таким поведением отдельных индивидуомов. Охота погонять? Иди на трек, там такие - же катаются. Чего ради из-за чьих-то амбиций должны уступать и пропускать соблюдающие правила водители?
Жить по правилам и учить других жить по правилам -разные вещи. Причем,большинство людей ,как правило, очень не любят тех,кто учит жить.
И,главное, надо вам ,как советовал Марк Аврелий,переустройство мира все-таки начать с себя….
Вот вы гоните на трек других,сетуете ,что вам сигналят фарами….А мысль такая не зарождалась,что может вы как-то что-то не то делаете?

(Феофилакт @ 14.11.2015 - время: 16:40)
И,главное, надо вам ,как советовал Марк Аврелий,переустройство мира все-таки начать с себя….
Вот вы гоните на трек других,сетуете ,что вам сигналят фарами….А мысль такая не зарождалась,что может вы как-то что-то не то делаете?
Мне фарами сигналят редко очень. Я больше люблю предпоследний ряд) Из него хорошо и далеко видно. У меня хорошее зрение и я не люблю громко слушать музыку в машине. Да, что я о себе, да о себе)

Кто-то из умных сказал: "Люди делятся на две большие группы. На тех кто делит людей на две большие группы. И на тех кто не делит".

Я уже перешел тот возраст когда хочется на дороге кому-то, что-то доказывать. А с таким трафиком и подавно. Кстати... с наличием камер на трассах я смотрю таких "гоняльщиков" становится всё меньше. Хотя всё равно есть)

(Челенджер @ 15.11.2015 - время: 09:43)
Я уже перешел тот возраст когда хочется на дороге кому-то, что-то доказывать. А с таким трафиком и подавно. Кстати... с наличием камер на трассах я смотрю таких "гоняльщиков" становится всё меньше. Хотя всё равно есть) Ну вот и славно. И не надо никого никуда гнать,с лопатами выводить и тем более кастрировать.
А если другим сигналят фарами,обгоняют и пр. ,ну и славно,ну какая вам разница?

(Sаbotаge @ 16.11.2015 - время: 14:22)
Например не жмет 200 по МКАД, чем мешает нормальным пацанам спокойно ехать?
Все проще: не занимать левый ряд.

(Sаbotаge @ 16.11.2015 - время: 17:21)
Так он вроде и так по нему не любит ездить... Ну с его слов конечно.
Тк чтож не так? Интрига)) Он не уверен...

Кстати, а для кого у нас левый ряд?
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3, или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.

(Феофилакт @ 16.11.2015 - время: 19:09)
(Sаbotаge @ 16.11.2015 - время: 14:22)
Например не жмет 200 по МКАД, чем мешает нормальным пацанам спокойно ехать? Все проще: не занимать левый ряд.
Есть общепринятые Правила дорожного движения, которые, как известно, "написаны кровью". 200 можно гнать на пустой дороги одному. На совсем пустой, в глухой пустыне, чтоб даже зверь не выбежал под колеса. А на том же МКАДе это смертельно опасно. Пофиг на гонщика, вокруг масса других людей. Автомобиль - это железо, которое может отказать в любой момент (колесо на выстрел уйдет). И человеческий орагнизм тоже такой непредсказуемый, что инфаркт или инсульт может с любым в любое время случиться. И если по левому ряду, даже пустому, несется 200 авто, у водителя которого отказало сердце или лопнуло колесо - будет куча крови и лужа мяса.

(Angelofdown @ 20.11.2015 - время: 01:00)
(Феофилакт @ 16.11.2015 - время: 19:09)
(Sаbotаge @ 16.11.2015 - время: 14:22)
Например не жмет 200 по МКАД, чем мешает нормальным пацанам спокойно ехать? Все проще: не занимать левый ряд. Есть общепринятые Правила дорожного движения, которые, как известно, "написаны кровью". 200 можно гнать на пустой дороги одному. На совсем пустой, в глухой пустыне, чтоб даже зверь не выбежал под колеса. А на том же МКАДе это смертельно опасно. Пофиг на гонщика, вокруг масса других людей. Автомобиль - это железо, которое может отказать в любой момент (колесо на выстрел уйдет). И человеческий орагнизм тоже такой непредсказуемый, что инфаркт или инсульт может с любым в любое время случиться. И если по левому ряду, даже пустому, несется 200 авто, у водителя которого отказало сердце или лопнуло колесо - будет куча крови и лужа мяса.
Там из самого приятного будет один "двухсотый". Тот который должен был им стать, рано или поздно. Ну и да куча железа и мяса. Ну, а из негативного. Та тварь из-за которой это всё произошло не будет помогать страховой компании оплачивать ущерб.