СТАРЫЙ ТАЗИК
Fed84
Любитель
9/28/2006, 7:21:35 PM
Я подумаваю над покупкой своего первого авто, и возник вопрос что брать???
Кто-то в один голос говорит что брать нужно какую-нить шаху, годо 90-го. Кто-то советует взять что-нить новое.
Как быть??? Высказывайтесь.
З.Ы. Подобная тема на форуме есть, но там идет речь об иномарках, а у меня другой вопрос.
Кто-то в один голос говорит что брать нужно какую-нить шаху, годо 90-го. Кто-то советует взять что-нить новое.
Как быть??? Высказывайтесь.
З.Ы. Подобная тема на форуме есть, но там идет речь об иномарках, а у меня другой вопрос.
Электра ДеСильва
Профессионал
9/28/2006, 8:32:06 PM
Пусть наша машина, но новая... не зависимо от того, иномарка или наша, если машина года 90.. то в любом случае в нее больше вложишь чем она сама стоит.
Fed84
Любитель
9/28/2006, 8:35:53 PM
(Электра ДеСильва @ 28.09.2006 - время: 16:32) Пусть наша машина, но новая... не зависимо от того, иномарка или наша, если машина года 90.. то в любом случае в нее больше вложишь чем она сама стоит.
Эт, понятно что придется вкладывать. Но..В какую машину не придется вкладывать первое время? Мне кажется что в любую. Вопрос собственно вот в чем: чтобы научиться совершенно неопытному водителю какться нужно покупать нормальную машину или карыто???
Вот в чем ворпос.
Эт, понятно что придется вкладывать. Но..В какую машину не придется вкладывать первое время? Мне кажется что в любую. Вопрос собственно вот в чем: чтобы научиться совершенно неопытному водителю какться нужно покупать нормальную машину или карыто???
Вот в чем ворпос.
7АЛЕКСЕЙ
Мастер
9/28/2006, 9:37:08 PM
(Электра ДеСильва @ 28.09.2006 - время: 16:32) Пусть наша машина, но новая... не зависимо от того, иномарка или наша, если машина года 90.. то в любом случае в нее больше вложишь чем она сама стоит.
Ну, если мы говорим о росавтопроме, то новая машина через 40000-50000км приблизится по состоянию к авто 90-го года.... ну за исключением кузова...
А касаемо первых навыков, мое мнение, что классика-оптимальный вариант, тем-более скоро зима...
Ну, если мы говорим о росавтопроме, то новая машина через 40000-50000км приблизится по состоянию к авто 90-го года.... ну за исключением кузова...
А касаемо первых навыков, мое мнение, что классика-оптимальный вариант, тем-более скоро зима...
Электра ДеСильва
Профессионал
9/28/2006, 9:37:55 PM
Знаешь, я тоже над этим думаю, т.к. надо учиться. У нас как раз 2 машины..новая Авео и дедова пятерка... с одной стороны пятерку не жалко разбить...но с другой..гораздо приятнее учиться на нормальной, удобной машине.
Если ты прошел курсы нормально...там же есть практика, и ездишь прилично, то можно попробовать и новую. Главное на дорогах не гнать пока, а пусть кому надо, объезжают. Лично я боюсь не за то, что сама не смогу водить...а за идиотов, которые правила нарушают.
Как долго не придется вкладывать? Мне кажется что срок для старой машины будет не большой. Если б\у иномарку..то как минимум 2000 года. Об этом я узнавала у профи, когда мы сами покупали машину, но потом решила не рисковать и взять все таки новую. Кстати, КАСКО может подстраховать.) Если финансовая возможность есть.
Если ты прошел курсы нормально...там же есть практика, и ездишь прилично, то можно попробовать и новую. Главное на дорогах не гнать пока, а пусть кому надо, объезжают. Лично я боюсь не за то, что сама не смогу водить...а за идиотов, которые правила нарушают.
Как долго не придется вкладывать? Мне кажется что срок для старой машины будет не большой. Если б\у иномарку..то как минимум 2000 года. Об этом я узнавала у профи, когда мы сами покупали машину, но потом решила не рисковать и взять все таки новую. Кстати, КАСКО может подстраховать.) Если финансовая возможность есть.
DELETED
Акула пера
9/28/2006, 11:58:30 PM
2 be o not 2 be?? Извечный вопрос.
Какой выбрать первый автомобиль???
По моему воспоминания о первом авто должны быть просто пропитанны романтикой. Ночь... Зима... В -30 скрюченными замерзшими руками под капотом проводится архи сложная операция по пересадке...
ШутЮ
Я думаю отталкиваться надо от максимальной суммы, которую автор собирается потратить. Если она много больше стоимости нового авто, то зачем брать таз. Если на новую машину денег собрать можно только заняв или взяв кредит... Скажем дружно, на ... нужно.
Какой выбрать первый автомобиль???
По моему воспоминания о первом авто должны быть просто пропитанны романтикой. Ночь... Зима... В -30 скрюченными замерзшими руками под капотом проводится архи сложная операция по пересадке...
ШутЮ
Я думаю отталкиваться надо от максимальной суммы, которую автор собирается потратить. Если она много больше стоимости нового авто, то зачем брать таз. Если на новую машину денег собрать можно только заняв или взяв кредит... Скажем дружно, на ... нужно.
Blackmore"s Night
Мастер
9/29/2006, 5:07:11 AM
Новую. Тоже много слышал, что лучше взять ухоженную 7-ку годов 80-х, чем новую 7-ку, но всё-же считаю, что на новой машине лучше.
Rimma
Мастер
9/29/2006, 2:34:01 PM
(Blackmore's Night @ 29.09.2006 - время: 01:07) лучше взять ухоженную 7-ку годов 80-х, чем новую 7-ку
Поддерживаю, классика - лучшая школа.
Поддерживаю, классика - лучшая школа.
Tata Fox
Грандмастер
9/29/2006, 3:05:51 PM
(Rimma @ 29.09.2006 - время: 10:34) (Blackmore's Night @ 29.09.2006 - время: 01:07) лучше взять ухоженную 7-ку годов 80-х, чем новую 7-ку
Поддерживаю, классика - лучшая школа.
У меня противоположное мнение. На заднеприводной хуже ездить. Лучше уж тогда восьмерку или девятку...
Поддерживаю, классика - лучшая школа.
У меня противоположное мнение. На заднеприводной хуже ездить. Лучше уж тогда восьмерку или девятку...
Fed84
Любитель
9/29/2006, 3:10:16 PM
(Tata Fox @ 29.09.2006 - время: 11:05) (Rimma @ 29.09.2006 - время: 10:34) (Blackmore's Night @ 29.09.2006 - время: 01:07) лучше взять ухоженную 7-ку годов 80-х, чем новую 7-ку
Поддерживаю, классика - лучшая школа.
У меня противоположное мнение. На заднеприводной хуже ездить. Лучше уж тогда восьмерку или девятку...
То что на переднем приводе лучше ездить - это понятно, ну лучше ли на ней учится??? Вот в чем вопрос!
Поддерживаю, классика - лучшая школа.
У меня противоположное мнение. На заднеприводной хуже ездить. Лучше уж тогда восьмерку или девятку...
То что на переднем приводе лучше ездить - это понятно, ну лучше ли на ней учится??? Вот в чем вопрос!
Tata Fox
Грандмастер
9/29/2006, 3:18:11 PM
(Fed84 @ 29.09.2006 - время: 11:10) (Tata Fox @ 29.09.2006 - время: 11:05) (Rimma @ 29.09.2006 - время: 10:34) (Blackmore's Night @ 29.09.2006 - время: 01:07) лучше взять ухоженную 7-ку годов 80-х, чем новую 7-ку
Поддерживаю, классика - лучшая школа.
У меня противоположное мнение. На заднеприводной хуже ездить. Лучше уж тогда восьмерку или девятку...
То что на переднем приводе лучше ездить - это понятно, ну лучше ли на ней учится??? Вот в чем вопрос!
Согласитесь, научившись на заднем приводе, будете ездить либо на заднем, либо 4х4. Другое поведение в поворотах, в заносах и т.п.
Я вот проездив много времени на механике, так и не смогла пересесть на автомат. Привычка - великое дело. Учиться надо на том, на чем и потом ездить будешь.
Поддерживаю, классика - лучшая школа.
У меня противоположное мнение. На заднеприводной хуже ездить. Лучше уж тогда восьмерку или девятку...
То что на переднем приводе лучше ездить - это понятно, ну лучше ли на ней учится??? Вот в чем вопрос!
Согласитесь, научившись на заднем приводе, будете ездить либо на заднем, либо 4х4. Другое поведение в поворотах, в заносах и т.п.
Я вот проездив много времени на механике, так и не смогла пересесть на автомат. Привычка - великое дело. Учиться надо на том, на чем и потом ездить будешь.
DELETED
Акула пера
9/29/2006, 3:29:52 PM
Учиться надо на том, на чем и потом ездить будешь.
Весьма спорно. Я учился водить на ниве, в автошколе вождение на девятке, экзамен в автошколе на шестерке, потом ездил на пятерке... Сейчас девятка. Когда пересел с классики на зубило просто прыгал от счастья и дискомфорта не ощущал. Это все ведь опыт, а опыт самое главное!
Весьма спорно. Я учился водить на ниве, в автошколе вождение на девятке, экзамен в автошколе на шестерке, потом ездил на пятерке... Сейчас девятка. Когда пересел с классики на зубило просто прыгал от счастья и дискомфорта не ощущал. Это все ведь опыт, а опыт самое главное!
Рео
Специалист
9/29/2006, 6:20:46 PM
Хм.. я советую первое..передний привод...т.е. зубило какое-нить.. не шибко убитое...с классикой возни много..главное не новое...мало ли зацепишь где..переживать будешь..год поездишь наловчишься разбираться..и обслуживать будет всё пучком сам недавно десятку взял 99 года, езжу нравится=)
revizor
Акула пера
9/29/2006, 7:28:29 PM
(Fed84 @ 28.09.2006 - время: 15:21) Я подумаваю над покупкой своего первого авто, и возник вопрос что брать???
Кто-то в один голос говорит что брать нужно какую-нить шаху, годо 90-го. Кто-то советует взять что-нить новое.
Как быть??? Высказывайтесь.
З.Ы. Подобная тема на форуме есть, но там идет речь об иномарках, а у меня другой вопрос.
Вот именно - есть. По этому брать надо, хоть старую но иномарку.
Кто-то в один голос говорит что брать нужно какую-нить шаху, годо 90-го. Кто-то советует взять что-нить новое.
Как быть??? Высказывайтесь.
З.Ы. Подобная тема на форуме есть, но там идет речь об иномарках, а у меня другой вопрос.
Вот именно - есть. По этому брать надо, хоть старую но иномарку.
nerov
Мастер
9/29/2006, 7:42:21 PM
Для получения навыков вождения лучше взять старенькую машину. А вот нашего автопрома или нет смотри по средствам. Лучше конечно иномарку.
Stiff
Специалист
9/29/2006, 8:02:08 PM
первую иномарку? это значит не новую и далеко не в лучшем состоянии, и выйдет она как зубила на ходу) смысл? хач-мобиль! зимой можно и побухать там)
Йожыг в кумаре
Мастер
9/29/2006, 8:33:15 PM
Первую тачку нужно покупать исходя из:
1. Суммы которой располагаешь
2. Ощущения собственного водительского опыта.
3. Привод имхо передний.
Если водим мы не очень хорошо то какой смысл покупать новый отечественный автомобиль из салона?!
Помню рядом со мной на стоянке стали ставить новую свежекупленную 6-ку. Дамочка на ней ездила... Не прошло и недели
как замято крыло, все авто в царапинах... Вот вам цена водительского опыта!
Я свое ведро когда взял думал что её как первую машину обязательно в хлам разобью... блин и нифига...
Вывод: брать отечественное б/у ведро... научиться ездить а затем продать и купить нормальную иномарку.
Привод... по мне так лучше передний. Недаром говорят что он ошибки прощает. А задний... кхм... не раз видел как зимой на дороге задне приводные авто колбасить начинало.
1. Суммы которой располагаешь
2. Ощущения собственного водительского опыта.
3. Привод имхо передний.
Если водим мы не очень хорошо то какой смысл покупать новый отечественный автомобиль из салона?!
Помню рядом со мной на стоянке стали ставить новую свежекупленную 6-ку. Дамочка на ней ездила... Не прошло и недели
как замято крыло, все авто в царапинах... Вот вам цена водительского опыта!
Я свое ведро когда взял думал что её как первую машину обязательно в хлам разобью... блин и нифига...
Вывод: брать отечественное б/у ведро... научиться ездить а затем продать и купить нормальную иномарку.
Привод... по мне так лучше передний. Недаром говорят что он ошибки прощает. А задний... кхм... не раз видел как зимой на дороге задне приводные авто колбасить начинало.
Fed84
Любитель
9/29/2006, 8:51:51 PM
(Антисексуальный @ 29.09.2006 - время: 16:33) Первую тачку нужно покупать исходя из:
1. Суммы которой располагаешь
2. Ощущения собственного водительского опыта.
3. Привод имхо передний.
Если водим мы не очень хорошо то какой смысл покупать новый отечественный автомобиль из салона?!
Помню рядом со мной на стоянке стали ставить новую свежекупленную 6-ку. Дамочка на ней ездила... Не прошло и недели
как замято крыло, все авто в царапинах... Вот вам цена водительского опыта!
Я свое ведро когда взял думал что её как первую машину обязательно в хлам разобью... блин и нифига...
Вывод: брать отечественное б/у ведро... научиться ездить а затем продать и купить нормальную иномарку.
Привод... по мне так лучше передний. Недаром говорят что он ошибки прощает. А задний... кхм... не раз видел как зимой на дороге задне приводные авто колбасить начинало.
Согласен на счет опыта..
Но в моем понятии передний привод нужно брать 2-3 годовалый, а это стоит приличных денег (в отличие от ведра), а ведро - оно и в Африке ВЕДРО! Научился, стукнул пару раз, и выкинул (если повезет продал). А потом купил нормальную машину. Вот так я пока себе все это дело представляю.
1. Суммы которой располагаешь
2. Ощущения собственного водительского опыта.
3. Привод имхо передний.
Если водим мы не очень хорошо то какой смысл покупать новый отечественный автомобиль из салона?!
Помню рядом со мной на стоянке стали ставить новую свежекупленную 6-ку. Дамочка на ней ездила... Не прошло и недели
как замято крыло, все авто в царапинах... Вот вам цена водительского опыта!
Я свое ведро когда взял думал что её как первую машину обязательно в хлам разобью... блин и нифига...
Вывод: брать отечественное б/у ведро... научиться ездить а затем продать и купить нормальную иномарку.
Привод... по мне так лучше передний. Недаром говорят что он ошибки прощает. А задний... кхм... не раз видел как зимой на дороге задне приводные авто колбасить начинало.
Согласен на счет опыта..
Но в моем понятии передний привод нужно брать 2-3 годовалый, а это стоит приличных денег (в отличие от ведра), а ведро - оно и в Африке ВЕДРО! Научился, стукнул пару раз, и выкинул (если повезет продал). А потом купил нормальную машину. Вот так я пока себе все это дело представляю.
Lapushka2004
Мастер
9/30/2006, 7:34:06 AM
однозначно - новую! и что за настрой - купил старую - стукнул..... ты зачем учился. чтоб ездить? вот и тренируйся на новой, отрабатывай вперед-назад-лево-право где-нить на площадке, а на дороге будь предельно внимателен и аккуратен. Да, и машину застраховать не забудь! ИМХО
Fed84
Любитель
9/30/2006, 12:26:20 PM
(Lapushka2004 @ 30.09.2006 - время: 03:34) однозначно - новую! и что за настрой - купил старую - стукнул..... ты зачем учился. чтоб ездить? вот и тренируйся на новой, отрабатывай вперед-назад-лево-право где-нить на площадке, а на дороге будь предельно внимателен и аккуратен. Да, и машину застраховать не забудь! ИМХО
Дело не в отношении. Я приведу пример: у меня один знакомый купил сразу новую 99-ю, он тоже учился. Ч/з 3 месяца он ее продал на зап. части....
Это я к тому что как бы ты не учился и не ездил аккуратно, если нет опыта - полюбому куда-нить стукнешь.
Дело не в отношении. Я приведу пример: у меня один знакомый купил сразу новую 99-ю, он тоже учился. Ч/з 3 месяца он ее продал на зап. части....
Это я к тому что как бы ты не учился и не ездил аккуратно, если нет опыта - полюбому куда-нить стукнешь.